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一種斜坡路面載荷測試儀的制作方法

文檔序號:11384441閱讀:346來源:國知局

本發(fā)明涉及載荷測量領(lǐng)域,具體屬于一種斜坡路面載荷測試儀。



背景技術(shù):

平板載荷試驗是用于檢測路基壓實質(zhì)量的常用方法,主要包括地基系數(shù)k30試驗及二次變形模量ev2試驗。傳統(tǒng)的平板載荷試驗方法是通過對不同直徑承載板多次加載或卸載,根據(jù)其荷載及下沉量關(guān)系判斷土體壓實質(zhì)量。傳統(tǒng)檢測儀器在使用中顯現(xiàn)出一定的不足之處,一方面由于路基在設(shè)計時考慮排水需要,由線路中線向兩側(cè)會做成一定坡度的排水坡,如2%、4%,為了保證試驗時承載板的水平,在試驗前通常將測試面挖至水平,或采用干燥砂、石膏膩子等將測試面調(diào)整至水平,測試很不方面,操作難度大。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的是提供一種斜坡路面載荷測試儀,專門適用于斜坡路面的測試要求,根據(jù)荷載及下沉量關(guān)系判斷土體壓實質(zhì)量,相關(guān)數(shù)據(jù)測量精確,對于不同斜坡角度路面可以自由調(diào)節(jié)。

本發(fā)明的技術(shù)方案如下:

一種斜坡路面載荷測試儀,包括有測量板,測量板中部帶有凸臺,凸臺上轉(zhuǎn)動安裝有轉(zhuǎn)盤,轉(zhuǎn)盤上固定安裝有氣液增壓缸,氣液增壓缸的活塞桿端部安裝有承載板,承載板上表面、下表面分別設(shè)有光電位置塊、壓力傳感器,氣液增壓缸的缸體上設(shè)有與光電位置塊相對應的光電位移傳感器,光電位移傳感器、壓力傳感器連接到控制器,控制器連接有數(shù)字顯示器,轉(zhuǎn)盤上設(shè)有角度刻度線,轉(zhuǎn)盤一側(cè)設(shè)有與角度刻度線相對應的指針,測量板兩側(cè)分別通過高支撐桿、低支撐桿安裝于斜坡路面上,高支撐桿、低支撐桿分別與測量板采用螺紋連接。

所述氣液增壓缸的缸體外套裝有固定板,光電位移傳感器分別位于固定板兩側(cè)。

所述的轉(zhuǎn)盤與凸臺之間設(shè)有角度鎖緊機構(gòu)。

所述的承重板下表面設(shè)有放置槽,放置槽內(nèi)放置有壓力傳感器,承載板下表面、壓力傳感器壓置于斜坡路面上。

本發(fā)明轉(zhuǎn)盤與凸臺可以轉(zhuǎn)動角度,根據(jù)斜坡路面的坡度,氣液增壓缸可以隨轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動而調(diào)整角度,通過氣液增壓缸帶動載荷板壓置待檢測的路面,并由壓力傳感器、光電位移傳感器將載荷壓力信號和路面下沉信號輸送到控制器,經(jīng)過控制器的處理計算,并顯示在顯示器上,專門適用于斜坡路面的測試要求,根據(jù)荷載及下沉量關(guān)系判斷土體壓實質(zhì)量,相關(guān)數(shù)據(jù)測量精確,對于不同斜坡角度路面可以自由調(diào)節(jié)。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

參見附圖,一種斜坡路面載荷測試儀,包括有測量板1,測量板1中部帶有凸臺2,凸臺2上轉(zhuǎn)動安裝有轉(zhuǎn)盤3,轉(zhuǎn)盤3與凸臺2之間設(shè)有角度鎖緊機構(gòu),轉(zhuǎn)盤3上固定安裝有氣液增壓缸4,氣液增壓缸4的活塞桿端部安裝有承載板5,承載板5上表面、下表面分別設(shè)有光電位置塊6、壓力傳感器7,氣液增壓缸4的缸體上設(shè)有與光電位置塊6相對應的光電位移傳感器8,氣液增壓缸4的缸體外套裝有固定板9,光電位移傳感器8分別位于固定板9兩側(cè),光電位移傳感器8、壓力傳感器連接到控制器,控制器連接有數(shù)字顯示器,轉(zhuǎn)盤3上設(shè)有角度刻度線10,轉(zhuǎn)盤3一側(cè)設(shè)有與角度刻度線10相對應的指針11,測量板1兩側(cè)分別通過高支撐桿12、低支撐桿13安裝于斜坡路面上,高支撐桿、低支撐桿分別與測量板采用螺紋連接。

承重板下表面設(shè)有放置槽,放置槽內(nèi)放置有壓力傳感器,承載板下表面、壓力傳感器壓置于斜坡路面上。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種斜坡路面載荷測試儀,包括有測量板,測量板中部帶有凸臺,凸臺上轉(zhuǎn)動安裝有轉(zhuǎn)盤,轉(zhuǎn)盤上固定安裝有氣液增壓缸,氣液增壓缸的活塞桿端部安裝有承載板,承載板上表面、下表面分別設(shè)有光電位置塊、壓力傳感器,氣液增壓缸的缸體上設(shè)有與光電位置塊相對應的光電位移傳感器,光電位移傳感器、壓力傳感器連接到控制器,控制器連接有數(shù)字顯示器,轉(zhuǎn)盤上設(shè)有角度刻度線,本發(fā)明專門適用于斜坡路面的測試要求,根據(jù)荷載及下沉量關(guān)系判斷土體壓實質(zhì)量,相關(guān)數(shù)據(jù)測量精確,對于不同斜坡角度路面可以自由調(diào)節(jié)。

技術(shù)研發(fā)人員:趙嶸;胡星光;丁磊;武亞輝;劉旭東;張華
受保護的技術(shù)使用者:銅陵長江金剛石工具有限責任公司
技術(shù)研發(fā)日:2017.05.19
技術(shù)公布日:2017.09.05
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