本發(fā)明涉及尾氣檢測(cè)裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種使用方便的機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣檢測(cè)輔助裝置。

背景技術(shù)：

機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣，即汽車(chē)從排氣管排出的廢氣，汽車(chē)尾氣是空氣污染的另一重大因素，汽車(chē)尾氣中含有一氧化碳和氧化氮以及對(duì)人體產(chǎn)生不良影響的其他一些固體顆粒，故而需要對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣需要進(jìn)行檢測(cè)。

目前市場(chǎng)上現(xiàn)有的機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣檢測(cè)輔助裝置主要針對(duì)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性等方面進(jìn)行改進(jìn)，這就會(huì)造成現(xiàn)有的機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣檢測(cè)輔助裝置在實(shí)際使用過(guò)程中往往會(huì)出現(xiàn)手持不方便和檢測(cè)時(shí)對(duì)接排氣管不方便，造成使用者的使用不便等問(wèn)題，故而提出一種使用方便的機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣檢測(cè)輔助裝置來(lái)解決上述所提出的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

解決的技術(shù)問(wèn)題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種使用方便的機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣檢測(cè)輔助裝置，具備使用方便等優(yōu)點(diǎn)，解決了目前市場(chǎng)上現(xiàn)有的機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣檢測(cè)輔助裝置在實(shí)際使用過(guò)程中往往會(huì)出現(xiàn)手持不方便和檢測(cè)時(shí)對(duì)接排氣管不方便，造成使用者的使用不便的問(wèn)題。

技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述使用方便目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種使用方便的機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣檢測(cè)輔助裝置，包括尾氣采集管，所述尾氣采集管的外側(cè)套接有安裝套，所述安裝套的前表面上固定安裝有固定螺栓，所述安裝套的頂部固定安裝有第一連接套管，所述第一連接套管的頂部套接有第二連接套管，所述第二連接套管的頂部套接有第三連接套管，所述第三連接套管的頂部固定安裝有把手，所述把手的頂部固定安裝有掛繩，所述把手的兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有凹槽，所述第三連接套管的左側(cè)固定安裝有扶手，所述扶手的內(nèi)側(cè)壁上固定安裝有位于第三連接套管左側(cè)的增阻凸起，所述扶手的底部固定安裝有位于第三連接套管左側(cè)的第一連接塊，所述第一連接塊的左側(cè)固定安裝有固定鋼繩，所述固定鋼繩遠(yuǎn)離第一連接塊的一端固定安裝有第二連接塊，所述第二連接塊的底部固定安裝有固定架，所述固定架的底部固定安裝有輔助架片，所述固定架遠(yuǎn)離輔助架片的一端固定安裝有位于尾氣采集管頂部的安裝片，所述尾氣采集管的左側(cè)固定安裝有擴(kuò)口引導(dǎo)管，所述輔助架片的內(nèi)側(cè)頂部壁上固定安裝有吸附磁石。

優(yōu)選的，所述固定螺栓的數(shù)量不少于兩個(gè)，且固定螺栓以安裝套的縱向中線(xiàn)為對(duì)稱(chēng)軸對(duì)稱(chēng)分布。

優(yōu)選的，所述第一連接套管的底部與安裝套的頂部焊接，所述第三連接套管的頂部與把手的底部焊接。

優(yōu)選的，所述掛繩通過(guò)安裝塊固定安裝在把手的頂部。

優(yōu)選的，所述扶手的右側(cè)與第三連接套管的左側(cè)焊接，所述扶手與增阻凸起為一體成型結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述輔助架片與吸附磁石的連接關(guān)系為粘接。

有益效果

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供了一種使用方便的機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣檢測(cè)輔助裝置，具備以下有益效果：

該使用方便的機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣檢測(cè)輔助裝置，通過(guò)設(shè)置第三連接套管左側(cè)的扶手和增阻凸起可以有效讓使用者在使用過(guò)程中有第二個(gè)輔助把持的部位，使把手整個(gè)裝置更加輕松和穩(wěn)定，通過(guò)第三連接套管左側(cè)的第一連接塊、固定鋼繩、第二連接塊、固定架、輔助架片、安裝片、吸附磁石和尾氣采集管之間的結(jié)構(gòu)連接，可以有效保證在采集機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣的時(shí)候，方便與機(jī)動(dòng)車(chē)排氣管保持連接，不會(huì)出現(xiàn)亂晃和把持不穩(wěn)定的問(wèn)題，且降低了操作難度，同時(shí)尾氣采集管左側(cè)的擴(kuò)口引導(dǎo)管可以更加方便幫助將機(jī)動(dòng)車(chē)排氣管與尾氣采集管進(jìn)行對(duì)接，可以有效降低裝置整體的使用難易程度，方便了使用者的使用與操作。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明輔助架片的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1尾氣采集管、2安裝套、3固定螺栓、4第一連接套管、5第二連接套管、6第三連接套管、7把手、8掛繩、9凹槽、10扶手、11增阻凸起、12第一連接塊、13固定鋼繩、14第二連接塊、15固定架、16輔助架片、17安裝片、18擴(kuò)口引導(dǎo)管、19吸附磁石。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-2，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：一種使用方便的機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣檢測(cè)輔助裝置，包括尾氣采集管1，所述尾氣采集管1的外側(cè)套接有安裝套2，所述安裝套2的前表面上固定安裝有固定螺栓3，固定螺栓3的數(shù)量不少于兩個(gè)，且固定螺栓3以安裝套2的縱向中線(xiàn)為對(duì)稱(chēng)軸對(duì)稱(chēng)分布，所述安裝套2的頂部固定安裝有第一連接套管4，所述第一連接套管4的頂部套接有第二連接套管5，所述第二連接套管5的頂部套接有第三連接套管6，所述第三連接套管6的頂部固定安裝有把手7，第一連接套管4的底部與安裝套2的頂部焊接，所述第三連接套管6的頂部與把手7的底部焊接，所述把手7的頂部固定安裝有掛繩8，掛繩8通過(guò)安裝塊固定安裝在把手7的頂部，所述把手7的兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有凹槽9，所述第三連接套管6的左側(cè)固定安裝有扶手10，所述扶手10的內(nèi)側(cè)壁上固定安裝有位于第三連接套管6左側(cè)的增阻凸起11，扶手10的右側(cè)與第三連接套管6的左側(cè)焊接，所述扶手10與增阻凸起11為一體成型結(jié)構(gòu)，所述扶手10的底部固定安裝有位于第三連接套管6左側(cè)的第一連接塊12，所述第一連接塊12的左側(cè)固定安裝有固定鋼繩13，所述固定鋼繩13遠(yuǎn)離第一連接塊12的一端固定安裝有第二連接塊14，所述第二連接塊14的底部固定安裝有固定架15，所述固定架15的底部固定安裝有輔助架片16，所述固定架15遠(yuǎn)離輔助架片16的一端固定安裝有位于尾氣采集管1頂部的安裝片17，所述尾氣采集管1的左側(cè)固定安裝有擴(kuò)口引導(dǎo)管18，所述輔助架片16的內(nèi)側(cè)頂部壁上固定安裝有吸附磁石19，輔助架片16與吸附磁石19的連接關(guān)系為粘接，通過(guò)設(shè)置第三連接套管6左側(cè)的扶手10和增阻凸起11可以有效讓使用者在使用過(guò)程中有第二個(gè)輔助把持的部位，使把手7整個(gè)裝置更加輕松和穩(wěn)定，通過(guò)第三連接套管6左側(cè)的第一連接塊12、固定鋼繩13、第二連接塊14、固定架15、輔助架片16、安裝片17、吸附磁石19和尾氣采集管1之間的結(jié)構(gòu)連接，可以有效保證在采集機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣的時(shí)候，方便與機(jī)動(dòng)車(chē)排氣管保持連接，不會(huì)出現(xiàn)亂晃和把持不穩(wěn)定的問(wèn)題，且降低了操作難度，同時(shí)尾氣采集管1左側(cè)的擴(kuò)口引導(dǎo)管18可以更加方便幫助將機(jī)動(dòng)車(chē)排氣管與尾氣采集管1進(jìn)行對(duì)接，可以有效降低裝置整體的使用難易程度，方便了使用者的使用與操作。

該文中出現(xiàn)的電器元件均與外界的主控器及220v市電電連接，并且主控器可為計(jì)算機(jī)等起到控制的常規(guī)已知設(shè)備。

在使用時(shí)，手持住把手7然后將擴(kuò)口引導(dǎo)管18對(duì)接至機(jī)動(dòng)車(chē)排氣管處，最后將輔助架片16移動(dòng)至汽車(chē)排氣管上，由輔助架片16上的吸附磁石19與機(jī)動(dòng)車(chē)排氣管保持吸附。

綜上所述，該使用方便的機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣檢測(cè)輔助裝置，通過(guò)設(shè)置第三連接套管6左側(cè)的扶手10和增阻凸起11可以有效讓使用者在使用過(guò)程中有第二個(gè)輔助把持的部位，使把手7整個(gè)裝置更加輕松和穩(wěn)定，通過(guò)第三連接套管6左側(cè)的第一連接塊12、固定鋼繩13、第二連接塊14、固定架15、輔助架片16、安裝片17、吸附磁石19和尾氣采集管1之間的結(jié)構(gòu)連接，可以有效保證在采集機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣的時(shí)候，方便與機(jī)動(dòng)車(chē)排氣管保持連接，不會(huì)出現(xiàn)亂晃和把持不穩(wěn)定的問(wèn)題，且降低了操作難度，同時(shí)尾氣采集管1左側(cè)的擴(kuò)口引導(dǎo)管18可以更加方便幫助將機(jī)動(dòng)車(chē)排氣管與尾氣采集管1進(jìn)行對(duì)接，可以有效降低裝置整體的使用難易程度，方便了使用者的使用與操作，解決了目前市場(chǎng)上現(xiàn)有的機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣檢測(cè)輔助裝置在實(shí)際使用過(guò)程中往往會(huì)出現(xiàn)手持不方便和檢測(cè)時(shí)對(duì)接排氣管不方便，造成使用者的使用不便的問(wèn)題。

需要說(shuō)明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類(lèi)的關(guān)系術(shù)語(yǔ)僅僅用來(lái)將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開(kāi)來(lái)，而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語(yǔ)“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒(méi)有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒(méi)有更多限制的情況下，由語(yǔ)句“包括一個(gè)……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。