本實用新型涉及公路橋涵實驗技術領域，具體的涉及一種用來測量馬歇爾試件脫模前高度的游標卡尺。

背景技術：

馬歇爾試驗是瀝青混合料配合比設計、施工過程最主要的試驗，各個試驗室對瀝青混合料馬歇爾試驗均有較高的要求，為準確測量試驗的各個數據，國內外也開發(fā)了大量的先進設備，僅能保證試件成型后各個數據相對準確，但各個樣本之間的相對誤差還是較大，經過研究發(fā)現(xiàn)瀝青混合料馬歇爾試件制作是引起誤差的主要原因，主要表現(xiàn)為試件高度控制誤差。試驗人員在試驗過程中對試件制作的高度進行修正，具體做法是對馬歇爾試件脫模前高度進行測量，根據測量高度增加或減少瀝青混合料的質量，測量馬歇爾試件脫模前高度一般采用間接測量的方法：在試件兩端各添加一塊已知高度的墊塊，用游標卡尺進行整體測量，再由測量值減去墊塊的高度值即得到需測量的高度值。此方法會因墊塊表面清潔度、材料剛度、溫度變形等因素產生一系列的測量誤差，另外操作過程繁瑣，需要兩名試驗人員配合，導致測量精度較低且需要人員配合。

技術實現(xiàn)要素：

1.要解決的技術問題

本實用新型要解決的技術問題在于提供一種操作簡便的用來測量馬歇爾試件脫模前高度的游標卡尺，其只需一人即可操作，方便快捷，還可提高測量準確度。

2.技術方案

為解決上述問題，本實用新型采取如下技術方案：

一種用來測量馬歇爾試件脫模前高度的游標卡尺，包括主尺、滑動套裝在主尺上的游標尺、位于主尺左端的固定測量爪、固定于游標尺左端的的活動測量爪及位于游標尺頂部中心處的固定螺釘；所述固定測量爪和活動測量爪的下部分突出能夠接觸到馬歇爾試件脫模前的端面，且兩測量爪呈相對的兩個鈍角“L”形。

瀝青混合料馬歇爾試件直徑為101mm，瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)范要求測量時按照試件的四個方向均測量一次，取平均值為試件高度，每個測量方向可測量的長度為50.5mm，測量高度的有效范圍為每個方向總長的60%，故測量爪與試件接觸面（即測量端）的高設計為30mm；馬歇爾試件制作完成后，在馬歇爾試模與馬歇爾試件邊緣結合處可能會出現(xiàn)2～3mm的“凸起”，為了避開測量爪接觸到“凸起”部分，故測量爪設計為“L”形鈍角，鈍角處（即測量爪突出部分的連接處）與測量端上端點的高度為7mm，完全能保證測量爪不接觸到“凸起”處；馬歇爾試模厚度一般為5～10mm，故將“L”形測量爪鈍角處與主尺下端的距離（即測量爪豎直部分的高）定位為13mm，完全能保證兩測量爪之間容納馬歇爾試模，即使測量時主尺尺身與馬歇爾試模之間無空隙時也能保證兩測量爪在馬歇爾試件表面有效測量區(qū)域。則測量爪的總高度為50mm。

標準馬歇爾試模高度為87mm，馬歇爾試件高度為63.5±1.3mm，理想狀況馬歇爾試件表面與馬歇爾試模邊緣高差在12mm左右，但多數情況是馬歇爾試件在擊實時，試模因振動等原因向上移動，試模內部的瀝青混合料下表面接近試模邊緣，考慮到最不利狀況，瀝青混合料試件表面與試模一個邊緣平齊，試件另一表面與試模另一邊緣相差24mm，故“L”形測量爪鈍角處與測量端的距離設計為25mm，能滿足最不利狀況；兩測量爪需要保證剛度，故測量爪豎直部分的寬確定為10mm，則當固定測量爪和活動測量爪緊密靠攏時，游標尺左端與主尺左端的距離大于60mm，為了滿足此時游標尺上的“0”刻度線與主尺上的“0”刻度線對齊，主尺上的“0”刻度線距離其左端大于60mm。

主尺尺身有效測量長度為200mm，主尺總長度為316mm；游標尺長為56mm。

為了方便推動游標尺，所述游標尺右端下方固定一用于推拉游標尺的推把，推把為半圓柱形零件，半圓柱面為刻紋防滑結構。

另外，所述游標尺的背面固定一用來測量凹槽或孔的深度的長桿形深度尺，當固定測量爪和活動測量爪緊密靠攏時，所述深度尺的遠端與主尺的末端平齊。

3.有益效果

（1）由于馬歇爾試件兩端周邊凸起，普通游標卡尺的測量爪不能直接接觸到試件表面。本實用新型將測量爪設計為下部分突出使兩測量爪呈相對的兩個鈍角“L”形，并精細地設置各部分的距離，可以使測量爪避免接觸到凸起部分；完全能保證兩測量爪之間容納馬歇爾試模，即使測量時主尺尺身與馬歇爾試模之間無空隙時也能保證兩測量爪在馬歇爾試件表面有效測量區(qū)域；能滿足最不利狀況下?lián)魧嵁a生的馬歇爾試件。

（2）由于兩測量爪下部凸起處存在一定的寬度，而當兩測量爪并攏時，游標尺的“0”刻度線必須與主尺的“0”刻度線對齊，若像普通游標卡尺那樣將主尺的“0”刻度線設于靠近左端的位置，則對游標尺的長度要求就增加了，且可能與固定測量爪存在位置沖突。本實用新型將主尺（1）上的“0”刻度線與其左端的距離設為大于60mm，即位于尺身非端部且靠近兩測量爪并攏時活動測量爪所在的位置，在保證不影響測量的同時，可明顯縮短游標尺的長度，既節(jié)省了材料，又便于使用。

（3）實際應用時，被測量試件置于固定測量爪與活動測量爪之間，然后用手推動游標尺，帶動活動測量爪夾緊試件。在此過程中，測量人員一手拿試件，一手拿著游標卡尺并推動游標尺，操作相對不便。本實用新型在游標尺右端下方固定一用于推拉游標尺的推把，且推把左、右兩側均設為半圓柱刻紋防滑結構，便于大拇指推拉游標尺。

本實用新型不需使用輔助墊塊，也不需人員配合，只需一人即可簡便的測量到馬歇爾試件的高度，且測量精度較高。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

其中，1-主尺，2-游標尺，3-深度尺，4-固定測量爪，5-活動測量爪，6-推把，7-固定螺釘。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細的說明。

實施例如圖1所示的一種用來測量馬歇爾試件脫模前高度的游標卡尺，包括主尺1、滑動套裝在主尺1上的游標尺2、固定于主尺1左端的固定測量爪4、固定于游標尺2左端的的活動測量爪5及位于游標尺2頂部中心處的固定螺釘7；所述固定測量爪4和活動測量爪5的下部分突出使兩測量爪呈相對的兩個鈍角“L”形，所述“L”形測量爪鈍角處與其測量端的距離為25mm，鈍角處與測量端上端點的高度為7mm，測量端的高為30mm，測量爪的總高度為50mm；

所述主尺1上的“0”刻度線距離其左端大于60mm，主尺1尺身有效測量長度為200mm，主尺1總長度為316mm；游標尺2長為56mm；當固定測量爪4和活動測量爪5緊密靠攏時，游標尺2上的“0”刻度線與主尺1上的“0”刻度線對齊；既節(jié)省了材料，又便于使用。

為了方便推拉游標尺2，所述游標尺2右端下方固定一用于推拉游標尺2的推把6，為了更方便地推動游標尺2，所述推把6為半圓柱形零件，半圓柱面為刻紋防滑結構。

另外，所述游標尺2的背面固定一用來測量凹槽或孔的深度的長桿形深度尺3，當固定測量爪4和活動測量爪5緊密靠攏時，所述深度尺3的遠端與主尺1的末端平齊。使得本實用新型還能用于測量孔或槽的深度，增加了使用價值。

實際應用時，先用軟布將兩個測量爪擦干凈，使其并攏，查看游標尺2和主尺1的“0”刻度線是否對齊。如果對齊就可以進行測量；如沒有對齊則要記取零誤差：游標尺2的“0”刻度線在主尺1“0”刻度線右側的叫正零誤差，在主尺1“0”刻度線左側的叫負零誤差。

測量時，右手拿住主尺1，大拇指移動游標尺2，左手拿脫模前的馬歇爾試件，使馬歇爾試件位于兩個測量爪之間，兩個測量爪必須繞過馬歇爾試模，當測量爪與馬歇爾試件表面緊緊相貼時，即可讀數。

讀數時首先以游標尺2“0”刻度線為準在主尺1上讀取毫米整數，即以毫米為單位的整數部分。然后看游標尺2上第幾條刻度線與主尺1的刻度線對齊。例如：第6條刻度線與主尺刻度線對齊，則小數部分即為0.6毫米（若沒有正好對齊的線，則取最接近對齊的線進行讀數）。如有零誤差，則一律用上述結果減去零誤差（零誤差為負，相當于加上相同大小的零誤差），讀數結果為：

L＝整數部分＋小數部分－零誤差。

判斷游標尺2上哪條刻度線與主尺1刻度線對齊，可用下述方法：選定相鄰的三條線，如左側的線在主尺1對應線左側，右側的線在主尺1對應線右側，則中間那條線便可以認為是對準了。

如果馬歇爾試件表面不平整，則需測量四個方向的高度，取平均值并從最后結果減去零誤差即可。

本實用新型不需使用輔助墊塊，也不需人員配合，只需一人即可簡便的測量到馬歇爾試件的高度，且測量精度較高。

本技術領域中的普通技術人員應當認識到，以上的實施例僅是用來說明本實用新型，而并非用作為對本實用新型的限定，只要在本實用新型的實質精神范圍內，對以上所述實施例的變化、變型都將落在本實用新型的權利要求范圍內。