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一種便于調(diào)節(jié)的組合電器密封檢測(cè)儀的制作方法

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一種便于調(diào)節(jié)的組合電器密封檢測(cè)儀的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及組合電器技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種便于調(diào)節(jié)的組合電器密封檢測(cè)儀。



背景技術(shù):

組合電器(composite apparatus)是將兩種或兩種以上的電器,按接線要求組成一個(gè)整體而各電器仍保持原性能的裝置。結(jié)構(gòu)緊湊,外形及安裝尺寸小,使用方便,且各電器的性能可更好地協(xié)調(diào)配合。按電壓高低可分為低壓組合電器及高壓組合電器。有些組合電器是密封的,密封性很重要,但時(shí)間久了,可能會(huì)存在漏氣,就需要檢測(cè),現(xiàn)在大部分是用刷子,刷肥皂水,但是,這種人工刷的效率太低,也太慢。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,而提供一種便于調(diào)節(jié)的組合電器密封檢測(cè)儀。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種便于調(diào)節(jié)的組合電器密封檢測(cè)儀,包括車板,所述車板的下端設(shè)有萬(wàn)向輪,所述車板的上端中部設(shè)有水平向左的滑槽,且滑槽內(nèi)插接有滑塊,所述滑塊可沿滑槽左右移動(dòng),所述滑塊的上端設(shè)有豎直的支撐桿 ,且支撐桿的上側(cè)設(shè)有噴筒,所述噴筒的中部下端與支撐桿鉸接連接,且噴筒的右端封閉,所述噴筒的左端設(shè)有噴頭,所述車板上設(shè)有儲(chǔ)液箱,且儲(chǔ)液箱位于滑槽的一側(cè),所述儲(chǔ)液箱的上端設(shè)有水泵,所述水泵的進(jìn)液端與儲(chǔ)液箱相連,且水泵的出液端與噴筒相連,所述車板的上端右側(cè)設(shè)有豎直的支撐架,且支撐架的上端設(shè)有水平向內(nèi)的推桿,所述噴頭的右端連接有連接桿,且連接桿搭接在推桿的上側(cè),所述連接桿的右端連接有外端向下彎曲的圓弧形的把手,所述車板的下端分別設(shè)有氣泵和蓄電池,且支撐架上設(shè)有氣泵開(kāi)關(guān),所述把手的下端設(shè)有水泵開(kāi)關(guān),且蓄電池分別電性連接氣泵開(kāi)關(guān)和水泵開(kāi)關(guān),所述氣泵開(kāi)關(guān)電性連接氣泵,且水泵開(kāi)關(guān)電性連接水泵,所述氣泵通過(guò)氣管與組合電器的內(nèi)腔相連。

優(yōu)選的,所述支撐桿的下端套接有導(dǎo)向筒,且導(dǎo)向筒上設(shè)有伸縮調(diào)節(jié)旋鈕,所述支撐桿可沿導(dǎo)向筒上下滑動(dòng),所述導(dǎo)向筒的下端與滑塊之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

優(yōu)選的,所述推桿的上端前后兩側(cè)均設(shè)有豎直的檔桿。

優(yōu)選的,所述滑槽為T型滑槽。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:首先將氣泵與組合電器的內(nèi)腔相連,打開(kāi)氣泵開(kāi)關(guān),進(jìn)行鼓氣,接著推動(dòng)推桿,移動(dòng)車板,打開(kāi)水泵開(kāi)關(guān),進(jìn)行噴肥皂水,通過(guò)把手,可以上下抬起,也可以繞著滑塊三百六十度旋轉(zhuǎn),也可以前后推拉,滑塊在滑槽內(nèi)前后移動(dòng),因此使用很方便,噴的更快,效率更高,也可以通過(guò)伸縮調(diào)節(jié)旋鈕,調(diào)節(jié)噴筒的高度,適合不同高度的人,更方便,有漏氣的地方就會(huì)有氣泡,漏氣地點(diǎn)也就被確定了。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本實(shí)用新型的車板與推桿的連接俯視圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍

如圖所示,一種便于調(diào)節(jié)的組合電器密封檢測(cè)儀,包括車板1,車板1的下端設(shè)有萬(wàn)向輪2,車板1的上端中部設(shè)有水平向左的滑槽3,滑槽3為T型滑槽,滑動(dòng)更平穩(wěn),且滑槽3內(nèi)插接有滑塊4,滑塊4可沿滑槽3左右移動(dòng),滑塊4的上端設(shè)有豎直的支撐桿 5,且支撐桿5的上側(cè)設(shè)有噴筒6,噴筒6的中部下端與支撐桿5鉸接連接,且噴筒6的右端封閉,噴筒6的左端設(shè)有噴頭7,支撐桿5的下端套接有導(dǎo)向筒18,且導(dǎo)向筒18上設(shè)有伸縮調(diào)節(jié)旋鈕19,支撐桿5可沿導(dǎo)向筒18上下滑動(dòng),導(dǎo)向筒18的下端與滑塊4之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接,便于噴筒6的旋轉(zhuǎn),通過(guò)伸縮調(diào)節(jié)旋鈕19,調(diào)節(jié)高度,適合不同高度的人,車板1上設(shè)有儲(chǔ)液箱8,且儲(chǔ)液箱8位于滑槽3的一側(cè),儲(chǔ)液箱8內(nèi)為肥皂水,儲(chǔ)液箱8的上端設(shè)有水泵9,水泵9的進(jìn)液端與儲(chǔ)液箱8相連,且水泵9的出液端與噴筒6相連。

車板1的上端右側(cè)設(shè)有豎直的支撐架10,且支撐架10的上端設(shè)有水平向內(nèi)的推桿11,推桿11的上端前后兩側(cè)均設(shè)有豎直的檔桿20,防止連接桿12滑出推桿11,噴頭6的右端連接有連接桿12,且連接桿12搭接在推桿11的上側(cè),連接桿12的右端連接有外端向下彎曲的圓弧形的把手13,車板1的下端分別設(shè)有氣泵14和蓄電池15,且支撐架 10上設(shè)有氣泵開(kāi)關(guān)16,把手13的下端設(shè)有水泵開(kāi)關(guān)17,且蓄電池15分別電性連接氣泵開(kāi)關(guān)16和水泵開(kāi)關(guān)17,氣泵開(kāi)關(guān)16電性連接氣泵14,且水泵開(kāi)關(guān)17電性連接水泵9,氣泵14通過(guò)氣管與組合電器的內(nèi)腔相連,給組合電器進(jìn)行鼓氣。

本實(shí)用新型的工作原理是,首先將氣泵14與組合電器的內(nèi)腔相連,打開(kāi)氣泵開(kāi)關(guān)16,進(jìn)行鼓氣,接著推動(dòng)推桿11,移動(dòng)車板1,打開(kāi)水泵開(kāi)關(guān)17,進(jìn)行噴肥皂水,通過(guò)把手13,可以上下抬起,也可以繞著滑塊4三百六十度旋轉(zhuǎn),也可以前后推拉,滑塊4在滑槽3內(nèi)前后移動(dòng),因此使用很方便,噴的更快,效率更高,也可以通過(guò)伸縮調(diào)節(jié)旋鈕19,調(diào)節(jié)噴筒6的高度,適合不同高度的人,更方便,有漏氣的地方就會(huì)有氣泡,漏氣地點(diǎn)也就被確定了。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。

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