1.一種氣流對(duì)螺旋翼影響的試驗(yàn)系統(tǒng)，其特征在于：包括驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、翻轉(zhuǎn)動(dòng)力單元、擺動(dòng)動(dòng)力單元以及用于檢測(cè)的檢測(cè)模塊，擺動(dòng)動(dòng)力單元與翻轉(zhuǎn)動(dòng)力單元相連，并帶動(dòng)翻轉(zhuǎn)動(dòng)力單元繞豎向的擺動(dòng)軸擺動(dòng)，翻轉(zhuǎn)動(dòng)力單元與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)相連，并帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)繞水平的翻轉(zhuǎn)軸翻轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出端設(shè)有用于安裝螺旋翼的安裝部，安裝部豎向設(shè)置，檢測(cè)模塊用于檢測(cè)螺旋翼的平穩(wěn)性；還包括用于對(duì)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑的循環(huán)潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣流對(duì)螺旋翼影響的試驗(yàn)系統(tǒng)，其特征在于：還包括翻轉(zhuǎn)架（6）以及底座（12），擺動(dòng)動(dòng)力單元與底座（12）相連，并帶動(dòng)底座（12）繞所述擺動(dòng)軸擺動(dòng)，翻轉(zhuǎn)架（6）轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在底座（12）上，翻轉(zhuǎn)動(dòng)力單元與翻轉(zhuǎn)架（6）相連，并帶動(dòng)翻轉(zhuǎn)架（6）繞所述翻轉(zhuǎn)軸翻轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在翻轉(zhuǎn)架（6）上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的氣流對(duì)螺旋翼影響的試驗(yàn)系統(tǒng)，其特征在于：安裝部的軸線與擺動(dòng)軸重合，并與翻轉(zhuǎn)軸相交，且交點(diǎn)位于翻轉(zhuǎn)架（6）的中部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣流對(duì)螺旋翼影響的試驗(yàn)系統(tǒng)，其特征在于：所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括傳動(dòng)機(jī)構(gòu)以及與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相連的驅(qū)動(dòng)單元，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出端連接有用于安裝螺旋翼的安裝軸（8），從而形成安裝部，安裝軸（8）有豎向設(shè)置的兩個(gè)，兩個(gè)安裝軸（8）同軸且間隔設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的氣流對(duì)螺旋翼影響的試驗(yàn)系統(tǒng)，其特征在于：所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括輸入減速機(jī)（3）以及兩個(gè)輸出減速機(jī)（9），兩個(gè)輸出減速機(jī)（9）在豎直方向上對(duì)稱且間隔設(shè)置，輸入減速機(jī)（3）為雙輸出減速機(jī)，且輸出軸兩端分別與兩個(gè)輸出減速機(jī)（9）的輸入軸相連，輸出減速機(jī)（9）的輸出軸與安裝軸（8）相連，每個(gè)輸出減速機(jī)（9）和輸入減速機(jī)（3）之間均設(shè)有換向單元，從而使輸入減速機(jī)（3）位于兩輸出減速機(jī)（9）連線的一側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣流對(duì)螺旋翼影響的試驗(yàn)系統(tǒng)，其特征在于：所述的循環(huán)潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)包括稀油站、進(jìn)油管路以及回油管路，進(jìn)油管路將稀油站與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連通，稀油站將潤(rùn)滑油泵入驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)內(nèi)，回油管路將稀油站與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連通，并將潤(rùn)滑油泵回稀油站。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣流對(duì)螺旋翼影響的試驗(yàn)系統(tǒng)，其特征在于：所述的循環(huán)潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)包括對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行冷卻的冷卻模塊。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的氣流對(duì)螺旋翼影響的試驗(yàn)系統(tǒng)，其特征在于：所述的冷卻模塊包括循環(huán)管路以及循環(huán)泵，循環(huán)泵與循環(huán)管路相連，從而使冷卻水在循環(huán)管路內(nèi)循環(huán)，并與稀油站內(nèi)的潤(rùn)滑油換熱。