一種風電葉片靜力加載裝置，屬于加載設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

風電葉片作為風力發(fā)電設(shè)備的關(guān)鍵部件，在設(shè)計生產(chǎn)時需要進行試驗檢測。試驗過程中需要對風電葉片進行加載，現(xiàn)有的加載設(shè)備只能在一個方向上對風電葉片進行加載，無法適用不同的試驗需求，適應范圍較小，使用很不方便，因此必須生產(chǎn)不同類型的加載設(shè)備以實現(xiàn)不同方向的加載，從而導致設(shè)備的使用率低，并且試驗的成本高。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術(shù)問題是：克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種能夠調(diào)節(jié)加載單元的角度、從而能夠通過多個方向進行加載、適應范圍廣的風電葉片靜力加載裝置。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：該風電葉片靜力加載裝置，包括機架以及安裝在機架上的加載單元，其特征在于：所述機架包括固定架以及擺動架，擺動架設(shè)置在固定架上側(cè)，且擺動架的下端與固定架的上端轉(zhuǎn)動連接，固定架的下部安裝有擺動動力單元，擺動動力單元與擺動架相連并推動擺動架擺動，加載單元在固定架和擺動架之間滑動設(shè)置，擺動架上設(shè)有帶動加載單元移動的移動動力機構(gòu)。

優(yōu)選的，所述的移動動力機構(gòu)包括移動電機以及傳動機構(gòu)，移動電機安裝在擺動架上方，移動電機的輸出軸與傳動機構(gòu)相連，傳動機構(gòu)與加載單元相連，并帶動加載單元移動。

優(yōu)選的，所述的移動電機和傳動機構(gòu)之間設(shè)有蝸輪蝸桿減速機。

優(yōu)選的，所述的傳動機構(gòu)包括鏈條以及導向輪，固定架的下部以及移動電機的輸出軸上均安裝有鏈輪，鏈條分別與兩個鏈輪嚙合，加載單元與鏈條相連，并隨鏈條同步移動，導向輪轉(zhuǎn)動安裝在固定架上方，并使導向輪上部的鏈條隨擺動架同步擺動。

優(yōu)選的，所述的固定架的側(cè)部設(shè)有支撐架，支撐架設(shè)置在固定架設(shè)置加載單元的一側(cè)。

優(yōu)選的，所述的支撐架的高度與固定架的高度相同，從而在支撐架的上部形成用于對擺動架限位的限位部。

優(yōu)選的，所述的加載單元通過移動架滑動安裝在機架上，移動架上設(shè)有調(diào)節(jié)機構(gòu)，調(diào)節(jié)機構(gòu)與加載單元相連，從而對加載單元的方向進行調(diào)節(jié)。

優(yōu)選的，所述的調(diào)節(jié)機構(gòu)包括檢測單元、調(diào)節(jié)動力單元以及控制裝置，調(diào)節(jié)動力單元的動力輸出端與加載單元相連，檢測單元與調(diào)節(jié)動力單元均與控制裝置相連。

優(yōu)選的，所述的加載單元與機架之間設(shè)有用于對加載單元導向的導向機構(gòu)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型所具有的有益效果是：

1、本風電葉片靜力加載裝置的移動動力機構(gòu)帶動加載單元在固定架和擺動架之間移動，并且擺動單元能夠帶動加載單元擺動，調(diào)節(jié)加載單元的加載方向，通過一個加載單元實現(xiàn)了不同方向的加載，制作成本低，使用范圍廣，并且使用方便，通過一臺設(shè)備即可實現(xiàn)不同方向的加載，大大降低了試驗成本。

2、移動電機和傳動機構(gòu)之間設(shè)有蝸輪蝸桿減速機，蝸輪蝸桿減速機具有反向自鎖性，從而避免了由于加載單元重力的作用導致加載單元下滑，避免了突發(fā)性的停電事故引起的安全隱患。

3、導向輪使上部的鏈條隨擺動架同步擺動，從而使加載單元位置的調(diào)節(jié)不受擺動架擺動的影響，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。

4、支撐架對固定架進行支承，避免由于加載單元的力過大導致固定架移動或傾斜，從而影響試驗結(jié)果；支撐架的上部對擺動架限位，避免擺動架擺動角度過大而難以自動復位。

5、檢測單元用于檢測待加載面與加載單元的角度，調(diào)節(jié)動力單元調(diào)節(jié)加載單元的角度，從而使加載單元的力與待加載平面垂直，保證試驗結(jié)果的準確性。

附圖說明

圖1為風電葉片靜力加載裝置的主視示意圖。

圖2為機架的立體示意圖。

圖3為油缸的安裝示意圖。

圖中：1、固定架 2、鏈條 3、導向輪 4、擺動架 5、移動電機 6、蝸輪蝸桿減速機 7、移動架 701、滑槽 8、支撐架 9、導軌 10、光電傳感器 11、底座 12、液壓缸。

具體實施方式

圖1~3是本實用新型的最佳實施例，下面結(jié)合附圖1~3對本實用新型做進一步說明。

一種風電葉片靜力加載裝置，包括機架以及安裝在機架上的加載單元，機架包括固定架1以及擺動架4，擺動架4設(shè)置在固定架1上側(cè)，且擺動架4的下端與固定架1的上端轉(zhuǎn)動連接，固定架1的下部安裝有擺動動力單元，擺動動力單元與擺動架4相連并推動擺動架4擺動，加載單元在固定架1和擺動架4之間滑動設(shè)置，擺動架4上設(shè)有帶動加載單元移動的移動動力機構(gòu)。本風電葉片靜力加載裝置的移動動力機構(gòu)帶動加載單元在固定架1和擺動架4之間移動，并且擺動單元能夠帶動加載單元擺動，調(diào)節(jié)加載單元的加載方向，通過一個加載單元實現(xiàn)了不同方向的加載，制作成本低，使用范圍廣，并且使用方便，通過一臺設(shè)備即可實現(xiàn)不同方向的加載，大大降低了試驗成本。

具體的：如圖1所示：固定架1和擺動架4均為由方鋼焊接成的長方體框架，且固定架1和擺動架4均豎向設(shè)置。擺動架4下端與固定架1的上端鉸接，且鉸接軸位于擺動架4和固定架1的右側(cè)。

固定架1的右側(cè)設(shè)有支撐架8，支撐架8也為由方鋼焊接成的框架，支撐架8的左側(cè)與固定架1相連，支撐架8的右側(cè)為由下至上逐漸向左的傾斜狀，從而能夠?qū)潭?進行支承，避免在加載時固定架1的右側(cè)向右傾斜或者傾倒，支撐架8右側(cè)傾斜設(shè)置，能夠增大支撐力。

支撐架8的高度與固定架1的高度相等，支撐架8的上部水平設(shè)置，從而形成用于對擺動架4進行限位的限位部，擺動架4的上部向右擺動，當擺動至水平位置時恰好限位在支撐架8的限位部上，既能夠?qū)[動架4起到輔助支承作用，又能夠避免擺動架4的擺動角度過大難以復位。

移動動力機構(gòu)包括移動電機5以及傳動機構(gòu)。移動電機5安裝在擺動架4的上端并隨擺動架4同步擺動。擺動架4的上端還安裝有蝸輪蝸桿減速機6，移動電機5的輸出軸與蝸輪蝸桿減速機6的輸入軸相連，蝸輪蝸桿減速機6的輸出軸與傳動機構(gòu)相連，傳動機構(gòu)與加載單元相連，從而帶動加載單元升降。加載單元為液壓缸12，液壓缸12通過移動架7與傳動機構(gòu)相連。

傳動機構(gòu)包括鏈條2以及導向輪3，固定架1的下部以及蝸輪蝸桿減速機6的輸出軸上均安裝有鏈輪，鏈條2分別與兩個鏈輪嚙合，移動架7與鏈條2相連，并隨鏈條2同步移動。導向輪3有兩個，兩個導向輪3均轉(zhuǎn)動安裝在固定架1的上方，兩個導向輪3分別設(shè)置在鏈條2的右側(cè)，從而能夠使導向輪3上側(cè)的鏈條2隨擺動架4同步擺動，通過一個傳動機構(gòu)即可實現(xiàn)移動架7的移動，結(jié)構(gòu)簡單，并且傳動方向能夠隨擺動架4同步擺動，方便調(diào)節(jié)。

擺動動力單元為卷揚機（圖中未畫出），卷揚機安裝在固定架1的上部，卷揚機通過鋼絲繩與擺動架4的上部連接。當移動架7移動至擺動架4上部時，在移動架7重力的作用下，擺動架4會有向右擺動的趨勢，通過卷揚機來控制擺動架4的擺動速度以及擺動角度，調(diào)節(jié)方便。

如圖2所示：移動架7與機架之間設(shè)有導向機構(gòu)。導向機構(gòu)包括導軌9以及設(shè)置在移動架7上的滑槽701。導軌9豎向設(shè)置，導軌9有兩個，對稱設(shè)置在機架兩側(cè)，移動架7安裝在兩個導軌9之間，移動架7的兩側(cè)分別設(shè)有滑槽701，并通過滑槽701滑動安裝在導軌9上。每個導軌9有兩端，分別安裝在固定架1和擺動架4上，兩段導軌9間隔設(shè)置，從而能夠避免對擺動架4的擺動造成妨礙，且兩段導軌9的間距小于滑槽701的長度，避免滑槽701脫離導軌9。在本實施例中，導軌9為梯形導軌。

如圖3所示：移動架7上設(shè)有用于與鏈條2相連的連接部，連接部上設(shè)有讓位口（圖中未畫出），從而避免移動架7與導向輪3相互干涉?；?01設(shè)置在移動架7的左右兩側(cè)。

液壓缸12通過底座11安裝在移動架7上，底座11和移動架7之間設(shè)有調(diào)節(jié)機構(gòu)。調(diào)節(jié)機構(gòu)包括檢測單元、調(diào)節(jié)動力單元以及控制裝置，控制裝置為PLC控制器。檢測單元為光傳感器，光電傳感器有三個，三個光電傳感器的連線為“L”形，從而能夠通過水平方向的兩個光電傳感器以及豎直方向的兩個光電傳感器檢測底座11與待加載平面是否平行，進而保證液壓缸12的力與待加載平面垂直。在本實施例中，調(diào)節(jié)動力單元為調(diào)節(jié)電機（圖中未畫出），調(diào)節(jié)電機有四個，四個調(diào)節(jié)電機的連線為正方形，從而調(diào)節(jié)底座11的角度，使底座11與待加載平面垂直。調(diào)節(jié)動力單元還可以為電動推桿。

以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非是對本實用新型作其它形式的限制，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員可能利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容加以變更或改型為等同變化的等效實施例。但是凡是未脫離本實用新型技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與改型，仍屬于本實用新型技術(shù)方案的保護范圍。