本實用新型涉及氧傳感器領(lǐng)域，尤其是一種用于檢測氧傳感器氣密性的測試臺。

背景技術(shù)：

在使用三元催化轉(zhuǎn)換器以減少排氣污染的發(fā)動機(jī)上，氧傳感器是必不可少的元件。由于混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比，三元催化劑對CO、HC和NOx的凈化能力將急劇下降，故在排氣管中安裝氧傳感器，用以檢測排氣中氧的濃度，并向ECU發(fā)出反饋信號，再由ECU控制噴油器噴油量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。

其中，氧傳感器的氣密性是衡量氧傳感器是否可以保持正常工作的重要指標(biāo)，一旦氣密性出現(xiàn)問題，那氧傳感器中就無法檢測到排氣中真正的氧氣含量，從而影響三元催化轉(zhuǎn)換器的正常工作。傳統(tǒng)的氧傳感器氣密性測試裝置如專利號為包括上機(jī)體，下機(jī)體，分別設(shè)置于上機(jī)體與下機(jī)體上的上壓模以及下壓模，氧傳感器置放在下壓膜上，并且將氧傳感器的通氣口朝向上壓膜處，當(dāng)開始進(jìn)行氣密性測試時，上壓膜往下壓膜方向上移動產(chǎn)生密封效果。而下機(jī)體中位于下壓膜下方設(shè)置有與氧傳感的通氣孔氣路連接的通孔，以及測定下機(jī)體內(nèi)氣體的壓力變送器，通過不斷的向氧傳感器內(nèi)輸送氧氣，來觀察壓力變送器上的壓力值是否發(fā)生變化，如果壓力降低，則說明氧傳感器出現(xiàn)了氣密性問題。

但是，在使用上述氧傳感器的過程中，上模要依靠氣缸臂的持續(xù)作用才會起到與下模的密封作用，這樣不僅浪費較大的能源，而且如果采用氣缸操作時還會出現(xiàn)穩(wěn)定性差，上下模之間密封處出現(xiàn)漏氣問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的問題是提供一種用于檢測氧傳感器氣密性的測試臺。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型包括一種氧傳感器氣密性測試臺，包括上機(jī)體，下機(jī)體，帶有氣缸臂的氣缸，以及設(shè)置與上機(jī)體與下機(jī)體之間的操作腔，所述上機(jī)體內(nèi)設(shè)置有供氣缸上的氣缸臂進(jìn)行位移的行程腔，所述氣缸臂下端固定設(shè)置有上模，所述操作腔內(nèi)靠近底部處固定設(shè)置有下模，所述下模上設(shè)置有供氧傳感器放置的放置臺，所述下機(jī)體內(nèi)設(shè)置有氣路管道，所述下模的上，下兩端分別設(shè)有與氣路管道相聯(lián)通的第一通氣孔以及第二通氣孔，所述氧傳感器包括位于氧傳感器上部的上通氣孔以及位于氧傳感器下部的下通氣孔，所述下模的第一通氣孔與氧傳感器的下通氣孔氣路連接，所述氧傳感器放置于放置臺上，并且將第二通氣孔露出，所述上模與下模相互貼合處均設(shè)有密封層，上模上用于貼合下模處還增加設(shè)有一層用于密封下模的活動塊，所述活動塊包括與上?；顒舆B接的第一連接件以及與下?；顒舆B接的第二連接件，所述第一連接件包括將活動塊連接至上模的連接端以及將活動塊從上模分離的分離端，當(dāng)活動塊與下模貼合并且利用第二連接件活動連接于下模時，分離端將活動塊從上模分離。

采用了上述結(jié)構(gòu)后，由于活動塊是用于密封下模的作用，這樣就代替了原先利用整個上模與下模相抵靠進(jìn)行密封的技術(shù)方案，而且活動塊采用兩個連接件分別連接上下模，而其中最關(guān)鍵的第一連接件可在活動塊與第二連接件連接時自動從上模中脫出，將活動塊保留在下模中，從而起到了密封的技術(shù)效果，而氣缸也可不用一直進(jìn)行工作來達(dá)到密封的效果。

作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一連接件為磁片，所述第一連接件的分離端以及連接端均為設(shè)置于活動塊上與上模抵靠處的磁片磁性端，所述磁片的形狀以及大小與活動塊的平面形狀相一致，所述磁片固定連接于上模上。

采用了上述結(jié)構(gòu)后，磁片的設(shè)置可以兼顧連接以及分離的效果，當(dāng)活動塊與下?；顒舆B接時，上模往上做往返運動，此時磁片的磁力小于活動塊與下模連接的連接力，就可將活動塊留在下模從而長期保持密封狀態(tài)。

作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述活動塊包括由設(shè)置于上部的磁片層，設(shè)置于中部的塑料層以及設(shè)置于下部的密封層，所述密封層為橡膠密封墊片，所述第二連接件為設(shè)置于橡膠密封墊片左右兩側(cè)的限位塊，所述下模的放置臺上均設(shè)置有與該限位塊限位配合的限位槽。

采用了上述結(jié)構(gòu)后，卡槽結(jié)合的卡接方式不僅結(jié)構(gòu)簡單，而且連接效果好，脫扣方式使用起來也非常方便。

作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述限位塊為設(shè)置于橡膠密封墊片左、右兩側(cè)的彈性限位鉤，所述彈性限位鉤可朝橫向外側(cè)方向形變，所述限位槽位于彈性限位鉤的活動軌跡之上，所述左、右兩側(cè)的彈性限位鉤的直線距離小于左、右兩側(cè)的限位槽之間的直線距離。

采用了上述結(jié)構(gòu)后，彈性限位鉤的設(shè)置在使用過程中，隨著氣缸臂向下移動，限位鉤與限位相互配合，限位鉤向兩側(cè)形變擴(kuò)展，并將鉤狀部置于限位槽內(nèi)。這樣的配合方式產(chǎn)生的固緊力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于磁鐵的吸引力。即可實現(xiàn)上述連接又分離的技術(shù)效果。

附圖說明

圖1所示為氣密性測試臺正面剖視圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型包括一種氧傳感器氣密性測試臺，包括上機(jī)體1，下機(jī)體2，帶有氣缸臂3的氣缸，以及設(shè)置與上機(jī)體1與下機(jī)體2之間的操作腔4，所述上機(jī)體1 內(nèi)設(shè)置有供氣缸上的氣缸臂進(jìn)行位移的行程腔5，所述氣缸臂3下端固定設(shè)置有上模6，所述操作腔4內(nèi)靠近底部處固定設(shè)置有下模7，所述下模7上設(shè)置有供氧傳感器放置的放置臺 8，所述下機(jī)體2內(nèi)設(shè)置有氣路管道，所述下模7的上，下兩端分別設(shè)有與氣路管道相聯(lián)通的第一通氣孔71以及第二通氣孔72，所述氧傳感器包括位于氧傳感器上部的上通氣孔以及位于氧傳感器下部的下通氣孔，所述下模的第一通氣孔71與氧傳感器的下通氣孔氣路連接，所述氧傳感器放置于放置臺8上，并且將第二通氣孔露出，所述上模與下模相互貼合處均設(shè)有密封層，上模上用于貼合下模處還增加設(shè)有一層用于密封下模的活動塊9，所述活動塊9包括與上?；顒舆B接的第一連接件91以及與下?；顒舆B接的第二連接件92，所述第一連接件包括將活動塊連接至上模的連接端以及將活動塊從上模分離的分離端，當(dāng)活動塊與下模貼合并且利用第二連接件活動連接于下模時，分離端將活動塊從上模分離。由于活動塊是用于密封下模的作用，這樣就代替了原先利用整個上模與下模相抵靠進(jìn)行密封的技術(shù)方案，而且活動塊采用兩個連接件分別連接上下模，而其中最關(guān)鍵的第一連接件可在活動塊與第二連接件連接時自動從上模中脫出，將活動塊保留在下模中，從而起到了密封的技術(shù)效果，而氣缸也可不用一直進(jìn)行工作來達(dá)到密封的效果。所述第一連接件為磁片91，所述第一連接件91的分離端以及連接端均為設(shè)置于活動塊上與上模抵靠處的磁片磁性端，所述磁片的形狀以及大小與活動塊的平面形狀相一致，所述磁片固定連接于上模上。磁片91的設(shè)置可以兼顧連接以及分離的效果，當(dāng)活動塊與下?；顒舆B接時，上模往上做往返運動，此時磁片91的磁力小于活動塊與下模連接的連接力，就可將活動塊留在下模從而長期保持密封狀態(tài)。所述活動塊包括由設(shè)置于上部的磁片層，設(shè)置于中部的塑料層以及設(shè)置于下部的密封層，所述密封層為橡膠密封墊片，所述第二連接件92為設(shè)置于橡膠密封墊片左右兩側(cè)的限位塊921，所述下模上均設(shè)置有與該限位塊限位配合的限位槽922?？ú劢Y(jié)合的卡接方式不僅結(jié)構(gòu)簡單，而且連接效果好，脫扣方式使用起來也非常方便。所述限位塊為設(shè)置于橡膠密封墊片左、右兩側(cè)的彈性限位鉤921，所述彈性限位鉤可朝橫向外側(cè)方向形變，所述限位槽 922位于彈性限位鉤的活動軌跡之上，所述左、右兩側(cè)的彈性限位鉤的直線距離小于左、右兩側(cè)的限位槽之間的直線距離。彈性限位鉤的設(shè)置在使用過程中，隨著氣缸臂向下移動，限位鉤與限位相互配合，限位鉤921向兩側(cè)形變擴(kuò)展，并將鉤狀部置于限位槽內(nèi)。這樣的配合方式產(chǎn)生的固緊力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于磁鐵的吸引力。即可實現(xiàn)上述連接又分離的技術(shù)效果。