技術(shù)特征：

1.一種基于大數(shù)據(jù)的工業(yè)投料車實(shí)時(shí)投料量采集系統(tǒng)，其特征在于，包括：

料車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)采集模塊，用于采集料車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；

料位采集模塊，用于實(shí)時(shí)采集物料的測量值；

以及云處理中心；所述料車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)采集模塊、料位采集模塊與所述云處理中心通訊連接；

所述云處理中心包括：

第一存儲(chǔ)模塊，用于存儲(chǔ)所述料車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)采集模塊采集的所述料車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，并記錄所述料車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)對應(yīng)的第一時(shí)間戳；

第二存儲(chǔ)模塊，用于存儲(chǔ)所述料位采集模塊采集所述物料的測量值，并記錄所述測量值對應(yīng)的第二時(shí)間戳；

實(shí)時(shí)投料量求解模塊，用于根據(jù)所述運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，求解實(shí)時(shí)投料量精確值M_JQZ；

所述實(shí)時(shí)投料量求解模塊，被配置為：

若所述料車處于靜止?fàn)顟B(tài)，則所述實(shí)時(shí)投料量精確值所述M_i為本次運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的第i個(gè)第二時(shí)間戳的物料測量值，i＝1,2,...,n，當(dāng)前物料測量值標(biāo)號(hào)為n，處于本次靜止?fàn)顟B(tài)的首個(gè)的物料測量值的標(biāo)號(hào)為1；所述k滿足：

若所述料車處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，且料位波動(dòng)值E小于波動(dòng)預(yù)設(shè)值E_TH，則實(shí)時(shí)投料量精確值M_JQZ＝0；

若所述料車處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，且料位波動(dòng)值大于或等于波動(dòng)預(yù)設(shè)值，則所述實(shí)時(shí)投料量精確值所述M_e為本次運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的第e個(gè)第二時(shí)間戳的物料測量值，e＝1,2,...,m，當(dāng)前物料測量值標(biāo)號(hào)為m，處于本次運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的首個(gè)的物料測量值的標(biāo)號(hào)為1；所述j滿足：

2.如權(quán)利要求1所述的一種基于大數(shù)據(jù)的工業(yè)投料車料位實(shí)時(shí)采集系統(tǒng)，其特征在于：所述料位波動(dòng)值所述E_TH為預(yù)設(shè)值，所述E_TH滿足：0＜E_TH≤0.5；所述M_o為本次運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的第o個(gè)第二時(shí)間戳的物料測量值，o＝1,2,...,t，當(dāng)前物料測量值標(biāo)號(hào)為t，處于本次運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的首個(gè)的物料測量值的標(biāo)號(hào)為1，所述

3.如權(quán)利要求1所述的一種基于大數(shù)據(jù)的工業(yè)投料車料位實(shí)時(shí)采集系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)還包含：振動(dòng)強(qiáng)度采集模塊、溫度傳感器、濕度傳感器、氣壓傳感器；所述云處理中心還設(shè)置有第三存儲(chǔ)模塊，并以結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)存儲(chǔ)振動(dòng)器度數(shù)據(jù)、溫度數(shù)據(jù)、濕度數(shù)據(jù)、氣壓數(shù)據(jù)。

4.如權(quán)利要求1所述的一種基于大數(shù)據(jù)的工業(yè)投料車料位實(shí)時(shí)采集系統(tǒng)，其特征在于：所述料車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)采集模塊包含陀螺儀或加速度計(jì)。