本發(fā)明涉及一種密封測(cè)試裝置及方法，尤其是一種直線電機(jī)定子密封測(cè)試裝置及方法。

背景技術(shù)：

直線電機(jī)是一種將電能直接轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動(dòng)機(jī)械能，而不需要任何中間轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)裝置。它可以看成是一臺(tái)旋轉(zhuǎn)電機(jī)按徑向剖開(kāi)，并展成平面而成。由定子演變而來(lái)的一側(cè)稱為初級(jí)，由轉(zhuǎn)子演變而來(lái)的一側(cè)稱為次級(jí)。在實(shí)際應(yīng)用時(shí)，將初級(jí)和次級(jí)制造成不同的長(zhǎng)度，以保證在所需行程范圍內(nèi)初級(jí)與次級(jí)之間的耦合保持不變。直線電機(jī)可以是短初級(jí)長(zhǎng)次級(jí)，也可以是長(zhǎng)初級(jí)短次級(jí)?？紤]到制造成本、運(yùn)行費(fèi)用，以直線感應(yīng)電動(dòng)機(jī)為例：當(dāng)初級(jí)繞組通入交流電源時(shí)，便在氣隙中產(chǎn)生行波磁場(chǎng)，次級(jí)在行波磁場(chǎng)切割下，將感應(yīng)出電動(dòng)勢(shì)并產(chǎn)生電流，該電流與氣隙中的磁場(chǎng)相作用就產(chǎn)生電磁推力。如果初級(jí)固定，則次級(jí)在推力作用下做直線運(yùn)動(dòng)；反之，則初級(jí)做直線運(yùn)動(dòng)。直線電機(jī)的驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)一個(gè)直線電機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)不僅要有性能良好的直線電機(jī)，還必須具有能在安全可靠的條件下實(shí)現(xiàn)技術(shù)與經(jīng)濟(jì)要求的控制系統(tǒng)。隨著自動(dòng)控制技術(shù)與微計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，直線電機(jī)的控制方法越來(lái)越多。

直線電機(jī)定子是直線電機(jī)中最重要的部件，主要由兩端的電機(jī)頭、芯管、線圈組合和外管組成。線圈組合裝在芯管和外管構(gòu)成的環(huán)形空間內(nèi)，兩頭焊電機(jī)頭，該環(huán)形空間充填絕緣導(dǎo)熱油，要求絕對(duì)密封。組裝焊接完成后，要對(duì)其密封耐壓性能進(jìn)行測(cè)試，如有漏點(diǎn)，要進(jìn)行修復(fù)。以往的測(cè)試方法及裝置如圖3所示。1.將待測(cè)定子裝入試壓筒內(nèi)，試壓筒密封。2.用試壓泵打入水，排出氣。3.在30mpa以上保壓規(guī)定的時(shí)間。4.泄壓，取出電機(jī)定子。5.測(cè)量電機(jī)定子中各相線圈的絕緣情況，與試壓前比較，如果絕緣值不下降，即判定為合格，否則就是有泄漏，說(shuō)明裝線圈的環(huán)形空間進(jìn)水了。6.若發(fā)現(xiàn)密封不合格，則需清除絕緣導(dǎo)熱油，查出泄漏點(diǎn)進(jìn)行修復(fù)，然后再試。

但是以往的測(cè)試方法及裝置存在以下缺點(diǎn)：1.測(cè)試所需要的試壓筒體積太大，測(cè)量所需要的時(shí)間太長(zhǎng)；2.測(cè)試方法不甚科學(xué)、不太準(zhǔn)確，輕微泄漏點(diǎn)難發(fā)現(xiàn)，如果有非常輕微的缺陷，在常壓下不漏，在高壓狀態(tài)，短時(shí)間內(nèi)進(jìn)入絕緣導(dǎo)熱油中的水也很少，試壓后測(cè)量電機(jī)定子中各相線圈的絕緣時(shí)，數(shù)值變化不明顯，判定為合格。其實(shí)可能是有輕微泄漏點(diǎn)，下井后，經(jīng)數(shù)月的高溫高壓，進(jìn)入絕緣導(dǎo)熱油中的井液積少成多，最終導(dǎo)致電機(jī)線圈因絕緣下降而損壞。3.泄漏點(diǎn)難尋找。發(fā)現(xiàn)電機(jī)進(jìn)水了，要想修復(fù)，首先要找到漏點(diǎn)所在，而有些缺陷在常壓下是很難發(fā)現(xiàn)的。在常壓下能發(fā)現(xiàn)的漏點(diǎn)，注完油時(shí)就應(yīng)該發(fā)現(xiàn)并修復(fù)了，不必等到試壓后再修。4.電機(jī)進(jìn)水難清理，浪費(fèi)資源和人力，發(fā)現(xiàn)電機(jī)進(jìn)水后，必須進(jìn)行清理，首先要把油水混合物全部倒出，不能再用，造成資源浪費(fèi)，另外要想把線圈縫隙中的水清理徹底，是一項(xiàng)很麻煩的工作。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種直線電機(jī)定子密封測(cè)試裝置及方法，本發(fā)明采用如下的技術(shù)方案：一種直線電機(jī)定子密封測(cè)試裝置，包括定子總成芯管與電機(jī)頭焊接處的密封測(cè)試裝置和定子總成外管與電機(jī)頭焊接處的密封測(cè)試裝置，所述定子總成芯管與電機(jī)頭焊接處的密封測(cè)試裝置包括拉桿，所述拉桿穿過(guò)芯管，在所述拉桿的兩頭設(shè)有壓蓋，所述壓蓋緊壓在兩端的電機(jī)頭端面，在兩頭的壓蓋上分別裝有排氣閥和進(jìn)液管，從進(jìn)液管中打入試壓液，從排氣閥中排出芯管內(nèi)的空氣，從而保證測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性；所述定子總成外管與電機(jī)頭焊接處的密封測(cè)試裝置包括三通進(jìn)油管、絲堵和放氣閥，所述絲堵設(shè)在電機(jī)頭上，所述三通進(jìn)油管連接在電機(jī)頭和絲堵的進(jìn)油孔上，所述放氣閥連接在電機(jī)頭的放氣孔上，在生產(chǎn)零件時(shí)，電機(jī)頭就已加工進(jìn)油孔和放氣孔，兩端的電機(jī)頭旋緊絲堵，一端的絲堵上設(shè)有進(jìn)油孔，將三通進(jìn)油管接在電機(jī)頭和絲堵的進(jìn)油孔上，所述放氣閥接在電機(jī)頭的放氣孔上，便于在測(cè)試時(shí)排除線圈組合中的氣體，保證測(cè)試能夠順利的進(jìn)行，電機(jī)定子總成的外管先不裝，先用定子總成芯管與電機(jī)頭焊接處的密封測(cè)試裝置對(duì)組裝焊接好的電機(jī)頭和芯管進(jìn)行測(cè)試，測(cè)試合格后將試壓合格的上述組件，整體裝入外管，外管兩端與電機(jī)頭焊接，然后用定子總成外管與電機(jī)頭焊接處的密封測(cè)試裝置來(lái)對(duì)電機(jī)定子整體進(jìn)行測(cè)試。

優(yōu)選的，所述拉桿為厚壁管，因芯管壁很薄，不能承受高壓產(chǎn)生的軸向拉力，必須用拉桿來(lái)承擔(dān)軸向拉力，厚壁管也稱厚壁鋼管，把鋼管外徑和壁厚之比小于20的鋼管稱為厚壁鋼管，主要用做石油地質(zhì)鉆探管、石油化工用的裂化管、鍋爐管、軸承管以及汽車、拖拉機(jī)、航空用高精度結(jié)構(gòu)管等。所述拉桿的材料為304不銹鋼，304不銹鋼是應(yīng)用最為廣泛的一種鉻-鎳不銹鋼，作為一種用途廣泛的鋼，具有良好的耐蝕性、耐熱性，低溫強(qiáng)度和機(jī)械特性；沖壓、彎曲等熱加工性好，無(wú)熱處理硬化現(xiàn)象，而且在不銹鋼產(chǎn)品中價(jià)格也是相對(duì)來(lái)說(shuō)比較便宜的。

優(yōu)選的，在所述拉桿的兩頭設(shè)有螺紋，所述拉桿通過(guò)螺紋與壓蓋旋緊連接，螺紋連接是一種廣泛使用的可拆卸的固定連接，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、連接可靠、裝拆方便等優(yōu)點(diǎn)，螺紋連接一般具有自鎖性，此外螺母及螺栓頭部的支撐面上的摩擦力也有防松作用，故擰緊后一般不會(huì)松脫，但在沖擊、振動(dòng)或變載荷作用下，以及在高溫或溫度變化較大時(shí)，螺紋鋼之間的摩擦力會(huì)順時(shí)減小或消失，聯(lián)接就可能松動(dòng)，防松的關(guān)鍵就是防松螺旋鋼的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。

優(yōu)選的，所述排氣閥為全壓高速排氣閥，排氣閥裝設(shè)于泵浦出水口處或送配水管線中，用以大量排除管中集結(jié)之空氣，或于管線較高處集結(jié)之微量空氣排放至大氣中，以提高管線及抽水機(jī)使用效率，且于管內(nèi)一旦有負(fù)壓產(chǎn)生時(shí)，此閥迅速吸入外界空氣，以保護(hù)管線因負(fù)壓所生產(chǎn)之毀損，qsp型全壓高速排氣閥是國(guó)內(nèi)目前最先進(jìn)的氣缸式排氣閥，在結(jié)構(gòu)性能上完全超越了普通高速排氣閥和雙口排氣閥，對(duì)于管道中的氣體，無(wú)論是多段水柱，氣柱相間，有壓無(wú)壓均可連續(xù)高速排出管道。

進(jìn)一步優(yōu)選的，所述放氣閥為自動(dòng)放氣閥，自動(dòng)放氣閥主要由閥帽、閥蓋、浮桶、連桿、閥體組成，浮桶連著連桿，可以上下自由運(yùn)動(dòng)。本產(chǎn)品采用意大利or自動(dòng)放氣閥，or自動(dòng)放氣閥的浮筒采用低密度的pp材料，耐溫110℃，此材料即使長(zhǎng)時(shí)間在高溫水的浸泡下也不會(huì)產(chǎn)生變形，不會(huì)造成浮筒活動(dòng)困難；浮筒杠桿采用硬質(zhì)塑料，杠桿與浮筒和支座之間的聯(lián)接都采用活動(dòng)聯(lián)接，故不會(huì)在長(zhǎng)期運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生銹蝕，導(dǎo)致系統(tǒng)不能工作而發(fā)生漏水；杠桿的密封端面部分是采用彈簧支撐，可以隨杠桿的運(yùn)動(dòng)相應(yīng)伸縮，保證在不排氣的情況下的密封性。

本發(fā)明還提供一種利用上述測(cè)試裝置的直線電機(jī)定子密封測(cè)試方法，用來(lái)測(cè)試所述定子總成芯管及其與電機(jī)頭焊接處的密封和定子總成外管及其與電機(jī)頭焊接處的密封，所述測(cè)試方法包括如下步驟：

測(cè)試電機(jī)定子總成芯管與電機(jī)頭焊接處的密封，電機(jī)定子總成的外管先不裝，先對(duì)組裝焊接好的電機(jī)頭和芯管進(jìn)行測(cè)試，拉桿穿過(guò)芯管，拉桿兩頭旋緊壓蓋，壓蓋緊壓在兩端的電機(jī)頭端面，壓緊面密封，在兩頭的壓蓋上分別裝有排氣閥和進(jìn)液管，進(jìn)液管打入試壓液，壓力＞30mpa，保壓規(guī)定的時(shí)間，觀察是否有泄漏之處，有漏點(diǎn)就修復(fù)，無(wú)漏點(diǎn)即合格；

測(cè)試電機(jī)定子總成外管與電機(jī)頭焊接處的密封，將試壓合格的上述組件，整體裝入外管，外管兩端與電機(jī)頭焊接，在生產(chǎn)零件時(shí)，電機(jī)頭就已加工進(jìn)油孔和放氣孔，兩端的電機(jī)頭旋緊絲堵，一端的絲堵設(shè)有進(jìn)油孔，將三通進(jìn)油管接在電機(jī)頭和絲堵的進(jìn)油孔上，用高壓泵注入絕緣導(dǎo)熱油，排出線圈組合中的氣體，注油壓力＞30mpa，保壓規(guī)定的時(shí)間，查看外管及其與電機(jī)頭的焊接處是否漏油，如有漏點(diǎn)及時(shí)修復(fù)，如無(wú)漏點(diǎn)即為合格，泄壓、封死電機(jī)頭上的進(jìn)油孔和放氣孔，卸下兩端絲堵，收回多余的試壓油即可。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：1.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理；2.兩頭的絲堵旋緊在電機(jī)頭上，電機(jī)頭與外管焊在一起，而外管壁厚較厚，可以承受高壓油產(chǎn)生的軸向拉力和徑向脹力，安全系數(shù)高；3.芯管壁較薄，如果只是向線圈組合中注入高壓油，芯管將難以承受高壓油作用予它的向心壓力，用三通油管給芯管內(nèi)孔同時(shí)等壓注油，這個(gè)問(wèn)題就解決了；4.對(duì)芯管和外管及其焊接處分別進(jìn)行測(cè)試，被測(cè)試件露在外面直接觀看，在高壓狀態(tài)下，漏點(diǎn)一目了然，比較科學(xué)、準(zhǔn)確；5.直接注入絕緣導(dǎo)熱油進(jìn)行測(cè)試，電機(jī)定子中不能進(jìn)水，不用清理工作，節(jié)約了資源和人力。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的總成芯管與電機(jī)頭焊接處的密封的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明的總成外管與電機(jī)頭焊接處的密封的密封結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為以往直線電機(jī)定子密封測(cè)試裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1.排氣閥2.壓蓋，3.拉桿，4.線圈組合，5.芯管，6.電機(jī)頭，7.進(jìn)液管，8.三通進(jìn)油管，9.絲堵，10.外管，11.放氣閥，12.試壓筒端蓋，13.試壓筒。

具體實(shí)施方式

下面通過(guò)非限定性的實(shí)施例并結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明：

圖中給出了本發(fā)明的一種實(shí)施方式：一種直線電機(jī)定子密封測(cè)試裝置及方法，一種直線電機(jī)定子密封測(cè)試裝置，包括定子總成芯管與電機(jī)頭焊接處的密封測(cè)試裝置和定子總成外管與電機(jī)頭焊接處的密封測(cè)試裝置，所述定子總成芯管與電機(jī)頭焊接處的密封測(cè)試裝置包括拉桿3，所述拉桿3穿過(guò)芯管5，在所述拉桿3的兩頭設(shè)有壓蓋2，所述壓蓋2緊壓在兩端的電機(jī)頭6端面，在兩頭的壓蓋2上分別裝有排氣閥1和進(jìn)液管7，從進(jìn)液管7中打入試壓液，從排氣閥1中排出芯管5內(nèi)的空氣，從而保證測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性；所述定子總成外管與電機(jī)頭焊接處的密封測(cè)試裝置包括三通進(jìn)油管8、絲堵9和放氣閥11，所述絲堵9設(shè)在電機(jī)頭6上，所述三通進(jìn)油管8連接在電機(jī)頭6和絲堵9的進(jìn)油孔上，所述放氣閥11連接在電機(jī)頭6的放氣孔上，在生產(chǎn)零件時(shí)，電機(jī)頭6就已加工進(jìn)油孔和放氣孔，兩端的電機(jī)頭6旋緊絲堵9，一端的絲堵9上設(shè)有進(jìn)油孔，將三通進(jìn)油管8接在電機(jī)頭6和絲堵9的進(jìn)油孔上，所述放氣閥11接在電機(jī)頭6的放氣孔上，便于在測(cè)試時(shí)排除線圈組合4中的氣體，保證測(cè)試能夠順利的進(jìn)行，電機(jī)定子總成的外管10先不裝，先用定子總成芯管與電機(jī)頭焊接處的密封測(cè)試裝置對(duì)組裝焊接好的電機(jī)頭6和芯管5進(jìn)行測(cè)試，測(cè)試合格后將試壓合格的上述組件，整體裝入外管10，外管10兩端與電機(jī)頭6焊接，然后用定子總成外管與電機(jī)頭焊接處的密封測(cè)試裝置來(lái)對(duì)電機(jī)定子整體進(jìn)行測(cè)試。

所述拉桿3為厚壁管，因?yàn)樾竟鼙诤鼙。荒艹惺芨邏寒a(chǎn)生的軸向拉力，必須用拉桿3來(lái)承擔(dān)軸向拉力，厚壁管也稱厚壁鋼管，把鋼管外徑和壁厚之比小于20的鋼管稱為厚壁鋼管，主要用做石油地質(zhì)鉆探管、石油化工用的裂化管、鍋爐管、軸承管以及汽車、拖拉機(jī)、航空用高精度結(jié)構(gòu)管等。所述拉桿3的材料為304不銹鋼，304不銹鋼是應(yīng)用最為廣泛的一種鉻-鎳不銹鋼，作為一種用途廣泛的鋼，具有良好的耐蝕性、耐熱性，低溫強(qiáng)度和機(jī)械特性；沖壓、彎曲等熱加工性好，無(wú)熱處理硬化現(xiàn)象，而且在不銹鋼產(chǎn)品中價(jià)格也是相對(duì)來(lái)說(shuō)比較便宜的。

在所述拉桿3的兩頭設(shè)有螺紋，所述拉桿3通過(guò)螺紋與壓蓋2旋緊連接，螺紋連接是一種廣泛使用的可拆卸的固定連接，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、連接可靠、裝拆方便等優(yōu)點(diǎn)，螺紋連接一般具有自鎖性，此外螺母及螺栓頭部的支撐面上的摩擦力也有防松作用，故擰緊后一般不會(huì)松脫，但在沖擊、振動(dòng)或變載荷作用下，以及在高溫或溫度變化較大時(shí)，螺紋鋼之間的摩擦力會(huì)順時(shí)減小或消失，聯(lián)接就可能松動(dòng)，防松的關(guān)鍵就是防松螺旋鋼的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。

所述排氣閥1為全壓高速排氣閥，排氣閥1裝設(shè)于泵浦出水口處或送配水管線中，用以大量排除管中集結(jié)之空氣，或于管線較高處集結(jié)之微量空氣排放至大氣中，以提高管線及抽水機(jī)使用效率，且于管內(nèi)一旦有負(fù)壓產(chǎn)生時(shí)，此閥迅速吸入外界空氣，以保護(hù)管線因負(fù)壓所生產(chǎn)之毀損，qsp型全壓高速排氣閥是國(guó)內(nèi)目前最先進(jìn)的氣缸式排氣閥，在結(jié)構(gòu)性能上完全超越了普通高速排氣閥和雙口排氣閥，對(duì)于管道中的氣體，無(wú)論是多段水柱，氣柱相間，有壓無(wú)壓均可連續(xù)高速排出管道。

所述放氣閥11為自動(dòng)放氣閥，自動(dòng)放氣閥主要由閥帽、閥蓋、浮桶、連桿、閥體組成，浮桶連著連桿，可以上下自由運(yùn)動(dòng)。本產(chǎn)品采用意大利or自動(dòng)放氣閥，or自動(dòng)放氣閥的浮筒采用低密度的pp材料，耐溫110℃，此材料即使長(zhǎng)時(shí)間在高溫水的浸泡下也不會(huì)產(chǎn)生變形，不會(huì)造成浮筒活動(dòng)困難；浮筒杠桿采用硬質(zhì)塑料，杠桿與浮筒和支座之間的聯(lián)接都采用活動(dòng)聯(lián)接，故不會(huì)在長(zhǎng)期運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生銹蝕，導(dǎo)致系統(tǒng)不能工作而發(fā)生漏水；杠桿的密封端面部分是采用彈簧支撐，可以隨杠桿的運(yùn)動(dòng)相應(yīng)伸縮，保證在不排氣的情況下的密封性。

本發(fā)明提供的一種利用上述測(cè)試裝置的直線電機(jī)定子密封測(cè)試方法，用來(lái)測(cè)試所述定子總成芯管及其與電機(jī)頭焊接處的密封和定子總成外管及其與電機(jī)頭焊接處的密封，所述測(cè)試方法包括如下步驟：

測(cè)試電機(jī)定子總成芯管與電機(jī)頭焊接處的密封，電機(jī)定子總成的外管先不裝，先對(duì)組裝焊接好的電機(jī)頭和芯管進(jìn)行測(cè)試，拉桿3穿過(guò)芯管5，拉桿3兩頭旋緊壓蓋2，壓蓋2緊壓在兩端的電機(jī)頭6端面，壓緊面密封，在兩頭的壓蓋2上分別裝有排氣閥1和進(jìn)液管7，進(jìn)液管7打入試壓液，壓力＞30mpa，保壓規(guī)定的時(shí)間，觀察是否有泄漏之處，有漏點(diǎn)就修復(fù)，無(wú)漏點(diǎn)即合格，電機(jī)頭6的內(nèi)孔有螺紋，但不能用絲堵9旋入直接打壓，因?yàn)樾竟?壁很薄，不能承受高壓產(chǎn)生的軸向拉力，所以必須用拉桿3來(lái)承擔(dān)軸向拉力，高壓液產(chǎn)生的徑向脹力由緊箍在芯管5外的線圈組合4來(lái)承受；

測(cè)試電機(jī)定子總成外管與電機(jī)頭焊接處的密封，將試壓合格的上述組件，整體裝入外管10，外管10兩端與電機(jī)頭6焊接，在生產(chǎn)零件時(shí)，電機(jī)頭6就已加工進(jìn)油孔和放氣孔，兩端的電機(jī)頭6旋緊絲堵9，一端的絲堵9設(shè)有進(jìn)油孔，將三通進(jìn)油管8接在電機(jī)頭6和絲堵9的進(jìn)油孔上，用高壓泵注入絕緣導(dǎo)熱油，排出線圈組合4中的氣體，注油壓力＞30mpa，保壓規(guī)定的時(shí)間，查看外管10及其和電機(jī)頭6的焊接處是否漏油，如有漏點(diǎn)及時(shí)修復(fù)，如無(wú)漏點(diǎn)即為合格,泄壓、封死電機(jī)頭6上的進(jìn)油孔和放氣孔，卸下兩端絲堵9，收回多余的試壓油即可。

上述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做了詳細(xì)說(shuō)明。當(dāng)然，上述說(shuō)明并非對(duì)本發(fā)明的限制，本發(fā)明也不僅限于上述例子，相關(guān)技術(shù)人員在本發(fā)明的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所作出的變化、改型、添加或減少、替換，也屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。