本發(fā)明涉及車(chē)輛車(chē)身的檢測(cè)技術(shù)，尤其涉及一種車(chē)門(mén)玻璃導(dǎo)槽檢具。

背景技術(shù)：

為了車(chē)輛內(nèi)部能夠與車(chē)輛外部進(jìn)行通風(fēng)，車(chē)輛的車(chē)門(mén)上通常設(shè)置有車(chē)窗框架，車(chē)窗框架上設(shè)置有玻璃導(dǎo)槽，玻璃導(dǎo)槽用于安裝車(chē)窗玻璃并引導(dǎo)車(chē)窗玻璃升降。

由于在車(chē)門(mén)制造過(guò)程中的焊渣、毛刺以及焊點(diǎn)之間軌道凸起等原因極易造成兩相對(duì)的玻璃導(dǎo)槽之間的距離偏移預(yù)設(shè)值，從而導(dǎo)致車(chē)窗玻璃升降阻力增大。然而，目前，還沒(méi)有方便實(shí)用的檢測(cè)裝置檢測(cè)玻璃導(dǎo)槽的精度是否合格。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷，本發(fā)明提供一種車(chē)門(mén)玻璃導(dǎo)槽檢具，能夠?qū)?dǎo)槽跨距進(jìn)行連續(xù)檢測(cè)，進(jìn)而能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)不合格的玻璃導(dǎo)槽，有助于提高車(chē)輛的車(chē)身質(zhì)量，并減少車(chē)輛的返修率。

本發(fā)明是提供一種車(chē)門(mén)玻璃導(dǎo)槽檢具，包括：設(shè)有刻度標(biāo)識(shí)的伸縮件，所述伸縮件具有第一檢測(cè)端和第二檢測(cè)端，第一檢測(cè)端和所述第二檢測(cè)端分別用于與相對(duì)設(shè)置的兩個(gè)玻璃導(dǎo)槽相抵。

進(jìn)一步地，所述第一檢測(cè)端和第二檢測(cè)端都設(shè)置有第一檢測(cè)頭和第二檢測(cè)頭，所述第一檢測(cè)頭用于與玻璃導(dǎo)槽的底壁相抵，所述第二檢測(cè)頭用于與所述玻璃導(dǎo)槽的側(cè)壁相抵。

進(jìn)一步地，所述第一檢測(cè)頭與第二檢測(cè)頭都呈球狀。

進(jìn)一步地，所述第一檢測(cè)頭、第二檢測(cè)頭都與所述伸縮件滾動(dòng)連接。

進(jìn)一步地，所述第一檢測(cè)端設(shè)置有定位桿，所述定位桿通過(guò)連接桿與所述伸縮件連接；所述定位桿朝向所述玻璃導(dǎo)槽的一端設(shè)置有所述第一檢測(cè)頭和第二檢測(cè)頭。

進(jìn)一步地，所述伸縮件包括：套筒，所述套筒內(nèi)插設(shè)有第一伸縮桿，所述第一伸縮桿上設(shè)置有所述刻度標(biāo)識(shí)，且所述第一伸縮桿能夠相對(duì)于所述套筒滑動(dòng)。

進(jìn)一步地，所述套筒內(nèi)設(shè)置有彈簧，所述第一伸縮桿插設(shè)在所述套筒的一端與所述彈簧相抵。

進(jìn)一步地，所述套筒內(nèi)壁設(shè)置有限位部，所述彈簧背離所述第一伸縮桿的一端與所述限位部抵接。

進(jìn)一步地，所述套筒內(nèi)插設(shè)有第二伸縮桿，所述第二伸縮桿的一端固定設(shè)置在所述套筒內(nèi)，且所述彈簧背離所述第一伸縮桿的一端與所述第二伸縮桿相抵。

進(jìn)一步地，所述第二伸縮桿及所述套筒上都開(kāi)設(shè)有至少兩個(gè)定位孔，通過(guò)定位件將所述第二伸縮桿與所述套筒固定連接。

本發(fā)明提供的車(chē)門(mén)玻璃導(dǎo)槽檢具，通過(guò)設(shè)有刻度標(biāo)識(shí)的伸縮件，以及所述伸縮件的第一檢測(cè)端和第二檢測(cè)端，在對(duì)玻璃導(dǎo)槽進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，將第一檢測(cè)端貼緊前導(dǎo)槽放置，然后使第二檢測(cè)端貼緊后導(dǎo)槽，通過(guò)伸縮件上的刻度標(biāo)識(shí)確定前導(dǎo)槽與后導(dǎo)槽之間的間距也即導(dǎo)槽跨距，從而根據(jù)導(dǎo)槽跨距確定玻璃導(dǎo)槽的精度，操作起來(lái)十分便捷，并且能夠?qū)?dǎo)槽跨距進(jìn)行連續(xù)檢測(cè)，進(jìn)而能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)不合格的玻璃導(dǎo)槽，有助于提高車(chē)輛的車(chē)身質(zhì)量，并減少車(chē)輛的返修率。

附圖說(shuō)明

圖1為玻璃導(dǎo)槽在車(chē)輛車(chē)門(mén)上的應(yīng)用示意圖；

圖2為本發(fā)明實(shí)施例的車(chē)門(mén)玻璃導(dǎo)槽檢具與玻璃導(dǎo)槽的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明實(shí)施例的車(chē)門(mén)玻璃導(dǎo)槽檢具的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明實(shí)施例的車(chē)門(mén)玻璃導(dǎo)槽檢具中第一檢測(cè)端與玻璃導(dǎo)軌的局部放大示意圖；

圖5為本發(fā)明實(shí)施例的車(chē)門(mén)玻璃導(dǎo)槽檢具中第一伸縮桿、套筒以及第二伸縮桿的局部放大示意圖。

其中，100-玻璃導(dǎo)軌；210-伸縮件；210a-第一檢測(cè)頭；210b-第二檢測(cè)頭；210c-刻度標(biāo)識(shí)；211-第一檢測(cè)端；212-第二檢測(cè)端；213-第一伸縮桿；214-套筒；214a-彈簧；215-第二伸縮桿；216-定位桿；217-連接桿。

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。

基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。在不沖突的情況下，下述的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。

其中，“首”、“尾”等的用語(yǔ)，是用于描述各個(gè)結(jié)構(gòu)在附圖中的相對(duì)位置關(guān)系，僅為便于敘述的明了，而非用以限定本發(fā)明可實(shí)施的范圍，其相對(duì)關(guān)系的改變或調(diào)整，在無(wú)實(shí)質(zhì)變更技術(shù)內(nèi)容下，當(dāng)亦視為本發(fā)明可實(shí)施的范疇。

需要說(shuō)明的是，在本發(fā)明的描述中，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”僅用于方便描述不同的部件，而不能理解為指示或暗示順序關(guān)系、相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括至少一個(gè)該特征。

圖1為玻璃導(dǎo)槽在車(chē)輛車(chē)門(mén)上的應(yīng)用示意圖；圖2為本發(fā)明實(shí)施例的車(chē)門(mén)玻璃導(dǎo)槽檢具與玻璃導(dǎo)槽的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本發(fā)明實(shí)施例的車(chē)門(mén)玻璃導(dǎo)槽檢具的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本發(fā)明實(shí)施例的車(chē)門(mén)玻璃導(dǎo)槽檢具中第一檢測(cè)端與玻璃導(dǎo)軌的局部放大示意圖；圖5為本發(fā)明實(shí)施例的車(chē)門(mén)玻璃導(dǎo)槽檢具中第一伸縮桿、套筒以及第二伸縮桿的局部放大示意圖。

請(qǐng)參照?qǐng)D1-5，本實(shí)施例提供一種車(chē)門(mén)玻璃導(dǎo)槽檢具，包括：設(shè)有刻度標(biāo)識(shí)210c的伸縮件210，伸縮件210具有第一檢測(cè)端211和第二檢測(cè)端212，第一檢測(cè)端211和第二檢測(cè)端212分別用于與相對(duì)設(shè)置的兩個(gè)玻璃導(dǎo)槽100相抵。

具體地，伸縮件210可以為兩個(gè)可以相對(duì)滑動(dòng)的管體，兩管體分別為第一管體和第二管體，第二管體可以插設(shè)在第一管體中，且第二管體上可以設(shè)置有刻度標(biāo)識(shí)210c；其中，第一管體背離第二管體的一端可以為第一檢測(cè)端211，第二管體背離第一管體的一端為第二檢測(cè)端212。第一檢測(cè)端211可以作為定位端，定位端可以具有板狀的定位板，定位板需要能夠容置在玻璃導(dǎo)槽100內(nèi)與玻璃導(dǎo)槽100接觸，且定位板沿玻璃導(dǎo)槽100的長(zhǎng)度方向具有預(yù)設(shè)長(zhǎng)度，以便于在檢測(cè)過(guò)程中，保證車(chē)門(mén)玻璃導(dǎo)槽檢具的穩(wěn)定性，保證車(chē)門(mén)玻璃導(dǎo)槽100檢處于水平狀態(tài)，從而提高檢測(cè)的精確性。

本實(shí)施例中，在玻璃導(dǎo)槽100的檢測(cè)過(guò)程中，車(chē)門(mén)玻璃導(dǎo)槽檢具可以沿玻璃導(dǎo)槽100的長(zhǎng)度方向移動(dòng)，在移動(dòng)過(guò)程中，當(dāng)兩玻璃導(dǎo)槽100之間的距離發(fā)生變化時(shí)，伸縮件210會(huì)收縮或者伸長(zhǎng)，從而從伸縮件210上讀取的數(shù)值也不相同，進(jìn)而確定玻璃導(dǎo)槽100的精度。

可以理解的是：當(dāng)相對(duì)設(shè)置的兩個(gè)玻璃導(dǎo)槽100平行設(shè)置時(shí)，可以通過(guò)判斷在車(chē)門(mén)玻璃導(dǎo)槽檢具沿玻璃導(dǎo)槽100的長(zhǎng)度方向移動(dòng)過(guò)程中，讀取的刻度值是否變化來(lái)判斷玻璃導(dǎo)槽100的精度是否合格。當(dāng)兩個(gè)玻璃導(dǎo)槽100之間具有夾角時(shí)，伸縮件210上的每個(gè)刻度值對(duì)應(yīng)一個(gè)兩玻璃導(dǎo)槽100之間的跨距，在車(chē)門(mén)玻璃導(dǎo)槽檢具沿玻璃導(dǎo)槽100的長(zhǎng)度方向移動(dòng)過(guò)程中，通過(guò)讀取伸縮件210上的刻度值，以及刻度值與跨距之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系，可以確定玻璃導(dǎo)槽100相應(yīng)位置的跨距，將該跨距值與車(chē)輛設(shè)計(jì)階段的預(yù)設(shè)值進(jìn)行對(duì)比，根據(jù)對(duì)比結(jié)果判斷玻璃導(dǎo)槽100的精度是否合格。

本實(shí)施例提供的車(chē)門(mén)玻璃導(dǎo)槽檢具，通過(guò)設(shè)有刻度標(biāo)識(shí)210c的伸縮件210，以及伸縮件210的第一檢測(cè)端211和第二檢測(cè)端212，在對(duì)玻璃導(dǎo)槽100進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，將第一檢測(cè)端211貼緊前導(dǎo)槽放置，然后使第二檢測(cè)端212貼緊后導(dǎo)槽，通過(guò)伸縮件210上的刻度標(biāo)識(shí)210c確定前導(dǎo)槽與后導(dǎo)槽之間的間距也即導(dǎo)槽跨距，從而根據(jù)導(dǎo)槽跨距確定玻璃導(dǎo)槽100的精度，操作起來(lái)十分便捷，并且能夠?qū)?dǎo)槽跨距進(jìn)行連續(xù)檢測(cè)，進(jìn)而能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)不合格的玻璃導(dǎo)槽100，有助于提高車(chē)輛的車(chē)身質(zhì)量，并減少車(chē)輛的返修率。

進(jìn)一步地，第一檢測(cè)端211和第二檢測(cè)端212都設(shè)置有第一檢測(cè)頭210a和第二檢測(cè)頭210b，第一檢測(cè)頭210a用于與玻璃導(dǎo)槽100的底壁相抵，第二檢測(cè)頭210b用于與玻璃導(dǎo)槽100的側(cè)壁相抵。

具體地，伸縮件210的端部設(shè)置有第一檢測(cè)頭210a，伸縮件210的端部延伸有安裝部，安裝部上安裝有第二檢測(cè)頭210b，安裝部與伸縮桿之間具有預(yù)設(shè)夾角，以使第二檢測(cè)頭210b能夠與玻璃導(dǎo)槽100的側(cè)壁相抵，從而在檢測(cè)過(guò)程中，保證車(chē)門(mén)玻璃導(dǎo)槽檢具的穩(wěn)定性，保證車(chē)門(mén)玻璃導(dǎo)槽100檢處于水平狀態(tài)，從而提高檢測(cè)的精確性。

進(jìn)一步地，第一檢測(cè)端211和第二檢測(cè)端212都設(shè)置有第一檢測(cè)頭210a和第二檢測(cè)頭210b，第一檢測(cè)頭210a與第二檢測(cè)頭210b都呈球狀。

具體地，第一檢測(cè)頭210a和第二檢測(cè)頭210b可以為滾珠，便于與伸縮件210滾動(dòng)連接，以避免車(chē)門(mén)玻璃導(dǎo)槽檢具在連續(xù)檢測(cè)的過(guò)程中對(duì)玻璃導(dǎo)槽100的損壞。其中，第一檢測(cè)頭210a與第二檢測(cè)頭210b的結(jié)構(gòu)可相同，區(qū)別僅在于第一檢測(cè)頭210a用于與玻璃導(dǎo)槽100的底壁接觸，第二檢測(cè)頭210b用于與玻璃導(dǎo)槽100的側(cè)壁接觸。當(dāng)然，第一檢測(cè)頭210a與第二檢測(cè)頭210b的結(jié)構(gòu)也可以不相同，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行設(shè)置，只要能夠?qū)崿F(xiàn)其相應(yīng)功能即可。

進(jìn)一步地，第一檢測(cè)端211設(shè)置有定位桿216，定位桿216通過(guò)連接桿217與伸縮件210連接；定位桿216朝向玻璃導(dǎo)槽100的一端設(shè)置有第一檢測(cè)頭210a和第二檢測(cè)頭210b。

具體地，連接桿217沿玻璃導(dǎo)槽100的長(zhǎng)度方向延伸，定位桿216可以與伸縮件210平行設(shè)置。通過(guò)設(shè)置定位桿216，在對(duì)玻璃導(dǎo)槽100的檢測(cè)過(guò)程中，能夠保證車(chē)門(mén)玻璃導(dǎo)槽檢具的穩(wěn)定性，保證車(chē)門(mén)玻璃導(dǎo)槽100檢處于水平狀態(tài)，從而提高檢測(cè)的精確性。

進(jìn)一步地，伸縮件210包括：套筒214，套筒214內(nèi)插設(shè)有第一伸縮桿213，第一伸縮桿213上設(shè)置有刻度標(biāo)識(shí)210c，且第一伸縮桿213能夠相對(duì)于套筒214滑動(dòng)。

本實(shí)施例中，套筒214背離第一伸縮桿213的一端可以為第一檢測(cè)端211，第一伸縮桿213背離套筒214的一端可以為第二檢測(cè)端212?？潭葮?biāo)識(shí)210c可以為設(shè)置在第一伸縮桿213上的凹槽或者凸起。較佳地，第一伸縮桿213的橫截面可以為矩形、五邊形等多邊形，套筒214的橫截面的形狀與第一伸縮桿213的橫截面的形狀相適配，以避免在對(duì)玻璃導(dǎo)槽100進(jìn)行檢測(cè)的過(guò)程中，第一伸縮桿213發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，影響檢測(cè)結(jié)果的精確性。

進(jìn)一步地，套筒214內(nèi)設(shè)置有彈簧，第一伸縮桿213插設(shè)在套筒214的一端與彈簧相抵。具體地，彈簧的首端可以固定在套筒214內(nèi)，彈簧的尾端與第一伸縮桿213連接或者接觸，以在車(chē)門(mén)玻璃導(dǎo)槽檢具沿玻璃導(dǎo)槽100移動(dòng)的過(guò)程中，車(chē)門(mén)玻璃導(dǎo)槽檢具的第一檢測(cè)端211以及第二檢測(cè)端212始終與兩個(gè)玻璃導(dǎo)槽100相抵，從而有助于保證檢測(cè)的精確性。例如：彈簧的首端可以與套筒214端部的內(nèi)壁相抵；較佳地，套筒214內(nèi)壁設(shè)置有限位部，彈簧的首端與限位部抵接。

進(jìn)一步地，套筒214內(nèi)插設(shè)有第二伸縮桿215，第二伸縮桿215的一端固定設(shè)置在套筒214內(nèi)，且彈簧背離第一伸縮桿213的一端與第二伸縮桿215相抵。

較佳地，第二伸縮桿215及套筒214上都開(kāi)設(shè)有至少兩個(gè)定位孔，通過(guò)定位件將第二伸縮桿215與套筒214固定連接。從而，在對(duì)不同的車(chē)型的玻璃導(dǎo)槽100進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，可以通過(guò)相對(duì)于套筒214移動(dòng)第二伸縮桿215，將第二伸縮桿215移動(dòng)合適距離后，通過(guò)定位件插設(shè)或者穿設(shè)在定位孔中將第二伸縮桿215與套筒214固定連接，以延長(zhǎng)或者縮短車(chē)門(mén)玻璃導(dǎo)槽檢具的長(zhǎng)度，進(jìn)而能夠提高車(chē)門(mén)玻璃導(dǎo)槽檢具的適用性。

本實(shí)施例中，定位件可以為螺栓、螺釘、銷(xiāo)軸、U形鎖等，本實(shí)施例對(duì)于定位件的具體結(jié)構(gòu)不做具體限定，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行設(shè)置，只要定位件與定位孔配合之后能夠限制第二伸縮桿215與套筒214之間的相對(duì)位移即可。

本實(shí)施例提供的車(chē)門(mén)玻璃導(dǎo)槽檢具的檢測(cè)過(guò)程可以為：將車(chē)門(mén)玻璃導(dǎo)槽檢具的第一檢測(cè)端211放置在其中一個(gè)玻璃導(dǎo)槽100中，并將定位桿216與該玻璃導(dǎo)槽100貼緊；通過(guò)彈簧將第二檢測(cè)端212抵頂在另一個(gè)玻璃導(dǎo)槽100中，即可讀取通過(guò)第一伸縮桿213上的刻度標(biāo)識(shí)210c讀數(shù)。

此外，還可以通過(guò)第一檢測(cè)頭210a與檢測(cè)頭使車(chē)門(mén)玻璃導(dǎo)槽檢具沿玻璃導(dǎo)槽100滑動(dòng)，以對(duì)玻璃導(dǎo)槽100進(jìn)行連續(xù)檢測(cè)。車(chē)門(mén)玻璃導(dǎo)槽檢具可以沿玻璃導(dǎo)槽100的長(zhǎng)度方向移動(dòng)，在移動(dòng)過(guò)程中，當(dāng)兩玻璃導(dǎo)槽100之間的距離發(fā)生變化時(shí)，伸縮件210會(huì)收縮或者伸長(zhǎng)，從而從伸縮件210上讀取的數(shù)值也不相同，進(jìn)而確定玻璃導(dǎo)槽100的精度。

最后應(yīng)說(shuō)明的是：以上各實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述各實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。