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一種工程力學(xué)用實(shí)驗(yàn)機(jī)的制作方法

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一種工程力學(xué)用實(shí)驗(yàn)機(jī)的制造方法與工藝

本實(shí)用新型涉及一種工程力學(xué)實(shí)驗(yàn)裝置,具體是一種工程力學(xué)用實(shí)驗(yàn)機(jī)。



背景技術(shù):

工程力學(xué)涉及眾多的力學(xué)學(xué)科分支與廣泛的工程技術(shù)領(lǐng)域,是一門理論性較強(qiáng)、與工程技術(shù)聯(lián)系極為密切的技術(shù)基礎(chǔ)學(xué)科,工程力學(xué)的定理、定律和結(jié)論廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)的工程技術(shù)中,是解決工程實(shí)際問(wèn)題的重要基礎(chǔ),其最基礎(chǔ)的部分包括“靜力學(xué)”和“材料力學(xué)”。

目前,現(xiàn)有的材料力學(xué)實(shí)驗(yàn)儀器,都屬于比較精密的實(shí)驗(yàn)儀器;如萬(wàn)能實(shí)驗(yàn)機(jī),疲勞實(shí)驗(yàn)機(jī)等,此類儀器一般要求是要么測(cè)試材料必須能夠做成標(biāo)準(zhǔn)件或者不能實(shí)現(xiàn)連續(xù)加載;而現(xiàn)在工程力學(xué)在教學(xué)中需要使用疲勞實(shí)驗(yàn)機(jī),而且教學(xué)中使用的材料都不是標(biāo)準(zhǔn)件,想要了解其力學(xué)性能卻存在一定的困難,尤其在測(cè)試材料疲勞強(qiáng)度時(shí)比較困難,隨著新材料的合成與研發(fā)深入研究和大學(xué)實(shí)踐環(huán)節(jié)的進(jìn)一步加強(qiáng),開(kāi)展對(duì)材料力學(xué)實(shí)驗(yàn)裝置在教學(xué)中使用要求越來(lái)越強(qiáng)。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的在于提供一種工程力學(xué)用實(shí)驗(yàn)機(jī),以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:

一種工程力學(xué)用實(shí)驗(yàn)機(jī),包括左立柱、上支架、下支架、上導(dǎo)向滾輪、下導(dǎo)向滾輪、固定套筒、右立柱、氣缸和底座,所述底座的頂部設(shè)有氣缸,氣缸的連接端通過(guò)連通管道與控制裝置的內(nèi)部連接端相連通,所述控制裝置固定連接在底座上,所述控制裝置的另一個(gè)連接端通過(guò)連通管道與壓縮機(jī)的輸氣口相連通,所述壓縮機(jī)固定于底座的頂部右側(cè),所述氣缸的活塞桿上端固定有固定套筒,所述固定套筒的頂部還設(shè)有用于對(duì)測(cè)試軸進(jìn)行鎖定的第二調(diào)節(jié)旋鈕,所述氣缸的左右兩側(cè)于底座頂部對(duì)稱設(shè)有滑槽,滑槽上配合滑動(dòng)設(shè)有滑動(dòng)座,滑動(dòng)座上還設(shè)有用于對(duì)滑動(dòng)座進(jìn)行鎖定的第一調(diào)節(jié)旋鈕,所述氣缸左側(cè)的滑動(dòng)座上設(shè)有左立柱,氣缸右側(cè)的滑動(dòng)座上設(shè)有右立柱,所述左立柱的右側(cè)和右立柱的左側(cè)均相對(duì)設(shè)有上支架和下支架,所述上支架和下支架靠近固定套筒的一端通過(guò)轉(zhuǎn)軸分別轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有上導(dǎo)向滾輪和下導(dǎo)向滾輪。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述控制裝置為電磁控制閥。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述固定套筒水平設(shè)置。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述上支架為靠近固定套筒的一端向下傾斜設(shè)置,下支架為靠近固定套筒的一端向上傾斜設(shè)置。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述上導(dǎo)向滾輪和下導(dǎo)向滾輪上均設(shè)有弧形凹槽。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:該實(shí)驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造成本低,方便對(duì)測(cè)試軸進(jìn)行調(diào)節(jié)固定,以及對(duì)導(dǎo)向滾輪和固定套筒之間的距離調(diào)節(jié),滿足工程力學(xué)的教學(xué)使用,有效保證了學(xué)生的理解和吸收。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型中導(dǎo)向滾輪的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:1-滑槽,2-第一調(diào)節(jié)旋鈕,3-滑動(dòng)座,4-左立柱,5-上支架,6-上導(dǎo)向滾輪,7-第二調(diào)節(jié)旋鈕,8-固定套筒,9-測(cè)試軸,10-右立柱,11-控制裝置,12-壓縮機(jī),13-底座,14-連通管道,15-氣缸,16-下導(dǎo)向滾輪,17-下支架,18-轉(zhuǎn)軸,19-弧形凹槽。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1~2,本實(shí)用新型實(shí)施例中,一種工程力學(xué)用實(shí)驗(yàn)機(jī),包括左立柱4、上支架5、下支架17、上導(dǎo)向滾輪6、下導(dǎo)向滾輪16、固定套筒8、右立柱10、氣缸15和底座13,所述底座13的頂部設(shè)有氣缸15,氣缸15的連接端通過(guò)連通管道14與控制裝置11的內(nèi)部連接端相連通,所述控制裝置11為電磁控制閥,控制裝置11固定連接在底座13上,所述控制裝置11的另一個(gè)連接端通過(guò)連通管道14與壓縮機(jī)12的輸氣口相連通,所述壓縮機(jī)12固定于底座13的頂部右側(cè),通過(guò)啟動(dòng)壓縮機(jī)12,通過(guò)控制裝置11控制氣缸15工作,氣缸15即可上下伸縮動(dòng)作,所述氣缸15的活塞桿上端固定有固定套筒8,所述固定套筒8水平設(shè)置,固定套筒8的頂部還設(shè)有用于對(duì)測(cè)試軸9進(jìn)行鎖定的第二調(diào)節(jié)旋鈕7,通過(guò)第二調(diào)節(jié)旋鈕7可對(duì)固定套筒8內(nèi)穿過(guò)的測(cè)試軸9進(jìn)行鎖緊固定。

所述氣缸15的左右兩側(cè)于底座13頂部對(duì)稱設(shè)有滑槽1,滑槽1上配合滑動(dòng)設(shè)有滑動(dòng)座3,滑動(dòng)座3上還設(shè)有用于對(duì)滑動(dòng)座3進(jìn)行鎖定的第一調(diào)節(jié)旋鈕2,所述氣缸15左側(cè)的滑動(dòng)座3上設(shè)有左立柱4,氣缸15右側(cè)的滑動(dòng)座3上設(shè)有右立柱10,所述左立柱4的右側(cè)和右立柱10的左側(cè)均相對(duì)設(shè)有上支架5和下支架17,所述上支架5為靠近固定套筒8的一端向下傾斜設(shè)置,下支架17為靠近固定套筒8的一端向上傾斜設(shè)置,所述上支架5和下支架17靠近固定套筒8的一端通過(guò)轉(zhuǎn)軸18分別轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有上導(dǎo)向滾輪6和下導(dǎo)向滾輪16,所述上導(dǎo)向滾輪6和下導(dǎo)向滾輪16上均設(shè)有弧形凹槽19,以對(duì)測(cè)試軸9進(jìn)行卡位。

測(cè)試時(shí),將測(cè)試軸9穿過(guò)固定套筒8設(shè)置,且固定套筒8左右兩側(cè)測(cè)試軸9的伸長(zhǎng)長(zhǎng)度相同,通過(guò)第二調(diào)節(jié)旋鈕7對(duì)測(cè)試軸9進(jìn)行鎖緊固定,初始狀態(tài)時(shí)固定套筒8處于上導(dǎo)向滾輪6和下導(dǎo)向滾輪16中間,通過(guò)第一調(diào)節(jié)旋鈕2可對(duì)滑動(dòng)座3的位置進(jìn)行調(diào)節(jié),以調(diào)節(jié)上導(dǎo)向滾輪6和下導(dǎo)向滾輪16距固定套筒8的距離,對(duì)測(cè)試軸9的擺動(dòng)長(zhǎng)度進(jìn)行調(diào)節(jié),啟動(dòng)壓縮機(jī)12,通過(guò)控制裝置11控制氣缸15工作,氣缸15的工作,使固定套筒8帶動(dòng)測(cè)試軸9實(shí)現(xiàn)上下反復(fù)的運(yùn)動(dòng),通過(guò)上導(dǎo)向滾輪6和下導(dǎo)向滾輪16可對(duì)測(cè)試軸9進(jìn)行上下移動(dòng)限位阻擋,測(cè)試軸9會(huì)上下反復(fù)彎曲,從而開(kāi)始對(duì)測(cè)試軸9進(jìn)行疲勞強(qiáng)度的測(cè)試。

該實(shí)驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造成本低,方便對(duì)測(cè)試軸進(jìn)行調(diào)節(jié)固定,以及對(duì)導(dǎo)向滾輪和固定套筒之間的距離調(diào)節(jié),滿足工程力學(xué)的教學(xué)使用,有效保證了學(xué)生的理解和吸收。

以上的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下,還可以作出若干變形和改進(jìn),這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍,這些都不會(huì)影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。

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