本發(fā)明涉及玻璃導(dǎo)軌的檢測(cè)技術(shù)，尤其涉及一種玻璃導(dǎo)軌間距測(cè)量裝置。

背景技術(shù)：

為了遮風(fēng)擋雨，又不遮擋視線，車門上通常開設(shè)有車窗框架，且在車窗框架中安裝有車窗玻璃。為了便于車內(nèi)外通風(fēng)，車窗框架上通常設(shè)有玻璃導(dǎo)軌，以引導(dǎo)車窗玻璃沿玻璃導(dǎo)軌升降滑動(dòng)，因此，玻璃導(dǎo)軌的平行度、平面度等會(huì)直接影響車窗玻璃是否能夠順利升降。

玻璃導(dǎo)軌一般為普通鍍鋅鋼板通過輥壓和拉彎工藝形成。在車門鈑金件沖壓完成后，車窗框架經(jīng)過焊接、涂裝工藝安裝在車門鈑金件上。然而，在焊接、涂裝工藝中，玻璃導(dǎo)軌極易發(fā)生扭曲變形，造成兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的玻璃導(dǎo)軌不平行，或者兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的玻璃導(dǎo)軌之間的間距與預(yù)設(shè)間距不符，從而導(dǎo)致車窗玻璃升降過程中容易產(chǎn)生異響，甚至導(dǎo)致車窗玻璃卡滯。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷，本發(fā)明提供一種玻璃導(dǎo)軌間距測(cè)量裝置，能夠方便、快捷地檢測(cè)玻璃導(dǎo)軌間距，有助于克服現(xiàn)有技術(shù)中車窗玻璃升降過程中容易產(chǎn)生異響以及車窗玻璃卡滯的問題。

本發(fā)明提供一種玻璃導(dǎo)軌間距測(cè)量裝置，包括：測(cè)量桿和伸縮套，所述測(cè)量桿上設(shè)有用于標(biāo)記長(zhǎng)度的長(zhǎng)度標(biāo)識(shí)，所述測(cè)量桿的尾端用于與第一玻璃導(dǎo)軌貼靠，所述測(cè)量桿的首端與所述伸縮套的尾端滑動(dòng)連接，所述伸縮套的首端用于與第二玻璃導(dǎo)軌貼靠。

進(jìn)一步地，所述測(cè)量桿的尾端連接有固定塊，所述固定塊用于插設(shè)在所述第一玻璃導(dǎo)軌的滑槽內(nèi)。

進(jìn)一步地，所述伸縮套的首端連接有活動(dòng)塊，所述活動(dòng)塊用于插設(shè)在所述第二玻璃導(dǎo)軌的滑槽內(nèi)。

進(jìn)一步地，所述伸縮套的首端開始多個(gè)圓孔，所述活動(dòng)塊的連接桿上開設(shè)有多個(gè)所述圓孔，通過緊固件與所述圓孔的配合，將所述伸縮套與活動(dòng)塊固定連接。

進(jìn)一步地，所述伸縮套開設(shè)有所述圓孔的一側(cè)設(shè)有至少一個(gè)夾緊件，所述夾緊件上開設(shè)有長(zhǎng)孔，所述長(zhǎng)孔用于供所述夾緊螺栓穿過。

進(jìn)一步地，所述伸縮套的首端開設(shè)有第一插孔，所述活動(dòng)塊的連接桿插設(shè)在所述第一插孔中。

進(jìn)一步地，所述夾緊件包括：夾緊片和連接片，所述連接片上開設(shè)有所述長(zhǎng)孔，且所述夾緊片相對(duì)于所述連接片朝向所述活動(dòng)塊凹陷。

進(jìn)一步地，所述活動(dòng)塊背離所述伸縮套的一端開設(shè)有凹槽。

進(jìn)一步地，所述伸縮套的尾端開設(shè)有第二插孔，所述第二插孔內(nèi)設(shè)有壓縮彈簧，所述測(cè)量桿插設(shè)在所述第二插孔中并壓緊所述壓縮彈簧。

進(jìn)一步地，所述測(cè)量桿的尾端開設(shè)有第三插孔，所述固定塊插設(shè)在所述第三插孔中；和/或所述固定塊背離所述測(cè)量桿的一端開設(shè)有凹槽。

本發(fā)明提供的一種玻璃導(dǎo)軌間距測(cè)量裝置，通過所述測(cè)量桿與所述伸縮套之間的相對(duì)滑動(dòng)，調(diào)整玻璃導(dǎo)軌間距測(cè)量裝置的長(zhǎng)度以適應(yīng)第一玻璃導(dǎo)軌與第二玻璃導(dǎo)軌之間的間距，然后，通過所述測(cè)量桿上的用于標(biāo)記長(zhǎng)度的長(zhǎng)度標(biāo)識(shí)，確定第一玻璃導(dǎo)軌與第二玻璃導(dǎo)軌之間的間距，以根據(jù)第一玻璃導(dǎo)軌與第二玻璃導(dǎo)軌之間的間距判斷該間距是否符合預(yù)設(shè)尺寸，第一玻璃導(dǎo)軌與第二玻璃導(dǎo)軌是否平行，從而能夠方便、快捷地發(fā)現(xiàn)第一玻璃導(dǎo)軌與第二玻璃導(dǎo)軌不符合預(yù)期設(shè)計(jì)的情況，進(jìn)而有助于克服現(xiàn)有技術(shù)中車窗玻璃升降過程中容易產(chǎn)生異響以及車窗玻璃卡滯的問題。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實(shí)施例玻璃導(dǎo)軌間距測(cè)量裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明實(shí)施例玻璃導(dǎo)軌間距測(cè)量裝置的爆炸示意圖；

圖3為本發(fā)明實(shí)施例玻璃導(dǎo)軌間距測(cè)量裝置、第一玻璃導(dǎo)軌和第二玻璃導(dǎo)軌的安裝示意圖。

其中，10-測(cè)量桿；11-固定塊；20-伸縮套；21-活動(dòng)塊；21a-圓孔；22-夾緊件；23-緊固件；30-壓縮彈簧；40-第一玻璃導(dǎo)軌；50-第二玻璃導(dǎo)軌。

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。

基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。在不沖突的情況下，下述的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。

其中，“首”、“尾”等的用語，是用于描述各個(gè)結(jié)構(gòu)在附圖中的相對(duì)位置關(guān)系，僅為便于敘述的明了，而非用以限定本發(fā)明可實(shí)施的范圍，其相對(duì)關(guān)系的改變或調(diào)整，在無實(shí)質(zhì)變更技術(shù)內(nèi)容下，當(dāng)亦視為本發(fā)明可實(shí)施的范疇。

需要說明的是，在本發(fā)明的描述中，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于方便描述不同的部件，而不能理解為指示或暗示順序關(guān)系、相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括至少一個(gè)該特征。

圖1為本發(fā)明實(shí)施例玻璃導(dǎo)軌間距測(cè)量裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明實(shí)施例玻璃導(dǎo)軌間距測(cè)量裝置的爆炸示意圖；

圖3為本發(fā)明實(shí)施例玻璃導(dǎo)軌間距測(cè)量裝置、第一玻璃導(dǎo)軌和第二玻璃導(dǎo)軌的安裝示意圖。

請(qǐng)參照?qǐng)D1-3，本實(shí)施例提供一種玻璃導(dǎo)軌間距測(cè)量裝置，包括：測(cè)量桿10和伸縮套20，測(cè)量桿10上設(shè)有用于標(biāo)記長(zhǎng)度的長(zhǎng)度標(biāo)識(shí)，測(cè)量桿10的尾端用于與第一玻璃導(dǎo)軌40貼靠，測(cè)量桿10的首端與伸縮套20的尾端滑動(dòng)連接，伸縮套20的首端用于與第二玻璃導(dǎo)軌50貼靠。

具體地，測(cè)量桿10及伸縮套20的橫截面可以為矩形，以免在測(cè)量過程中，測(cè)量桿10和伸縮套20發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，影響測(cè)量精度。測(cè)量桿10上靠近測(cè)量桿10首端的標(biāo)識(shí)區(qū)域設(shè)有長(zhǎng)度標(biāo)識(shí)，長(zhǎng)度標(biāo)識(shí)可以為設(shè)置在測(cè)量桿10上的凸起或者凹槽。測(cè)量桿10的首端可以套設(shè)在伸縮套20的尾端上，或者測(cè)量桿10的尾端套設(shè)在伸縮套20的首端。

標(biāo)識(shí)區(qū)域朝向測(cè)量桿10尾端的一端可以為標(biāo)識(shí)首端，標(biāo)識(shí)區(qū)域上的長(zhǎng)度標(biāo)識(shí)指示的可以是從標(biāo)識(shí)首端至該長(zhǎng)度標(biāo)識(shí)所在位置的長(zhǎng)度，由于伸縮套20具有已知的第一長(zhǎng)度，測(cè)量桿10上標(biāo)識(shí)首端與測(cè)量桿10尾端之間具有已知的第二長(zhǎng)度，將玻璃導(dǎo)軌間距測(cè)量裝置在第一玻璃導(dǎo)軌40與第二玻璃導(dǎo)軌50之間安裝好之后，讀取標(biāo)識(shí)區(qū)域的第一測(cè)量長(zhǎng)度，第一長(zhǎng)度、第二長(zhǎng)度和第一測(cè)量長(zhǎng)度之和即為第一玻璃導(dǎo)軌40與第二玻璃導(dǎo)軌50之間的間距。

或者，標(biāo)識(shí)區(qū)域上的長(zhǎng)度標(biāo)識(shí)指示的可以是從測(cè)量桿10的尾端至該長(zhǎng)度標(biāo)識(shí)所在位置的長(zhǎng)度，由于伸縮套20具有已知的第一長(zhǎng)度，將玻璃導(dǎo)軌間距測(cè)量裝置在第一玻璃導(dǎo)軌40與第二玻璃導(dǎo)軌50之間安裝好之后，讀取標(biāo)識(shí)區(qū)域的第二測(cè)量長(zhǎng)度，第一長(zhǎng)度、第二測(cè)量長(zhǎng)度之和即為第一玻璃導(dǎo)軌40與第二玻璃導(dǎo)軌50之間的間距。

本實(shí)施例中，預(yù)設(shè)尺寸可以根據(jù)設(shè)計(jì)階段的設(shè)計(jì)尺寸以及公差進(jìn)行設(shè)置，該設(shè)預(yù)設(shè)尺寸能夠限定一個(gè)尺寸范圍；第一玻璃導(dǎo)軌40與第二玻璃導(dǎo)軌50不同位置的間距可以設(shè)置有不同的預(yù)設(shè)尺寸。

例如：第一玻璃導(dǎo)軌40與第二玻璃導(dǎo)軌50上都可以設(shè)置至少兩個(gè)檢測(cè)位置，且第一玻璃導(dǎo)軌40上的檢測(cè)位置與第二玻璃導(dǎo)軌50上的檢測(cè)位置相對(duì)應(yīng)，若第一玻璃導(dǎo)軌40的各檢測(cè)位置與第二玻璃導(dǎo)軌50上相應(yīng)的檢測(cè)位置之間的距離符合預(yù)設(shè)尺寸，則確定第一玻璃導(dǎo)軌40與第二玻璃導(dǎo)軌50符合預(yù)期設(shè)計(jì)；若第一玻璃導(dǎo)軌40上至少有一個(gè)檢測(cè)位置與第二玻璃導(dǎo)軌50上相應(yīng)的檢測(cè)位置之間的距離不符合預(yù)設(shè)尺寸，則確定第一玻璃導(dǎo)軌40與第二玻璃導(dǎo)軌50不符合預(yù)期設(shè)計(jì)。其中，第一玻璃導(dǎo)軌40(或者第二玻璃導(dǎo)軌50)上的每個(gè)檢測(cè)位置分別對(duì)應(yīng)一個(gè)預(yù)設(shè)尺寸。

本實(shí)施例提供的一種玻璃導(dǎo)軌間距測(cè)量裝置，通過測(cè)量桿10與伸縮套20之間的相對(duì)滑動(dòng)，調(diào)整玻璃導(dǎo)軌間距測(cè)量裝置的長(zhǎng)度以適應(yīng)第一玻璃導(dǎo)軌40與第二玻璃導(dǎo)軌50之間的間距，然后，通過測(cè)量桿10上的用于標(biāo)記長(zhǎng)度的長(zhǎng)度標(biāo)識(shí)，確定第一玻璃導(dǎo)軌40與第二玻璃導(dǎo)軌50之間的間距，以根據(jù)第一玻璃導(dǎo)軌40與第二玻璃導(dǎo)軌50之間的間距判斷該間距是否符合預(yù)設(shè)尺寸，從而能夠方便、快捷地發(fā)現(xiàn)第一玻璃導(dǎo)軌40與第二玻璃導(dǎo)軌50不符合預(yù)期設(shè)計(jì)的情況，進(jìn)而有助于克服現(xiàn)有技術(shù)中車窗玻璃升降過程中容易產(chǎn)生異響以及車窗玻璃卡滯的問題。

進(jìn)一步地，測(cè)量桿10的尾端連接有固定塊11，固定塊11用于插設(shè)在第一玻璃導(dǎo)軌40的滑槽內(nèi)。

具體地，固定塊11的首端可以設(shè)置有連接柱，連接柱插設(shè)在第一玻璃導(dǎo)軌40的滑槽內(nèi)；固定塊11的尾端呈塊狀，使得固定塊11的尾端與第一玻璃導(dǎo)軌40的滑槽具有較大的接觸面積，以使在測(cè)量過程中固定塊11能夠可靠穩(wěn)定，進(jìn)而保證玻璃導(dǎo)軌間距測(cè)量裝置穩(wěn)定處于水平狀態(tài)。其中，可以在固定塊11的尾端開設(shè)有凹槽，通過凹槽兩側(cè)的支腿與第一玻璃導(dǎo)軌40的滑槽接觸，在保證玻璃導(dǎo)軌間距測(cè)量裝置穩(wěn)定處于水平狀態(tài)的基礎(chǔ)上，還能夠減輕玻璃導(dǎo)軌間距測(cè)量裝置的重量。

測(cè)量桿10的尾端開設(shè)有第三插孔，固定塊11插設(shè)在第三插孔中。固定塊11的首端設(shè)有固定桿，為了避免固定桿在第三插孔中滑動(dòng)影響測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性，固定桿可以為螺紋桿，第三插孔可以為螺紋孔；或者，在固定桿及測(cè)量桿10的尾端均開設(shè)有安裝孔，通過螺栓、螺釘、銷釘?shù)葘⒐潭U及測(cè)量桿10固定連接。

進(jìn)一步地，伸縮套20的首端連接有活動(dòng)塊21，活動(dòng)塊21用于插設(shè)在第二玻璃導(dǎo)軌50的滑槽內(nèi)。

具體地，活動(dòng)塊21的尾端設(shè)有連接桿，伸縮套20的首端開設(shè)有第一插孔，活動(dòng)塊21的連接桿可以插設(shè)在第一插孔中。伸縮套20的首端開始多個(gè)圓孔21a，活動(dòng)塊21的連接桿上開設(shè)有多個(gè)圓孔21a，通過緊固件23例如螺栓，銷釘、螺釘?shù)扰c圓孔21a的配合，將伸縮套20與活動(dòng)塊21固定連接。其中，活動(dòng)塊21的首端可以呈塊狀，活動(dòng)塊21的首端的結(jié)構(gòu)可以與固定塊11的尾端的結(jié)構(gòu)相似，此處不再贅述。

需要說明的是：圓孔21a與相鄰圓孔21a之間具有預(yù)設(shè)距離，以便于確定第一玻璃導(dǎo)軌40和第二玻璃導(dǎo)軌50之間的間距。通過再伸縮套20的首端和活動(dòng)塊21上開設(shè)多個(gè)圓孔21a，可以調(diào)整玻璃導(dǎo)軌間距測(cè)量裝置的長(zhǎng)度。

本實(shí)施例中，可以根據(jù)實(shí)際需要，調(diào)節(jié)連接桿插入第一插孔的長(zhǎng)度，調(diào)節(jié)至合適長(zhǎng)度后，通過緊固件23定位固定，從而使得玻璃導(dǎo)軌間距測(cè)量裝置具有更大的測(cè)量范圍，能夠適用更多的場(chǎng)景。

進(jìn)一步地，伸縮套20開設(shè)有圓孔21a的一側(cè)設(shè)有至少一個(gè)夾緊件22，夾緊件22上開設(shè)有長(zhǎng)孔，長(zhǎng)孔用于供夾緊螺栓穿過。

具體地，夾緊件22可以包括夾緊片和連接片，連接片上可以開設(shè)有長(zhǎng)孔。夾緊片上也可以開設(shè)有凹槽，在對(duì)玻璃導(dǎo)軌間距測(cè)量裝置調(diào)整完畢后，將夾緊件22放置在伸縮套20開設(shè)有圓孔的一側(cè)，使第一玻璃導(dǎo)軌40的翻邊夾設(shè)在活動(dòng)塊21的首端與夾緊片之間，并擰緊緊固件23以將夾緊件22和活動(dòng)塊21固定在伸縮套20上。其中，緊固件23可以為兩個(gè)，以避免在側(cè)梁過程中，因夾緊片發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)致的玻璃導(dǎo)軌間距測(cè)量裝置移動(dòng)。

活動(dòng)塊21通常設(shè)置在伸縮套20的首端的中部，為了使得活動(dòng)塊21的首端能夠插設(shè)在第二玻璃導(dǎo)軌50的滑槽內(nèi)，活動(dòng)塊21的首端沿第二玻璃導(dǎo)軌50的寬度方向尺寸小于伸縮套20的尺寸，因此，夾緊片相對(duì)于連接片朝向活動(dòng)塊21凹陷，以將玻璃導(dǎo)軌間距測(cè)量裝置牢固地安裝在第一玻璃導(dǎo)軌40與第二玻璃導(dǎo)軌50之間。

進(jìn)一步地，伸縮套20的尾端開設(shè)有第二插孔，第二插孔內(nèi)設(shè)有壓縮彈簧30，測(cè)量桿10插設(shè)在第二插孔中并壓緊壓縮彈簧30，以通過壓縮彈簧30的彈力將測(cè)量桿10和伸縮套20分別抵頂在第一玻璃導(dǎo)軌40和第二玻璃導(dǎo)軌50上，保證固定塊11與第一玻璃導(dǎo)軌40接觸，活動(dòng)塊21與第二玻璃導(dǎo)軌50接觸，從而提高測(cè)量的準(zhǔn)確性。

本實(shí)施例中，伸縮套20的尾端向內(nèi)延伸有止擋部，測(cè)量桿10的首端向外延伸有限位部，且限位部位于止擋部朝向伸縮套20首端的一側(cè)，以在壓縮彈簧30的彈力將測(cè)量桿10從伸縮套20中推離時(shí)，通過止擋部對(duì)限位部的止擋作用，限制測(cè)量桿10從伸縮套20中脫離。其中，止擋部可以為垂直伸縮套20的翻邊，翻邊好可以遮擋伸縮套20與測(cè)量桿10之間的部分縫隙；對(duì)于限位部的結(jié)構(gòu)，本實(shí)施例不做具體限定，只要能夠?qū)崿F(xiàn)其限位功能即可。

采用本實(shí)施例的玻璃導(dǎo)軌間距測(cè)量裝置的工作過程可以為：

調(diào)整活動(dòng)塊21插入伸縮套20的長(zhǎng)度，以適應(yīng)第一玻璃導(dǎo)軌40和第二玻璃導(dǎo)軌50之間的距離；壓緊壓縮彈簧30，將玻璃導(dǎo)軌間距測(cè)量裝置放入兩玻璃導(dǎo)軌間，使活動(dòng)塊21和固定塊11分別與第一玻璃導(dǎo)軌40和第二玻璃導(dǎo)軌50貼緊，調(diào)整合適后，將夾緊件22安裝于第一玻璃導(dǎo)軌40的外側(cè)，擰緊緊固件23，使該玻璃導(dǎo)軌間距測(cè)量裝置與第一玻璃導(dǎo)軌40和第二玻璃導(dǎo)軌50緊密配合。安裝完成后，讀出此時(shí)測(cè)量桿10上刻度尺的讀數(shù)，確定該位置第一玻璃導(dǎo)軌40和第二玻璃導(dǎo)軌50之間的距離。

此外，對(duì)于第一玻璃導(dǎo)軌與第二玻璃導(dǎo)軌相互平行的情況：還可以在確定第一玻璃導(dǎo)軌40上至少兩個(gè)檢測(cè)位置與第二玻璃導(dǎo)軌50上相應(yīng)檢測(cè)位置之間的距離之后，將各距離進(jìn)行對(duì)比，若各距離均相等(或者，各距離之間的差值均小于或等于閾值)，則確定第一玻璃導(dǎo)軌40和第二玻璃導(dǎo)軌50平行，若至少有一個(gè)距離與其它距離不相等(或者，至少有一個(gè)距離與其它距離之間的差值大于閾值)，則確定第一玻璃導(dǎo)軌40和第二玻璃導(dǎo)軌50不平行。

最后應(yīng)說明的是：以上各實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述各實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。