技術(shù)總結(jié)
本實用新型公開了一種車轍試驗儀，解決了車轍試驗儀在打開恒溫箱門時，將預(yù)熱的試件裝入試驗車上時，恒溫箱內(nèi)的溫度會造成大量的損失的問題，其技術(shù)方案要點(diǎn)是：第一門板上設(shè)置有紅外發(fā)射裝置，第二門板上設(shè)置有紅外接收裝置，恒溫箱體上設(shè)置有用于將恒溫箱體內(nèi)的溫度與外界的溫度進(jìn)行隔離的風(fēng)幕機(jī)，還包括紅外控制裝置、啟動裝置；當(dāng)?shù)谝婚T板與第二門板中的任意一扇打開時，紅外接收裝置就不能接收到紅外發(fā)射信號，風(fēng)幕機(jī)啟動，本實用新型的一種車轍試驗儀，當(dāng)恒溫箱上的第一門板與第二門板打開時，就會啟動風(fēng)幕機(jī)，將恒溫箱中的溫度與外界的溫度進(jìn)行隔離，減少熱量的交互，減少了熱量的損失。

技術(shù)研發(fā)人員：黃勁松
受保護(hù)的技術(shù)使用者：寧波良和工程檢測技術(shù)有限公司
文檔號碼：201720075849
技術(shù)研發(fā)日：2017.01.19
技術(shù)公布日：2017.09.26