本實(shí)用新型涉及電力電氣設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)領(lǐng)域，具體地說，是涉及一種避雷器測(cè)試裝置。

背景技術(shù)：

氧化鋅避雷器是當(dāng)前使用很廣泛的避雷和避免設(shè)備過電壓損害的新措施,每年的冬春季節(jié)是對(duì)氧化鋅避雷器進(jìn)行試驗(yàn)判定其有效性使其雷雨季節(jié)發(fā)揮作用。而對(duì)于大量的待測(cè)試避雷器,往往使試驗(yàn)人員工作量增大,因此造成避雷器漏試、誤試時(shí)有發(fā)生引起設(shè)備避雷效果不佳的故障。為此課題組決定研制一種氧化鋅避雷器測(cè)試裝置從根本上解決上述問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服上述傳統(tǒng)技術(shù)的不足之處，提供一種工作效率高、測(cè)試效果好的避雷器測(cè)試裝置。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

避雷器測(cè)試裝置，其特征在于：包括控制箱和工作臺(tái)，工作臺(tái)上設(shè)有輸送裝置和測(cè)試裝置，測(cè)試裝置和工作臺(tái)通過絕緣裝置連接，輸送裝置和測(cè)試裝置分別與控制箱電連接，輸送裝置可導(dǎo)電且接地，測(cè)試裝置和控制箱分別接地。

一種具體優(yōu)化方案，還包括用于標(biāo)記的標(biāo)識(shí)裝置。

一種具體優(yōu)化方案，標(biāo)識(shí)裝置包括噴頭和自噴漆筒，噴頭和自噴漆筒通過電磁閥連接，電磁閥與控制箱電連接。

噴頭用于噴射標(biāo)色漆。電磁閥用于控制噴頭。噴頭使用塑料軟管連接自噴漆筒。自噴漆桶內(nèi)混裝有標(biāo)色漆與壓縮空氣。

一種具體優(yōu)化方案，輸送裝置包括輸送帶、傳動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)裝置，輸送帶上設(shè)有若干個(gè)與避雷器配合的通孔，通孔上設(shè)有金屬鉚扣。

金屬通孔用于放置避雷器下部螺栓。金屬鉚扣使用導(dǎo)電性好的金屬銅制作。

一種具體優(yōu)化方案，金屬鉚扣連接有金屬片，金屬片貼接于輸送帶外側(cè)，金屬片接地。

金屬片為扁銅金屬連片，可根據(jù)輸送帶運(yùn)動(dòng)而運(yùn)動(dòng)不會(huì)脫落。

一種具體優(yōu)化方案，輸送帶使用導(dǎo)電橡膠制作，驅(qū)動(dòng)裝置為直流電機(jī)，傳動(dòng)軸為金屬輥軸。

輸送帶使用導(dǎo)電性好的導(dǎo)線橡膠制作，以保證試件的可靠接地。

直流電機(jī)可以精確地帶動(dòng)輸送帶位移。直流電機(jī)為12V直流電驅(qū)動(dòng)，12V直流電可以保證設(shè)備及人身安全。

輸送帶安裝于金屬輥軸上，金屬輥軸帶動(dòng)輸送帶運(yùn)動(dòng)。金屬輥軸全部可靠接地，接地線選用使用透明護(hù)套的25平方毫米的軟銅線。保證測(cè)試電流穩(wěn)定和設(shè)備安全。

一種具體優(yōu)化方案，測(cè)試裝置包括直流高壓發(fā)生器，直流高壓發(fā)生器連接有弓形金屬接觸片，直流高壓發(fā)生器與控制箱電連接。

弓形金屬接觸片采用鈹青銅制作，韌性好，耐電腐蝕。弓形金屬接觸片與氧化鋅避雷器頂部螺栓可以良好面接觸。弓形金屬接觸片上設(shè)有凹槽，以保證與氧化鋅避雷器上部螺栓實(shí)現(xiàn)面接觸，防止因測(cè)試電流關(guān)系，引起發(fā)熱，造成弓形金屬接觸片退火影響使用。

一種具體優(yōu)化方案，測(cè)試裝置還包括相互配合的光學(xué)發(fā)射裝置和光控開關(guān)，光學(xué)發(fā)射裝置和光控開關(guān)分別位于輸送裝置兩側(cè)，光學(xué)發(fā)射裝置和光控開關(guān)分別與控制箱電連接。

光學(xué)發(fā)射裝置和光控開關(guān)分別使用螺栓固定在絕緣臺(tái)上，使用時(shí)，工件遮擋住光學(xué)發(fā)射裝置后對(duì)面光控開關(guān)啟動(dòng)。

一種具體優(yōu)化方案，弓形金屬接觸片通過翼型螺絲與直流高壓發(fā)生器連接。

一種具體優(yōu)化方案，還包括用于接料的阻尼網(wǎng)兜和/或用于運(yùn)載的小車。

阻尼網(wǎng)兜減緩試驗(yàn)結(jié)束后的避雷器滑落。

小車為金屬平板車，傳輸帶、金屬輥軸、直流電機(jī)都使用螺栓固定在金屬平板車上。

本實(shí)用新型避雷器測(cè)試裝置構(gòu)思巧妙，制作精密，使用簡(jiǎn)便，適用于大量的氧化鋅避雷器集中性試驗(yàn)，極大的方便了電氣試驗(yàn)人員對(duì)氧化鋅避雷器的試驗(yàn)檢定，節(jié)省了時(shí)間和人力物力。本裝置各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求，極大的縮短了測(cè)定時(shí)間，提高了工作效率。

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型避雷器測(cè)試裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的A-A剖視圖；

圖3是本實(shí)用新型避雷器測(cè)試裝置的電路原理接線圖。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1：如圖1至圖3所示，避雷器測(cè)試裝置，包括控制箱9和工作臺(tái)1，工作臺(tái)1上設(shè)有輸送裝置和測(cè)試裝置，測(cè)試裝置和工作臺(tái)1通過絕緣裝置連接，輸送裝置和測(cè)試裝置分別與控制箱9電連接，輸送裝置可導(dǎo)電且接地，測(cè)試裝置和控制箱9分別接地。

絕緣裝置包括絕緣臺(tái)4和絕緣支架，絕緣臺(tái)4安裝在工作臺(tái)1上，絕緣支架下部與絕緣臺(tái)4固定連接。絕緣臺(tái)4和絕緣支架為高絕緣的環(huán)氧樹脂制成，使用螺栓連接。絕緣支架上安裝有翼型螺釘用于連接直流高壓發(fā)生器上的規(guī)范的試驗(yàn)線。

控制箱9控制各部件運(yùn)動(dòng)為公知技術(shù)，在此不贅述。

還包括用于標(biāo)記的標(biāo)識(shí)裝置。

標(biāo)識(shí)裝置包括噴頭10和自噴漆筒12，噴頭10和自噴漆筒12通過電磁閥11連接，電磁閥11與控制箱9電連接。

輸送裝置包括輸送帶2、傳動(dòng)軸7和驅(qū)動(dòng)裝置13，輸送帶2上設(shè)有若干個(gè)與避雷器配合的通孔，通孔上設(shè)有金屬鉚扣。

金屬鉚扣連接有金屬片，金屬片貼接于輸送帶外側(cè)，金屬片接地。

輸送帶2使用導(dǎo)電橡膠制作，驅(qū)動(dòng)裝置13為直流電機(jī)，傳動(dòng)軸7為金屬輥軸。

測(cè)試裝置包括直流高壓發(fā)生器，直流高壓發(fā)生器連接有弓形金屬接觸片6，直流高壓發(fā)生器與控制箱9電連接。

直流高壓發(fā)生器包括直高發(fā)信壓筒19、限流電阻18、微安表17和放電棒16，放電棒16接地，直高發(fā)信壓筒19一端與控制箱9電連接，另一端與限流電阻18、微安表17串聯(lián)，微安表串聯(lián)有弓形金屬接觸片6，直高發(fā)信壓筒19接地。

測(cè)試裝置還包括相互配合的光學(xué)發(fā)射裝置和光控開關(guān)5，光學(xué)發(fā)射裝置和光控開關(guān)5分別位于輸送裝置兩側(cè)，光學(xué)發(fā)射裝置和光控開關(guān)5分別與控制箱9電連接。弓形金屬接觸片6通過翼型螺絲8與直流高壓發(fā)生器連接。

還包括用于接料的阻尼網(wǎng)兜14。

還包括小車15，工作臺(tái)4位于小車15上部。

絕緣臺(tái)4使用螺栓固定在小車15上。

使用時(shí)，控制箱9連接200V～輸入電源電流線21，地線20一端與控制箱9電連接，另一端接地，放電棒16、氧化鋅避雷器3、直高發(fā)信壓筒19分別與地線20連接。將另一側(cè)平板電極桿旋緊螺絲連接多股軟銅線良好接地。

將直流電機(jī)啟動(dòng)后，直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)金屬輥軸帶動(dòng)輸送帶2工作。

輸送帶2上立式放置等待試驗(yàn)的氧化鋅避雷器3在輸送帶2的帶動(dòng)下運(yùn)動(dòng)到光控開關(guān)5處，光控開關(guān)5通過控制箱9控制直流電機(jī)停止運(yùn)動(dòng)。

上述過程中，待試驗(yàn)的氧化鋅避雷器3上部螺栓由于慣性與弓形金屬接觸片6緊密接觸。

當(dāng)一只氧化鋅避雷器3測(cè)試完成后控制箱9發(fā)出指令，直流電機(jī)啟動(dòng)，并帶動(dòng)氧化鋅避雷器3運(yùn)動(dòng)到噴頭10處，測(cè)試不合格工件在此由電腦發(fā)出指令電磁閥11開啟噴頭10啟動(dòng)噴涂色標(biāo)認(rèn)定，便于區(qū)分。可經(jīng)三次測(cè)定判斷其合格與否。

合格氧化鋅避雷器3通過輸送帶2運(yùn)動(dòng)，最終由于自身重力作用掉落至阻尼網(wǎng)兜14內(nèi)緩沖后落地。

此外，本實(shí)施例中所述的氧化鋅避雷器3僅為列舉，還可以用于其他類型的避雷器，或做其他適應(yīng)性更改，而不僅限于實(shí)施例中所提供的內(nèi)容。