本發(fā)明涉及發(fā)動(dòng)后家技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種定容-定壓混合燃燒模擬實(shí)驗(yàn)裝置及其控制方法。
背景技術(shù):
節(jié)能減排成為當(dāng)今社會(huì)的主題,合理的組織發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒狀況,對(duì)實(shí)現(xiàn)燃燒控制,提高發(fā)動(dòng)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和改善排放有著十分重要的意義。由于發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際噴射霧化、擴(kuò)散、蒸發(fā)、燃燒、傳熱等過(guò)程十分復(fù)雜,且伴隨有循環(huán)變動(dòng),對(duì)環(huán)境條件的控制較為困難,且不易開(kāi)展觀測(cè)研究。因此,內(nèi)燃機(jī)的燃燒研究大多在定容燃燒彈可視化模擬實(shí)驗(yàn)裝置上進(jìn)行。目前內(nèi)燃機(jī)主要有定容燃燒、定壓燃燒和定容-定壓混合燃燒三大理論燃燒組織方式。定容燃燒熱效率最高,定壓燃燒熱效率最低,但是當(dāng)缸內(nèi)的壓力達(dá)到其機(jī)械結(jié)構(gòu)的最大限值時(shí)按定壓燃燒組織其熱效率最高。因此,兼具高的熱效率和可實(shí)現(xiàn)性的定容-定壓混合燃燒的方案被廣泛關(guān)注,但是目前還沒(méi)有具體的可視化模擬實(shí)驗(yàn)裝置對(duì)相關(guān)的燃燒過(guò)程進(jìn)行模擬實(shí)驗(yàn)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
基于上述原因,本發(fā)明的目的在于提供一種便于對(duì)內(nèi)燃機(jī)的定容-定壓混合燃燒過(guò)程進(jìn)行相關(guān)的研究的定容-定壓混合燃燒模擬實(shí)驗(yàn)裝置及其控制方法。技術(shù)方案如下:
一種點(diǎn)燃式定容-定壓混合燃燒模擬實(shí)驗(yàn)裝置,包括筒狀的燃燒室壁,燃燒室壁頂部設(shè)有上端蓋,底部設(shè)有下端蓋,中部設(shè)置有恒壓活塞;上端蓋上設(shè)有進(jìn)氣管、排氣管、壓力傳感器和火花塞,下端蓋上設(shè)有恒壓進(jìn)氣管和溢氣管;恒壓活塞將燃燒室壁內(nèi)部的空間分為上部的燃燒室和下部的恒壓室,其上方設(shè)置有固定于燃燒室壁內(nèi)側(cè)壁上的擋圈,下方固定設(shè)置有位置傳感器;還包括控制實(shí)驗(yàn)裝置運(yùn)行ECU,壓力傳感器、火花塞和位置傳感器,以及設(shè)置在進(jìn)氣管上的進(jìn)氣閥、設(shè)置在排氣管上的排氣閥、設(shè)置在恒壓進(jìn)氣管上的恒壓進(jìn)氣閥和設(shè)置在溢氣管上的限壓閥均連接到ECU。
進(jìn)一步的,將所述火花塞替換為噴油器構(gòu)成壓燃式定容-定壓混合燃燒模擬實(shí)驗(yàn)裝置。
更進(jìn)一步的,所述燃燒室壁的外側(cè)設(shè)有加熱層,加熱層外側(cè)設(shè)有保溫層。
更進(jìn)一步的,所述上端蓋處設(shè)有上端蓋密封墊,下端蓋處設(shè)有下端蓋密封墊,恒壓活塞外設(shè)有恒壓活塞密封圈。
一種點(diǎn)燃式定容-定壓混合燃燒模擬實(shí)驗(yàn)裝置的控制方法,包括步驟:
1)打開(kāi)恒壓進(jìn)氣閥,向恒壓室內(nèi)充入保壓氣體,使恒壓室內(nèi)氣壓不斷上升;
2)當(dāng)恒壓活塞在保壓氣體的推動(dòng)下上升直至擋圈處時(shí),將燃燒室的初始體積記作V1;
3)當(dāng)恒壓室氣體壓力達(dá)到設(shè)定的限壓值P限后,打開(kāi)限壓閥,使恒壓室內(nèi)的氣壓值保持在恒定的P限;
4)打開(kāi)進(jìn)氣閥,將可燃混合氣充入燃燒室;
5)充氣完畢后關(guān)閉進(jìn)氣閥,利用火花塞點(diǎn)燃燃燒室中的可燃混合氣,開(kāi)始以體積V1進(jìn)行定容燃燒;
6)當(dāng)壓力傳感器測(cè)得燃燒室內(nèi)的壓力P上升至P>P限時(shí),關(guān)閉恒壓進(jìn)氣閥停止向恒壓室中充氣,并打開(kāi)限壓閥,使恒壓活塞下移,開(kāi)始進(jìn)行定壓燃燒;
7)通過(guò)位置傳感器測(cè)量恒壓活塞的從擋圈處的下移距離ΔS,并計(jì)算燃燒室的當(dāng)前體積V;
8)燃燒完成后,打開(kāi)進(jìn)氣閥充入新鮮空氣,并打開(kāi)排氣閥排出廢氣。
一種壓燃式定容-定壓混合燃燒模擬實(shí)驗(yàn)裝置的控制方法,包括步驟:
1)打開(kāi)恒壓進(jìn)氣閥,向恒壓室內(nèi)充入保壓氣體,使恒壓室內(nèi)氣壓不斷上升;
2)當(dāng)恒壓活塞在保壓氣體的推動(dòng)下上升直至擋圈處時(shí),將燃燒室的初始體積記作V1;
3)當(dāng)恒壓室氣體壓力達(dá)到設(shè)定的限壓值P限后,打開(kāi)限壓閥,使恒壓室內(nèi)的氣壓值保持在恒定的P限;
4)打開(kāi)進(jìn)氣閥,將可新鮮空氣充入燃燒室;
5)充氣完畢后關(guān)閉進(jìn)氣閥,利用噴油器噴入燃料,開(kāi)始以體積V1進(jìn)行定容燃燒;
6)當(dāng)壓力傳感器測(cè)得燃燒室內(nèi)的壓力P上升至P>P限時(shí),關(guān)閉恒壓進(jìn)氣閥停止向恒壓室中充氣,并打開(kāi)限壓閥,使恒壓活塞下移,開(kāi)始進(jìn)行定壓燃燒;
7)通過(guò)位置傳感器測(cè)量恒壓活塞的從擋圈處的下移距離ΔS,并計(jì)算燃燒室的當(dāng)前體積V;
8)燃燒完成后,打開(kāi)進(jìn)氣閥充入新鮮空氣,并打開(kāi)排氣閥排出廢氣。
本發(fā)明的有效效果是:
1)本發(fā)明的定容-定壓混合燃燒模擬試驗(yàn)裝置,可對(duì)內(nèi)燃機(jī)的定容-定壓混合燃燒過(guò)程進(jìn)行相關(guān)的研究;
2)本發(fā)明可通過(guò)改變限壓值來(lái)可改變定容燃燒和定壓燃燒在整個(gè)定容-定壓燃燒過(guò)程中所占的比例,可針對(duì)不同發(fā)動(dòng)機(jī)的最高燃燒壓力限值所對(duì)應(yīng)的定容-定壓混合燃燒過(guò)程;
3)本發(fā)明可配合可視化設(shè)備來(lái)研究定容-定壓混合燃燒過(guò)程中碳煙和NOx等排放物的生成機(jī)理和燃燒過(guò)程;
4)本發(fā)明可以用于研究熱力學(xué)參數(shù)(如:空燃比、溫度和壓力)、點(diǎn)火參數(shù)(如:點(diǎn)火位置、點(diǎn)火能量、點(diǎn)火時(shí)刻等)對(duì)定容-定壓混合燃燒燃燒過(guò)程的影響;
5)本發(fā)明的可用于對(duì)常規(guī)燃料、代用燃料的定容-定壓混合燃燒燃燒過(guò)程進(jìn)行相關(guān)的理論研究。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明定容-定壓混合燃燒模擬實(shí)驗(yàn)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本發(fā)明定容-定壓混合燃燒模擬實(shí)驗(yàn)裝置控制系統(tǒng)示意圖。
圖3為利用本發(fā)明定容-定壓混合燃燒模擬實(shí)驗(yàn)裝置可獲得的P-V圖。
圖中:1-進(jìn)氣管;2-進(jìn)氣閥;3-壓力傳感器;4-火花塞;5-端蓋螺栓;6-排氣閥;7-排氣管;8-上端蓋;9-上端蓋密封墊;10-燃燒室壁;11-加熱層;12-保溫層;13-恒壓室;14-溢氣管;15-限壓閥;16-恒壓進(jìn)氣閥;17-恒壓進(jìn)氣管;18-下端蓋;19-下端蓋密封墊;20-位置傳感器;21-恒壓活塞;22-恒壓活塞密封圈;23-擋圈;24-燃燒室。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。如圖1所示:一種點(diǎn)燃式定容-定壓混合燃燒模擬實(shí)驗(yàn)裝置,包括筒狀的燃燒室壁10,燃燒室壁10頂部設(shè)有上端蓋8,底部設(shè)有下端蓋18,并用端蓋連接螺栓5固定;其中部設(shè)置有恒壓活塞21。上端蓋8上設(shè)有進(jìn)氣管1、排氣管7、壓力傳感器3和火花塞4,下端蓋18上設(shè)有恒壓進(jìn)氣管17和溢氣管14。且進(jìn)氣管1上安裝有進(jìn)氣閥2,排氣管7上安裝有排氣閥6;排氣管7上安裝有排氣閥6;恒壓進(jìn)氣管17上安裝有恒壓進(jìn)氣閥16。
其中,花火塞4還可替換為噴油器構(gòu)成壓燃式定容-定壓混合燃燒模擬實(shí)驗(yàn)裝置。
恒壓活塞21將燃燒室壁10內(nèi)部的空間分為上部的燃燒室24和下部的恒壓室13,其上方設(shè)置有固定于燃燒室壁10內(nèi)側(cè)壁上的擋圈23,下方固定設(shè)置有位置傳感器20。
還包括控制實(shí)驗(yàn)裝置運(yùn)行ECU,如圖2所示,壓力傳感器3、火花塞4和位置傳感器20,以及設(shè)置在進(jìn)氣管1上的進(jìn)氣閥2、設(shè)置在排氣管7上的排氣閥6、設(shè)置在恒壓進(jìn)氣管17上的恒壓進(jìn)氣閥16和設(shè)置在溢氣管14上的限壓閥15均連接到ECU。
本實(shí)施例的燃燒室壁10的外側(cè)設(shè)有加熱層11,加熱層11外側(cè)設(shè)有保溫層12。
為了達(dá)到足夠的密閉效果,本實(shí)施例的上端蓋8處設(shè)有上端蓋密封墊9,進(jìn)氣管1、壓力傳感器3火花塞4和依次穿過(guò)上端蓋8和上端蓋密封墊9與燃燒室24相通;下端蓋18處設(shè)有下端蓋密封墊19,溢氣管14和恒壓進(jìn)氣管17依次穿過(guò)下端蓋18和下端蓋密封墊19與恒壓室13相通;恒壓活塞21外設(shè)有恒壓活塞密封圈22。
本實(shí)施例的試驗(yàn)裝置通過(guò)ECU來(lái)控制,具體的控制方法如下:
1)打開(kāi)恒壓進(jìn)氣閥16,向恒壓室13內(nèi)充入保壓氣體,使恒壓室13內(nèi)氣壓不斷上升;
2)當(dāng)恒壓活塞21在保壓氣體的推動(dòng)下上升直至擋圈23處時(shí),將燃燒室24的初始體積記作V1;
3)當(dāng)恒壓室13氣體壓力達(dá)到設(shè)定的限壓值P限后,打開(kāi)限壓閥15,使恒壓室13內(nèi)的氣壓值保持在恒定的P限;
4)打開(kāi)進(jìn)氣閥2,將可燃混合氣充入燃燒室24;
5)充氣完畢后關(guān)閉進(jìn)氣閥2,利用火花塞4點(diǎn)燃燃燒室24中的可燃混合氣,開(kāi)始以體積V1進(jìn)行定容燃燒;
6)當(dāng)壓力傳感器3測(cè)得燃燒室24內(nèi)的壓力P上升至P>P限時(shí),關(guān)閉恒壓進(jìn)氣閥16停止向恒壓室13中充氣,并打開(kāi)限壓閥15,使恒壓活塞21下移,開(kāi)始進(jìn)行定壓燃燒;
7)通過(guò)位置傳感器20測(cè)量恒壓活塞21的從擋圈23處的下移距離ΔS,并計(jì)算燃燒室24的當(dāng)前體積V;V的計(jì)算公式為:
其中,D為燃燒室的直徑;
8)燃燒完成后,打開(kāi)進(jìn)氣閥2充入新鮮空氣,并打開(kāi)排氣閥6排出廢氣。
實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,壓力傳感器3實(shí)時(shí)測(cè)量燃燒室24中的壓力,并將信號(hào)傳給ECU;ECU根據(jù)位置傳感器20的位移信號(hào),根據(jù)上述公式計(jì)算出燃燒室24的實(shí)時(shí)體積V;ECU將燃燒室24的實(shí)時(shí)體積V和實(shí)時(shí)壓力P一一對(duì)應(yīng)傳給顯示器;顯示器根據(jù)燃燒室24的實(shí)時(shí)體積V和實(shí)時(shí)壓力P即可繪制出燃燒室24內(nèi)氣體燃燒過(guò)程的定容-定壓混合燃燒的P-V圖。定容-定壓燃燒的P-V圖如圖3所示。
若將火花塞替換為噴油器,則上述步驟4)中充入燃燒室24可燃混合氣需替換為新鮮空氣。且步驟5)中“利用火花塞4點(diǎn)燃燃燒室24中的可燃混合氣”則替換為采用噴油器噴入燃料,這樣的替換可實(shí)現(xiàn)壓燃式定容-定壓混合燃燒的目的。