本實(shí)用新型涉及汽車電子加工檢測(cè)領(lǐng)域，特別是涉及一種用于汽車一鍵啟動(dòng)裝置的ICT測(cè)試工裝臺(tái)。

背景技術(shù)：

ICT 是指在線電路檢測(cè)，簡單說就是首先在主板上留出足夠的測(cè)試點(diǎn)，可能上百個(gè)，然后計(jì)算出這些測(cè)試點(diǎn)的內(nèi)阻之類的電路參數(shù)，輸入計(jì)算機(jī)中，用ICT測(cè)試工具，上面帶有相對(duì)應(yīng)測(cè)試點(diǎn)位置的測(cè)試針，測(cè)試針頂?shù)綔y(cè)試點(diǎn)上，量出參數(shù)和計(jì)算機(jī)內(nèi)的對(duì)比就可以初步判斷主板是否有問題。汽車一鍵啟動(dòng)的裝置是智能汽車的一部分，現(xiàn)在很多汽車已經(jīng)有這個(gè)智能設(shè)備來增加市場(chǎng)競(jìng)爭力，無論是高低配置的車輛都可以安裝。目前國內(nèi)生產(chǎn)智能一鍵啟動(dòng)廠家已經(jīng)在100家左右。一鍵啟動(dòng)逐漸成為汽車的必裝設(shè)備，漸漸成為大眾化產(chǎn)品，因此產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性成為市場(chǎng)競(jìng)爭的關(guān)鍵所在，市面上大部分產(chǎn)品相對(duì)可靠，但是還是在使用過程中會(huì)由于電路設(shè)置問題，導(dǎo)致可靠性不高，因此需要對(duì)一鍵啟動(dòng)線路板進(jìn)行全面檢測(cè)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)以上問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單，能夠?qū)σ绘I啟動(dòng)電路板進(jìn)行ICT快速檢測(cè)工裝臺(tái)，通過設(shè)置防靜電柱，保證檢測(cè)過程電器元件不受靜電干擾，檢測(cè)更加準(zhǔn)確。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是通過以下方式實(shí)現(xiàn)的：汽車一鍵啟動(dòng)裝置ICT測(cè)試工裝臺(tái)，由下底座、立柱、上安裝臺(tái)、液壓缸、上連接板、上隔板、觸點(diǎn)安裝板、防靜電柱、下安裝臺(tái)、線路板安裝臺(tái)、L型固定板、旋鈕螺母組成，兩根立柱安裝在下底座上方的左右兩側(cè)，上安裝臺(tái)安裝在立柱的上方，液壓缸固定在上安裝臺(tái)的中間位置，上連接板安裝在上安裝臺(tái)的下方并與液壓缸連接在一起，上隔板安裝在上連接板的下方，觸點(diǎn)安裝板通過防靜電柱與上隔板連接在一起，下安裝臺(tái)通過左右兩根L型固定板與下底座安裝在一起，線路板安裝臺(tái)安裝在下安裝臺(tái)上方，其特征在于：所述的上連接板上四周設(shè)置有四根上導(dǎo)向柱，上導(dǎo)向柱穿過上安裝臺(tái)下方，保證上連接板運(yùn)動(dòng)過程的穩(wěn)定性。

所述的觸點(diǎn)安裝板下方設(shè)置有多個(gè)檢測(cè)觸點(diǎn)，下方四周設(shè)置有四根下導(dǎo)向柱。

所述的線路板安裝臺(tái)四周設(shè)置有四個(gè)導(dǎo)向通孔，導(dǎo)向通孔處于下導(dǎo)向柱正下方并成間隙配合。

所述的L型固定板上設(shè)置有多個(gè)腰型孔，下底座上設(shè)置有多個(gè)安裝孔，L型固定板通過旋鈕螺母安裝在安裝孔上。

本實(shí)用新型，結(jié)構(gòu)簡單，能夠?qū)σ绘I啟動(dòng)電路板進(jìn)行快速檢測(cè)，通過更換不同的檢測(cè)觸點(diǎn)和下安裝臺(tái)可以檢測(cè)不同線路板，達(dá)到一機(jī)多用的目的。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型汽車一鍵啟動(dòng)裝置ICT測(cè)試工裝臺(tái)主視圖；

圖2是本實(shí)用新型測(cè)試工裝臺(tái)局部俯視圖。

圖中：1下底座、2立柱、3上安裝臺(tái)、4液壓缸、5上連接板、6上隔板、7觸點(diǎn)安裝板、8防靜電柱、9下安裝臺(tái)、10線路板安裝臺(tái)、11L型固定板、12旋鈕螺母。

具體實(shí)施方式

由圖1、圖2知，本實(shí)用新型汽車一鍵啟動(dòng)裝置ICT測(cè)試工裝臺(tái)，由下底座1、立柱2、上安裝臺(tái)3、液壓缸4、上連接板5、上隔板6、觸點(diǎn)安裝板7、防靜電柱8、下安裝臺(tái)9、線路板安裝臺(tái)10、L型固定板11、旋鈕螺母12組成，兩根立柱2安裝在下底座1上方的左右兩側(cè)，上安裝臺(tái)3安裝在立柱2的上方，液壓缸4固定在上安裝臺(tái)3的中間位置，上連接板5安裝在上安裝臺(tái)3的下方并與液壓缸4連接在一起，上隔板6安裝在上連接板5的下方，觸點(diǎn)安裝板7通過防靜電柱8與上隔板6連接在一起，下安裝臺(tái)9通過左右兩根L型固定板11與下底座1安裝在一起，線路板安裝臺(tái)10安裝在下安裝臺(tái)9上方，其特征在于：所述的上連接板5上四周設(shè)置有四根上導(dǎo)向柱5-1，上導(dǎo)向柱5-1穿過上安裝臺(tái)3下方，所述的線路板安裝臺(tái)10四周設(shè)置有四個(gè)導(dǎo)向通孔10-1，導(dǎo)向通孔10-1處于下導(dǎo)向柱7-1正下方并成間隙配合，所述的L型固定板11上設(shè)置有多個(gè)腰型孔11-1，下底座1上設(shè)置有多個(gè)安裝孔1-1，L型固定板11通過旋鈕螺母12安裝在安裝孔1-1上。根據(jù)待檢測(cè)的線路板更換好相應(yīng)的檢測(cè)觸點(diǎn)7-2和線路板安裝臺(tái)10，再通過L型固定板11調(diào)整好整個(gè)下安裝臺(tái)9的位置，裝上線路板，啟動(dòng)液壓缸4，檢測(cè)觸點(diǎn)7-2不斷接近線路板檢測(cè)位置，停機(jī)后通過手動(dòng)微調(diào)液壓缸4的下降位置，直到接觸點(diǎn)線路板檢測(cè)位置為止。