本發(fā)明涉及汽車空調(diào)噪聲測試工裝技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于汽車空調(diào)噪聲測試的通用工裝。

背景技術(shù)：

按照《GB/T21361-2008汽車空調(diào)器》標準測試要求，標準限定了大巴空調(diào)與地面的距離為2米，冷凝風機和蒸發(fā)風機的測試點距離地面1米的高度。由于大巴空調(diào)的型號眾多，空調(diào)的長度和寬度各不相同?，F(xiàn)有技術(shù)中用于空調(diào)噪聲測試用的工裝一般滿足一種型號的空調(diào)測試需求，在實際的測試過程中針對不同的空調(diào)型號需要近百種型號的測試工裝，造成了極大的成本和資源浪費；另外，還有一些空調(diào)噪聲的測試采用的吊裝作業(yè)測試，將空調(diào)吊起制定高度后進行噪聲測試，這種測試方式會出現(xiàn)空調(diào)放置不穩(wěn)的問題，而且實驗人員需要在空調(diào)下方進行測試作業(yè)，存在較大的安全隱患。因此，既能滿足多種型號大巴空調(diào)的測試需求，同時又能夠滿足汽車空調(diào)器冷凝風機和蒸發(fā)風機噪聲測試的需求，解決工裝需求和安裝隱患問題的通用測試工裝的設(shè)計顯得十分重要。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了解決上述問題，本發(fā)明提供了一種用于汽車空調(diào)噪聲測試通用工裝，該通用工裝可滿足市面上多種型號的大巴空調(diào)和冷凝風機、蒸發(fā)風機的測試工裝需求。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

一種用于汽車空調(diào)噪聲測試的通用工裝，包括可轉(zhuǎn)向移動支撐平臺1、空調(diào)支撐機構(gòu)2和風機支撐機構(gòu)3；所述空調(diào)支撐機構(gòu)2直接水平放置在可轉(zhuǎn)向移動支撐平臺1的上部，所述風機支撐機構(gòu)3通過螺栓固定在可轉(zhuǎn)向移動支撐平臺1的側(cè)面。

所述可轉(zhuǎn)向移動支撐平臺1包括支撐框架4和具有制動功能的萬向輪5。

所述萬向輪5為四個，四個萬向輪焊接在支撐框架4底部的四個角上。

所述空調(diào)支撐2包括兩個空調(diào)主支撐6和兩根橡膠條7，橡膠條7平鋪在空調(diào)主支撐6上。

所述風機支撐機構(gòu)3包括兩個風機支撐8和連接板9。

所述支撐框架4、空調(diào)主支撐6和風機支撐8均由50mm×50mm的方鋼管加工而成。

所述橡膠條7截面為50mm×50mm的正方形，長度方向在相同的距離有凹陷圓孔，圓孔內(nèi)部有固定孔。

所述支撐框架4上部四個角和中間上部均伸出且高于橡膠條7所在平面。

所述兩根橡膠條7之間的橫向距離可調(diào)整。

所述兩個風機支撐8與之間的上下距離可調(diào)整。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的通用工裝減少了工裝投入數(shù)量，提高了汽車空調(diào)噪聲測試通用工裝整體利用率，既能滿足市面上多種型號的大巴空調(diào)和冷凝風機、蒸發(fā)風機的測試工裝需求，同時避免了測試的工作人員在空調(diào)下方進行測試作業(yè)的情況，避免安全隱患，降低汽車空調(diào)噪聲測試通用工裝整體費用投入，方便各種型號汽車空調(diào)及風機的測試需求，而且易于空調(diào)安裝和移動。本發(fā)明具有使用方便、通用性強、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、易于制作加工等優(yōu)點。

附圖說明

圖1是本發(fā)明工裝的主視示意圖。

圖2是本發(fā)明工裝的俯視示意圖。

圖3是本發(fā)明工裝的左視示意圖。

附圖標記：1.可轉(zhuǎn)向移動支撐平臺，2.空調(diào)支撐機構(gòu)，3.風機支撐機構(gòu)，4.移動支撐平臺由支撐框架，5.具有制動功能的萬向輪，6. 空調(diào)主支撐，7. 橡膠條，8. 風機支撐，9. 連接板。

具體實施方式

為使本領(lǐng)域的技術(shù)人員對本發(fā)明更好地理解，下面結(jié)合具體實施方式對本發(fā)明做進一步說明：

如圖1、圖2和圖3所示，一種用于汽車空調(diào)噪聲測試的通用工裝，包括可轉(zhuǎn)向移動支撐平臺1、空調(diào)支撐機構(gòu)2和風機支撐機構(gòu)3；所述空調(diào)支撐機構(gòu)2直接水平放置在可轉(zhuǎn)向移動支撐平臺1的上部，所述風機支撐機構(gòu)3通過螺栓固定在可轉(zhuǎn)向移動支撐平臺1的側(cè)面。

可轉(zhuǎn)向移動支撐平臺1包括支撐框架4和具有制動功能的萬向輪5。以便可裝向移動支撐平臺1能夠自由操控移動。

萬向輪5為四個，四個萬向輪焊接在支撐框架4底部的四個角上。

空調(diào)支撐2包括兩個空調(diào)主支撐6和兩根橡膠條7，橡膠條7平鋪在空調(diào)主支撐6上。將大巴空調(diào)總成直接放置在橡膠條上即可實現(xiàn)空調(diào)的定位、固定和減震的測試要求。

所述風機支撐機構(gòu)3包括兩個風機支撐8和連接板9。測試時，調(diào)整好風機支撐8的相應高度后，將冷凝風機或者蒸發(fā)整機固定在連接板9上即可測試。

支撐框架4、空調(diào)主支撐6和風機支撐8均由50mm×50mm的方鋼管加工而成，保證了通用工裝的整體機械強度。

橡膠條7截面為50mm×50mm的正方形，長度方向在相同的距離有凹陷圓孔，圓孔內(nèi)部有固定孔，便于空調(diào)總成測試時的定位和固定。

支撐框架4上部四個角和中間上部均伸出且高于橡膠條7所在平面。以防止測試過程中空調(diào)總成的滑落。

兩根橡膠條7之間的橫向距離可調(diào)整，以便于滿足不同型號的大巴空調(diào)總成的放置。

兩個風機支撐8與之間的上下距離可調(diào)整，便于調(diào)整風機中心與地面的高度，以滿足規(guī)定要求。

本發(fā)明的工裝在使用時，通過調(diào)整兩套空調(diào)支撐機構(gòu)2之間的距離，將對應型號的大巴空調(diào)總成放置在橡膠條上即可滿足《GB/T21361-2008汽車空調(diào)器》當中規(guī)定的空調(diào)測試固定和高度2米要求。調(diào)整風機支撐機構(gòu)3距離地面的高度，將蒸發(fā)風機和冷凝風機固定在連接板9上即可滿足國標針對固定和風機中心與地面1米的要求。本發(fā)明的通用工裝適用于長度尺寸3700mm以內(nèi)和寬度尺寸2200mm以內(nèi)的大巴空調(diào)。