本實用新型涉及檢測裝置技術領域，尤其是涉及一種加油管檢測裝置。

背景技術：

我國汽車行業(yè)正處于迅速發(fā)展狀態(tài)，汽車零部件質(zhì)量的好壞、生產(chǎn)效率的高低直接影響汽車行業(yè)發(fā)展的關鍵因素。在加油管的制造生產(chǎn)過程中，需要對加油管的直徑、長度和彎曲度進行檢驗時，大多汽車零部件生產(chǎn)廠商在進行加油管檢驗時，通常需要根據(jù)加油管的實際尺寸制造相應的檢具，通過檢具來完成檢測。但是由于待檢測的加油管規(guī)格型號眾多，彎曲度和長度各不相同，如果針對不同的加油管都設計專用的檢具，并且設計難度大、檢測成本高，而且加油管稍作結構改進就需要設計制造新的檢具，這種檢測方法難以滿足越來越高的生產(chǎn)效率要求。

技術實現(xiàn)要素：

為了克服上述現(xiàn)有技術的不足，本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、操作方便的加油管檢測裝置，該檢測裝置能夠針對不同規(guī)格型號的待檢加油管進行自由調(diào)節(jié)，具有檢驗成本低、速度快以及效率高的優(yōu)點。

本實用新型的技術方案是：一種加油管檢測裝置，包括磁性底板、旋轉底座和數(shù)個磁性底座；所述旋轉底座以可旋轉的方式安裝在磁性底板上方，所述磁性底座通過磁力吸附的方式安裝在底板上方；所述旋轉底座上設置有基準塊，所述磁性底座上設置有限位塊或定位裝置。

進一步，所述基準塊由下基準塊以及與下基準塊通過升降裝置相連的上基準塊組成，下基準塊的上部和上基準塊下部在相應的位置分別開設有V形槽，V形槽四周設置有基準銷。

進一步，所述基準塊旁還設置有數(shù)個固定裝置，所述固定裝置包括設置在基準塊兩側的數(shù)個夾鉗座以及鉸接安裝在夾鉗座上的活動夾鉗，活動夾鉗上設有用于固定活動夾鉗位置的固定裝置，所述基準銷設置在活動夾鉗的鉗口內(nèi)側。

進一步，所述限位塊為U形槽限位塊，所述U形槽限位塊包括底座以及固定安裝在底座上方一側的固定塊，和以可移動的方式安裝在底座上方的移動塊，所述移動塊上還設置有用于對其進行固定的鎖緊塊。

進一步，所述限位塊為L形槽限位塊，所述L形槽限位塊的L形槽內(nèi)設有限位凸臺。

進一步，所述定位裝置包括安裝座和鉸接安裝在安裝座上的活動壓塊，所述活動壓塊前端開設有V形槽或者半圓形槽。

進一步，底板上方兩側設置有數(shù)個吊裝裝置，所述吊裝裝置包括設置在底板上方的吊裝塊和與吊裝螺桿，吊裝塊外側開設有側螺紋孔，吊裝塊上側開設有2個與螺紋孔想通的吊裝孔，吊裝螺桿套裝在側螺紋孔內(nèi)。

進一步，底板下方設置有帶防動鎖緊裝置的滾輪。

本實用新型的有益效果：

1、在本實用新型中，設置有可以轉動的基準塊以及可以靈活放置的限位塊和定位裝置，能夠對不同彎曲度和長度的加油管進行檢測；

2、在本實用新型中，基準塊和U行限位塊均設計為可調(diào)節(jié)式結構，能夠對不同管徑的加油管進行定位和檢測；

3、在本實用新型中，在底板下方設有帶防動鎖緊裝置的滾輪，可以方便的移動整個檢具，并且固定在需要的位置。

附圖說明

圖1—為本實用新型一種加油管檢測裝置的結構示意圖；

圖2—為本實用新型一種加油管檢測裝置的安裝加油管后的結構示意圖；

圖3—為圖1中的基準塊的正視結構示意圖；

圖4—為圖1中的基準塊的側視結構示意圖；

圖5—為圖1中的U形槽限位塊的結構示意圖。

圖中：1—基準塊，2—固定裝置，3—吊裝裝置，4—旋轉底座，5—U形槽限位塊，6—滾輪，7—L形槽限位塊，8—底板，9—定位裝置，10—磁性底座；11—加油管；101—定位基準面，102—上基準塊，103—基準銷，104—下基準塊，105—移動導塊，106—固定塊，107—緊定螺栓；21—活動夾鉗，22—夾鉗固定裝置，23—夾鉗座；31—吊裝塊，32—吊裝螺桿；51—固定限位塊，52—限位塊底座，53—調(diào)節(jié)螺母，44—移動螺桿；61—防動鎖緊裝置；91—安裝座，92—鎖緊裝置，93—活動壓塊；94—壓頭。

具體實施方式

以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明。

如圖所示：一種加油管檢測裝置，包括磁性底板8、旋轉底座4和四個磁性底座10；旋轉底座4以可旋轉的方式安裝在磁性底板8上方，磁性底座10通過磁力吸附的方式安裝在底板8上方，磁性底座10帶有可以調(diào)節(jié)磁性強度的開關；旋轉底座4上設置有基準塊1，磁性底座10上分別設置有限位塊和定位裝置9。

基準塊1由下基準塊104以及與下基準塊104通過升降裝置相連的上基準塊102組成，下基準塊104的上部和上基準塊102下部在相應的位置分別開設有V形槽，V形槽四周設置有基準銷103。升降裝置包括分部固定在上基準塊102兩側和下基準塊104兩側的移動導塊105各固定塊106，移動導塊105插入固定塊106中，固定塊106上設置有用于固定移動導塊105的緊定螺栓107。松開緊定螺栓107，就可以根據(jù)帶檢測加油管11的管徑調(diào)節(jié)上基準塊102的位置，擰緊緊定螺栓107即可將上基準塊102固定在所需的位置。

基準塊1旁還設置有數(shù)個固定裝置2，固定裝置2包括設置在基準塊1兩側的數(shù)個夾鉗座23以及鉸接安裝在夾鉗座23上的活動夾鉗21，活動夾鉗21上設有用于固定活動夾鉗21位置的夾鉗固定裝置22，所述基準銷103設置在活動夾鉗21的鉗口內(nèi)側。

具體的，基準塊1的內(nèi)側為定位基準面101，加油管11的一側設置有安裝基準面和安裝基準孔，將基準銷103插入安裝基準孔內(nèi)，并配合活動夾鉗21進行夾緊，可以保證定位基準面101和安裝基準面能夠緊密的貼合。

限位塊包括U形槽限位塊5和L形槽限位塊7， U形槽限位塊5包括限位塊底座52以及固定安裝在限位塊底座52上方一側的固定限位塊51，底座上方開有的滑槽，移動限位塊以可以滑動的方式安裝在滑槽內(nèi)，移動限位塊的一側連接有伸出滑槽的移動螺桿44，移動螺桿44上套設有調(diào)節(jié)螺母53，通過擰動調(diào)節(jié)螺母53就移動移動螺桿44，從而對移動限位塊的位置進行調(diào)節(jié)和固定。

以及以可移動的方式安裝在限位塊底座52上方的移動限位塊，所述移動塊上還設置有用于對其進行固定的鎖緊塊； L形槽限位塊7L形槽內(nèi)側設有限位凸臺。

具體的，基準塊1和U行限位塊均設計為可調(diào)節(jié)式結構，能夠對不同管徑的加油管11進行定位和檢測；并且設置有多種限位塊，能夠對加油管11不同的部位進行限位和檢測。

定位裝置9包括安裝座91以及鉸接安裝在安裝座91上的活動壓塊93，所述活動壓塊93前端固定有壓頭94，壓頭94的下側開設有半圓形槽。

底板8上方兩側設置有數(shù)個吊裝裝置3，所述吊裝裝置3包括設置在底板8上方的吊裝塊31和與吊裝螺桿32，吊裝塊31外側開設有側螺紋孔，吊裝塊31上側開設有兩個與螺紋孔想通的吊裝孔，吊裝螺桿32套裝在側螺紋孔內(nèi)。

底板8下方設置有帶防動鎖緊裝置9261的滾輪6。

具體的，在需要移動整個檢具時，可以在吊裝孔內(nèi)穿入鋼絲繩或者吊環(huán)進行吊裝搬動，由于底板8下方安裝有滾輪6，工人也可以抓住吊裝螺推動整個檢具，并且將檢具固定在需要的位置。

本實用新型的工作原理及使用方法：

1、將標準加油機管裝入檢測裝置，根據(jù)標準加油管11的形狀對將基準塊1、U形槽限位塊5和L形槽限位塊7調(diào)整到合適的位置；在調(diào)整時，確?；鶞蕢K1的定位基準面101與加油管11的安裝基準面相結合，U形槽限位塊5的固定塊106與加油管11一側相貼合，移動塊與加油管11的兩側保持2mm間隙，L形槽限位塊7的限位凸臺與加油管11的端面相貼合；

2、取出標準加油管11，將待檢加油管11放入調(diào)整好的檢測裝置中，保證基準塊1的定位基準面101與加油管11的安裝基準面相貼合，然后鎖緊固定裝置2和定位裝置9；

3、通過使用塞尺或者游標卡尺測量加油管11兩側與L形槽限位塊7的固定塊106和限位塊的間隙即可得到加油管11的彎曲度誤差，測量加油管11端面與L形槽限位塊7的限位凸臺的間隙即可得到加油管11長度的誤差。

上述所有實施例只為說明本實用新型的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本實用新型的內(nèi)容并加以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍，凡根據(jù)本實用新型精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。