本實用新型涉及一種車底檢查系統(tǒng)，具體用于檢測排查車底異物，輔助安檢。

背景技術(shù)：

車底安全檢查掃描系統(tǒng)主要檢查各類汽車底部，能夠快速準(zhǔn)確地檢查藏匿在車底的爆炸物、武器、可疑物品、違禁品以及非法偷渡、走私人員等，比傳統(tǒng)的方法(如手持鏡等)更快更準(zhǔn)確的識別，大大提高了對車輛底部的檢測速度，同時也減少了人力物力的投入。

車底安全檢查掃描系統(tǒng)利用相機(jī)掃描成像原理，視覺排查異物；我們設(shè)計了一款車底掃描儀組件，其包含車底掃描儀和補(bǔ)光燈；補(bǔ)光燈位于車底掃描儀兩側(cè)的槽體內(nèi)，該結(jié)構(gòu)很難清掃，且容易積水積灰，影響補(bǔ)光效果，也容易造成部件損壞。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，公開了一種車底安全檢查系統(tǒng)，其功能完善、合理；能夠高效可靠的進(jìn)行車底安全檢查；其車底掃描儀組件結(jié)構(gòu)可靠，易于清理。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種車底安全檢查系統(tǒng)，包含沿著待檢測車輛前進(jìn)方向依次設(shè)置的車底地感、車底掃描儀組件、道閘地感和道閘；

所述待檢測車輛前進(jìn)方向的側(cè)面設(shè)置有控制室，控制室內(nèi)設(shè)置操控臺，控制室外還設(shè)置有用于和車底掃描儀組件、車底地感、道閘地感、道閘電連接的電控箱；所述操控臺與所述電控箱電連接；

還包含安裝在道閘位置的用于采集待檢測車輛車牌信息的攝像頭；

所述操控臺包含有顯示器和電腦主機(jī)；

所述車底掃描儀組件包含掃描儀殼體，掃描儀殼體表面中間位置安裝有用于采集待檢測車輛車底圖像信息的車底掃描相機(jī)；所述車底掃描相機(jī)兩側(cè)分別對稱均布有兩個用于照亮待檢測車輛的車底的LED燈；每個LED燈上均安裝有用于保護(hù)LED燈的LED燈不銹鋼保護(hù)罩，每個車底掃描相機(jī)上均安裝有用于保護(hù)車底掃描相機(jī)的鏡頭不銹鋼保護(hù)罩；

所述LED燈不銹鋼保護(hù)罩和鏡頭不銹鋼保護(hù)罩均為均包含圓盤，圓盤固定安裝在所述掃描儀殼體上，圓盤中心位置對應(yīng)LED燈和車底掃描相機(jī)的位置凸起；所有圓盤沿著垂直于車輛前進(jìn)方向的方向開設(shè)用于露出對應(yīng)的LED燈和車底掃描相機(jī)的缺口。

作為本實用新型的一種優(yōu)選實施方式：所述掃描儀殼體底面延伸出用于嵌入在安裝框架的嵌裝槽內(nèi)的底部延伸端；所述安裝框架包含外框架，外框架中心為所述嵌裝槽；所述安裝框架預(yù)埋在地面內(nèi)；所述外框架由工字型槽鋼制作，工字型槽鋼上下平行的側(cè)壁之間焊接有加強(qiáng)筋。

作為本實用新型的一種優(yōu)選實施方式：所述電控箱內(nèi)安裝有千兆交換機(jī)；所述車底掃描儀組件通過千兆網(wǎng)線連接至所述千兆交換機(jī)；所述電控箱為所述車底掃描儀組件、車底地感、道閘地感和道閘供電；

所述操控臺還包含有用于和監(jiān)控終端連接的數(shù)字硬盤錄像機(jī)；所述攝像頭為車牌專用攝像機(jī)，所述電腦主機(jī)連接所述車牌專用攝像機(jī)；所述電腦主機(jī)還連接有車牌識別模塊。

作為本實用新型的一種優(yōu)選實施方式：所述監(jiān)控終端通過AV視頻接口與所述數(shù)字硬盤錄像機(jī)連接；所述數(shù)字硬盤錄像機(jī)通過百兆網(wǎng)線與所述千兆交換機(jī)連接；所述電腦主機(jī)通過千兆網(wǎng)線連接至所述千兆交換機(jī)；所述電腦主機(jī)通過AV視頻接口與所述車牌專用攝像機(jī)連接；所述電腦主機(jī)通過USB接口與車牌識別模塊連接。

作為本實用新型的一種優(yōu)選實施方式：所述車底掃描相機(jī)包含多個線陣感光元件和覆蓋所有線陣感光元件的廣角鏡頭；多個線陣感光元件按照待檢測車輛行駛的方向并排并互相之間平行的設(shè)置于廣角鏡頭的焦平面上，所述多個線陣感光元件的中心連線為一直線。

作為本實用新型的一種優(yōu)選實施方式：所述廣角鏡頭為魚眼鏡頭；所述線陣感光元件為線陣CCD或者線性CMOS；所述線陣感光元件的數(shù)量為3個。

作為本實用新型的一種優(yōu)選實施方式：所述攝像頭與車底掃描相機(jī)之間的連線相對于待檢車輛前進(jìn)方向的傾角小于等于30度；所述攝像頭與車底掃描相機(jī)之間的距離為5500mm。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點：

本實用新型公開的一種車底安全檢查系統(tǒng)，包含沿著待檢測車輛前進(jìn)方向依次設(shè)置的車底地感、車底掃描儀組件、道閘地感和道閘；車底地感感應(yīng)到待檢測車輛通過時，車底掃描儀組件啟動，等待待檢測車輛通過后，經(jīng)過道閘地感，道閘打開放行；完成整個安檢過程，類似于流水線式的過程，流程簡潔高效；

本實用新型的待檢測車輛前進(jìn)方向的側(cè)面設(shè)置有控制室，控制室內(nèi)設(shè)置操控臺，控制室外還設(shè)置有用于和車底掃描儀組件、車底地感、道閘地感、道閘電連接的電控箱；所述操控臺與所述電控箱電連接；電控箱在控制室外部，大部分導(dǎo)線直接通過預(yù)埋的方式進(jìn)入電控箱，控制室進(jìn)行整個安檢過程中的監(jiān)視和控制；以及信息處理等；整個硬件結(jié)構(gòu)完善，合理。

本實用新型的還包含安裝在道閘位置的用于采集待檢測車輛車牌信息的攝像頭；如此能夠準(zhǔn)確記錄待檢測車輛的身份信息。

本實用新型的車底掃描儀組件包含掃描儀殼體，掃描儀殼體表面中間位置安裝有用于采集待檢測車輛車底圖像信息的車底掃描相機(jī)；所述車底掃描相機(jī)兩側(cè)分別對稱均布有兩個用于照亮待檢測車輛的車底的LED燈；每個LED燈上均安裝有用于保護(hù)LED燈的LED燈不銹鋼保護(hù)罩，每個車底掃描相機(jī)上均安裝有用于保護(hù)車底掃描相機(jī)的鏡頭不銹鋼保護(hù)罩；車底掃描相機(jī)用于采集圖像信息，LED燈提供補(bǔ)光，輔助實現(xiàn)優(yōu)秀的圖像采集效果。

本實用新型的LED燈不銹鋼保護(hù)罩和鏡頭不銹鋼保護(hù)罩均為均包含圓盤，圓盤固定安裝在所述掃描儀殼體上，圓盤中心位置對應(yīng)LED燈和車底掃描相機(jī)的位置凸起；所有圓盤沿著垂直于車輛前進(jìn)方向的方向開設(shè)用于露出對應(yīng)的LED燈和車底掃描相機(jī)的缺口。本實用新型的保護(hù)罩結(jié)構(gòu)使得LED燈和車底掃描相機(jī)不易損壞；尤其是凸起的結(jié)構(gòu)能夠可靠防護(hù)；整個結(jié)構(gòu)通過缺口露出對應(yīng)的LED燈和車底掃描相機(jī)使得結(jié)構(gòu)簡潔，可以非常容易的清理；整個系統(tǒng)，最終在待檢測車輛前進(jìn)方向僅僅露出4個LED燈及其保護(hù)罩和1個車底掃描相機(jī)及其保護(hù)罩。其余位置可以很好的設(shè)置標(biāo)志標(biāo)線，使得檢測現(xiàn)場非常簡潔，有利于高效通過。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種具體實施方式的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的車底掃描儀組件的一種具體實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型的安裝框架的一種具體實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實用新型的一種具體實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實用新型的操控臺的一種具體實施方式的主視方向的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本實用新型的操控臺的一種具體實施方式的側(cè)視方向的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為本實用新型的車底掃描相機(jī)的一種具體實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說明：

1-車底地感，2-電控箱，3-操控臺，4-控制室，5-道閘，6-攝像頭，7-道閘地感，8-車底掃描儀組件；

101-車底掃描相機(jī)，102-鏡頭不銹鋼保護(hù)罩，103-LED燈不銹鋼保護(hù)罩，104-LED燈，105-掃描儀殼體，106-底部延伸端，107-嵌裝槽，108-加強(qiáng)筋，109外框架；

302-數(shù)字硬盤錄像機(jī)安裝槽，303-顯示器，304-電腦主機(jī)，305-啟動開關(guān)；

1011-線陣感光元件，1012-廣角鏡頭。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖及實施例描述本實用新型具體實施方式：

需要說明的是，本說明書所附圖中示意的結(jié)構(gòu)、比例、大小等，均僅用以配合說明書所揭示的內(nèi)容，以供熟悉此技術(shù)的人士了解與閱讀，并非用以限定本實用新型可實施的限定條件，任何結(jié)構(gòu)的修飾、比例關(guān)系的改變或大小的調(diào)整，在不影響本實用新型所能產(chǎn)生的功效及所能達(dá)成的目的下，均應(yīng)仍落在本實用新型所揭示的技術(shù)內(nèi)容得能涵蓋的范圍內(nèi)。

同時，本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本實用新型可實施的范圍，其相對關(guān)系的改變或調(diào)整，在無實質(zhì)變更技術(shù)內(nèi)容下，當(dāng)亦視為本實用新型可實施的范疇。

如圖1～5所示，其示出了本實用新型的具體實施方式；如圖所示，本實用新型公開的一種車底安全檢查系統(tǒng)，包含沿著待檢測車輛前進(jìn)方向依次設(shè)置的車底地感1、車底掃描儀組件8、道閘地感7和道閘5；

所述待檢測車輛前進(jìn)方向的側(cè)面設(shè)置有控制室4，控制室內(nèi)設(shè)置操控臺3，控制室外還設(shè)置有用于和車底掃描儀組件、車底地感、道閘地感、道閘電連接的電控箱2；所述操控臺與所述電控箱電連接；

還包含安裝在道閘位置的用于采集待檢測車輛車牌信息的攝像頭6；

所述操控臺包含有顯示器303和電腦主機(jī)304；

所述車底掃描儀組件包含掃描儀殼體105，掃描儀殼體表面中間位置安裝有用于采集待檢測車輛車底圖像信息的車底掃描相機(jī)101；所述車底掃描相機(jī)兩側(cè)分別對稱均布有兩個用于照亮待檢測車輛的車底的LED燈104；每個LED燈上均安裝有用于保護(hù)LED燈的LED燈不銹鋼保護(hù)罩103，每個車底掃描相機(jī)上均安裝有用于保護(hù)車底掃描相機(jī)的鏡頭不銹鋼保護(hù)罩102；

所述LED燈不銹鋼保護(hù)罩和鏡頭不銹鋼保護(hù)罩均為均包含圓盤，圓盤固定安裝在所述掃描儀殼體上，圓盤中心位置對應(yīng)LED燈和車底掃描相機(jī)的位置凸起；所有圓盤沿著垂直于車輛前進(jìn)方向的方向開設(shè)用于露出對應(yīng)的LED燈和車底掃描相機(jī)的缺口。

現(xiàn)有技術(shù)中，采用了隨機(jī)分布的LED燈來進(jìn)行補(bǔ)光，這種結(jié)構(gòu)為了避免直接被車輛壓壞，LED燈分布在凹陷的槽體內(nèi)；這種方式非常容易堆積雜物和雨水，導(dǎo)致?lián)p壞，也會影響補(bǔ)光效果；本實用新型4個LED燈和一個車底掃描相機(jī)都外露在地面以上，通過保護(hù)罩保護(hù)，該結(jié)構(gòu)很容易清理，不存在積水現(xiàn)象。

優(yōu)選的，如圖所示：所述掃描儀殼體底面延伸出用于嵌入在安裝框架的嵌裝槽內(nèi)的底部延伸端106；所述安裝框架包含外框架109，外框架中心為所述嵌裝槽107；所述安裝框架預(yù)埋在地面內(nèi)；所述外框架由工字型槽鋼制作，工字型槽鋼上下平行的側(cè)壁之間焊接有加強(qiáng)筋108。設(shè)置安裝框架能夠提升整個車底掃描儀組件的可靠性，也能夠?qū)崿F(xiàn)模塊化組裝，提升效率；外框架的結(jié)構(gòu)，在節(jié)省原料的基礎(chǔ)上，通過加強(qiáng)筋提升強(qiáng)度。

優(yōu)選的，如圖所示：所述電控箱內(nèi)安裝有千兆交換機(jī)；所述車底掃描儀組件通過千兆網(wǎng)線連接至所述千兆交換機(jī)；所述電控箱為所述車底掃描儀組件、車底地感、道閘地感和道閘供電；本實用新型通過千兆交換機(jī)集中連接通訊，便于布線和維護(hù)。

所述操控臺還包含有用于和監(jiān)控終端連接的數(shù)字硬盤錄像機(jī)；所述攝像頭為車牌專用攝像機(jī)，所述電腦主機(jī)連接所述車牌專用攝像機(jī)；所述電腦主機(jī)還連接有車牌識別模塊。本實用新型同數(shù)字硬盤錄像機(jī)來存儲現(xiàn)場增加的監(jiān)控終端，使得整個檢測場地被可靠的監(jiān)控。車牌專用攝像機(jī)和車牌識別模塊目前很多停車場都有，細(xì)節(jié)結(jié)構(gòu)不再贅述。

優(yōu)選的，如圖所示：所述監(jiān)控終端通過AV視頻接口與所述數(shù)字硬盤錄像機(jī)連接；所述數(shù)字硬盤錄像機(jī)通過百兆網(wǎng)線與所述千兆交換機(jī)連接；所述電腦主機(jī)通過千兆網(wǎng)線連接至所述千兆交換機(jī)；所述電腦主機(jī)通過AV視頻接口與所述車牌專用攝像機(jī)連接；所述電腦主機(jī)通過USB接口與車牌識別模塊連接。

優(yōu)選的，如圖所示：所述車底掃描相機(jī)包含多個線陣感光元件1011和覆蓋所有線陣感光元件的廣角鏡頭1012；多個線陣感光元件按照待檢測車輛行駛的方向并排并互相之間平行的設(shè)置于廣角鏡頭的焦平面上，所述多個線陣感光元件的中心連線為一直線。多個線陣感光元件可以提升掃描效果；廣角鏡頭可以提升掃描范圍；可以達(dá)到170度。

優(yōu)選的，如圖所示：所述廣角鏡頭為魚眼鏡頭；所述線陣感光元件為線陣CCD或者線性CMOS；所述線陣感光元件的數(shù)量為3個。

優(yōu)選的，如圖所示：所述攝像頭與車底掃描相機(jī)之間的連線相對于待檢車輛前進(jìn)方向的傾角小于等于30度；所述攝像頭與車底掃描相機(jī)之間的距離為5500mm。本實施例公開的角度能夠使得攝像頭可靠采集車牌信息。

上面結(jié)合附圖對本實用新型優(yōu)選實施方式作了詳細(xì)說明，但是本實用新型不限于上述實施方式，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實用新型宗旨的前提下做出各種變化。

不脫離本實用新型的構(gòu)思和范圍可以做出許多其他改變和改型。應(yīng)當(dāng)理解，本實用新型不限于特定的實施方式，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求限定。