本實(shí)用新型屬于橋式傳感器領(lǐng)域，尤其是涉及一種土木工程結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)用孔洞連接式橋式傳感器。

背景技術(shù)：

橋式傳感器是汽車衡、軌道衡、軸重秤、地上衡、倉(cāng)儲(chǔ)秤等的生產(chǎn)中常用到的一種傳感器。但是現(xiàn)有的大部分橋式傳感器的兩個(gè)蓋片都是位于橋盒上部，通過螺絲擠壓兩個(gè)蓋片將連接線與橋式傳感器連接在一起，由于兩個(gè)蓋片貼在一起，在連接線時(shí)要撥開兩個(gè)蓋片將連接線放入，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，降低了連接工作的效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種土木工程結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)用孔洞連接式橋式傳感器，能夠解決現(xiàn)有橋式傳感器連接費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問題，提高連接工作的效率。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：設(shè)置連接孔洞（2）位于橋盒（1）側(cè)面，每個(gè)連接孔洞（2）上方對(duì)應(yīng)一個(gè)螺絲（3），每個(gè)連接孔洞（2）上方有一個(gè)上蓋片（4），每個(gè)連接孔洞（2）下方有一個(gè)下蓋片（5），每個(gè)上蓋片（4）與其上方的螺絲（3）底部固結(jié)在一起。

本實(shí)用新型的有益效果是：連接孔洞（2）位于橋盒（1）側(cè)面，在進(jìn)行連接工作時(shí)，可以直接將連接線插入到連接孔洞（2）中，然后擰緊螺絲（3），上蓋片（4）就會(huì)向下移動(dòng)，并擠壓連接線到下蓋片（5）上，這就完成了連接工作，從而提高連接時(shí)的工作效率。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

圖1是一種土木工程結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)用孔洞連接式橋式傳感器的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

在圖1中，連接孔洞（2）位于橋盒（1）側(cè)面，在進(jìn)行連接工作時(shí)，可以直接將連接線插入到連接孔洞（2）中，然后擰緊螺絲（3），上蓋片（4）就會(huì)向下移動(dòng)，并擠壓連接線到下蓋片（5）上，這就完成了連接工作，從而提高連接時(shí)的工作效率。