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一種坡面變化監(jiān)測(cè)裝置的制作方法

文檔序號(hào):11404440閱讀:157來源:國(guó)知局

本實(shí)用新型涉及巖土工程地基變形監(jiān)測(cè),具體涉及一種坡面變化監(jiān)測(cè)裝置。



背景技術(shù):

巖土變形監(jiān)測(cè)是工程建設(shè)中必不可少的技術(shù)措施,是巖土工程設(shè)計(jì)、施工與運(yùn)行技術(shù)決策的重要依據(jù),通常在公路建設(shè)過程中需要對(duì)軟土路基沉降進(jìn)行監(jiān)測(cè)。目前,軟土路基沉降監(jiān)測(cè)采用最多的方法是地表沉降板法,即埋設(shè)地表沉降板、通過水準(zhǔn)儀測(cè)量沉降板上測(cè)桿的高程變化來獲取路基沉降量,這種方法具有沉降板容易制作,埋設(shè)簡(jiǎn)單,費(fèi)用較低等優(yōu)點(diǎn),但存在以下難以克服的缺點(diǎn):沉降板的測(cè)桿必須隨著路堤填筑而不斷接高,增加了操作難度和累計(jì)誤差;測(cè)桿必須露出路面或埋于路面下,前者對(duì)施工影響較大且容易被碾壓機(jī)械等損 壞,而后者則需要在每次測(cè)量時(shí)將測(cè)桿挖出,工作量大且不容易找到位置,監(jiān)測(cè)效率較低,破壞了壓實(shí)路基的整體性;施工機(jī)械不能靠近測(cè)桿進(jìn)行碾壓,只能采取小型機(jī)械進(jìn)行碾壓主,因而壓實(shí)質(zhì)量比周圍差,難以達(dá)到控制要求;對(duì)每個(gè)監(jiān)測(cè)斷面需要在不受路基沉降影響的較遠(yuǎn)位置深層埋設(shè)測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn),測(cè)量距離較長(zhǎng),難以保證通視條件,工作量和強(qiáng)度都較大,且測(cè)量精度不佳,遇大風(fēng)、雨、雪、霧等惡劣天氣或夜晚均不能測(cè)量;當(dāng)路堤較高時(shí),測(cè)量時(shí) 需要的測(cè)站較多,精度下降,操作困難;路面施工后無法繼續(xù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

也有少數(shù)采用水杯式監(jiān)測(cè)方法,能實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)斷面沉降的連續(xù)監(jiān)測(cè),但需要在路堤旁設(shè)立基站,且基站標(biāo)高也需要通過外圍基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行校核,精度方面也不能令人滿意;采用光纖進(jìn)行沉降測(cè)量是高新技術(shù)之一,但除了精度較高外,存在著價(jià)格高、量程小、讀數(shù)儀昂貴的 缺點(diǎn)外,同樣需要通過外圍基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行校核。

綜上可見目前常用的軟基沉降監(jiān)測(cè)并不理想,因此,需要一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、測(cè)量方便快捷、測(cè)量精度高且影響施工的新的技術(shù)方案。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,提出一種坡面變化監(jiān)測(cè)裝置,所述在線監(jiān)測(cè)裝置具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、測(cè)量方便快捷測(cè)量精度高的特點(diǎn)。

本實(shí)用新型所述的一種坡面變化監(jiān)測(cè)裝置包括后端設(shè)備、前端設(shè)備及拉線;

所述后端設(shè)備包括后端設(shè)備盒、中控板、角度傳感器及拉線傳感器;所述中控板、角度傳感器及拉線傳感器集成在后端設(shè)備盒內(nèi);所述后端設(shè)備盒內(nèi)設(shè)置有供電單元;所述供電單元電性連接中控板、角度傳感器及拉線傳感器;

所述前端設(shè)備為一拉伸掛鉤,所述拉伸掛鉤設(shè)置于道路一側(cè)的測(cè)量點(diǎn)上;

所述后端設(shè)備設(shè)置于道路另一側(cè)的測(cè)量點(diǎn)上;

所述拉伸掛鉤通過拉線與后端設(shè)備中的拉線傳感器、角度傳感器依次連接;

所述后端設(shè)備的中控板上設(shè)置有USB接口;所述中控板接收角度傳感器及拉線傳感器的測(cè)量信息。

進(jìn)一步的,所述拉線未使用時(shí),隱藏設(shè)置于后端設(shè)備內(nèi)。

進(jìn)一步的,所述后端設(shè)備固定安裝于一支座上,所述支座一端埋設(shè)與路基內(nèi)。

本實(shí)用新型所述技術(shù)方案的有益效果在于:利用本實(shí)用新型所述的裝置,能方便快速的測(cè)量路基邊坡的沉降度,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,測(cè)量準(zhǔn)確,使用方便且不影響施工的特點(diǎn)。

附圖說明

圖1一種坡面變化監(jiān)測(cè)裝置結(jié)構(gòu)示意圖;

圖中:1后端設(shè)備、2拉線、3前端設(shè)備、4道路、5 支座。

具體實(shí)施方式

為更詳細(xì)的描述本實(shí)用新型所述技術(shù)方案,如下結(jié)合附圖進(jìn)行進(jìn)一步說明。

如圖1所示,本實(shí)用新型所述的一種坡面變化監(jiān)測(cè)裝置包括后端設(shè)備1、前端設(shè)備3及拉線2;

所述后端設(shè)備1包括后端設(shè)備盒、中控板、角度傳感器及拉線傳感器;所述中控板、角度傳感器及拉線傳感器集成在后端設(shè)備盒內(nèi);所述后端設(shè)備盒內(nèi)設(shè)置有供電單元;所述供電單元電性連接中控板、角度傳感器及拉線傳感器;

所述前端設(shè)備3為一拉伸掛鉤,所述拉伸掛鉤3設(shè)置于道路4一側(cè)的測(cè)量點(diǎn)上;

所述后端設(shè)備1設(shè)置于道路4另一側(cè)的測(cè)量點(diǎn)上;

所述拉伸掛鉤3通過拉線2與后端設(shè)備1中的拉線傳感器、角度傳感器依次連接;

所述后端設(shè)備1的中控板上設(shè)置有USB接口;所述中控板接收角度傳感器及拉線傳感器的測(cè)量信息。

本實(shí)用新型所述的設(shè)備,平常未使用時(shí),所述拉線2未使用時(shí),隱藏設(shè)置于后端設(shè)備1內(nèi)。在使用時(shí),將拉線2從后端設(shè)備1中拉出至前端設(shè)備3上。

為保證測(cè)量結(jié)果,所述后端設(shè)備1固定安裝于一支座5上,所述支座5一端埋設(shè)與路基內(nèi)。

以上對(duì)本實(shí)用新型所提供的一種坡面變化監(jiān)測(cè)裝置進(jìn)行了詳細(xì)介紹,本文中應(yīng)用了實(shí)施例對(duì)本申請(qǐng)的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述,以上實(shí)施例的說明只是用于幫助理解本申請(qǐng)的方法及其核心思想;同時(shí),對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員,依據(jù)本申請(qǐng)的思想,在具體實(shí)施方式及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處,綜上所述,本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本申請(qǐng)的限制。

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