本發(fā)明涉及一種檢具，特別涉及一種塑料進氣歧管檢具。

背景技術：

檢具是工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)用于控制產(chǎn)品各種尺寸（例如孔徑、孔距、幾何公差等）的簡捷工具。利用檢具檢測可替代專業(yè)測量工具，從而縮短了檢驗節(jié)拍，可以提高生產(chǎn)效率和控制質(zhì)量。適用于大批量生產(chǎn)的產(chǎn)品，如汽車零部件等。

塑料進氣歧管是一種形狀結(jié)構(gòu)復雜的部件，其塑料進氣歧管法蘭面垂直度、節(jié)氣門體法蘭面的平面度、塑料進氣歧管法蘭面安裝孔的位置度、節(jié)氣門體法蘭面安裝孔、EGR閥門孔、噴油嘴孔的位置度以及塑料進氣歧管法蘭面與節(jié)氣門體法蘭面之間的夾角都會影響到發(fā)動機的油耗、功率等性能參數(shù)，在生產(chǎn)過程中必須嚴格控制。目前，大多生產(chǎn)企業(yè)采用CMM 測量機對以上形位尺寸進行測量控制，此種控制方式一方面需要多套工裝設備配合檢測，另一方面由于操作繁瑣使檢測節(jié)拍延長，生產(chǎn)效率低。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術問題是：提供一種操作簡單、檢測效率高、降低了生產(chǎn)成本的塑料進氣歧管檢具，該檢具通過對檢測機構(gòu)、定位機構(gòu)和卡緊機構(gòu)的特殊設計實現(xiàn)塑料進氣歧管形位尺寸的檢測，能夠有效解決目前塑料進氣歧管形位尺寸控制方法存在的弊病。

解決上述技術問題的技術方案是：一種塑料進氣歧管檢具，包括底座、檢測機構(gòu)Ⅰ、支撐板Ⅰ、主定位板、夾緊機構(gòu)Ⅰ、夾緊機構(gòu)Ⅱ、檢測機構(gòu)Ⅱ、斜定位板和支撐板Ⅱ，

所述的檢測機構(gòu)Ⅰ包括檢測座Ⅰ、檢測支架Ⅰ、復合檢塊Ⅰ、凵形定位塊Ⅰ和翻轉(zhuǎn)銷Ⅰ，所述的凵形定位塊Ⅰ安裝在檢測座Ⅰ上，檢測支架Ⅰ底端通過翻轉(zhuǎn)銷Ⅰ安裝在凵形定位塊Ⅰ內(nèi)，凵形定位塊Ⅰ底端安裝有用于限制檢測支架Ⅰ翻轉(zhuǎn)角度的限位板Ⅰ，所述的復合檢塊Ⅰ安裝在檢測支架Ⅰ的頂端，復合檢塊Ⅰ上開有用于檢測塑料進氣歧管節(jié)氣門體法蘭安裝孔的檢測銷孔Ⅰ，復合檢塊Ⅰ上設置有用于定位在塑料進氣歧管節(jié)氣門體法蘭面上節(jié)氣門孔中的圓形凸臺Ⅰ，所述的檢測支架Ⅰ上設置有壓緊螺釘Ⅰ，凵形定位塊Ⅰ上開有與壓緊螺釘Ⅰ配合的螺紋孔Ⅰ；

所述的檢測機構(gòu)Ⅱ包括檢測座Ⅱ、檢測支架Ⅱ、復合檢塊Ⅱ、凵形定位塊Ⅱ和翻轉(zhuǎn)銷Ⅱ，所述的凵形定位塊Ⅱ安裝在檢測座Ⅱ上，檢測支架Ⅱ底端通過翻轉(zhuǎn)銷Ⅱ安裝在凵形定位塊Ⅱ內(nèi)，凵形定位塊Ⅱ底端安裝有用于限制檢測支架Ⅱ翻轉(zhuǎn)角度的限位板Ⅱ，所述的復合檢塊Ⅱ與檢測支架Ⅱ的頂端連接，復合檢塊Ⅱ上開有用于檢測塑料進氣歧管EGR閥孔法蘭安裝孔的檢測銷孔Ⅱ，復合檢塊Ⅱ上設置有用于定位塑料進氣歧管EGR閥孔的圓形凸臺Ⅱ，所述的檢測支架Ⅱ上設置有壓緊螺釘Ⅱ，凵形定位塊Ⅱ上開有與壓緊螺釘Ⅱ配合的螺紋孔Ⅱ；所述的檢測支架Ⅱ上還安裝有與復合檢塊Ⅱ垂直的復合檢塊Ⅲ，復合檢塊Ⅲ上開有用于檢測塑料進氣歧管側(cè)面孔的檢測銷孔Ⅲ，

所述的主定位板上安裝有定位銷和開有用于檢測塑料進氣歧管噴油嘴的孔的檢測銷孔Ⅳ，所述的斜定位板開有用于檢測塑料進氣歧管螺孔的檢測銷孔Ⅴ；

所述的夾緊機構(gòu)Ⅰ和夾緊機構(gòu)Ⅱ分別安裝在底座一端的兩側(cè)，主定位板通過支撐板Ⅰ安裝在底座上并位于夾緊機構(gòu)Ⅰ和夾緊機構(gòu)Ⅱ之間，所述的檢測機構(gòu)Ⅰ安裝在底座的另一端，斜定位板通過支撐板Ⅱ安裝在底座上并位于檢測機構(gòu)Ⅰ的復合檢塊Ⅰ的下方，所述的檢測機構(gòu)Ⅱ安裝在底座上并位于檢測機構(gòu)Ⅰ與主定位板之間；

該塑料進氣歧管檢具還包括有與檢測銷孔Ⅰ配合的檢測銷Ⅰ，與檢測銷孔Ⅱ配合的檢測銷Ⅱ，與檢測銷孔Ⅲ配合的檢測銷Ⅲ，與檢測銷孔Ⅳ配合的檢測銷Ⅳ，與檢測銷孔Ⅴ配合的檢測銷Ⅴ。

所述的檢測機構(gòu)Ⅰ的檢測支架Ⅰ上還連接有用于調(diào)節(jié)檢測支架Ⅰ與凵形定位塊Ⅰ之間距離的調(diào)節(jié)板Ⅰ，調(diào)節(jié)板Ⅰ位于檢測支架Ⅰ與凵形定位塊Ⅰ之間。

所述的檢測機構(gòu)Ⅱ的檢測支架Ⅱ上還連接有用于調(diào)節(jié)檢測支架Ⅱ與凵形定位塊Ⅱ之間距離的調(diào)節(jié)板Ⅱ，調(diào)節(jié)板Ⅱ位于檢測支架Ⅱ與凵形定位塊Ⅱ之間。

所述的檢測機構(gòu)Ⅰ的檢測座Ⅰ和檢測機構(gòu)Ⅱ的檢測座Ⅱ均是通過螺栓和螺母安裝在在底座上。

本檢具根據(jù)被檢測工件與主機廠發(fā)動機裝機狀態(tài)定下基準坐標系及檢測工件的外型和圖紙要求精度，根據(jù)被檢測工件的外型進行了特定結(jié)構(gòu)設計，使產(chǎn)品在檢測過程中定位準確、固定可靠，保證了檢測的精度。本檢具可替代CMM 檢測，降低了檢測工裝成本，簡化了操作程序，從而縮短了檢驗節(jié)拍，提高了生產(chǎn)效率。

附圖說明

圖1：本發(fā)明之一種塑料進氣歧管檢具結(jié)構(gòu)示意圖（檢測機構(gòu)Ⅰ和檢測機構(gòu)Ⅱ處于打開狀態(tài)）。

圖2：本發(fā)明之檢測機構(gòu)Ⅰ結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3：本發(fā)明之檢測機構(gòu)Ⅱ結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4：被檢測工件塑料進氣歧管主視圖。

圖5：被檢測工件塑料進氣歧管后視圖。

圖6：本發(fā)明之一種塑料進氣歧管檢具工作狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-底座，2-檢測機構(gòu)Ⅰ，21-檢測座Ⅰ，22-壓緊螺釘Ⅰ，23-檢測支架Ⅰ，24-復合檢塊Ⅰ，241-檢測銷孔Ⅰ，25-調(diào)節(jié)板Ⅰ，26-凵形定位塊Ⅰ，261-螺紋孔Ⅰ，27-翻轉(zhuǎn)銷Ⅰ，28-限位板Ⅰ，3-支撐板Ⅰ，4-主定位板，41-檢測銷孔Ⅳ，5-定位銷，6-夾緊機構(gòu)Ⅰ，7-夾緊機構(gòu)Ⅱ，8-檢測機構(gòu)Ⅱ，81-檢測座Ⅱ，82-凵形定位塊Ⅱ，821-螺紋孔Ⅱ，83-調(diào)節(jié)板Ⅱ，84-圓形凸臺Ⅱ，85-復合檢塊Ⅱ，851-檢測銷孔Ⅱ，86-復合檢塊Ⅲ，861-檢測銷孔Ⅲ，87-檢測支架Ⅱ，88-壓緊螺釘Ⅱ，89-限位板Ⅱ，810-翻轉(zhuǎn)銷Ⅱ，9-斜定位板，91-檢測銷孔Ⅴ，10-支撐板Ⅱ。

11-檢測銷Ⅰ，12-檢測銷Ⅱ，13-檢測銷Ⅲ，14-檢測銷Ⅳ，15-檢測銷Ⅴ。

P-塑料進氣歧管，P1-節(jié)氣門孔，P2-EGR閥孔，P3-定位孔，P4-噴油嘴的孔，P5-側(cè)面孔，P6-EGR閥孔法蘭安裝孔，P7-節(jié)氣門體法蘭安裝孔，P8-螺孔。

具體實施方式

實施例1：一種塑料進氣歧管檢具，如圖1-圖3所示，包括底座1、檢測機構(gòu)Ⅰ2、支撐板Ⅰ3、主定位板4、夾緊機構(gòu)Ⅰ6、夾緊機構(gòu)Ⅱ7、檢測機構(gòu)Ⅱ8、斜定位板9和支撐板Ⅱ10。

所述的檢測機構(gòu)Ⅰ2包括檢測座Ⅰ21、檢測支架Ⅰ23、復合檢塊Ⅰ24、凵形定位塊Ⅰ26和翻轉(zhuǎn)銷Ⅰ27，所述的凵形定位塊Ⅰ26安裝在檢測座Ⅰ21上，檢測支架Ⅰ23底端通過翻轉(zhuǎn)銷Ⅰ27安裝在凵形定位塊Ⅰ內(nèi)，凵形定位塊Ⅰ底端安裝有用于限制檢測支架Ⅰ翻轉(zhuǎn)角度的限位板Ⅰ28，所述的復合檢塊Ⅰ24安裝在檢測支架Ⅰ23的頂端，復合檢塊Ⅰ上開有用于檢測塑料進氣歧管節(jié)氣門體法蘭安裝孔的檢測銷孔Ⅰ241，復合檢塊Ⅰ上設置有用于定位在塑料進氣歧管節(jié)氣門體法蘭面上節(jié)氣門孔中的圓形凸臺Ⅰ（圖中未畫出），所述的檢測支架Ⅰ23上設置有壓緊螺釘Ⅰ22，凵形定位塊Ⅰ26上開有與壓緊螺釘Ⅰ配合的螺紋孔Ⅰ261。未工作狀態(tài)時，壓緊螺釘Ⅰ22未擰入凵形定位塊Ⅰ26的螺紋孔Ⅰ261，可將檢測支架Ⅰ23往限位板Ⅰ28的方向推動，使檢測支架Ⅰ23處于打開狀態(tài)（如圖1-圖2所示），便于放入被檢測工件，工作過程，將檢測支架Ⅰ23往凵形定位塊Ⅰ26的方向推動，然后將壓緊螺釘Ⅰ22擰入凵形定位塊Ⅰ26的螺紋孔Ⅰ261內(nèi)固定。

所述的檢測機構(gòu)Ⅱ8包括檢測座Ⅱ81、檢測支架Ⅱ87、復合檢塊Ⅱ85、凵形定位塊Ⅱ82和翻轉(zhuǎn)銷Ⅱ810，所述的凵形定位塊Ⅱ82安裝在檢測座Ⅱ81上，檢測支架Ⅱ87底端通過翻轉(zhuǎn)銷Ⅱ810安裝在凵形定位塊Ⅱ內(nèi)，凵形定位塊Ⅱ底端安裝有用于限制檢測支架Ⅱ翻轉(zhuǎn)角度的限位板Ⅱ89，所述的復合檢塊Ⅱ85與檢測支架Ⅱ87的頂端連接，復合檢塊Ⅱ上開有用于檢測塑料進氣歧管EGR閥孔法蘭安裝孔的檢測銷孔Ⅱ851，復合檢塊Ⅱ上設置有用于定位塑料進氣歧管EGR閥孔的圓形凸臺Ⅱ84，所述的檢測支架Ⅱ87上設置有壓緊螺釘Ⅱ88，凵形定位塊Ⅱ82上開有與壓緊螺釘Ⅱ配合的螺紋孔Ⅱ821；所述的檢測支架Ⅱ87上還安裝有與復合檢塊Ⅱ85垂直的復合檢塊Ⅲ86，復合檢塊Ⅲ上開有用于檢測塑料進氣歧管側(cè)面孔的檢測銷孔Ⅲ861。未工作狀態(tài)時，壓緊螺釘Ⅱ88未擰入凵形定位塊Ⅱ82的螺紋孔Ⅱ821，可將檢測支架Ⅱ87往限位板Ⅱ89的方向推動，使檢測支架Ⅱ87處于打開狀態(tài)（如圖1、圖3所示），便于放入被檢測工件，工作過程，將檢測支架Ⅱ往凵形定位塊Ⅱ的方向推動，然后將壓緊螺釘Ⅱ88擰入凵形定位塊Ⅱ的螺紋孔Ⅱ821內(nèi)固定。

所述的主定位板4上安裝有定位銷5和開有用于檢測塑料進氣歧管噴油嘴的孔的檢測銷孔Ⅳ41，所述的斜定位板9開有用于檢測塑料進氣歧管螺孔的檢測銷孔Ⅴ91；

所述的夾緊機構(gòu)Ⅰ6和夾緊機構(gòu)Ⅱ7分別安裝在底座1一端的兩側(cè)，主定位板4通過支撐板Ⅰ3安裝在底座上并位于夾緊機構(gòu)Ⅰ和夾緊機構(gòu)Ⅱ之間，所述的檢測機構(gòu)Ⅰ2安裝在底座的另一端，斜定位板9通過支撐板Ⅱ10安裝在底座上并位于檢測機構(gòu)Ⅰ的復合檢塊Ⅰ24的下方，所述的檢測機構(gòu)Ⅱ8安裝在底座上并位于檢測機構(gòu)Ⅰ2與主定位板4之間；

該塑料進氣歧管檢具還包括有與檢測銷孔Ⅰ241配合的檢測銷Ⅰ11，與檢測銷孔Ⅱ851配合的檢測銷Ⅱ12，與檢測銷孔Ⅲ861配合的檢測銷Ⅲ13，與檢測銷孔Ⅳ41配合的檢測銷Ⅳ14，與檢測銷孔Ⅴ91配合的檢測銷Ⅴ15。

本實施例中，復合檢塊Ⅰ24和復合檢塊Ⅱ85均是平板結(jié)構(gòu)，平面度均小于0.3。

本實施例中，所述的檢測機構(gòu)Ⅰ2的檢測支架Ⅰ23上還連接有用于調(diào)節(jié)檢測支架Ⅰ與凵形定位塊Ⅰ26之間距離的調(diào)節(jié)板Ⅰ25，調(diào)節(jié)板Ⅰ位于檢測支架Ⅰ與凵形定位塊Ⅰ之間。通過打磨調(diào)整調(diào)節(jié)板Ⅰ25的厚度可以調(diào)節(jié)檢測支架Ⅰ與凵形定位塊Ⅰ26之間的距離。作為一種變換，也可以不設置調(diào)節(jié)板Ⅰ25。

本實施例中，所述的檢測機構(gòu)Ⅱ8的檢測支架Ⅱ87上還連接有用于調(diào)節(jié)檢測支架Ⅱ與凵形定位塊Ⅱ82之間距離的調(diào)節(jié)板Ⅱ83，調(diào)節(jié)板Ⅱ位于檢測支架Ⅱ與凵形定位塊Ⅱ之間。通過打磨調(diào)整調(diào)節(jié)板Ⅱ83的厚度可以調(diào)節(jié)檢測支架Ⅱ與凵形定位塊Ⅱ82之間的距離。作為一種變換，也可以不設置調(diào)節(jié)板Ⅱ83。

本實施例中，所述的檢測機構(gòu)Ⅰ的檢測座Ⅰ21和檢測機構(gòu)Ⅱ的檢測座Ⅱ81均是通過螺栓和螺母安裝在在底座1上。通過選擇不同大小的螺栓可以微調(diào)檢測座X、Y、Z三個方向。作為一種變換，也可以采用其他可以微調(diào)方向的方式固定檢測座，或是將檢測座直接固定在底座上。

本發(fā)明的檢測過程是：

第一步驟：首先將夾緊機構(gòu)Ⅰ6和夾緊機構(gòu)Ⅱ7以及檢測機構(gòu)Ⅰ2和檢測機構(gòu)Ⅱ8打開使檢具處于打開狀態(tài)，如圖1所示。

第二步驟：將被檢測工件塑料進氣歧管P套入主定位板4上的兩個定位銷5上（注意小心輕放）。

第三步驟：關閉夾緊機構(gòu)Ⅰ6和夾緊機構(gòu)Ⅱ7將塑料進氣歧管夾緊，使其處于穩(wěn)固定位狀態(tài)。

第四步驟：按圖6所示，將檢測銷Ⅴ15穿過斜定位板9上的檢測銷孔Ⅴ91中，檢測塑料進氣歧管P上的螺孔P8的位置度是否合格。

第五步驟:保持塑料進氣歧管P定位與夾緊狀態(tài)不變，將檢測機構(gòu)Ⅰ2翻轉(zhuǎn)到位，使復合檢塊Ⅰ24上凸起的圓形凸臺Ⅰ套入節(jié)氣門體法蘭面上的節(jié)氣門孔中，用手擰緊壓緊螺釘Ⅰ22固定在凵形定位塊Ⅰ26上，然后用檢測銷Ⅰ11穿過復合檢塊Ⅰ24上的檢測銷孔Ⅰ241，對塑料進氣歧管P上的節(jié)氣門體法蘭面上的4 個安裝孔進行檢測，并用塞規(guī)檢測塑料進氣歧管節(jié)氣門體法蘭面的平面度。可檢測節(jié)氣門法蘭孔的位置度、平面度與同軸度是否合格。

第六步驟：保持塑料進氣歧管P 定位與夾緊狀態(tài)不變，將檢測機構(gòu)Ⅱ8翻轉(zhuǎn)到位，使復合檢塊Ⅱ85上凸起的圓形凸臺Ⅱ84套入EGR閥孔中，用手擰緊壓緊螺釘Ⅱ88固定在凵形定位塊Ⅱ82上，然后用檢測銷Ⅱ12穿過復合檢塊Ⅱ85上的檢測銷孔Ⅱ851，對塑料進氣歧管P上的EGR閥孔法蘭面上的兩個安裝孔進行檢測，并用檢測銷Ⅲ13穿過復合檢塊Ⅲ86上的檢測銷孔Ⅲ861，對塑料進氣歧管P上的側(cè)面孔位置進行檢測，同時用塞規(guī)檢測塑料進氣歧管EGR閥孔法蘭面的平面度，可檢測EGR閥孔的位置度與同軸度是否合格。

第七步驟：用檢測銷Ⅳ14檢測塑料進氣歧管噴油嘴的孔。

上述檢測過程中，檢測銷能插入相應部件的孔和檢測銷孔則視為合格件，不能插入相應部件的孔和檢測銷孔則視為不合格件。