技術(shù)特征：

1.一種用于測(cè)試公路路面冰-路附著強(qiáng)度的試驗(yàn)裝置，包括基座、夾座、帶有升降機(jī)構(gòu)的立柱、懸臂桿、落錘和電磁鐵裝置，其中所述帶有升降機(jī)構(gòu)的立柱垂直固結(jié)于所述基座上，所述懸臂桿垂直安裝于所述帶有升降機(jī)構(gòu)的立柱頂端，所述懸臂桿端部設(shè)有電磁鐵，通過所述電磁鐵可將不同質(zhì)量的落錘掛起并釋放。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于測(cè)試公路路面冰-路附著強(qiáng)度的試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述夾座由左固定夾塊、右固定夾塊、活動(dòng)夾塊以及螺桿構(gòu)成；其中左、右固定夾塊均為“L”型的鑄鐵塊，通過螺栓固定于基座上；活動(dòng)夾塊右側(cè)圓形槽通過螺栓與螺桿相連接，通過調(diào)節(jié)螺桿可以固定試件；左固定夾塊與活動(dòng)夾塊上均設(shè)有25°弧形凹槽，可同時(shí)用于測(cè)定圓柱形試件與立方體試件。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于測(cè)試公路路面冰-路附著強(qiáng)度的試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述懸臂桿一端垂直安裝在所述帶有升降機(jī)構(gòu)的立柱頂端，另一端設(shè)有滑槽，通過滑槽可調(diào)節(jié)電磁鐵的位置，進(jìn)而調(diào)節(jié)落錘釋放位置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于測(cè)試公路路面冰-路附著強(qiáng)度的試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述落錘為圓形砝碼組，由螺紋豎桿連接，所述砝碼為圓餅狀環(huán)形帶孔不銹鋼，孔內(nèi)設(shè)有與螺紋豎桿相匹配的螺紋。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于測(cè)試公路路面冰-路附著強(qiáng)度的試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述螺紋豎桿高90～150mm，設(shè)有螺紋，通過增減螺紋豎桿上的砝碼數(shù)量可調(diào)控落錘自重，螺紋豎桿頂部為圓餅狀，其半徑15～30mm，高5～13mm。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于測(cè)試公路路面冰-路附著強(qiáng)度的試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述電磁鐵裝置是用薄金屬殼包裹的通電線圈，所述電磁鐵裝置上設(shè)置有與所述懸臂桿滑槽匹配的凹凸部分，接通電源線后，通過打開電源開關(guān)可將落錘懸掛，關(guān)閉電源開關(guān)落錘可自由下落。

7.一種用于測(cè)試公路路面冰-路附著強(qiáng)度的評(píng)價(jià)方法，其特征在于，包括以下步驟：

A、取出試件清除其表面污垢，浸入水中24h至飽和狀態(tài)；

B、取出試件用濕布擦干表面，稱量其質(zhì)量R₁；

C、用特氟龍膠帶將試件的試驗(yàn)表面圍起形成高5～20mm的水槽，注意膠帶與試件側(cè)面要貼緊，不能有間隙，必要時(shí)可用止水帶封縫；

D、將試件放入冷凍室，在2小時(shí)內(nèi)將冷凍室的溫度緩慢降至-5℃以下，相對(duì)濕度保持恒定(60±5％)；

E、每隔10分鐘向試件表面水槽內(nèi)噴灑10～40ml、溫度為1～5℃的水，噴灑5次，注意每次噴灑要均勻，且不能有水下滲；

F、在溫度為-5℃以下環(huán)境中進(jìn)行試驗(yàn)。取出結(jié)冰試件并拆除膠帶，將試件置于基座臺(tái)的固定夾座上，調(diào)節(jié)活動(dòng)夾塊右端螺桿固定試件；

G、調(diào)節(jié)升降裝置到一定高度，在螺紋豎桿上串加對(duì)應(yīng)的砝碼數(shù)量w；

H、將螺紋豎桿頂端對(duì)準(zhǔn)電磁鐵，打開電源開關(guān)，將落錘掛起；

I、滑動(dòng)電磁鐵裝置，調(diào)節(jié)落錘釋放的位置；

J、關(guān)閉電源開關(guān)，落錘自由下落，落在試件上部冰面上；

K、落錘下落完畢后，將試件從夾座取出，用毛刷刷凈其表面破碎冰并稱量其質(zhì)量R₂；

L、這里定義：

其中：Q—冰的附著系數(shù)；

R₁—吸水飽和后試件質(zhì)量(g)；

R₂—試驗(yàn)后試件與殘留冰質(zhì)量(g)；

V_w—噴灑水的總體積(ml)；

ρ—水的密度(g/ml)；

M、3次測(cè)算取平均值，計(jì)算結(jié)果精確至0.001。