本實用新型屬于輪轂檢測技術領域，尤其涉及一種多功能輪轂檢測平臺。

背景技術：

目前，輪轂的生產加工以數(shù)控加工中心為主，輔以其它金切機床組成一個加工單元來完成。一般來說，輪轂加工成型后都需經(jīng)過外觀、尺寸及鑄造缺陷等的檢查。目前檢查工序大多在數(shù)控車床旁的平臺上進行，由于輪轂體積較大，人工翻動時不方便，操作費力，翻動時不小心的碰撞還可能導致輪轂外觀受損，且需要旋轉輪轂進行檢測時，需要利用專用檢測平臺但是現(xiàn)有的檢測平臺對不同內徑大小的輪轂檢測適應相差，且檢測平臺檢測不靈活，影響檢測效率。

因此，發(fā)明一種多功能輪轂檢測平臺顯得非常必要。

技術實現(xiàn)要素：

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種多功能輪轂檢測平臺。

一種多功能輪轂檢測平臺，包括軸座、左支桿、右轉軸固定裝置、右支架、固定板、上轉臺、底盤、支腿、圓弧槽、滾動體、外連接套、連接螺桿和內連接套；所述右轉軸固定裝置包括鉸接銷、滾輪、轉軸、連桿和調節(jié)螺桿，所述上轉臺前后兩側的兩所述左支桿上分別安裝有一所述軸座且兩所述軸座上設有一所述轉軸，所述上轉臺前端的所述右支架經(jīng)所述鉸接銷與所述連桿鉸接，所述上轉臺后端的所述右支架上設有一所述軸座，右側的所述軸座與所述連桿上設有一所述轉軸，所述底盤下端安裝有四個所述支腿，所述連接螺桿分別與所述外連接套、內連接套的螺紋孔螺紋連接，所述左支桿、右支架分別固接在所述固定板上，所述固定板經(jīng)螺栓連接所述上轉臺。

所述上轉臺、底盤上相同水平位置的所述圓弧槽內設有所述滾動體。

所述上轉臺上端鋪設有一層橡膠墊。

所述連接螺桿一端壓靠在所述轉軸上。

末端固接有一所述滾輪的所述調節(jié)螺桿經(jīng)緊固螺釘固接在所述連桿上端。

若干所述連接螺桿沿所述內連接套中心軸線對稱分布。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：本實用新型結構簡單，采用可轉動的上轉臺固定待檢測輪轂，單個轉軸固定時可更換連接套以增大轉軸外徑適用于不同內徑輪轂的檢測，雙轉軸放置輪轂檢測方便且兩轉軸的軸心水平高度可利用調節(jié)螺桿進行微調，安裝檢測方便省力，加快了檢測速度。

附圖說明

圖1為本實用新型正視結構圖。

圖2為本實用新型圖1中右轉軸固定裝置局部放大圖。

圖3為本實用新型圖1中上轉臺與底盤安裝部位剖視圖。

圖4為本實用新型俯視結構圖。

圖5為本實用新型連接套固定結構圖。

圖中：

1-軸座、2-左支桿、3-右轉軸固定裝置、4-右支架、5-固定板、6-上轉臺、7-底盤、8-支腿、9-圓弧槽、10-滾動體、11-外連接套、12-連接螺桿、13-內連接套；

右轉軸固定裝置：30-鉸接銷、31-滾輪、32-轉軸、33-連桿、34-調節(jié)螺桿。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型做進一步描述：

實施例：

如附圖1至5所示

本實用新型提供一種多功能輪轂檢測平臺，包括軸座1、左支桿2、右轉軸固定裝置3、右支架4、固定板5、上轉臺6、底盤7、支腿8、圓弧槽9、滾動體10、外連接套11、連接螺桿12和內連接套13；右轉軸固定裝置3包括鉸接銷30、滾輪31、轉軸32、連桿33和調節(jié)螺桿34，上轉臺6前后兩側的兩左支桿2上分別安裝有一軸座1且兩軸座1上設有一轉軸32，上轉臺6前端的右支架4經(jīng)鉸接銷30與連桿33鉸接，上轉臺6后端的右支架4上設有一軸座1，右側的軸座1與連桿33上設有一轉軸32，底盤7下端安裝有四個支腿8，連接螺桿12分別與外連接套11、內連接套13的螺紋孔螺紋連接，左支桿2、右支架4分別固接在固定板5上，固定板5經(jīng)螺栓連接上轉臺6。

上轉臺6、底盤7上相同水平位置的圓弧槽9內設有滾動體10。

上轉臺6上端鋪設有一層橡膠墊。

連接螺桿12一端壓靠在轉軸32上。

末端固接有一滾輪31的調節(jié)螺桿34經(jīng)緊固螺釘固接在連桿33上端。

若干連接螺桿12沿內連接套13中心軸線對稱分布。

工作原理

本實用新型工作時，利用鉸接銷30將連桿33鉸接在右前方的右支架4上，旋轉連桿33上的調節(jié)螺桿34伸長度即調節(jié)調節(jié)螺桿34末端一滾輪31的位置進而改變與滾輪31相切的轉軸32的高度，調節(jié)位于右側的轉軸32軸線的高度使其與左端轉軸32軸線在同一水平線上，調節(jié)安裝方便省力，放置好輪轂后可轉動上轉臺6，上轉臺6、底盤7上相同水平位置的圓弧槽9內設有滾動體10，上轉臺6圓弧槽9內的滾動體10滾動完成上轉臺6轉動，位置調節(jié)方便省力，也可采用單個轉軸32將輪轂內孔卡在右側的轉軸32上，當進行不同大小內控孔徑的輪轂檢測時，需旋轉連接螺桿12更換連接螺桿12上的外連接套11，使其外徑與輪轂內徑大小相等，沿鉸接銷30打開連桿33，連接螺桿12分別與外連接套11、內連接套13的螺紋孔螺紋連接后，將輪轂內孔卡在右側的轉軸32上，折疊鉸鏈使連桿33垂直固定在右支架4上檢測即可，可采用單雙軸放置檢測，適應性強，工作效率高。

利用本實用新型所述的技術方案，或本領域的技術人員在本實用新型技術方案的啟發(fā)下，設計出類似的技術方案，而達到上述技術效果的，均是落入本實用新型的保護范圍。