本發(fā)明屬于車輛空調(diào)領(lǐng)域，特別涉及一種實(shí)時(shí)檢測空調(diào)的制冷劑劣化的裝置。
背景技術(shù)：
車輛空調(diào)系統(tǒng)在使用一段時(shí)間后，雜質(zhì)、水蒸氣等污染物會(huì)混入空調(diào)制冷劑中，造成制冷劑的劣化，進(jìn)而導(dǎo)致整車制冷效率的下降和能耗的提高。應(yīng)對該問題的通常做法，一是使用專用的制冷劑加注機(jī)更換空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑，而常用的柱塞泵式或壓縮機(jī)式加注機(jī)的加注精度低，不易控制，設(shè)備成本較高，且加注過程復(fù)雜，更重要的是，這種更換制冷劑的方法只會(huì)等到制冷劑劣化到一定程度后才會(huì)實(shí)施，在此之前并不能實(shí)時(shí)地抑制或減緩制冷劑劣化的進(jìn)程，顯然過早或過晚地更換制冷劑都會(huì)帶來不好的影響。而何時(shí)應(yīng)該更換制冷劑通常只能粗略地憑借空調(diào)使用時(shí)間，并不準(zhǔn)確。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
為了給更換空調(diào)制冷劑的時(shí)機(jī)提供準(zhǔn)確的依據(jù)，本發(fā)明提供了一種實(shí)時(shí)檢測空調(diào)的制冷劑劣化的裝置，本發(fā)明的技術(shù)方案如下，包括：
所述空調(diào)包括壓縮機(jī)、至少一個(gè)熱交換器，以及用于形成制冷劑流通回路的連接管道；其特征在于，所述裝置包括：
緊鄰地設(shè)置在壓縮機(jī)的位于制冷劑流通回路的下游側(cè)的第一檢測管，其用于實(shí)時(shí)檢測制冷劑流經(jīng)壓縮機(jī)后的劣化程度；緊鄰地設(shè)置在熱交換器的位于制冷劑流通回路的下游側(cè)的第二檢測管，其用于實(shí)時(shí)檢測制冷劑流經(jīng)熱交換器后的劣化程度；所述第一、第二檢測管的內(nèi)部的底端具有超聲波收發(fā)器，頂端為超聲波反射面；
控制器，其分別與第一、第二檢測管內(nèi)的超聲波收發(fā)器信號(hào)以及壓縮機(jī)信號(hào)連接，控制器根據(jù)壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速信號(hào)，和來自超聲波收發(fā)器感知的超聲波信號(hào)，判斷回路中制冷劑的劣化程度：
空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，制冷劑經(jīng)連接管道依次流入并充滿第一、第二檢測管；當(dāng)壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速發(fā)生突變時(shí)，由于檢測管內(nèi)的制冷劑會(huì)形成紊流，此時(shí)超聲波收發(fā)器記錄的實(shí)際時(shí)長并不能準(zhǔn)確反映出制冷劑的劣化程度，因此控制器控制超聲波收發(fā)器不工作，直到壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定；
壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定時(shí)，檢測管內(nèi)的超聲波收發(fā)器向超聲波反射面發(fā)出超聲波并接收反射回來的超聲波，記錄下超聲波信號(hào)從發(fā)出到接收所用的實(shí)際時(shí)長，控制器將所述實(shí)際時(shí)長與標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下超聲波信號(hào)從發(fā)出到接收所用的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)長進(jìn)行比較，并計(jì)算二者的差值，當(dāng)兩個(gè)差值均小于第一閾值，控制器則判斷所述制冷劑沒有發(fā)生劣化；當(dāng)兩個(gè)差值中的至少一個(gè)介于第一閾值和第二閾值之間，控制器則判斷所述制冷劑在流經(jīng)該差值所對應(yīng)的檢測管的上游時(shí)發(fā)生了劣化；當(dāng)兩個(gè)差值均大于第二閾值，控制器則判斷所述制冷劑發(fā)生劣化并向用戶發(fā)出更換制冷劑的提示信息。
顯然所述第一閾值<第二閾值。
所述標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)是指：在空調(diào)系統(tǒng)更換了制冷劑之后第一次使用時(shí)的工作狀態(tài)。
通過本發(fā)明可以實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)地檢測制冷劑的劣化進(jìn)程，為更換制冷劑的時(shí)機(jī)提供了準(zhǔn)確的依據(jù)。
附圖說明
圖1示出了本發(fā)明的裝置的示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合具體實(shí)施例，詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)時(shí)檢測空調(diào)的制冷劑劣化的裝置。
如圖1所示，空調(diào)系統(tǒng)包括壓縮機(jī)1、至少一個(gè)熱交換器3，以及用于形成制冷劑流通回路的連接管道；所述裝置包括：
緊鄰地設(shè)置在壓縮機(jī)1的位于制冷劑流通回路的下游側(cè)的第一檢測管2，其用于實(shí)時(shí)檢測制冷劑流經(jīng)壓縮機(jī)1后的劣化程度；緊鄰地設(shè)置在熱交換器3的位于制冷劑流通回路的下游側(cè)的第二檢測管4，其用于實(shí)時(shí)檢測制冷劑流經(jīng)熱交換器3后的劣化程度；所述第一檢測管2的內(nèi)部的底端具有超聲波收發(fā)器2.1，頂端為超聲波反射面2.2；所述第二檢測管4的內(nèi)部的底端具有超聲波收發(fā)器4.1，頂端為超聲波反射面4.2
控制器5分別與壓縮機(jī)1，第一、第二檢測管內(nèi)的超聲波收發(fā)器信號(hào)2.1、4.1信號(hào)連接，并根據(jù)壓縮機(jī)1的轉(zhuǎn)速信號(hào)，和來自超聲波收發(fā)器感知的超聲波信號(hào)，判斷回路中制冷劑的劣化程度：
空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，制冷劑經(jīng)連接管道依次流入并充滿第一、第二檢測管；當(dāng)壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速發(fā)生突變時(shí)，由于檢測管內(nèi)的制冷劑會(huì)形成紊流，此時(shí)超聲波收發(fā)器記錄的實(shí)際時(shí)長并不能準(zhǔn)確反映出制冷劑的劣化程度，因此控制器控制超聲波收發(fā)器不工作，直到壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定；
壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定時(shí)，檢測管內(nèi)的超聲波收發(fā)器向超聲波反射面發(fā)出超聲波并接收反射回來的超聲波，記錄下超聲波信號(hào)從發(fā)出到接收所用的實(shí)際時(shí)長，控制器將所述實(shí)際時(shí)長與標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下超聲波信號(hào)從發(fā)出到接收所用的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)長進(jìn)行比較，并計(jì)算二者的差值，當(dāng)兩個(gè)差值均小于第一閾值，控制器則判斷所述制冷劑沒有發(fā)生劣化；當(dāng)兩個(gè)差值中的至少一個(gè)介于第一閾值和第二閾值之間，控制器則判斷所述制冷劑在流經(jīng)該差值所對應(yīng)的檢測管的上游時(shí)發(fā)生了劣化；當(dāng)兩個(gè)差值均大于第二閾值，控制器則判斷所述制冷劑發(fā)生劣化并向用戶發(fā)出更換制冷劑的提示信息。
本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該認(rèn)識(shí)到，不背離正如一般性地描述的本發(fā)明的實(shí)質(zhì)和范圍，可以對各個(gè)特定的實(shí)施例中示出的發(fā)明進(jìn)行各種各樣的變化和/或修改。因此，從所有方面來講，這里的實(shí)施例應(yīng)該被認(rèn)為是說明性的而并非限定性的。同樣，本發(fā)明包括任何特征的組合，尤其是專利權(quán)利要求中的任何特征的組合，即使該特征或者特征的組合并未在專利權(quán)利要求或者這里的各個(gè)實(shí)施例中被明確地說明。