本實(shí)用新型屬于印刷品表面檢測技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種印刷品表面摩擦系數(shù)測試儀。

背景技術(shù)：

摩擦系數(shù)是考察煙盒包裝的一項(xiàng)重要指標(biāo)，印刷品表面的摩擦系數(shù)是包裝機(jī)器運(yùn)行速度以及包裝物易開啟性的主要影響因素之一，因?yàn)樵诎b過程中的摩擦力常常既是動力又是阻力，因而其大小應(yīng)控制在適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)。當(dāng)兩個(gè)相互接觸的物體之間有相對運(yùn)動或相對運(yùn)動趨勢時(shí)，其接觸表面上產(chǎn)生的阻礙相對運(yùn)動的機(jī)械作用力就是摩擦力。某種材料的摩擦性能可以通過材料的摩擦系數(shù)來表征。摩擦力是兩接觸表面在相對移動開始時(shí)的最大阻力，其與法向力之比就是摩擦系數(shù)。目前摩擦系數(shù)的檢測方法相對來講比較統(tǒng)一：使用一個(gè)試驗(yàn)板(安置在水平操作臺上的)，將一個(gè)試樣用兩面膠或其他方式固定在試驗(yàn)板上，另一試樣裁切合適后固定在專用滑塊上，然后將滑塊按照具體操作說明放置在試驗(yàn)板上第一個(gè)試樣的中央，并使兩試樣的試驗(yàn)方向與滑動方向平行且測力系統(tǒng)恰好不受力。但是這種檢測方法對試驗(yàn)板(又稱試驗(yàn)臺)的制作工藝要求很高，不但要保證臺面的水平及光滑，并且要求用非磁性材料制作。試驗(yàn)的條件、標(biāo)準(zhǔn)、速度和對象不同，都會明顯影響試驗(yàn)結(jié)果。因此研制一種受試驗(yàn)條件影響較小，測試精度高，適用范圍較廣的印刷品表面摩擦系數(shù)測試儀是客觀需要的。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種受試驗(yàn)條件影響較小，測試精度高，適用范圍較廣的印刷品表面摩擦系數(shù)測試儀。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，包括底座、操作面版、工作臺、傳感器、壓塊、滑塊、氣缸，其中：工作臺的中部設(shè)置有滑槽，滑塊嵌裝在滑槽內(nèi)并與底座滑動連接，壓塊放置在滑塊的上方并與滑塊滑動連接，傳感器與氣缸分別安裝在工作臺兩端，壓塊的伸出端加工有內(nèi)螺紋，內(nèi)螺紋內(nèi)旋裝有螺桿，螺桿通過鋼絲繩與傳感器連接，氣缸通過連接件與滑塊連接。

進(jìn)一步地，壓塊兩側(cè)對應(yīng)設(shè)置有第一夾板和第一緊固螺釘，第一試樣通過第一夾板與第一緊固螺釘固定在壓塊的底部。

進(jìn)一步地，滑塊兩側(cè)對應(yīng)設(shè)置有第二夾板和第二緊固螺釘，第二試樣通過第二夾板和第二緊固螺釘固定在滑塊的頂部。

進(jìn)一步地，氣缸的機(jī)殼通過支座安裝在底座上，氣缸的活塞桿端與連接件連接，連接件的另一端與滑塊連接。

進(jìn)一步地，螺桿的下端連接鋼絲繩，鋼絲繩的另一端與傳感器連接。

本實(shí)用新型的有益效果是：本裝置中由于氣缸的行程是固定的，所以壓塊和滑塊的行程也是固定的，此外壓塊與滑塊的重量是固定的，測試時(shí)只需要更換第一試樣和第二試樣，因此本裝置測試的摩擦系數(shù)受外部因素影響較小，適用范圍較廣；同時(shí)本裝置中壓塊通過可以調(diào)節(jié)高度的螺桿與傳感器進(jìn)行連接，保證了壓塊與傳感器連接點(diǎn)位于同一高度，使得傳感器每次受力的方向保持水平，確保了傳感器測量到力的準(zhǔn)確性，提高了測試的精度。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-底座，2-操作面版，3-工作臺，4-傳感器，5-鋼絲繩，6-滑槽，7-壓塊，8-螺桿，9-第一緊固螺釘，10-第一夾板，11-第一試樣，12-滑塊，13-第二試樣，14-第二夾板，15-第二緊固螺釘，16-連接件，17-氣缸，18-支座。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明，但不以任何方式對本實(shí)用新型加以限制，基于本實(shí)用新型教導(dǎo)所作的任何變更或改進(jìn)，均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

如圖1所示，本實(shí)用新型包括底座1、操作面版2、工作臺3、傳感器4、壓塊7、滑塊12、氣缸17，其中：所述工作臺3的中部設(shè)置有滑槽6，滑塊12嵌裝在滑槽6內(nèi)并與底座1滑動連接，壓塊7放置在滑塊12的上方并與滑塊12滑動連接，傳感器4與氣缸17分別安裝在工作臺3兩端，壓塊7的伸出端加工有內(nèi)螺紋，內(nèi)螺紋內(nèi)旋裝有螺桿8，螺桿8通過鋼絲繩5與傳感器4連接，氣缸17通過連接件16與滑塊12連接。

壓塊7兩側(cè)對應(yīng)設(shè)置有第一夾板10和第一緊固螺釘9，第一試樣11通過第一夾板10與第一緊固螺釘9固定在壓塊7的底部。測試時(shí)，只需要松開第一緊固螺釘9與第一夾板10，將第一試樣11壓平固定在壓塊7的底部。

滑塊12兩側(cè)對應(yīng)設(shè)置有第二夾板14和第二緊固螺釘15，第二試樣13通過第二夾板14和第二緊固螺釘15固定在滑塊12的頂部。測試時(shí)，只需要將第二緊固螺釘15和第二夾板14松開，將第二試樣13壓平固定在滑塊12的頂部。

為了使相互接觸的第一試樣11與第二試樣13之間產(chǎn)生相對運(yùn)動，氣缸17的機(jī)殼通過支座18安裝在底座1上，氣缸17的活塞桿端與連接件16連接，連接件16的另一端與滑塊12連接。

為了確保傳感器4測量到的力準(zhǔn)確，傳感器4每次受力的方向應(yīng)一致。因此螺桿8的下端連接鋼絲繩5，鋼絲繩5的另一端與傳感器4連接。

測量材料間的摩擦力時(shí)，將壓塊7放于滑塊12上，待測試樣分別貼在兩者的接觸面上，傳感器4和壓塊7連接。當(dāng)滑塊12移動時(shí)，壓塊7因?yàn)橛袀鞲衅?的牽引沒有和滑塊12一起移動，滑塊12對壓塊7產(chǎn)生了摩擦力，傳感器4測量出該力值，就可以換算成材料的摩擦系數(shù)。由于螺桿8的高度可以通過旋進(jìn)或旋出壓塊7來調(diào)節(jié)，因此可以保證壓塊7與傳感器4的連接點(diǎn)位于同一高度，從而使傳感器4每次受力的方向一致，確保了傳感器4測量到的力的準(zhǔn)確性。