本實(shí)用新型涉及一種用于車輪90度沖擊試驗(yàn)的彈性應(yīng)變測量裝置。

背景技術(shù)：

輪胎、輪轂總成的90度沖擊試驗(yàn)中，一般情況下只通過觀察輪轂是否開裂來評價(jià)產(chǎn)品是否合格，不能定量的評價(jià)輪轂的強(qiáng)度性能。因此迫切需要一種用于90度沖擊試驗(yàn)下考察輪胎輪轂應(yīng)變歷程的裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對以上的需求，本實(shí)用新型的發(fā)明人設(shè)計(jì)了一套試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集設(shè)備，可以在輪胎、輪轂總成90度沖擊過程中，測得試驗(yàn)機(jī)沖擊錘的加速度歷程曲線，輪轂上輪輞易開裂部位的彈性應(yīng)變歷程曲線，輪轂上輪輻的彈性變形歷程曲線。通過此套試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集設(shè)備，測得試驗(yàn)機(jī)沖擊錘和輪轂在90度沖擊試驗(yàn)過程中的上述參數(shù)，從而精準(zhǔn)的評價(jià)輪轂在90度沖擊試驗(yàn)過程中，彈性形變段和彈性形變段表現(xiàn)的力學(xué)性能。

在本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供了一種90度沖擊試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集設(shè)備，由90度沖擊試驗(yàn)機(jī)(1)、90度沖擊試驗(yàn)機(jī)主錘(2)、90度沖擊試驗(yàn)機(jī)副錘(3)、輪轂(4)、輪胎(5)、輪轂安裝底座(6)、彈性應(yīng)變花(7)、加速度傳感器(8)和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)(9)所組成，其特征在于：在輪轂(4)的輪輻和輪輞特征位置貼彈性應(yīng)變花(7)等若干個(gè)傳感器，并將彈性應(yīng)變花(7)通過數(shù)據(jù)線連接到數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)(9)上；將輪胎(5)和輪轂(4)總成安裝在輪轂安裝底座(6)上，并固定在90度沖擊試驗(yàn)機(jī)(1)上；將加速度傳感器(8)固定在90度沖擊試驗(yàn)機(jī)副錘(3)上，并通過數(shù)據(jù)線連接到數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)(9)上。

在本實(shí)用新型優(yōu)選的方面，所述的輪轂(4)的內(nèi)腔中貼有2-4圈的彈性應(yīng)變花(8)，每圈為6-24片。

在本實(shí)用新型優(yōu)選的方面，所述的輪轂(4)的內(nèi)腔中貼有3圈的彈性應(yīng)變花(8)，每圈為12片。

本實(shí)用新型的裝置實(shí)現(xiàn)了對輪轂各個(gè)部分的彈性應(yīng)變測量，可以實(shí)現(xiàn)對輪轂在非斷裂條件下的定性和定量測量，為輪轂性能試驗(yàn)提供了更多的手段。

附圖說明

以下，結(jié)合附圖來詳細(xì)說明本實(shí)用新型的實(shí)施方案，其中：

圖1是本實(shí)用新型專利一種90度沖擊試驗(yàn)測量設(shè)備的軸測示意圖，其中圖右側(cè)的輪轂僅僅為了顯示彈性應(yīng)變花(8)在輪轂內(nèi)部的貼的方式，而不是為了表現(xiàn)在數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)之外還在某處連接了第二個(gè)輪轂。

圖中，1-90度沖擊試驗(yàn)機(jī)、2-90度沖擊試驗(yàn)機(jī)主錘、3-90度沖擊試驗(yàn)機(jī)副錘、4-輪轂、5-輪胎、6-輪轂安裝底座、7-彈性應(yīng)變花、8-加速度傳感器、9-數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1

一種90度沖擊試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集設(shè)備，由90度沖擊試驗(yàn)機(jī)(1)、90度沖擊試驗(yàn)機(jī)主錘(2)、90度沖擊試驗(yàn)機(jī)副錘(3)、輪轂(4)、輪胎(5)、輪轂安裝底座(6)、彈性應(yīng)變花(7)、加速度傳感器(8)和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)(9)所組成，其特征在于：在輪轂(4)的輪輻和輪輞特征位置貼彈性應(yīng)變花(7)等若干個(gè)傳感器，并將彈性應(yīng)變花(7)通過數(shù)據(jù)線連接到數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)(9)上；將輪胎(5)和輪轂(4)總成安裝在輪轂安裝底座(6)上，并固定在90度沖擊試驗(yàn)機(jī)(1)上；將加速度傳感器(8)固定在90度沖擊試驗(yàn)機(jī)副錘(3)上，并通過數(shù)據(jù)線連接到數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)(9)上。

所述的輪轂(4)的內(nèi)腔中貼有3圈的彈性應(yīng)變花(8)，每圈為12片。

在試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集設(shè)備工作過程中，開始抬起90度沖擊試驗(yàn)機(jī)主錘(2)，使90度沖擊試驗(yàn)機(jī)主錘(2)和90度沖擊試驗(yàn)機(jī)副錘(3)之間的彈簧處于自然伸長狀態(tài)，90度沖擊試驗(yàn)機(jī)副錘(3)和輪胎(5)之間處于剛好接觸狀態(tài)。開啟數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)(9)，釋放90度沖擊試驗(yàn)機(jī)主錘(2)，使90度沖擊試驗(yàn)機(jī)主錘(2)和90度沖擊試驗(yàn)機(jī)副錘(3)受重力下落沖擊輪胎(5)和輪轂(4)總成。數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)即可采集到試驗(yàn)過程中90度沖擊試驗(yàn)機(jī)副錘(3)的加速度歷程曲線和輪轂(4)上特征點(diǎn)的彈性應(yīng)變歷程曲線。