本實用新型涉及水泥的加工設(shè)備，特別涉及一種水泥膠砂振實臺。

背景技術(shù)：

振實臺主要用于物料的振實，減少物料內(nèi)的空氣和縫隙。常有水泥膠砂振實臺在水泥試塊的密實程度測試前，對水泥膠砂進行振實成水泥試塊，從而有利于對水泥膠砂進行測試，繼而提高施工用水泥的質(zhì)量，有利于達到精致建造和綠色建筑施工的目的。

目前，市場上的公告號為CN202033233U的中國專利公開了一種膠砂試體成型振實臺，包括兩個底座，其中一個底座上設(shè)置有支柱，支柱上鉸接有臂桿，臂桿的另一端連接有支架，支架的上部設(shè)置有模套和卡具，支架的下部設(shè)置有突頭和從動輪，另外一個底座上設(shè)置有立柱，立柱上設(shè)置有電機，電機的動力輸出軸上設(shè)置有凸輪，凸輪與從動輪嚙合；工作時，電機帶動凸輪轉(zhuǎn)動，凸輪帶動從動輪轉(zhuǎn)動，凸輪在轉(zhuǎn)動的過程中，使支架先上升運動，在升到最高點后支架落下，從而產(chǎn)生振動，使水泥膠砂在振動力的作用下振實。

現(xiàn)有技術(shù)中的振實臺與上述方案類似，通過電機的轉(zhuǎn)軸動力實現(xiàn)凸輪的轉(zhuǎn)動，凸輪上存在高度差的變化，由此凸輪的轉(zhuǎn)動實現(xiàn)臂桿的轉(zhuǎn)動，若電機意外反轉(zhuǎn)時，凸輪上的凸出部位將卡在從動輪上，凸輪無法轉(zhuǎn)動，同時電機的轉(zhuǎn)軸無法轉(zhuǎn)動，因此此時容易造成電機的損壞。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種水泥膠砂振實臺，其優(yōu)點是解決電機反轉(zhuǎn)時卡死的問題。

本實用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的：一種水泥膠砂振實臺，包括機座、與機座轉(zhuǎn)動連接的擺臂，擺臂遠離其轉(zhuǎn)動連接位置的一側(cè)設(shè)有臺板，該臺板與機座之間設(shè)有用于聯(lián)動臺板翻動的凸輪機構(gòu)，凸輪機構(gòu)包括升降凸輪、與升降凸輪同步轉(zhuǎn)動的聯(lián)動盤，升降凸輪與聯(lián)動盤可拆卸連接，還包括電機，電機的轉(zhuǎn)軸同軸連接有穿過聯(lián)動盤的承接軸；承接軸的徑向上活動連接有一致動件，致動件與承接軸之間還設(shè)有驅(qū)使致動件向外移動的彈性件；聯(lián)動盤朝向升降凸輪的一側(cè)面上設(shè)有至少一個弧形內(nèi)環(huán)，致動件的端部與弧形內(nèi)環(huán)的內(nèi)壁通過彈性件保持抵觸，該弧形內(nèi)環(huán)上設(shè)有至少一個供致動件聯(lián)動的折返面。

通過上述技術(shù)方案，致動件借助彈性件的作用力與弧形內(nèi)環(huán)的內(nèi)壁保持實時抵觸，當(dāng)電機正常啟動正轉(zhuǎn)時，電機的轉(zhuǎn)軸同步聯(lián)動承接軸轉(zhuǎn)動，承接軸轉(zhuǎn)動時聯(lián)動相對應(yīng)的致動件抵觸至折返面，通過折返面帶動升降凸輪同步正轉(zhuǎn)，實現(xiàn)正常的運行；而當(dāng)電機出現(xiàn)反轉(zhuǎn)時，與電機同軸聯(lián)動的致動件同步反轉(zhuǎn)，此時致動件沿著弧形內(nèi)環(huán)的內(nèi)壁反向滑移，彈性件不斷重復(fù)壓縮-復(fù)位-壓縮-復(fù)位的過程；該過程實現(xiàn)了電機反轉(zhuǎn)時的正常運轉(zhuǎn)，而不會強制聯(lián)動升降凸輪反轉(zhuǎn)造成結(jié)構(gòu)上的損壞，由此解決了電機反轉(zhuǎn)時卡死的問題。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述致動件的端部設(shè)有用于沿弧形內(nèi)環(huán)的內(nèi)壁滑移的滑行輪。

通過上述技術(shù)方案，通過滑行輪增加了致動件反向滑移的滑移流暢度，致動件的運轉(zhuǎn)更加流暢。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述聯(lián)動盤的外壁上設(shè)有連通至弧形內(nèi)環(huán)的注油槽，該注油槽上設(shè)有塞蓋。

通過上述技術(shù)方案，注油槽可注油，向聯(lián)動盤內(nèi)部導(dǎo)入潤滑液，減少了各部件之間的摩擦磨損。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述彈性件為彈簧，致動件上設(shè)有帽沿，彈簧的一端與承接軸抵觸，另一端與帽沿的內(nèi)壁抵觸。

通過上述技術(shù)方案，彈簧實際通過帽沿對致動件施力，實現(xiàn)了均勻的推動效果，致動件相對承接軸的滑動更加穩(wěn)定。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述致動件穿出承接軸且遠離彈簧的一端設(shè)有限位螺母。

通過上述技術(shù)方案，采用限位螺母能夠?qū)崿F(xiàn)承接軸的安裝定位，致動件套裝彈簧并插入承接軸后，利用限位螺母限位，能夠?qū)崿F(xiàn)致動件的預(yù)安裝的效果。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述機座上設(shè)有第一緩沖盤，臺板的底端設(shè)有用于碰撞第一緩沖盤的第二緩沖盤，第一緩沖盤與第二緩沖盤的外表面均為弧面，第二緩沖盤的上端套設(shè)有橡膠套。

通過上述技術(shù)方案，第一緩沖盤和第二緩沖盤相互撞擊，第二緩沖盤上的橡膠套實現(xiàn)了結(jié)構(gòu)的緩沖，產(chǎn)生的磨損主要集中在橡膠套上，而橡膠套可更換，因此減少了第一緩沖盤與第二緩沖盤之間的磨損。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述臺板上設(shè)有支撐桿，支撐桿上轉(zhuǎn)動連接有扣接環(huán)，臺板上還設(shè)有用于蓋合模套的壓蓋，壓蓋上設(shè)有供扣接環(huán)扣接的扣接軸。

通過上述技術(shù)方案，支撐桿上的扣接環(huán)與扣接軸配合將壓蓋固定，實現(xiàn)了模套固定的效果。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述支撐桿上設(shè)有供扣接軸插入的扣接槽。

通過上述技術(shù)方案，扣接軸插入扣接槽后再通過扣接環(huán)實現(xiàn)相對固定，進一步增強了壓蓋的固定效果。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述扣接環(huán)上設(shè)有操作柄。

通過上述技術(shù)方案，操作柄便于操作人員轉(zhuǎn)動卡接環(huán)時手持，增加了操作的便捷性。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述機座上設(shè)有用于檢測升降凸輪轉(zhuǎn)動次數(shù)的檢測器。

通過上述技術(shù)方案，檢測器可檢測升降凸輪轉(zhuǎn)過的圈數(shù)，由此實現(xiàn)計數(shù)，便于電機在指定的轉(zhuǎn)動圈數(shù)后停轉(zhuǎn)。

綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：利用致動件相關(guān)聯(lián)的一系列結(jié)構(gòu)實現(xiàn)了電機轉(zhuǎn)軸正轉(zhuǎn)聯(lián)動，反轉(zhuǎn)不聯(lián)動升降凸輪的效果，解決了電機反轉(zhuǎn)時的卡死問題，提高了整體結(jié)構(gòu)的使用壽命。

附圖說明

圖1是實施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是實施例一凸顯聯(lián)動盤結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是實施例一的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是實施例一凸顯致動件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是實施例一凸顯注油槽的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記：1、機座；2、擺臂；3、臺板；4、升降凸輪；5、聯(lián)動盤；6、承接軸；7、致動件；8、彈簧；9、弧形內(nèi)環(huán)；10、折返面；11、滑行輪；12、注油槽；13、塞蓋；14、限位螺母；15、第一緩沖盤；16、第二緩沖盤；17、支撐桿；18、扣接環(huán)；19、壓蓋；20、扣接軸；21、扣接槽；22、檢測器；23、電機；24、三角座；25、安裝軸；26、操作柄；27、從動輪；28、定位盤。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

實施例一：請參閱圖1，一種水泥膠砂振實臺，包括機座1，機座1上轉(zhuǎn)動連接有臺板3，臺板3上設(shè)有兩個安裝軸25，兩個安裝軸25之間轉(zhuǎn)動連接有壓蓋19，壓蓋19上設(shè)有扣接軸20，臺板3上還設(shè)有支撐桿17，支撐桿17上設(shè)有扣接槽21，扣接槽21供扣接軸20扣入。支撐桿17轉(zhuǎn)動連接有扣接環(huán)18，扣接環(huán)18上連接有操作柄26，通過操作柄26可轉(zhuǎn)動扣接環(huán)18，當(dāng)扣接軸20卡入扣接槽21后，扣接環(huán)18可通過轉(zhuǎn)動夾緊扣接軸20。

結(jié)合圖1、圖2，機座1上設(shè)有三角座24，三角座24上轉(zhuǎn)動連接有升降凸輪4，臺板3的底部設(shè)有從動輪27（參考圖1），從動輪27與升降凸輪4抵觸。三角座24上設(shè)有第一緩沖盤15，臺板3的底部設(shè)有第二緩沖盤16，第一緩沖盤15上套設(shè)有橡膠套，當(dāng)升降凸輪4按圖1所示的方向轉(zhuǎn)動時，臺板3不斷升降使得第一緩沖盤15不斷撞擊第二緩沖盤16，為了減少第二緩沖盤16的磨損，第二緩沖盤16上設(shè)有橡膠套。另外，為了實現(xiàn)升降凸輪4轉(zhuǎn)動圈數(shù)的計數(shù)，三角座24上設(shè)置有檢測器22，該檢測器22朝向三角座24內(nèi)，并對升降凸輪4凸出的部分檢測計數(shù)。

如圖2和圖3，三角座24上還設(shè)有與升降凸輪4貼合的聯(lián)動盤5，以及與聯(lián)動盤5貼合的定位盤28，其中升降凸輪4與聯(lián)動盤5通過沉頭螺栓連接，聯(lián)動盤5中設(shè)有插裝有承接軸6，該承接軸6與電機23的轉(zhuǎn)軸連接，實現(xiàn)同步正反轉(zhuǎn)。

參考圖4和圖5，聯(lián)動盤5內(nèi)設(shè)有弧形內(nèi)環(huán)9和折返面10，承接軸6的徑向上穿設(shè)有致動件7，同時致動件7與承接軸6保持滑移連接，致動件7的一端設(shè)有帽沿同時該端套接彈簧8，致動件7通過彈簧8與弧形內(nèi)環(huán)9的內(nèi)壁實時抵觸；致動件7上設(shè)有滑行輪11，滑行輪11與弧形內(nèi)環(huán)9的內(nèi)壁抵觸實現(xiàn)滑行，致動件7的另一端設(shè)有限位螺母14，限位螺母14實現(xiàn)致動件7的預(yù)組裝。電機23正轉(zhuǎn)時電機23的轉(zhuǎn)軸聯(lián)動承接軸6轉(zhuǎn)動，承接軸6轉(zhuǎn)動時聯(lián)動致動件7抵觸至相鄰的折返面10，從而通過致動件7帶動聯(lián)動盤5，聯(lián)動盤5帶動升降凸輪4轉(zhuǎn)動。當(dāng)電機23因故障反轉(zhuǎn)時，與電機23同軸聯(lián)動的致動件7同步反轉(zhuǎn)，此時致動件7沿著弧形內(nèi)環(huán)9的內(nèi)壁反向滑移，彈簧8不斷重復(fù)壓縮-復(fù)位-壓縮-復(fù)位的過程；該過程實現(xiàn)了電機23反轉(zhuǎn)時的正常運轉(zhuǎn)，而不會強制聯(lián)動升降凸輪4進行轉(zhuǎn)動。

聯(lián)動盤5上設(shè)有與弧形內(nèi)環(huán)9相通的注油槽12，該注油槽12可通入潤滑油，注油槽12上設(shè)有塞蓋13，塞蓋13作為注油槽12的密封結(jié)構(gòu)。

本具體實施例僅僅是對本實用新型的解釋，其并不是對本實用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻的修改，但只要在本實用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護。