本實(shí)用新型涉及一種攤鋪機(jī)分動(dòng)箱裝配后的一種試驗(yàn)裝置，具體是一種攤鋪機(jī)分動(dòng)箱試驗(yàn)臺(tái)。

背景技術(shù)：

所謂分動(dòng)箱，就是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力進(jìn)行分配的裝置，可以將動(dòng)力輸出到后軸，或者同時(shí)輸出到前/后軸。分動(dòng)箱是攤鋪機(jī)的一個(gè)重要部件，是傳遞功力的紐帶，。長(zhǎng)期以來(lái)，分動(dòng)箱裝配以后沒(méi)有按照?qǐng)D紙要求進(jìn)行2小時(shí)的空載跑合實(shí)驗(yàn)，分動(dòng)箱的滲漏油等質(zhì)量問(wèn)題無(wú)法控制在整機(jī)裝配之前，分動(dòng)箱到了市場(chǎng)以后質(zhì)量反饋率居高不下。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種攤鋪機(jī)分動(dòng)箱試驗(yàn)臺(tái)，對(duì)裝配以后的分動(dòng)箱進(jìn)行2小時(shí)的空載跑合實(shí)驗(yàn)，控制了攤鋪機(jī)分動(dòng)箱的滲漏油，提高了攤鋪機(jī)分動(dòng)箱的裝配質(zhì)量。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種攤鋪機(jī)分動(dòng)箱試驗(yàn)臺(tái)，包括電機(jī)、聯(lián)軸器、用于連接分動(dòng)箱的聯(lián)接支座、底座、和用于連接分動(dòng)箱的變徑法蘭；所述聯(lián)接支座設(shè)置在底座上左側(cè)，聯(lián)接支座上開(kāi)有放置分動(dòng)箱的孔；所述電機(jī)設(shè)置在底座上右側(cè)，電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器連接變徑法蘭。

本實(shí)用新型進(jìn)一步的，所述聯(lián)接支座的孔周邊均布有多個(gè)連接孔，分動(dòng)箱箱體放置在聯(lián)接支座孔內(nèi)通過(guò)螺栓固定，分動(dòng)箱輸出軸與變徑法蘭連接。

本實(shí)用新型進(jìn)一步的，所述電機(jī)外設(shè)有電機(jī)護(hù)罩，電機(jī)護(hù)罩與底座滑動(dòng)連接。

本實(shí)用新型進(jìn)一步的，所述底座上設(shè)置有可調(diào)支撐，可調(diào)支撐位于聯(lián)接支座左側(cè)，與分動(dòng)箱下部接觸。

本實(shí)用新型進(jìn)一步的，所述可調(diào)支撐為升降油缸，設(shè)置有一對(duì)。

本實(shí)用新型進(jìn)一步的，所述底座設(shè)有用于排廢油的膠管。

本發(fā)明的有益效果是：攤鋪機(jī)分動(dòng)箱一端與試驗(yàn)臺(tái)聯(lián)接支座聯(lián)接，分動(dòng)箱底部用可調(diào)支撐支撐；攤鋪機(jī)分動(dòng)箱另一端與變徑法蘭聯(lián)接，通過(guò)聯(lián)軸器與電機(jī)聯(lián)接。當(dāng)電器開(kāi)關(guān)開(kāi)通電機(jī)，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)分動(dòng)箱轉(zhuǎn)動(dòng)，從而可以檢驗(yàn)出攤鋪機(jī)分動(dòng)箱是否漏油，有效得控制了攤鋪機(jī)分動(dòng)箱的裝配質(zhì)量。該試驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，保證了攤鋪機(jī)分動(dòng)箱的裝配質(zhì)量。底部設(shè)計(jì)了回收液壓油結(jié)構(gòu)，通過(guò)膠管排出廢油。電機(jī)采用護(hù)罩防護(hù)，起到安全防護(hù)作用。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)主視圖；

圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)俯視圖；

圖中：1、電機(jī)，2、聯(lián)軸器，3、電機(jī)護(hù)罩，4、聯(lián)接支座，5、可調(diào)支撐，6、底座，7、膠管，8、變徑法蘭。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型攤鋪機(jī)分動(dòng)箱試驗(yàn)臺(tái)，包括電機(jī)1、聯(lián)軸器2、用于連接分動(dòng)箱的聯(lián)接支座4、底座6、和用于連接分動(dòng)箱的變徑法蘭8；聯(lián)接支座4設(shè)置在底座6上左側(cè)，聯(lián)接支座4上開(kāi)有放置分動(dòng)箱的孔；電機(jī)1設(shè)置在底座6上右側(cè)，電機(jī)1通過(guò)聯(lián)軸器2連接變徑法蘭8。

在上述結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型聯(lián)接支座4的孔周邊均布有多個(gè)連接孔，分動(dòng)箱箱體放置在聯(lián)接支座4孔內(nèi)通過(guò)螺栓固定，分動(dòng)箱輸出軸與8變徑法蘭連接，再通過(guò)聯(lián)軸器2與電機(jī)1相連。

本實(shí)用新型在電機(jī)1外設(shè)有電機(jī)護(hù)罩3，起到安全防護(hù)作用，且電機(jī)護(hù)罩3與底座6滑動(dòng)連接，使用方便。

本實(shí)用新型在底座6上設(shè)置有可調(diào)支撐5，可調(diào)支撐5位于聯(lián)接支座4左側(cè)，與分動(dòng)箱下部接觸，對(duì)分動(dòng)箱起到進(jìn)一步的支撐作用，這里給出一種實(shí)施例，可調(diào)支撐5為升降油缸，設(shè)置有一對(duì)。

此外，本實(shí)用新型在底座6還設(shè)有用于排廢油的膠管7。

本發(fā)明是攤鋪機(jī)分動(dòng)箱的一種試驗(yàn)臺(tái)，通過(guò)聯(lián)接支座4與分動(dòng)箱一端聯(lián)接，另一端與變徑法蘭8連接，通過(guò)聯(lián)軸器2與1電機(jī)相連。當(dāng)分動(dòng)箱與試驗(yàn)臺(tái)連接后，將電機(jī)護(hù)罩3推到安全位置后，按動(dòng)電器開(kāi)關(guān) ，電機(jī)1運(yùn)轉(zhuǎn)從而帶動(dòng)攤鋪機(jī)分動(dòng)箱轉(zhuǎn)動(dòng)，空載跑和2小時(shí)后，觀察攤鋪機(jī)分動(dòng)箱漏油情況，從而控制攤鋪機(jī)分動(dòng)箱的裝配質(zhì)量。攤鋪機(jī)分動(dòng)箱試驗(yàn)臺(tái)跑和試驗(yàn)后，廢漏油通過(guò)膠管7排出。

當(dāng)然，上述實(shí)施例僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，具體并不局限于此，在此基礎(chǔ)上可根據(jù)實(shí)際需要作出具有針對(duì)性的調(diào)整，從而得到不同的實(shí)施方式。由于可能實(shí)現(xiàn)的方式較多，這里就不再一一舉例說(shuō)明。