本發(fā)明屬于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)平衡軸鍛造件檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)平衡軸彎曲度檢測(cè)工裝。

背景技術(shù)：

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)平衡軸鍛件彎曲度是一項(xiàng)比較重大的質(zhì)量檢查項(xiàng)目，如鍛件彎曲度超差會(huì)導(dǎo)致鍛件廢品率增加，造成質(zhì)量損失。傳統(tǒng)的彎曲度檢測(cè)方法只能通過(guò)人工用卡尺及高度尺來(lái)檢測(cè)，精度很難保證，對(duì)檢測(cè)者的要求很高，必須具有十分豐富的檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)才能掌握檢測(cè)方法。因此，如何能夠保證測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，使其具有一定的重復(fù)性，避免人為因素造成的測(cè)量不準(zhǔn)確等問(wèn)題是亟待解決。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)新穎，操作簡(jiǎn)單，測(cè)量準(zhǔn)確的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)平衡軸鍛件彎曲度檢測(cè)工裝。

本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)平衡軸彎曲度檢測(cè)工裝，包括：

用于支撐固定其它部件的檢測(cè)平臺(tái)、

連接固定檢測(cè)支架的固定平臺(tái)、

定位、支撐被檢產(chǎn)品的檢測(cè)定位支架、

定位被檢產(chǎn)品的定位凹槽、

用于將檢測(cè)定位支架固定在固定平臺(tái)上的檢測(cè)定位支架固定板、

用于安裝固定千分表的千分表安裝平臺(tái)、

讀取平衡軸彎曲度數(shù)值的千分表、

固定安裝檢測(cè)檢測(cè)探針的檢測(cè)探針支柱、

直接接觸被檢產(chǎn)品的檢測(cè)探針；

所述固定平臺(tái)設(shè)置在檢測(cè)平臺(tái)上，千分表安裝平臺(tái)對(duì)應(yīng)固定平臺(tái)設(shè)置在檢測(cè)平臺(tái)上固定平臺(tái)的一端，所述固定平臺(tái)上設(shè)置有一個(gè)檢測(cè)定位支架，所述檢測(cè)定位支架的豎向中間部位加工有一個(gè)梯形豁口，在所述梯形豁口的兩側(cè)檢測(cè)定位支架的橫向中間部位加工有定位凹槽，所述梯形豁口與固定平臺(tái)之間設(shè)置有兩個(gè)檢測(cè)定位支架固定板，所述千分表安裝平臺(tái)上設(shè)置有千分表和檢測(cè)探針支柱，所述檢測(cè)探針支柱上設(shè)置有檢測(cè)探針，所述檢測(cè)探針的上端點(diǎn)在定位凹槽的中心線(xiàn)上。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和積極效果：本發(fā)明所述的彎曲度檢測(cè)工裝結(jié)構(gòu)新穎，操作簡(jiǎn)單，可以比較準(zhǔn)確地測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)平衡軸彎曲度，提高了工作效率，降低廢品率，同時(shí)也降低了生產(chǎn)成本。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明裝卡發(fā)動(dòng)機(jī)平衡軸后的使用狀態(tài)參考圖。

具體實(shí)施方式

由附圖1所示：一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)平衡軸彎曲度檢測(cè)工裝，包括：

用于支撐固定其它部件的檢測(cè)平臺(tái)1、

連接固定檢測(cè)支架的固定平臺(tái)2、

定位、支撐被檢產(chǎn)品的檢測(cè)定位支架3、

定位被檢產(chǎn)品的定位凹槽4、

用于將檢測(cè)定位支架固定在固定平臺(tái)上的檢測(cè)定位支架固定板5、

用于安裝固定千分表的千分表安裝平臺(tái)6、

讀取平衡軸彎曲度數(shù)值的千分表7、

固定安裝檢測(cè)檢測(cè)探針的檢測(cè)探針支柱8、

直接接觸被檢產(chǎn)品的檢測(cè)探針9；

所述固定平臺(tái)2設(shè)置在檢測(cè)平臺(tái)1上，千分表安裝平臺(tái)6對(duì)應(yīng)固定平臺(tái)2設(shè)置在檢測(cè)平臺(tái)1上固定平臺(tái)2的一端，所述固定平臺(tái)2上設(shè)置有一個(gè)檢測(cè)定位支架3，所述檢測(cè)定位支架3的豎向中間部位加工有一個(gè)梯形豁口10，在所述梯形豁口10的兩側(cè)檢測(cè)定位支架3的橫向中間部位加工有定位凹槽4，所述梯形豁口10與固定平臺(tái)2之間設(shè)置有兩個(gè)檢測(cè)定位支架固定板5，所述千分表7安裝平臺(tái)6上設(shè)置有千分表7和檢測(cè)探針支柱8，所述檢測(cè)探針支柱8上設(shè)置有檢測(cè)探針9，所述檢測(cè)探針9的上端點(diǎn)在定位凹槽4的中心線(xiàn)x上。

所述檢測(cè)千分表7的測(cè)探針9設(shè)置在檢測(cè)定位支架3的正前方，將需檢測(cè)的發(fā)動(dòng)機(jī)平衡軸鍛件11放置于檢測(cè)定位支架3上，通過(guò)測(cè)探針9檢測(cè)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)平衡軸彎曲度。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)平衡軸彎曲度檢測(cè)工裝，由用于支撐固定其它部件的檢測(cè)平臺(tái)、連接固定檢測(cè)支架的固定平臺(tái)、定位、支撐被檢產(chǎn)品的檢測(cè)定位支架、定位被檢產(chǎn)品的定位凹槽、用于將檢測(cè)定位支架固定在固定平臺(tái)上的檢測(cè)定位支架固定板、用于安裝固定千分表的千分表安裝平臺(tái)、讀取平衡軸彎曲度數(shù)值的千分表、固定安裝檢測(cè)檢測(cè)探針的檢測(cè)探針支柱和直接接觸被檢產(chǎn)品的檢測(cè)探針構(gòu)成；本發(fā)明結(jié)構(gòu)新穎，操作簡(jiǎn)單，可以比較準(zhǔn)確地測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)平衡軸彎曲度，提高了工作效率，降低廢品率，同時(shí)也降低了生產(chǎn)成本。

技術(shù)研發(fā)人員：牟東海;陳立東;胡光詠;張哲;焦廣先;高建華;尚志軍;鐘立琦
受保護(hù)的技術(shù)使用者：白城中一精鍛股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.08.08
技術(shù)公布日：2017.11.03