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一種用于工程力學(xué)的扭動(dòng)疲勞實(shí)驗(yàn)裝置的制作方法

文檔序號(hào):11372667閱讀:435來源:國知局
一種用于工程力學(xué)的扭動(dòng)疲勞實(shí)驗(yàn)裝置的制造方法

本實(shí)用新型涉及教學(xué)用具領(lǐng)域,具體是一種用于工程力學(xué)的扭動(dòng)疲勞實(shí)驗(yàn)裝置。



背景技術(shù):

目前,現(xiàn)有的工程力學(xué)實(shí)驗(yàn)儀器,都屬于比較精密的實(shí)驗(yàn)儀器;如萬能實(shí)驗(yàn)機(jī),疲勞實(shí)驗(yàn)機(jī)等,此類儀器一般要求是要么測試材料必須能夠做成標(biāo)準(zhǔn)件或者不能實(shí)現(xiàn)連續(xù)加載;而現(xiàn)在工程力學(xué)在教學(xué)中需要使用疲勞實(shí)驗(yàn)機(jī),而且教學(xué)中使用的材料都不是標(biāo)準(zhǔn)件,想要了解其力學(xué)性能卻存在一定的困難,尤其在測試材料疲勞強(qiáng)度時(shí)比較困難,隨著新材料的合成與研發(fā)深入研究和大學(xué)實(shí)踐環(huán)節(jié)的進(jìn)一步加強(qiáng),工程力學(xué)實(shí)驗(yàn)裝置在教學(xué)中的使用要求越來越強(qiáng)。因此,針對(duì)這一現(xiàn)狀,迫切需要開發(fā)一種用于工程力學(xué)的扭動(dòng)疲勞實(shí)驗(yàn)裝置,以克服當(dāng)前實(shí)際應(yīng)用中的不足,滿足工程力學(xué)的疲勞實(shí)驗(yàn)需要。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于工程力學(xué)的扭動(dòng)疲勞實(shí)驗(yàn)裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:

一種用于工程力學(xué)的扭動(dòng)疲勞實(shí)驗(yàn)裝置,包括底板座、固定筒、氣缸、壓縮機(jī)、頂板、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、轉(zhuǎn)盤和控制器,所述底板座的頂部左右兩側(cè)均設(shè)有一個(gè)氣缸,氣缸的連接端通過連接管道與控制裝置的內(nèi)部連接端相連通,控制裝置固定于底板座的前側(cè),所述控制裝置的連接端通過連接管道與壓縮機(jī)的輸氣口相連通,所述壓縮機(jī)固定于底板座的頂部左側(cè),兩個(gè)氣缸的活塞桿上跨設(shè)有水平設(shè)置的頂板,所述頂板的上下兩側(cè)于氣缸的活塞桿上均設(shè)有用于對(duì)頂板進(jìn)行固定的緊固螺母,所述頂板的中部設(shè)有固定套,固定套內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有轉(zhuǎn)軸,所述頂板的上側(cè)于轉(zhuǎn)軸上設(shè)有從動(dòng)齒輪,所述從動(dòng)齒輪與設(shè)于驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸上的主動(dòng)齒輪嚙合連接,驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過電機(jī)支架固定于頂板的頂部,所述頂板的下側(cè)于轉(zhuǎn)軸下端設(shè)有轉(zhuǎn)盤,轉(zhuǎn)盤上設(shè)有多個(gè)通孔,所述轉(zhuǎn)盤的正下方于底板座上設(shè)有固定筒,所述固定筒的上部左右兩側(cè)均設(shè)有用于對(duì)測試鋼筋進(jìn)行固定的緊固螺栓,所述底板座的頂部右側(cè)還設(shè)有控制器,所述控制器通過控制線分別與控制裝置、壓縮機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)電性連接。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述控制裝置為電磁控制閥。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述氣缸的活塞桿上設(shè)有刻度。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述主動(dòng)齒輪的外徑小于從動(dòng)齒輪的外徑。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)為變頻電機(jī),驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸下端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于頂板上。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述轉(zhuǎn)盤為圓盤,通孔至少設(shè)有四個(gè),各個(gè)通孔與轉(zhuǎn)盤中心的距離各不相同,通孔上還設(shè)有滾動(dòng)設(shè)有若干滾珠。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述固定筒為上開口的圓柱形筒體。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:將適宜長度的測試鋼筋通過緊固螺栓固定于固定筒上,選擇穿過指定的通孔,以對(duì)測試鋼筋進(jìn)行不同半徑下的扭動(dòng)測試,啟動(dòng)壓縮機(jī),通過控制裝置可控制氣缸伸長或收縮動(dòng)作,從而調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)盤與固定筒之間的距離,以對(duì)測試鋼筋進(jìn)行不同長度下的扭動(dòng)測試。綜上所述,該裝置適用于工程力學(xué)中的鋼筋扭動(dòng)疲勞實(shí)驗(yàn),操作控制方便,便于推廣。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型中轉(zhuǎn)盤部分的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型中固定筒部分的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:1-底板座,2-緊固螺栓,3-固定筒,4-氣缸,5-連接管道,6-控制裝置,7-壓縮機(jī),8-刻度,9-頂板,10-緊固螺母,11-電機(jī)支架,12-驅(qū)動(dòng)電機(jī),13-主動(dòng)齒輪,14-轉(zhuǎn)軸,15-從動(dòng)齒輪,16-固定套,17-轉(zhuǎn)盤,18-測試鋼筋,19-控制器,20-通孔。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1~3,本實(shí)用新型實(shí)施例中,一種用于工程力學(xué)的扭動(dòng)疲勞實(shí)驗(yàn)裝置,包括底板座1、固定筒3、氣缸4、壓縮機(jī)7、頂板9、驅(qū)動(dòng)電機(jī)12、轉(zhuǎn)盤17和控制器19,所述底板座1的頂部左右兩側(cè)均設(shè)有一個(gè)氣缸4,氣缸4的連接端通過連接管道5與控制裝置6的內(nèi)部連接端相連通,所述控制裝置6為電磁控制閥,控制裝置6固定于底板座1的前側(cè),所述控制裝置6的連接端通過連接管道5與壓縮機(jī)7的輸氣口相連通,所述壓縮機(jī)7固定于底板座1的頂部左側(cè)。

所述氣缸4的活塞桿上設(shè)有刻度8,通過刻度8方便清晰的指示氣缸4的伸縮長度,兩個(gè)氣缸4的活塞桿上跨設(shè)有頂板9,所述頂板9水平設(shè)置,頂板9的上下兩側(cè)于氣缸4的活塞桿上均設(shè)有用于對(duì)頂板9進(jìn)行固定的緊固螺母10,所述頂板9的中部設(shè)有固定套16,固定套16內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有轉(zhuǎn)軸14,所述頂板9的上側(cè)于轉(zhuǎn)軸14上設(shè)有從動(dòng)齒輪15,所述從動(dòng)齒輪15與設(shè)于驅(qū)動(dòng)電機(jī)12輸出軸上的主動(dòng)齒輪13嚙合連接,且主動(dòng)齒輪13的外徑小于從動(dòng)齒輪15的外徑,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)12為變頻電機(jī),驅(qū)動(dòng)電機(jī)12通過電機(jī)支架11固定于頂板9的頂部,驅(qū)動(dòng)電機(jī)12的輸出軸下端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于頂板9上,以提升驅(qū)動(dòng)電機(jī)12的輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)穩(wěn)定性,控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)12工作,可通過主動(dòng)齒輪13帶動(dòng)從動(dòng)齒輪15轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而使得轉(zhuǎn)軸14轉(zhuǎn)動(dòng),所述頂板9的下側(cè)于轉(zhuǎn)軸14下端設(shè)有轉(zhuǎn)盤17,所述轉(zhuǎn)盤17為圓盤,轉(zhuǎn)盤17上設(shè)有多個(gè)通孔20,所述通孔20至少設(shè)有四個(gè),各個(gè)通孔20與轉(zhuǎn)盤17中心的距離各不相同,通過設(shè)置不同的通孔20,方便對(duì)測試鋼筋18進(jìn)行扭動(dòng)測試,所述通孔20上還設(shè)有滾動(dòng)設(shè)有若干滾珠(未示出),以降低測試鋼筋18與轉(zhuǎn)盤17的摩擦,延長使用壽命。

所述轉(zhuǎn)盤17的正下方于底板座1上設(shè)有固定筒3,所述固定筒3為上開口的圓柱形筒體,固定筒3的上部左右兩側(cè)均設(shè)有用于對(duì)測試鋼筋18進(jìn)行固定的緊固螺栓2,通過旋動(dòng)緊固螺栓2可對(duì)測試鋼筋18進(jìn)行鎖定。

所述底板座1的頂部右側(cè)還設(shè)有控制器19,所述控制器19通過控制線分別與控制裝置6、壓縮機(jī)7和驅(qū)動(dòng)電機(jī)12電性連接,通過控制器19可對(duì)控制裝置6、壓縮機(jī)7和驅(qū)動(dòng)電機(jī)12進(jìn)行控制。

本實(shí)用新型的工作原理是:將適宜長度的測試鋼筋18通過緊固螺栓2固定于固定筒3上,選擇穿過指定的通孔20,以對(duì)測試鋼筋18進(jìn)行不同半徑下的扭動(dòng)測試,測試鋼筋18穿過通孔20的長度以轉(zhuǎn)盤17轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)測試鋼筋18不從通孔20脫落即可;啟動(dòng)壓縮機(jī)7,通過控制裝置6可控制氣缸4伸長或收縮動(dòng)作,氣缸4的活塞桿上的刻度8利于對(duì)氣缸4的伸縮長度進(jìn)行指示,從而調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)盤17與固定筒3之間的距離,以對(duì)測試鋼筋18進(jìn)行不同長度下的扭動(dòng)測試;另外,需要說明的是,測試鋼筋18的下端固定安裝于固定筒3內(nèi),即使測試鋼筋18的上端從轉(zhuǎn)盤17的通孔20中不慎脫落,也不會(huì)造成危險(xiǎn),可以安全進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。

以上的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下,還可以作出若干變形和改進(jìn),這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍,這些都不會(huì)影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。

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