本發(fā)明涉及給電表安裝鉛封的設(shè)備，尤其涉及一種電表頂升定位機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

為了識(shí)別電表是否被開(kāi)啟，電表上會(huì)安裝一個(gè)鉛封進(jìn)行封口，如果鉛封被取下則表示該電表被開(kāi)啟。最初的鉛封為通過(guò)人工進(jìn)行安裝的，為了解決人工安裝鉛封自動(dòng)化程度低的問(wèn)題，為此設(shè)計(jì)人員一直在初始設(shè)計(jì)安裝鉛封的機(jī)器（以下稱為鉛封機(jī)），鉛封機(jī)進(jìn)行安裝鉛封時(shí)，通過(guò)振動(dòng)盤(pán)對(duì)堆積在一起的鉛封進(jìn)行排隊(duì)輸出，然后通過(guò)相關(guān)機(jī)構(gòu)將鉛封轉(zhuǎn)移到設(shè)定位置，再通過(guò)相關(guān)機(jī)構(gòu)將電表轉(zhuǎn)移到同鉛封對(duì)齊然后使電表上升使得鉛封安裝到電表上，但是現(xiàn)有的設(shè)備中沒(méi)有可以可實(shí)現(xiàn)電表的上述轉(zhuǎn)移的機(jī)構(gòu)，從而制約了鉛封機(jī)的實(shí)現(xiàn)。在中國(guó)專利號(hào)為2016109235798的專利文件中即公開(kāi)了一種現(xiàn)有的振動(dòng)盤(pán)，制動(dòng)盤(pán)包括設(shè)內(nèi)螺旋輸料板的頂盤(pán)和振動(dòng)形成機(jī)構(gòu)，所述頂盤(pán)設(shè)有出料槽。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明提供了一種能夠?qū)崿F(xiàn)電表的平移與頂升的電表頂升定位機(jī)構(gòu)，解決了由于缺少對(duì)電表進(jìn)行舉升平移的結(jié)構(gòu)而制約鉛封自動(dòng)化安裝實(shí)現(xiàn)的問(wèn)題。

以上技術(shù)問(wèn)題是通過(guò)下列技術(shù)方案解決的：一種電表頂升定位機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架，所述機(jī)架上設(shè)有一對(duì)滑軌、兩端滑動(dòng)連接在一對(duì)滑軌上的電表支撐托板、托架、驅(qū)動(dòng)托架將電表支撐托板頂離滑軌的舉升氣缸和使電表支撐托板停止在托架上方的定位擋塊，所述電表支撐托板上設(shè)有電表定位機(jī)構(gòu)。使用時(shí)，將電表通過(guò)電表定位機(jī)構(gòu)限位在電表支撐托板上，以防止移動(dòng)過(guò)程中電表產(chǎn)生移位；然后驅(qū)動(dòng)（可以人工或通過(guò)氣缸等）電表支撐托板在滑軌上朝向托架所在方向滑動(dòng)，當(dāng)電表支撐托板抵接到定位擋塊時(shí)停止滑動(dòng)、此時(shí)電表支撐托板位于托架的上方且其上的電表的鉛封安裝處同鉛封也對(duì)齊；最后通過(guò)舉升氣缸驅(qū)動(dòng)托架上升，托架上升時(shí)將電表支撐托板抬離滑軌到所需要的高度。

本發(fā)明還包括可升降的阻攔桿，用于當(dāng)電表支撐托板朝向定位擋塊所在方向移動(dòng)到設(shè)定位置時(shí)阻止電表支撐托板沿遠(yuǎn)離定位擋塊的方向移動(dòng)；所述阻力桿設(shè)有倒鉤，所述電表支撐托板上設(shè)有同所述倒鉤配合的凹坑。能夠防止電表舉升過(guò)程中電表支撐托板產(chǎn)生移動(dòng)。

本發(fā)明還包括阻攔桿升降旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述滑軌上設(shè)有安裝套，所述阻攔桿包括外圓管和穿設(shè)在外管內(nèi)的內(nèi)圓桿，所述外圓桿穿設(shè)在所述安裝套內(nèi)，所述內(nèi)圓桿的上下兩端都伸出所述外圓管，所述內(nèi)圓桿的上端設(shè)有棱柱形大徑段，所述倒鉤設(shè)置在所述棱柱形大徑段的上端，所述外圓管的上端設(shè)有同所述棱柱形大徑段配合以阻止所述內(nèi)原桿轉(zhuǎn)動(dòng)的棱柱面段，所述棱柱面段和外圓管的內(nèi)表面之間形成懸掛臺(tái)階，所述內(nèi)圓桿通過(guò)所述棱柱形大徑段懸掛在所述懸掛臺(tái)階上，所述內(nèi)圓桿的下端伸出外圓管的距離大于等于所述棱柱面段的長(zhǎng)度，所述阻攔桿升降旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)所述外圓管升降的阻攔桿升降機(jī)構(gòu)和將所述棱柱形大徑段向上頂出所述棱柱面段后驅(qū)動(dòng)所述內(nèi)圓桿轉(zhuǎn)動(dòng)的阻攔桿旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。提供了一種驅(qū)動(dòng)阻攔桿升降轉(zhuǎn)動(dòng)的技術(shù)方案，該方案能夠進(jìn)行自動(dòng)化控制，使得作業(yè)時(shí)更為省力。

作為優(yōu)選，所述外圓管為外螺紋管且表面設(shè)有沿上下方向延伸的止轉(zhuǎn)滑槽，所述阻攔桿升降機(jī)構(gòu)包括從動(dòng)齒輪、主動(dòng)齒輪和驅(qū)動(dòng)主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的升降電機(jī)，所述主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪嚙合在一起，所述從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述安裝套內(nèi)，所述從動(dòng)齒輪的軸孔為螺紋孔，所述外圓管螺紋連接在所述軸孔內(nèi)，所述安裝套設(shè)有穿設(shè)在所述止轉(zhuǎn)滑槽內(nèi)的止轉(zhuǎn)桿。實(shí)現(xiàn)了阻攔桿的整體上升。

作為優(yōu)選，所述阻攔桿旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括提升板、驅(qū)動(dòng)提升板升降的升降氣缸和驅(qū)動(dòng)升降氣缸旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)氣缸，所述提升板上設(shè)有旋轉(zhuǎn)齒輪和驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)電機(jī)，所述內(nèi)圓桿的下端面上設(shè)有卡接孔，所述旋轉(zhuǎn)齒輪輪軸的下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述提升板上、上端設(shè)有可插入到所述卡接孔內(nèi)的卡接頭。外圓管升降的過(guò)程中，旋轉(zhuǎn)氣缸使提升板轉(zhuǎn)動(dòng)到不阻擋在阻攔桿下方的地方。實(shí)現(xiàn)了阻攔桿在外圓管不轉(zhuǎn)動(dòng)下的倒鉤轉(zhuǎn)動(dòng)。

作為優(yōu)選，所述倒鉤沿所述內(nèi)圓桿周向的一側(cè)上設(shè)有止升插頭，電表支撐托板的同所述倒鉤配合的凹坑，所述凹坑內(nèi)設(shè)有供所述止升插頭插入的止升插孔。當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)到倒鉤位于凹坑上方時(shí)，提升板下降到倒鉤位于凹坑內(nèi)、止升插頭和止升插孔位于同一高度且卡接頭仍舊位于卡接孔內(nèi)的狀態(tài)，然后轉(zhuǎn)動(dòng)倒鉤使得止升插頭插入到止升插孔內(nèi)，能夠有效防止內(nèi)圓桿收到振動(dòng)而導(dǎo)致倒鉤從凹坑內(nèi)脫出，可靠性好。

作為優(yōu)選，所述電表支撐托板連接有給所述滑軌添加潤(rùn)滑油的加油嘴，所述加油嘴包括柱形結(jié)構(gòu)的加油嘴本體，所述加油嘴本體內(nèi)設(shè)有流道，所述流道內(nèi)設(shè)有過(guò)濾板，所述過(guò)濾板設(shè)有若干過(guò)孔，所述過(guò)濾板朝向流道的進(jìn)口端的一側(cè)設(shè)有錐形凹坑、另一側(cè)設(shè)有清污電機(jī)，所述過(guò)孔設(shè)置在所述錐形凹坑內(nèi)，所述清污電機(jī)的轉(zhuǎn)軸伸入到所述錐形凹坑內(nèi)且連接有若干毛刷固定桿，所述毛刷固定桿設(shè)有若干可伸入到所述過(guò)孔內(nèi)的彈性刷毛。使用時(shí)使加油嘴的流道進(jìn)口端同輸油裝置連接在一起，來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)滑軌的潤(rùn)滑。本加油嘴設(shè)置過(guò)濾板，能夠防止?jié)櫥椭械墓腆w雜物輸送到滑軌上而影響滑動(dòng)。設(shè)置凹坑，能夠?qū)r截的載物進(jìn)行收集。設(shè)置電機(jī)驅(qū)動(dòng)毛刷等機(jī)構(gòu)，能夠起到疏通過(guò)孔而防止堵塞的作用。

作為優(yōu)選，所述過(guò)孔沿毛刷固定桿轉(zhuǎn)動(dòng)方向的前方設(shè)有泄污桿，所述泄污桿同所述錐形凹坑的壁之間形成拉環(huán)，所述彈性刷毛的末端設(shè)有鉤頭，所述彈性刷毛經(jīng)過(guò)所述泄污桿時(shí)所述鉤頭可以鉤到所述拉環(huán)。鉤頭的設(shè)置，使得過(guò)孔內(nèi)的污物能夠更好地被鉤出。設(shè)置拉環(huán)，起到將鉤頭勾出的污水在刷毛進(jìn)入下一個(gè)過(guò)孔前清理下的作用。清理效果好。

作為優(yōu)，所述電表定位機(jī)構(gòu)包括至少四根用于一一對(duì)應(yīng)地?fù)踅釉陔姳硭膫?cè)的擋銷。能夠有效防止電表產(chǎn)生水平移位。

作為優(yōu)選，所述機(jī)架包括面板和支撐腳，所述滑軌和舉升氣缸連接在所述面板上。

作為優(yōu)選，所述支撐腳的下端設(shè)有螺母，所述螺母螺紋連接有螺桿，所述螺桿的下端設(shè)有支撐腳掌。能夠?qū)崿F(xiàn)機(jī)架高度的連續(xù)性調(diào)整，以彌補(bǔ)升降氣缸的升降高度到符合要求。

本發(fā)明具有下述優(yōu)點(diǎn)：能夠?qū)崿F(xiàn)電表的升降和平移，轉(zhuǎn)移過(guò)程中對(duì)電表的固定可靠性好；為鉛封機(jī)的實(shí)現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。

附圖說(shuō)明

圖1為實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為加油嘴的剖視放大示意圖。

圖3為過(guò)濾板的俯視示意圖。

圖4為圖2的a處的局部放大示意圖。

圖5為實(shí)施例二中的電表支撐托板和滑軌的連接關(guān)系示意圖。

圖6為倒鉤位于電表支撐托板上方時(shí)的俯視示意圖。

圖中：機(jī)架1、面板11、支撐腳12、螺母13、螺桿14、支撐腳掌15、導(dǎo)向套16、電表支撐托板3、電表2、舉升氣缸4、滑軌5、定位擋塊51、安裝箱52、阻攔桿6、安裝套61、止轉(zhuǎn)桿611、擋塊62、下拉彈簧63、倒鉤64、止升插頭641、阻攔桿升降旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)65、阻攔桿升降機(jī)構(gòu)651、從動(dòng)齒輪6511、主動(dòng)齒輪6512、升降電機(jī)6513、阻攔桿旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)652、旋轉(zhuǎn)氣缸6521、升降氣缸6522、提升板6523、擺桿6524、旋轉(zhuǎn)齒輪6525、旋轉(zhuǎn)電機(jī)6526、旋轉(zhuǎn)齒輪輪軸6527、卡接頭6528、外圓管66、止轉(zhuǎn)滑槽661、棱柱面段662、懸掛臺(tái)階663、內(nèi)圓桿67、棱柱形大徑段671、卡接孔672、電表定位機(jī)構(gòu)7、擋銷71、左擋銷72、后擋銷73、右擋銷74、托架8、導(dǎo)向桿81、加油嘴9、加油嘴本體91、流道911、流道的進(jìn)口端912、流道的出口端913、過(guò)濾板92、錐形凹坑921、過(guò)孔922、泄污桿924、拉環(huán)925、清污電機(jī)94、毛刷固定桿944、彈性刷毛945、清污電機(jī)的動(dòng)力輸出軸946、鉤頭947、內(nèi)第一桿的兩個(gè)鉸接點(diǎn)之間的距離l1、內(nèi)第二桿的兩個(gè)鉸接點(diǎn)l2、內(nèi)圓桿的下端伸出外圓管的距離l1、棱柱面段的長(zhǎng)度l2。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。

實(shí)施例一，參見(jiàn)圖1，一種電表頂升定位機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架1、電表支撐托板3、舉升氣缸4和托架8。機(jī)架1包括面板11和支撐腳12。支撐腳12的下端設(shè)有螺母13。螺母13螺紋連接有螺桿14。螺桿14的下端設(shè)有支撐腳掌15。面板11設(shè)有若干導(dǎo)向套16和一對(duì)滑軌5。滑軌5的前端設(shè)有定位擋塊51。電表支撐托板3的兩端滑動(dòng)連接在一端滑軌5上。電表支撐托板3上設(shè)有加油嘴9和油壺（圖中沒(méi)有畫(huà)出），油壺和加油嘴9連通，油壺內(nèi)的潤(rùn)滑油經(jīng)加油嘴9添加到滑軌5上進(jìn)行潤(rùn)滑。電表支撐托板3的上表面設(shè)有4個(gè)電表定位機(jī)構(gòu)7。電表定位機(jī)構(gòu)7包括2根前擋銷71、兩根左擋銷72、兩根后擋銷73和兩根右擋銷74。舉升氣缸4的缸體同面板11連接在一起。舉升氣缸4的活塞缸同托架8連接在一起。托架8設(shè)有一一對(duì)應(yīng)地穿設(shè)在導(dǎo)向套16內(nèi)的導(dǎo)向桿81。

使用時(shí)，根據(jù)鉛封所處的高度位置設(shè)定舉升氣缸行程和通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿微調(diào)面板的高度使得電表2被舉升的高度符合要求。

將4個(gè)電表2（圖中只畫(huà)出了2個(gè)電表）一一對(duì)應(yīng)地通過(guò)4個(gè)進(jìn)行限位而防止產(chǎn)生水平移動(dòng)。具體為：前擋銷71、左擋銷72、后擋銷73和右擋銷74一一對(duì)應(yīng)地抵接在電表2的前、左、后和右側(cè)。

向前推電表支撐托板3到電表支撐托板3同定位擋塊51抵接在一起，此時(shí)電表支撐托板3位于托架的上方。通過(guò)舉升氣缸4將托架8舉起，托架8將舉起，使得電表2所處的高度符合要求。

參見(jiàn)圖2，加油嘴9包括加油嘴本體91和過(guò)濾板92。加油嘴本體91為沿上下方向延伸的柱形結(jié)構(gòu)。加油嘴本體91內(nèi)設(shè)有流道911。流道911沿加油嘴本體91從加油嘴本體91的上端面貫通到下端面。流道的進(jìn)口端912位于加油嘴本體91的上端面上、流道的出口端913位于加油嘴本體91的下端面上。過(guò)濾板92設(shè)置在流道911內(nèi)。過(guò)濾板92同流道911固接在一起。過(guò)濾板92朝向進(jìn)口端的一端即圖中上端設(shè)有錐形凹坑921。錐形凹坑921內(nèi)設(shè)有若干沿錐形凹坑921周向分布的過(guò)孔922。過(guò)孔922將流道911位于過(guò)濾板兩側(cè)的部分連通。過(guò)濾板92朝向流道出口端的一端設(shè)有清污電機(jī)94。清污電機(jī)的動(dòng)力輸出軸946穿到錐形凹坑921內(nèi)。清污電機(jī)的動(dòng)力輸出軸上連接有若干毛刷固定桿944。毛刷固定桿944設(shè)有若干可伸入到過(guò)孔922內(nèi)的彈性刷毛945。過(guò)孔922沿錐形凹坑的周向的一端設(shè)有泄污桿924。

參見(jiàn)圖3，使用時(shí)，毛刷固定桿944安裝順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)。泄污桿924位于過(guò)孔922沿毛刷固定桿轉(zhuǎn)動(dòng)方向的前方。彈性刷毛945的末端設(shè)有鉤頭947。彈性刷毛945經(jīng)過(guò)過(guò)孔922時(shí)能夠伸入到過(guò)孔922內(nèi)。

參見(jiàn)圖4，泄污桿924同錐形凹坑921的壁之間形成拉環(huán)925。彈性刷毛945經(jīng)過(guò)泄污桿924時(shí)其上的鉤頭能夠鉤到拉環(huán)925。

參見(jiàn)圖3和圖4，使用時(shí)清污電機(jī)94驅(qū)動(dòng)毛刷固定桿944轉(zhuǎn)動(dòng)，彈性刷毛945伸入到過(guò)孔922時(shí)將堵塞在過(guò)孔內(nèi)的污染鉤出，鉤頭經(jīng)過(guò)泄污桿924時(shí)鉤住拉環(huán)925，泄污桿924使得鉤頭產(chǎn)生彈性伸直而將鉤頭上的污物取下防止帶入下一個(gè)過(guò)孔中，鉤頭移開(kāi)泄污桿924上在彈性作用下重新彎曲形成鉤頭。

實(shí)施例二，同實(shí)施例一的不同之處為：

參見(jiàn)圖5，還包括阻力桿6。在至少一根滑軌5的外側(cè)設(shè)有安裝套61。

阻攔桿6設(shè)有阻攔桿升降旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)65。

阻攔桿6包括外圓管66和穿設(shè)在外管內(nèi)的內(nèi)圓桿67。

外圓管66為外螺紋管。外圓管66的表面設(shè)有沿上下方向延伸的止轉(zhuǎn)滑槽661。外圓管66的上端設(shè)有棱柱面段662。棱柱面段662和外圓管的內(nèi)表面之間形成懸掛臺(tái)階663。

內(nèi)圓桿67的上下兩端都伸出外圓管66。內(nèi)圓桿67的上端設(shè)有棱柱形大徑段671。棱柱形大徑段671的上端設(shè)有倒鉤64。內(nèi)圓桿67通過(guò)棱柱形大徑段671懸掛在懸掛臺(tái)階663上。內(nèi)圓桿的下端伸出外圓管的距離l1大于等于棱柱面段的長(zhǎng)度l2。內(nèi)圓桿67的下端面上設(shè)有卡接孔672。卡接孔672為正方形棱柱孔。

阻攔桿升降旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)65包括阻攔桿升降機(jī)構(gòu)651和阻攔桿旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)652。

阻攔桿升降機(jī)構(gòu)651包括從動(dòng)齒輪6511、主動(dòng)齒輪6512和升降電機(jī)6513。從動(dòng)齒輪6511轉(zhuǎn)動(dòng)連接在安裝套61內(nèi)。安裝套61設(shè)有止轉(zhuǎn)桿611。止轉(zhuǎn)桿611穿設(shè)在止轉(zhuǎn)滑槽661內(nèi)以防止外圓管66產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)。從動(dòng)齒輪6511的軸孔為螺紋孔。外圓管66螺紋連接在從動(dòng)齒輪6511的軸孔內(nèi)。從動(dòng)齒輪6511和主動(dòng)齒輪6512嚙合在一起。主動(dòng)齒輪6512連接在升降電機(jī)6513的動(dòng)力輸出軸時(shí)。升降電機(jī)6513固定在連接在滑軌5上的安裝箱52內(nèi)。

攔桿旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)652包括旋轉(zhuǎn)氣缸6521、升降氣缸6522和提升板6523。旋轉(zhuǎn)氣缸6521的缸體同安裝箱52連接在一起。旋轉(zhuǎn)氣缸6521的旋轉(zhuǎn)頭同升降氣缸6522的缸體連接在一起。升降氣缸6522的活塞桿通過(guò)擺桿6524同提升板6523連接在一起。提升板6523上設(shè)有旋轉(zhuǎn)齒輪6525和驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)電機(jī)6526。旋轉(zhuǎn)齒輪輪軸6527的下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在提升板6523上、上端設(shè)有可插入到所述卡接孔內(nèi)的卡接頭6528?？ń宇^6528為同卡接孔672匹配的為正四棱柱形。

阻擋桿6不對(duì)電表支撐托板3進(jìn)出口進(jìn)行阻攔時(shí)，提升板6523同阻擋桿錯(cuò)開(kāi)也即不干涉阻擋桿的升降。

當(dāng)需要時(shí)阻擋桿進(jìn)行阻擋時(shí)首先：升降電機(jī)6513驅(qū)動(dòng)主動(dòng)齒輪6512轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)齒輪6512驅(qū)動(dòng)從動(dòng)齒輪6511轉(zhuǎn)動(dòng)，從動(dòng)齒輪6511驅(qū)動(dòng)外圓桿651升降。升降到需要的高度后升降電機(jī)6513停止并保存在剎車狀態(tài)（升降電機(jī)6513為帶剎車的電機(jī)）；

然后：旋轉(zhuǎn)氣缸6521驅(qū)動(dòng)升降氣缸6522旋轉(zhuǎn)，升降氣缸6522旋轉(zhuǎn)時(shí)通過(guò)擺桿6524驅(qū)動(dòng)提升板6523擺動(dòng)到卡接頭6528同卡接孔672沿上下方向?qū)R的位置后旋轉(zhuǎn)氣缸6521停止轉(zhuǎn)動(dòng)。升降氣缸6522驅(qū)動(dòng)提升板6523上升使得首先卡接頭6528插入到卡接孔672內(nèi)、然后進(jìn)行將內(nèi)圓桿652頂起，使得棱柱形大徑段671從棱柱面段662內(nèi)伸出，當(dāng)伸出到倒鉤64的高度高于電表支撐托板的上表面時(shí)升降氣缸6522停止上升。然后旋轉(zhuǎn)電機(jī)6526驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)齒輪6525齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，旋轉(zhuǎn)齒輪6525驅(qū)動(dòng)內(nèi)圓桿652旋轉(zhuǎn)。

參見(jiàn)圖6，當(dāng)?shù)广^64位于電表支撐托板3的凹坑31的正上方時(shí)旋轉(zhuǎn)電機(jī)6526停止轉(zhuǎn)動(dòng)。倒鉤64沿內(nèi)圓桿周向的一側(cè)上設(shè)有止升插頭641。凹坑31內(nèi)設(shè)有止升插孔32。

然后升降氣缸6522下降使得提升板6523下降，下降到止升插頭641和止升插孔32水平方向?qū)R且卡接頭6528仍舊卡在卡接孔672內(nèi)時(shí)停止下降。

進(jìn)入旋轉(zhuǎn)電機(jī)6526又驅(qū)動(dòng)內(nèi)圓桿652轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度到止升插頭641插入到止升插孔32內(nèi)。為了防止不能夠可靠地對(duì)齊，阻擋桿6處于阻擋桿在電表支撐托板進(jìn)出口的位置時(shí)，卡接頭6528保持卡接在卡接孔672內(nèi)。