本實用新型涉及測試裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種讀卡器測試裝置。

背景技術(shù)：

自動存取款機(jī)等金融設(shè)備是一種客戶進(jìn)行自助服務(wù)的電子化設(shè)備，利用磁性代碼卡或智能卡實現(xiàn)金融交易的自助服務(wù)，代替銀行柜面人員的工作，它具有存款、取款、賬戶之間資金劃撥、查詢余額、修改密碼等功能，是一種新型的銀行電腦終端。

自動存取款機(jī)自發(fā)明以來，逐漸受到市場的重視，目前自動存取款機(jī)與銀行機(jī)構(gòu)的比例已經(jīng)達(dá)到4:1，可以獨立運作于小區(qū)、學(xué)校、廣場等人口密集的場所，使人們的生產(chǎn)和生活更加便捷。

讀卡器是自動存取款機(jī)等金融設(shè)備中的重要部件之一，用于讀取銀行卡發(fā)型的磁條卡、IC卡等內(nèi)存儲的用戶的信息，讀卡器在使用過程中需要完成插卡、讀卡和吞卡等動作。但讀卡器在使用過程中，可能出現(xiàn)不識別卡、不能正常吞卡等故障。為降低讀卡器的故障率，目前在生產(chǎn)、維修讀卡器時，需要對讀卡器進(jìn)行人工測試，模擬真實的插卡、讀卡和吞卡等動作，為保證讀卡器測試結(jié)果的可靠性，每個讀卡器都需要多次試驗，每次測試的時間約1.5分鐘，測試需要人工進(jìn)行投卡、取卡等動作，如此不斷重復(fù)，直至達(dá)到預(yù)定的測試次數(shù)，費時費工，大量浪費了人力資源。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提出一種讀卡器循環(huán)測試裝置，該裝置在人工啟動并投放卡片后，自動循環(huán)測試，無需人工實時監(jiān)管，節(jié)省人力資源。

為達(dá)此目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案：

一種讀卡器測試裝置，包括讀卡器、傳送組件及用于檢測所述傳送組件和卡片的位置的傳感器組件，所述傳送組件包括升降機(jī)構(gòu)以及水平傳動機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)包括分別與讀卡器的入卡口和出卡口對應(yīng)的第一升降機(jī)構(gòu)和第二升降機(jī)構(gòu)，所述水平傳動機(jī)構(gòu)連接所述第一升降機(jī)構(gòu)和第二升降機(jī)構(gòu)，所述讀卡器和所述傳送組件構(gòu)成循環(huán)測試回路。

其中，所述升降機(jī)構(gòu)包括升降臺和直線傳動機(jī)構(gòu)，所述直線傳動機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動所述升降臺上下運動到與所述讀卡器及所述水平傳動機(jī)構(gòu)相對應(yīng)的位置。

其中，所述水平傳動機(jī)構(gòu)包括上傳動帶輪和下傳動帶輪，所述入卡口一側(cè)的升降臺朝向所述水平傳動機(jī)構(gòu)的側(cè)壁開設(shè)有貫穿所述升降臺的卡槽，所述卡槽的底面開設(shè)有第一缺口，所述入卡口一側(cè)的升降臺下降到底部時，所述下傳動帶輪的一端伸入所述第一缺口內(nèi)；所述出卡口一側(cè)的升降臺由朝向所述水平傳動機(jī)構(gòu)的側(cè)壁向內(nèi)開設(shè)有第二缺口，所述下傳動帶輪的另一端伸入所述第二缺口內(nèi)。

其中，所述水平傳動機(jī)構(gòu)還包括用于將卡片傳送至讀卡器的入卡口的傳動輪，所述傳動輪位于所述讀卡器的入卡口的一側(cè)，且所述卡槽的頂面在所述傳動輪相應(yīng)位置處開設(shè)有第一通孔，所述入卡口一側(cè)的升降臺伸入所述第一通孔內(nèi)與卡片接觸。

其中，所述傳感器組件包括位于所述入卡口外側(cè)的第一傳感器組、位于所述出卡口外側(cè)的第二傳感器組、位于所述入卡口一側(cè)的升降臺的第三傳感器組以及用于檢測所述入卡口一側(cè)的升降臺的位置的升降臺傳感器組，所述第一傳感器組用于檢測投卡動作是否完成，所述第二傳感器組用于檢測吞卡動作是否完成，所述第三傳感器組用于檢測卡片是否從所述水平傳動機(jī)構(gòu)傳送至所述入卡口一側(cè)的升降臺內(nèi)。

其中，所述第一傳感器組包括相對設(shè)置的第一檢測發(fā)射端和第一檢測接收端，所述第一檢測發(fā)射端和所述第一檢測接收端中，任一個設(shè)置于所述入卡口一側(cè)的升降臺的卡槽的下端面，另一個設(shè)置于所述升降臺的上方，所述卡槽的上端面在所述第一檢測發(fā)射端相應(yīng)的位置開設(shè)有第二通孔。

其中，所述第二傳感器組包括第二檢測發(fā)射端、第二檢測接收端以及反射棱鏡，所述第二檢測發(fā)射端以及所述第二檢測接收端分別位于所述第二缺口的上下兩側(cè)，所述反射棱鏡位于所述第二檢測發(fā)射端以及所述第二檢測接收端的上方，以將所述第二檢測發(fā)射端發(fā)出的信號反射到所述第二檢測接收端。

其中，所述第三傳感器組包括相對設(shè)置的第三檢測發(fā)射端和第三檢測接收端，所述第三檢測發(fā)射端和第三檢測接收端中，任一個設(shè)置于所述卡槽的上端面，另一個設(shè)置于所述升降臺的下方。

其中，所述升降臺傳感器組包括分別設(shè)置于所述第一升降機(jī)構(gòu)的升降臺最高點位置和最低點位置的側(cè)面的兩個位置傳感器。

其中，還包括聲音警報器和控制系統(tǒng)，所述聲音警報器和所述傳感器組件均與所述控制系統(tǒng)電連接。

有益效果：本實用新型提供了一種讀卡器測試裝置，包括讀卡器、傳送組件及用于檢測所述傳送組件和卡片的位置的傳感器組件，所述傳送組件包括升降機(jī)構(gòu)以及水平傳動機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)包括分別與讀卡器的入卡口和出卡口對應(yīng)的第一升降機(jī)構(gòu)和第二升降機(jī)構(gòu)，所述水平傳動機(jī)構(gòu)連接所述第一升降機(jī)構(gòu)和第二升降機(jī)構(gòu)，所述讀卡器和所述傳送組件構(gòu)成循環(huán)測試回路。該裝置在人工啟動并投放卡片之后，可以自動進(jìn)行讀卡器讀卡、吞卡等動作，無需人工實時監(jiān)管，節(jié)省人力資源。

附圖說明

圖1是本實用新型提供的讀卡器測試裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型提供的讀卡器入卡口一側(cè)的升降臺的側(cè)視圖；

圖3是本實用新型提供的讀卡器出卡口一側(cè)的升降臺的俯視圖；

圖4是本實用新型提供的讀卡器測試裝置工作的流程圖。

其中：

1、讀卡器；2、升降機(jī)構(gòu)；21、直線傳動機(jī)構(gòu)；22、升降臺；221、卡槽；222、第一缺口；223、第一通孔；224、第二缺口；3、水平傳動機(jī)構(gòu)；31、上傳動帶輪；32、下傳動帶輪；33、傳動輪；411、第一檢測發(fā)射端；412、第一檢測接收端；421、第二檢測發(fā)射端；422、第二檢測接收端；423、反射棱鏡；431、第三檢測發(fā)射端；432、第三檢測接收端；441、位置傳感器。

具體實施方式

為使本實用新型解決的技術(shù)問題、采用的技術(shù)方案和達(dá)到的技術(shù)效果更加清楚，下面結(jié)合附圖并通過具體實施方式來進(jìn)一步說明本實用新型的技術(shù)方案。

如圖1-圖3所示，本實用新型提供了一種讀卡器測試裝置，包括讀卡器1、傳送組件及用于檢測傳送組件和卡片的位置的傳感器組件，傳送組件包括升降機(jī)構(gòu)2以及水平傳動機(jī)構(gòu)3，升降機(jī)構(gòu)2包括分別與讀卡器1的入卡口和出卡口對應(yīng)的第一升降機(jī)構(gòu)和第二升降機(jī)構(gòu)，水平傳動機(jī)構(gòu)3連接第一升降機(jī)構(gòu)和第二升降機(jī)構(gòu)，讀卡器1和傳送組件構(gòu)成循環(huán)測試回路。該裝置在人工啟動并投放卡片之后，可以自動進(jìn)行讀卡器讀卡、吞卡等動作，無需人工實時監(jiān)管，節(jié)省人力資源。

具體而言，升降機(jī)構(gòu)2包括升降臺22和直線傳動機(jī)構(gòu)21，升降臺22用于傳遞卡片，直線傳動機(jī)構(gòu)21用于驅(qū)動升降臺22上下運動到與讀卡器1及水平傳動機(jī)構(gòu)3相對應(yīng)的位置，以實現(xiàn)讀卡器的循環(huán)測試。其中直線傳動機(jī)構(gòu)21可以為絲杠螺母機(jī)構(gòu)或蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)等實現(xiàn)直線往復(fù)運動的傳動機(jī)構(gòu)。以絲杠螺母機(jī)構(gòu)為例，絲杠沿升降臺運動方向豎直放置，絲杠與電機(jī)等動力機(jī)構(gòu)的輸出端連接，螺母套設(shè)于絲杠外且與升降臺22固定，當(dāng)絲杠轉(zhuǎn)動時，與絲杠配合的螺母做直線運動，從而帶動升降臺22升高或降低。

卡片經(jīng)過讀卡器1入卡口一側(cè)的升降臺22進(jìn)入讀卡器內(nèi)部后，通過讀卡機(jī)吞卡動作，由讀卡器1的出卡口輸出至出卡口一側(cè)的升降臺22上，之后通過水平傳動機(jī)構(gòu)3將卡片輸送回入卡口一側(cè)的升降臺22，進(jìn)入下一循環(huán)測試中。水平傳動機(jī)構(gòu)3包括上傳動帶輪31和下傳動帶輪32，出卡口一側(cè)的升降臺22由朝向水平傳動機(jī)構(gòu)3的側(cè)壁向內(nèi)開設(shè)有第二缺口224，當(dāng)出卡口一側(cè)的升降臺22下降到下傳動帶輪32相應(yīng)位置處時，下傳動帶輪32的另一端伸入第二缺口224內(nèi)，此時升降臺22上的卡片與下傳動帶輪32的帶輪表面接觸，下傳動帶輪32轉(zhuǎn)動時，將卡片輸送至上傳動帶輪31和下傳動帶輪32之間，由上下傳動帶輪帶動卡片運動，可以避免卡片在傳動過程中打滑，提高傳動效率。

下傳動帶輪32在出卡口一側(cè)的一端也可以與上傳動帶輪31對齊，在出卡口一側(cè)的升降臺22的第二缺口224相應(yīng)的位置處設(shè)置有傳動輪組，傳動輪組與下傳動帶輪32相連。當(dāng)出卡口一側(cè)的升降臺22下降時，升降臺22上的卡片將于傳動輪組接觸，并通過傳動輪組傳送至上傳動帶輪31和下傳動帶輪32之間。

入卡口一側(cè)的升降臺22朝向水平傳動機(jī)構(gòu)3的側(cè)壁開設(shè)有貫穿升降臺22的卡槽221，卡槽221的底面開設(shè)有第一缺口222，當(dāng)卡片將水平傳動機(jī)構(gòu)3由讀卡器1入卡口一側(cè)傳送至讀卡器1出卡口一側(cè)時，入卡口一側(cè)的升降臺22下降到底部與水平傳動結(jié)構(gòu)3相應(yīng)位置處，下傳動帶輪32的一端伸入第一缺口222內(nèi)，此時，卡片由下傳動帶輪32傳送至卡槽221內(nèi)，之后由升降臺22將卡片傳送至讀卡器1的入卡口位置，進(jìn)入下一循環(huán)測試。

當(dāng)卡片放置在入卡口的升降臺22上時，為使卡片順利進(jìn)入讀卡器1內(nèi)，水平傳動機(jī)構(gòu)3還包括用于將卡片傳送至讀卡器1的入卡口的傳動輪33，傳動輪33位于讀卡器1的入卡口的一側(cè)，且卡槽221的頂面在傳動輪33相應(yīng)位置處開設(shè)有第一通孔223，入卡口一側(cè)的升降臺22上升到頂部時，傳動輪33伸入第一通孔223內(nèi)與卡片接觸，當(dāng)傳動輪33轉(zhuǎn)動時，帶動卡片從卡槽221進(jìn)入讀卡器1的入卡口，從而開始測試讀卡器1的讀卡和吞卡動作。

本實用新型中的傳感器組件包括位于入卡口外側(cè)的第一傳感器組、位于出卡口外側(cè)的第二傳感器組、位于入卡口一側(cè)的升降臺22的第三傳感器組以及用于檢測入卡口一側(cè)的升降臺22的位置的升降臺傳感器組，第一傳感器組用于檢測投卡動作是否完成，第二傳感器組用于檢測吞卡動作是否完成，第三傳感器組用于檢測卡片是否從水平傳動機(jī)構(gòu)傳送至入卡口一側(cè)的升降臺22內(nèi)。傳感器組件與測試裝置的控制系統(tǒng)連接，便于控制系統(tǒng)控制各部分機(jī)構(gòu)開啟或停止運動，保證測試裝置順利、有序地工作。

具體實施時，第一傳感器組可以包括相對設(shè)置的第一檢測發(fā)射端411和第一檢測接收端412，第一檢測發(fā)射端411和第一檢測接收端412中，任一個設(shè)置于入卡口一側(cè)的升降臺22的卡槽221的下端面，另一個設(shè)置于升降臺22的上方，卡槽221的上端面在第一檢測發(fā)射端411相應(yīng)的位置開設(shè)有第二通孔。如圖1和圖2所示，測試裝置開啟時，入卡口一側(cè)的升降臺22位于頂部，即與入卡口相對，此時投放卡片至升降臺22的卡槽221內(nèi)，第一檢測發(fā)射端411發(fā)射的信號被卡片遮擋，第一檢測接收端412接收不到信號，此時傳動輪33開始工作，將卡片傳送至讀卡器1內(nèi)，同時，關(guān)閉第一傳感器組，讀卡器1出卡口一側(cè)的升降臺22上升至出卡口位置等待。

第二傳感器組包括第二檢測發(fā)射端421、第二檢測接收端422以及反射棱鏡423，第二檢測發(fā)射端421和第二檢測接收端422位于第二缺口224的下方，反射棱鏡423位于第二檢測發(fā)射端421以及第二檢測接收端422的上方，以將第二檢測發(fā)射端421發(fā)出的信號反射到第二檢測接收端422。當(dāng)讀卡器1完成讀卡和吞卡動作后，卡片將輸送至出卡口一側(cè)的升降臺22上，此時，卡片將遮擋第二檢測發(fā)射端421的信號，升降臺22將在直線傳動機(jī)構(gòu)21的帶動下下降至水平傳送機(jī)構(gòu)3處，同時，啟動水平傳動機(jī)構(gòu)3。由于卡片從出卡口完全傳送到升降臺22上需要一定時間，為使卡片完全傳送至升降臺22后，在啟動升降機(jī)構(gòu)2下降，第二傳感器組采用棱鏡反射的感應(yīng)方式，信號的反射面積較大，可以保證在卡片完全傳送至升降臺22上后下降，可以避免卡片放置不穩(wěn)掉落。

如圖2所示，第三傳感器組包括相對設(shè)置的第三檢測發(fā)射端431和第三檢測接收端432，第三檢測發(fā)射端431和第三檢測接收端432中，任一個設(shè)置于卡槽221的上端面，另一個設(shè)置于升降臺22的下方?？ㄆ伤絺鲃訖C(jī)構(gòu)3傳送至入卡口一側(cè)的升降臺22的卡槽221內(nèi)，卡片將遮擋第三檢測發(fā)射端431發(fā)射的信號，此時，升降機(jī)構(gòu)2將帶動升降臺22上升，直至升到入卡口位置。

為更好確定升降臺22是否到達(dá)指定位置，防止卡片在測試過程中脫落指定位置，還設(shè)置有升降臺傳感器，升降臺傳感器組包括分別設(shè)置于第一升降機(jī)構(gòu)的升降臺22最高點位置和最低點位置的側(cè)面的兩個位置傳感器441，通過位置傳感器441感應(yīng)升降臺22是否到達(dá)指定位置，以控制該測試裝置中各部分工作的開啟和結(jié)束。具體而言，當(dāng)卡片進(jìn)入讀卡器1的入卡口時，入卡口一側(cè)的升降臺22下降，當(dāng)位于下方的位置傳感器441感應(yīng)到升降臺22到達(dá)指定位置時，方可在完卡片成吞卡動作，由出卡口傳送至出卡口一側(cè)的升降臺22后，開啟水平傳動機(jī)構(gòu)3，從而保證卡片能順利進(jìn)入卡槽221內(nèi)；當(dāng)位于上方的位置傳感器441感應(yīng)到升降臺22后，啟動傳動輪33，避免能耗浪費。其中，位置傳感器441可以為U型傳感器，便于安裝固定。

此外，本實用新型提供的讀卡器測試裝置還包括聲音警報器和控制系統(tǒng)，聲音警報器和傳感器組件均與控制系統(tǒng)電連接。當(dāng)測試過程中出錯無法繼續(xù)完成測試時，聲音警報器警報，及時通知工作人員接入調(diào)試。如圖4所示，當(dāng)讀卡器在測試過程中，測試裝置長時間未檢測到卡片進(jìn)入讀卡器1內(nèi)，測試裝置判斷為讀卡器1讀卡失敗，此時聲音警報器警報，通過人工接入調(diào)試完后，繼續(xù)測試；當(dāng)讀卡器1讀卡完成后，為順利完成吞卡動作，當(dāng)吞卡動作累計或連續(xù)超過3次后，測試裝置判斷為吞卡失敗，此時聲音警報器警報，通過人工接入調(diào)試完后，繼續(xù)測試。

以上內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，依據(jù)本實用新型的思想，在具體實施方式及應(yīng)用范圍上均會有改變之處，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本實用新型的限制。