本發(fā)明屬于pm2.5監(jiān)測傳感領(lǐng)域，尤其涉及一種封裝裝置及汽車。

背景技術(shù)：

近年來，霧霾天氣在我國頻繁多發(fā)，空氣質(zhì)量問題已引起全社會高度關(guān)注，隨著人們健康意識的不斷提升，空氣質(zhì)量監(jiān)測和空氣凈化類產(chǎn)品得到了廣泛關(guān)注，伴隨著汽車在日常生活中高接觸度，車用pm2.5顆粒檢測設(shè)備成為繼家用pm2.5檢測儀器之后成為人們關(guān)注的焦點。

目前車載pm2.5顆粒檢測設(shè)備的核心傳感器的檢測方式主要分為紅外檢測和激光檢測兩種，其中激光檢測較為精準(zhǔn)，現(xiàn)有的激光pm2.5傳感器外設(shè)置的殼體都是僅僅是用于封裝零部件，并未對激光pm2.5傳感器的檢測效果起到輔助作用。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明實施例提供一種封裝裝置，旨在協(xié)助激光pm2.5傳感器穩(wěn)定精準(zhǔn)的檢測待測氣體的中pm2.5值。

本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的，一種封裝裝置，用于封裝激光pm2.5傳感器，所述裝置包括：

殼體，所述殼體的頂部設(shè)有開口，用于放置激光pm2.5傳感器，所述激光pm2.5傳感器的底面與所述殼體的底面貼合，所述激光pm2.5傳感器的側(cè)面與所述殼體的側(cè)面間留有容氣流通過的環(huán)形風(fēng)道，所述激光pm2.5傳感器的進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口均位于所述環(huán)形風(fēng)道上，在所述進(jìn)風(fēng)口處正上方的殼體側(cè)壁處設(shè)有橫向擋板，所述橫向擋板的長度小于所述環(huán)形風(fēng)道的橫向?qū)挾?，在所述環(huán)形通道的所述出風(fēng)口處設(shè)有密閉的出風(fēng)通道，所述出風(fēng)通道的底部與所述出風(fēng)口連通，所述環(huán)形風(fēng)道的橫向?qū)挾仁侵杆鰵んw側(cè)面至所述激光pm2.5傳感器側(cè)面間的寬度；

端蓋，所述端蓋設(shè)置于殼體的頂部，所述端蓋的兩側(cè)分別設(shè)有進(jìn)氣孔和出氣孔，所述進(jìn)氣孔與所述進(jìn)風(fēng)口所在的風(fēng)道連通，所述出氣孔與所述出風(fēng)通道的頂部連通，所述端蓋頂部內(nèi)表面設(shè)有凹槽；

固定海綿，所述固定海綿置于所述端蓋凹槽與所述激光pm2.5傳感器之間，所述端蓋通過所述固定海綿對所述激光pm2.5傳感器進(jìn)行擠壓。

進(jìn)一步的，所述出風(fēng)通道包括：

設(shè)置于所述環(huán)形通道上的兩豎向隔板，兩所述豎向隔板位于所述出風(fēng)口的兩側(cè)，且所述豎向隔板的橫向?qū)挾鹊扔诃h(huán)形風(fēng)道的橫向?qū)挾龋鲐Q直隔板的頂端延伸至所述端蓋的下表面。

進(jìn)一步的，所述裝置還包括：

空調(diào)出氣口密封組件，所述調(diào)出氣口密封組件設(shè)于所述端蓋頂部的外表面，且位于兩個所述通氣孔的外側(cè)，以密封連接車載空調(diào)出氣口及端蓋兩通氣孔。

進(jìn)一步的，所述空調(diào)出氣口密封組件包括：

方形條狀突起物，設(shè)置于端蓋頂部的外表面，且位于端蓋兩通氣孔的外側(cè)；

方形條狀hvac密封海綿，所述方形條狀hvac密封海綿設(shè)置于端蓋兩通氣孔與所述方形條狀突起物之間，并緊貼方形條狀突起物設(shè)置，所述hvac密封海綿的尺寸略小于所述空調(diào)出氣管道的尺寸，所述空調(diào)出氣管道通hvac密封海綿與方形條狀突起物密封連接。

進(jìn)一步的，在所述殼體的底部向外凸起形成一容納腔腔體，所述容納腔內(nèi)固定有線路板總成，所述線路板總成通過數(shù)據(jù)線與所述激光pm2.5傳感器電連接。

進(jìn)一步的，所述線路總成側(cè)端邊緣豎直設(shè)有接插件，以及與接插件外部輪廓相匹配的密封海綿，所述密封海綿套設(shè)于接插件的外部，所述接插件通過密封海綿與所述容納腔側(cè)壁設(shè)置的孔洞密封連接，所述接插件通過腔體側(cè)壁的孔洞與外界通信連接。

進(jìn)一步的，在所述腔體側(cè)壁孔洞的外側(cè)設(shè)有燒寫口密封端蓋，用于改寫線路板總成上的控制程序。

進(jìn)一步的，所述殼體外側(cè)對稱設(shè)有固定組件，所述固定組件包括：

支架，所述支架與殼體固定連接，

通孔，所述通孔設(shè)置于支架之上，所述通孔通過螺釘將殼體進(jìn)行固定。

本發(fā)明還提供了一種汽車，所述汽車上設(shè)置有車載pm2.5監(jiān)測儀，所述車載pm2.5監(jiān)測儀包括上述封裝裝置。

本發(fā)明實施例提供的激光pm2.5傳感器封裝裝置，該封裝裝置內(nèi)設(shè)有密封的出風(fēng)通道和開放式的進(jìn)風(fēng)通道，當(dāng)檢測環(huán)境中的氣流出現(xiàn)急劇的變化時，進(jìn)氣氣流經(jīng)開放式的進(jìn)風(fēng)通道的緩沖，再配合進(jìn)氣口正上方側(cè)壁處擋板的限流，使得進(jìn)入激光pm2.5傳感器進(jìn)風(fēng)口的氣流量不會有明顯的波動，有利于激光pm2.5傳感器檢測性能的穩(wěn)定；此外，由于密封的出風(fēng)通道將待測氣流與已檢測氣流分開，使得檢測結(jié)果更為精準(zhǔn)。

附圖說明

圖1是本發(fā)明實施例提供的封裝裝置的爆炸示意圖；

圖2為本發(fā)明實施例提供的封裝裝置的橫剖示意圖；

圖3是本發(fā)明實施例提供的封裝裝置的縱剖示意圖；

1.hvac密封海綿、2.端蓋、21.進(jìn)氣孔、22、出氣孔、23、方形條狀突起物、3.固定海綿、4.激光pm2.5傳感器、5.數(shù)據(jù)線、6.接插件、7.線路板總成、8、密封海綿、9.殼體、91.進(jìn)風(fēng)通道、92.出風(fēng)通道、921.豎向隔板、93.檔板、94.支架、95.通孔、96.容納腔、10.燒寫口密封端蓋。

具體實施方式

為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

圖1是本發(fā)明實施例提供的封裝裝置的爆炸示意圖，圖2為本發(fā)明實施例提供的封裝裝置的橫剖示意圖，圖3是本發(fā)明實施例提供的封裝裝置的縱剖示意圖，為了便有說明，僅示出與本發(fā)明實施例相關(guān)的部分。

本發(fā)明實施例提供的封裝裝置，用于封裝激光pm2.5傳感器，該封裝裝置內(nèi)設(shè)有密封的出風(fēng)通道92和開放式的進(jìn)風(fēng)通道91，當(dāng)檢測環(huán)境中的氣流出現(xiàn)急劇的變化時，進(jìn)氣氣流經(jīng)開放式的進(jìn)風(fēng)通道91的緩沖，再配合進(jìn)氣口正上方側(cè)壁處擋板93的限流，使得進(jìn)入激光pm2.5傳感器4進(jìn)風(fēng)口的氣流量不會有明顯的波動，有利于激光pm2.5傳感器4檢測性能的穩(wěn)定；此外，由于密封的出風(fēng)通道92將待測氣流與已檢測氣流分開，使得檢測結(jié)果更為精準(zhǔn)。

在本發(fā)明實施例中提供的封裝裝置，用于封裝激光pm2.5激光傳感器，結(jié)合圖1、圖2及圖3進(jìn)行說明，該裝置包括：

殼體9，殼體9的形狀可根據(jù)環(huán)境的需求進(jìn)行設(shè)計，殼體9的頂部設(shè)有開口，用于放置激光pm2.5傳感器4，激光pm2.5傳感器4的底面與殼體9的底面貼合，激光pm2.5傳感器4的側(cè)面與殼體9的側(cè)面間留有容氣流通過的環(huán)形風(fēng)道，激光pm2.5傳感器4的進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口均位于環(huán)形風(fēng)道上，在進(jìn)風(fēng)口處正上方的殼體側(cè)壁處設(shè)有橫向擋板93，該橫向擋板93的長度小于環(huán)形風(fēng)道的橫向?qū)挾?，環(huán)形風(fēng)道的橫向?qū)挾仁侵杆鰵んw9側(cè)面至所述激光pm2.5傳感器4側(cè)面間的寬度，在環(huán)形通道的出風(fēng)口處設(shè)有密閉的出風(fēng)通道92，該出風(fēng)通道9的底部2與該出風(fēng)口連通，與進(jìn)風(fēng)口連通的風(fēng)道成為進(jìn)風(fēng)通道91；

端蓋2，端蓋2設(shè)置于殼體9的頂部，端蓋2的兩側(cè)分別設(shè)有進(jìn)氣21和出氣孔22，進(jìn)氣孔21與進(jìn)風(fēng)口所在的進(jìn)風(fēng)風(fēng)道91連通，出氣孔22與出風(fēng)通道92的頂部連通，端蓋2頂部內(nèi)表面設(shè)有凹槽(圖中未示出)；

固定海綿3，固定海綿3置于端蓋凹槽與激光pm2.5傳感器4之間，端蓋2通過固定海綿3對激光pm2.5傳感器4進(jìn)行擠壓，使得激光pm2.5傳感器4相對固定。

激光pm2.5傳感器4工作時，位于激光pm2.5傳感器4內(nèi)的風(fēng)扇開啟，將激光pm2.5傳感器4體內(nèi)已有的氣體排出，同時形成激光pm2.5傳感器體4內(nèi)的氣壓小于開放式進(jìn)風(fēng)通道91的氣壓(即大氣氣壓)，使得新的待測氣體從進(jìn)風(fēng)通道91源源不斷的進(jìn)入激光pm2.5傳感器4，進(jìn)行待測氣體的pm2.5值檢測，已測氣流從出風(fēng)口進(jìn)入密封的出風(fēng)通道92，排出裝置外，因此，當(dāng)檢測環(huán)境中的氣流出現(xiàn)急劇的變化時，進(jìn)氣氣流經(jīng)開放式的進(jìn)風(fēng)通道91的緩沖，再配合進(jìn)氣口正上方側(cè)壁處擋板93的限流，使得進(jìn)入激光pm2.5傳感器4進(jìn)風(fēng)口的氣流量不會有明顯的波動，因而有利于激光pm2.5傳感器4檢測性能的穩(wěn)定，此外，由于密封的出風(fēng)通道92將待測氣流與已檢測氣流分開，避免了待測氣流與已檢測氣流的混合，使得檢測結(jié)果更為精準(zhǔn)

此外，端蓋2與殼體9可拆卸連接，可拆卸連接的方式包括卡扣連接或者是螺紋連接，便于后期對于的設(shè)備的維護(hù)。

在本發(fā)明實施例中，上述出風(fēng)通道92包括：

設(shè)置于環(huán)形通道上的兩豎向隔板921，兩豎向隔板921位于出風(fēng)口的兩側(cè)，且豎向隔板921的橫向?qū)挾鹊扔诃h(huán)形風(fēng)道的橫向?qū)挾龋Q直隔板921的頂端延伸至端蓋2的下表面。

此外，上述激光pm2.5傳感器封裝裝置設(shè)置于汽車，與車載空調(diào)的出氣口連接，通過切換車載空調(diào)的車內(nèi)外循環(huán)模式，可以協(xié)助激光pm2.5傳感器4實現(xiàn)實車內(nèi)和車外空氣中pm2.5的檢測；此外，pm2.5傳感器4在靠近車載空調(diào)的位置，因此導(dǎo)致流入激光pm2.5傳感器4的風(fēng)速已遠(yuǎn)超過了激光pm2.5傳感器4自帶風(fēng)機(jī)的吸風(fēng)風(fēng)速，進(jìn)氣氣流經(jīng)開放式的進(jìn)風(fēng)通道91的緩沖，再配合進(jìn)氣口正上方側(cè)壁處擋板93的限流，使得進(jìn)入激光pm2.5傳感器進(jìn)風(fēng)口的氣流量不會有明顯的波動，有利于激光pm2.5傳感器4檢測性能的穩(wěn)定。在本發(fā)明發(fā)實施例中，該pm2.5傳感器封裝裝置還應(yīng)包括：空調(diào)出氣口密封組件，空調(diào)出氣口密封組件設(shè)于端蓋2頂部外的表面，且位于兩個通氣孔(21、22)的外側(cè)，即將兩通氣孔(21、22)包圍在密封裝置內(nèi)，以實現(xiàn)車載空調(diào)出氣口及端蓋兩通氣孔(21、22)的密封連接，

作為本發(fā)明的一個實施例，空調(diào)出氣口密封組件的結(jié)構(gòu)具體包括：

方形條狀突起23，設(shè)置于端蓋2頂部的外表面，且位于端蓋兩通氣孔(21、22)的外側(cè)，即兩通氣孔(21、22)包圍在方形條狀突起物23內(nèi)；

方形條狀hvac密封海綿1，方形條狀hvac密封海綿1設(shè)置于端蓋兩通氣孔(21、22)與方形條狀突起物23之間，并緊貼方形條狀突起物23設(shè)置，hvac密封海綿1的尺寸略小于所述空調(diào)出氣管道的尺寸，空調(diào)出氣管道通hvac密封海綿1與方形條狀突起物23密封連接。

在本發(fā)明實施例中，為了便于激光pm2.5傳感器4的布線，且便于裝置后期的維護(hù)，在殼體9的底部向外凸起形成一容納腔腔體96，該容納腔96內(nèi)固定有線路板總成7，線路板總成7通過數(shù)據(jù)線5與激光pm2.5傳感器4電連接，在本發(fā)明實施例中，該線路板總成7可以通過螺釘與容納腔96固定，還可以通過卡接等方式固定線路板總成。

在本發(fā)明實施例中，線路板總成7側(cè)端邊緣豎直設(shè)有接插件6，以及與接插件6外部輪廓相匹配的密封海綿8，所述密封海綿8套設(shè)于接插件6的外部，所述接插件6通過密封海綿8與所述容納腔96側(cè)壁設(shè)置的孔洞密封連接，所述接插件6通過腔體側(cè)壁的孔洞與外界通信連接。

在所述腔體96側(cè)壁孔洞的外側(cè)設(shè)有燒寫口密封端蓋10，用于改寫線路板總成上的控制程序。

為了便于裝置的安裝，在殼體9外側(cè)對稱設(shè)有固定組件，該固定組件包括：

支架94，支架94與殼體9固定連接；

通孔95，通孔95設(shè)置于支架94之上，通孔通過螺釘將殼體9進(jìn)行固定；進(jìn)一步的，為了能通過多種型號的螺釘進(jìn)行固定，該通孔95為多個，且每個通孔95都對應(yīng)一種螺釘信號。

本發(fā)明實施例還提供一種車載pm2.5監(jiān)測儀，該車載pm2.5檢測儀內(nèi)設(shè)有激光pm2.5傳感器4，通過如上所述的激光pm2.5傳感器封裝裝置對激光pm2.5傳感器進(jìn)行封裝，

此外，本發(fā)明實施例還提供一種汽車，該汽車上設(shè)置有車載pm2.5監(jiān)測儀，該pm2.5監(jiān)測儀可以獨立設(shè)于車內(nèi)或車外，此外該pm2.5監(jiān)測儀也可以和車載空調(diào)配合使用，實現(xiàn)車內(nèi)和車外的空氣中pm2.5的監(jiān)測，該車載pm2.5檢測儀內(nèi)設(shè)有激光pm2.5傳感器4，通過如上所述的激光pm2.5傳感器封裝裝置對激光pm2.5傳感器進(jìn)行封裝。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。