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壓力機(jī)動(dòng)平衡試驗(yàn)通用芯軸的制作方法

文檔序號(hào):12711740閱讀:502來源:國知局

本發(fā)明涉及一種機(jī)械制造工藝裝備,具體涉及壓力機(jī)動(dòng)平衡試驗(yàn)通用芯軸,屬于機(jī)械制造工藝裝備技術(shù)領(lǐng)域。



背景技術(shù):

眾所周知:機(jī)械壓力機(jī)的飛輪一般具有質(zhì)量較大,轉(zhuǎn)速較高的特點(diǎn),以此來儲(chǔ)存能量,供沖壓工作中使用,因此,壓力機(jī)飛輪在安裝之前,都要做動(dòng)平衡試驗(yàn),以便去除造成不平衡的質(zhì)量。

現(xiàn)有的壓力機(jī)動(dòng)平衡試驗(yàn)一般是在壓力機(jī)飛輪中心內(nèi)孔內(nèi)安裝一個(gè)與中心內(nèi)孔相配合的芯軸,然后將芯軸的兩端支撐在一個(gè)支架上,轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪、并經(jīng)過反復(fù)旋轉(zhuǎn)與停止最后確定多余的質(zhì)量,并采用在相關(guān)部位鉆孔的辦法來去除多余的質(zhì)量,由于每一種壓力機(jī)的飛輪不同,因而,其中心內(nèi)孔的直徑也不同,所以,現(xiàn)有的機(jī)械壓力機(jī)在做動(dòng)平衡試驗(yàn)中,每一種飛輪孔徑就配備一根相應(yīng)的芯軸,所以,芯軸的通用性較差,此外,由于所有的芯軸較多,不但成本較高,同時(shí),也不利于工具設(shè)備的管理工作。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的在于:針對(duì)現(xiàn)有壓力機(jī)動(dòng)平衡試驗(yàn)中,芯軸品種繁多,通用性較差、不利于節(jié)約成本以及不利于工具設(shè)備管理的陷,本發(fā)明提供一種壓力機(jī)動(dòng)平衡試驗(yàn)通用芯軸,克服現(xiàn)有壓力機(jī)在動(dòng)平衡試驗(yàn)所存在的上述缺陷。

本發(fā)明所述的一種壓力機(jī)動(dòng)平衡試驗(yàn)通用芯軸,它包括定位芯軸(2)以及安裝在定位芯軸(2)上的兩個(gè)定位芯軸套(1),安裝在定位芯軸(2)端部螺紋(7)部位的螺母(3),其特征是:所述的定位芯軸(2)的一端制定位圓臺(tái)階(6),在定位芯軸(2)的另外一端制有外螺紋(7),兩個(gè)定位芯軸套(1)通過其中間孔對(duì)稱地安裝在定位芯軸(2)上,所述的定位芯軸套(1)的內(nèi)孔與定位芯軸(2)外圓的配合是按標(biāo)準(zhǔn)公差的小間隙配合關(guān)系,所述的定位芯軸套(1)具有支撐軸頸(4),所述的支撐軸頸(4)是飛輪做動(dòng)平衡時(shí)的安裝基準(zhǔn),在支撐軸頸(4)的另外一端從外向里方向、依次制出直徑依次變大的圓臺(tái)階(5),每一個(gè)圓臺(tái)階(5)對(duì)應(yīng)一個(gè)壓力機(jī)飛輪的中心內(nèi)孔兩側(cè)的軸承安裝孔(9)。

有益效果:本發(fā)明中由于每一個(gè)圓臺(tái)階(5)對(duì)應(yīng)一個(gè)壓力機(jī)飛輪的中心內(nèi)孔兩側(cè)的軸承安裝孔(9),所以,無需要每一個(gè)飛輪配備一根芯軸,所以,本發(fā)明能夠減少芯軸品種,并具有通用性較好、有利于節(jié)約成本以及工具設(shè)備管理。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理圖。

圖中所示:1是定位芯軸套;2是定位芯軸(2);3是螺母;4是支撐軸頸;5是圓臺(tái)階;6是定圓臺(tái)階;7是外螺紋;8是飛輪;9是軸承安裝孔。

具體實(shí)施方式

結(jié)合附圖,本發(fā)明的具體實(shí)施方式是:

一種壓力機(jī)動(dòng)平衡試驗(yàn)通用芯軸,它包括定位芯軸(2)以及安裝在定位芯軸(2)上的兩個(gè)定位芯軸套(1),安裝在定位芯軸(2)端部螺紋(7)部位的螺母(3),其特征是:所述的定位芯軸(2)的一端制定位圓臺(tái)階(6),在定位芯軸(2)的另外一端制有外螺紋(7),兩個(gè)定位芯軸套(1)通過其中間孔對(duì)稱地安裝在定位芯軸(2)上,所述的定位芯軸套(1)的內(nèi)孔與定位芯軸(2)外圓的配合是按標(biāo)準(zhǔn)公差的小間隙配合關(guān)系,所述的定位芯軸套(1)具有支撐軸頸(4),所述的支撐軸頸(4)是飛輪做動(dòng)平衡時(shí)的安裝基準(zhǔn),在支撐軸頸(4)的另外一端從外向里方向、依次制出直徑依次變大的圓臺(tái)階(5),每一個(gè)圓臺(tái)階(5)對(duì)應(yīng)一個(gè)壓力機(jī)飛輪的中心內(nèi)孔兩側(cè)的軸承安裝孔(9)。

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