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一種道路水深自動(dòng)測(cè)量展示裝置的制作方法

文檔序號(hào):11627179閱讀:622來源:國知局

本發(fā)明涉及道路水深自動(dòng)測(cè)量展示裝置,尤其是一種基于網(wǎng)絡(luò)通信模塊的測(cè)量展示裝置。



背景技術(shù):

暴雨作為一種極端天氣,會(huì)在特定區(qū)域形成內(nèi)澇,進(jìn)而會(huì)造成部分車輛無法通行的區(qū)域。即便如此,部分車輛也會(huì)試探通過,因此經(jīng)??梢娷囕v困于水中,造成了較大的經(jīng)濟(jì)損失,甚至在極端情況下,還會(huì)造成人員傷亡,這說明車主憑借經(jīng)驗(yàn)和運(yùn)氣試探能否通過積水路段并不可行。通常,相關(guān)工作人員會(huì)根據(jù)積水區(qū)域的水深標(biāo)尺,手動(dòng)測(cè)量積水深度,并根據(jù)經(jīng)驗(yàn)在積水路段外圍設(shè)置隔離樁,并人工通知通行車輛是否需要繞行,不僅嚴(yán)重耗費(fèi)人力,而且也不能保證數(shù)據(jù)快速同步。因此需要一種自動(dòng)對(duì)道路積水深度進(jìn)行檢測(cè),并且便于通行車輛進(jìn)行查看的裝置。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明解決的技術(shù)問題是:一種道路水深自動(dòng)測(cè)量裝置,測(cè)量結(jié)果展示出來提供司機(jī)參考,預(yù)測(cè)水深變化通過網(wǎng)絡(luò)通信模塊傳輸?shù)礁鞣N媒體。該裝置由太陽能電池、積水深度傳感器、浮球開關(guān)、指示液晶屏、邏輯處理單元、網(wǎng)絡(luò)通訊模塊構(gòu)成。太陽能電池裝置,用于日常儲(chǔ)備設(shè)備所需電量;浮球開關(guān),用于判斷路面是否有積水,存在積水后,浮球升起,電路接通,全套裝置啟動(dòng);啟動(dòng)積水深度傳感器測(cè)量積水深度;然后指示液晶屏顯示當(dāng)前積水深度,司機(jī)結(jié)合自身車輛允許涉水深度決定是否通行;邏輯處理單元匯總道路積水深度數(shù)據(jù),并根據(jù)深度的變化情況(排水系統(tǒng)、降水量等因素決定),判斷深度是上升還是下降的趨勢(shì);最后通過網(wǎng)絡(luò)通訊模塊,遠(yuǎn)程向云端傳輸數(shù)據(jù),以便云端進(jìn)行全局?jǐn)?shù)據(jù)匯總,該數(shù)據(jù)傳輸?shù)浇煌ň值让襟w迅速通知車輛繞行該區(qū)域。

附圖說明

圖1為本發(fā)明“一種道路水深自動(dòng)測(cè)量展示裝置”實(shí)施流程示意圖。

具體實(shí)施方式

具體結(jié)構(gòu)如圖1所示,一種道路水深自動(dòng)測(cè)量展示裝置,積水深度傳感器安裝在道路最易積水位置,必須垂直安裝,以避免誤差出現(xiàn)。浮球開關(guān)位于積水深度傳感器側(cè)面,根據(jù)經(jīng)驗(yàn),可安裝在離地20cm(通常車輛可無礙通過)高度的位置,當(dāng)積水深度高于20cm后,浮球開關(guān)被激活,整套裝置接通開始工作。太陽能電池裝置、指示液晶屏安裝在設(shè)備支撐架上,分成兩組,安裝在道路的通行入口處,太陽能電池裝置用于儲(chǔ)備電能,用于為整套設(shè)備供電,為減少特殊情況,設(shè)備還可將市電作為備用電源,指示液晶屏采用led點(diǎn)陣液晶屏。邏輯處理單元與網(wǎng)絡(luò)通訊模塊一組,也安裝在設(shè)備支撐架上,傳感器與邏輯處理單元的數(shù)據(jù)傳輸可采用有線方式,也可采用無線方式,后者獲取數(shù)據(jù)后,自動(dòng)計(jì)算當(dāng)前積水深度的變化情況,并將數(shù)據(jù)輸出至指示液晶屏向車主顯示,同時(shí)數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)通訊模塊輸出至云端后臺(tái),用于全局?jǐn)?shù)據(jù)匯總。

當(dāng)車主即將通過積水路段時(shí),通過道路水深自動(dòng)測(cè)量展示裝置獲取實(shí)時(shí)最大積水深度,市政工作人員不需人工測(cè)量,也不需人工告知車主前方積水深度。車主根據(jù)自身車輛通行能力,酌情選擇是否通行或繞行。此外,市政等相關(guān)云平臺(tái)也能及時(shí)獲取特定路段積水深度,及時(shí)發(fā)出告警信息,從更大范圍告知車主,減少不必要的損失。

應(yīng)該指出,上述實(shí)施方式僅為本發(fā)明較佳的實(shí)施方式,本領(lǐng)域技術(shù)人員還可在本發(fā)明精神內(nèi)做出其它變化。這些依據(jù)本發(fā)明精神所作的變化,都應(yīng)在本發(fā)明所要求保護(hù)的范圍之內(nèi)。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種自動(dòng)對(duì)道路積水深度進(jìn)行檢測(cè),并且便于通行車輛進(jìn)行查看的裝置。該裝置由太陽能電池、積水深度傳感器、浮球開關(guān)、指示液晶屏、邏輯處理單元、網(wǎng)絡(luò)通訊模塊構(gòu)成。太陽能電池裝置,用于日常儲(chǔ)備設(shè)備所需電量;浮球開關(guān),用于判斷路面是否有積水,存在積水后,浮球升起,電路接通,全套裝置啟動(dòng);啟動(dòng)積水深度傳感器測(cè)量積水深度;然后指示液晶屏顯示當(dāng)前積水深度,司機(jī)結(jié)合自身車輛允許涉水深度決定是否通行;邏輯處理單元匯總道路積水深度數(shù)據(jù),并根據(jù)深度的變化情況,判斷深度是上升還是下降的趨勢(shì);最后通過網(wǎng)絡(luò)通訊模塊,遠(yuǎn)程向云端傳輸數(shù)據(jù),以便云端進(jìn)行全局?jǐn)?shù)據(jù)匯總,該數(shù)據(jù)傳輸?shù)浇煌ň值让襟w迅速通知車輛繞行該區(qū)域。

技術(shù)研發(fā)人員:賀珍妮;董玉才;林敏
受保護(hù)的技術(shù)使用者:中國人民解放軍裝甲兵工程學(xué)院
技術(shù)研發(fā)日:2017.03.28
技術(shù)公布日:2017.08.01
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