1.普通門吊集裝箱F-TR鎖智能檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于：包括有連接于集裝箱普通門吊上的四個(gè)拉力傳感器，與拉力傳感器連接的信號(hào)識(shí)別處理器；所述的拉力傳感器選用柱式應(yīng)變傳感器，包括有載荷柱式梁，載荷柱式梁的中部設(shè)置有兩個(gè)相對(duì)應(yīng)的盲孔，兩個(gè)盲孔同軸且沿載荷柱式梁的徑向?qū)ΨQ，兩個(gè)盲孔所在部分的載荷柱式梁為工字梁結(jié)構(gòu)，盲孔內(nèi)均設(shè)置有電阻應(yīng)變片，所述的載荷柱式梁外固定套裝有用于固定鋼絲繩的滑輪，載荷柱式梁外且位于滑輪的兩側(cè)均固定設(shè)置有一支撐板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的普通門吊集裝箱F-TR鎖智能檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于：所述的信號(hào)識(shí)別處理器與報(bào)警器或/和集裝箱普通門吊的控制器連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的普通門吊集裝箱F-TR鎖智能檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于：所述的四個(gè)拉力傳感器依次通過信號(hào)放大處理器、信號(hào)輸出模塊與信號(hào)識(shí)別處理器連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的普通門吊集裝箱F-TR鎖智能檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于：所述的載荷柱式梁上設(shè)置有兩組同軸且沿載荷柱式梁的徑向?qū)ΨQ的盲孔，所述的電阻應(yīng)變片選用二片半橋型電阻應(yīng)變片，一個(gè)二片半橋型電阻應(yīng)變片中的二片電阻應(yīng)變片分別安裝于同軸的兩個(gè)盲孔中，且兩組同軸盲孔中的二片半橋型電阻應(yīng)變片連接組成工作電橋。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的普通門吊集裝箱F-TR鎖智能檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于：所述的載荷柱式梁的一端設(shè)置有軸頭，即形成銷軸結(jié)構(gòu)，所述的軸頭抵住其中一支撐板的外端面。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的普通門吊集裝箱F-TR鎖智能檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于：所述的載荷柱式梁的側(cè)壁上設(shè)置有定位槽，所述的定位槽位于遠(yuǎn)離軸頭的另一支撐板的外側(cè)，所述的定位槽內(nèi)設(shè)置有擋板，所述的擋板通過螺栓與其內(nèi)側(cè)的支撐板固定連接。