本實(shí)用新型涉及一種監(jiān)測(cè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為地鐵道床沉降監(jiān)測(cè)設(shè)備。

背景技術(shù)：

鐵是鐵路運(yùn)輸?shù)囊环N形式，對(duì)該詞有兩種理解:指在地下運(yùn)行為主的城市軌道交通系統(tǒng)，即"地下鐵道"或"地下鐵"的簡(jiǎn)稱；許多此類系統(tǒng)為了配合修筑的環(huán)境，并考量建造及營(yíng)運(yùn)成本，可能會(huì)在城市中心以外地區(qū)轉(zhuǎn)成地面或高架路段。指涵蓋了都會(huì)地區(qū)各種地下與地上的路權(quán)專有、高密度、高運(yùn)量的城市軌道交通系統(tǒng)，在地鐵建造后會(huì)出現(xiàn)沉降，現(xiàn)有的監(jiān)測(cè)裝置檢測(cè)點(diǎn)較少，缺乏對(duì)比。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供地鐵道床沉降監(jiān)測(cè)設(shè)備以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有當(dāng)?shù)默F(xiàn)有的監(jiān)測(cè)裝置檢測(cè)點(diǎn)較少，缺乏對(duì)比的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：地鐵道床沉降監(jiān)測(cè)設(shè)備，包括裝置本體和重力感應(yīng)器PLD302；所述裝置本體設(shè)置有高精密位移感應(yīng)器TMI0650002423102一和高精密位移感應(yīng)器 TMI0650002423102二，所述高精密位移感應(yīng)器TMI0650002423102 一和高精密位移感應(yīng)器TMI0650002423102二通過(guò)導(dǎo)線與控制器:LTE-1101j LTE-1102J連接，所述控制器:LTE-1101j LTE-1102J 上側(cè)設(shè)置有顯示器CRT和控制按鍵，所述控制按鍵輸出端與顯示器CRT輸入端電性連接，所述顯示器CRT上側(cè)設(shè)置有數(shù)據(jù)顯示器CRT一、數(shù)據(jù)局顯示器CRT二和數(shù)據(jù)顯示器CRT三，所述控制器:LTE-1101j LTE-1102J上側(cè)設(shè)置有運(yùn)行開關(guān)。

優(yōu)選的，所述高精密位移感應(yīng)器TMI0650002423102一與高精密位移感應(yīng)器TMI0650002423102二配合使用。

優(yōu)選的，所述數(shù)據(jù)顯示器CRT一、數(shù)據(jù)局顯示器CRT二和數(shù)據(jù)顯示器CRT三相互對(duì)應(yīng)。

優(yōu)選的，所述重力感應(yīng)器PLD302位于軌枕底端，所述重力感應(yīng)器PLD302通過(guò)導(dǎo)線與控制器:LTE-1101j LTE-1102J電性連接。

優(yōu)選的，所述控制器:LTE-1101j LTE-1102J底端設(shè)置有報(bào)警器:LTE-1101j LTE-1102J，報(bào)警器:LTE-1101j LTE-1102J輸入端與顯示器CRT輸出端電性連接。

優(yōu)選的，所述精密位移感應(yīng)器一位于軌枕底端，所述精密位移感應(yīng)器二位移軌座上側(cè)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該裝置通過(guò)高精密位移感應(yīng)器TMI0650002423102一與高精密位移感應(yīng)器TMI0650002 423102二配合使用可以進(jìn)行多處同時(shí)檢測(cè)，重力感應(yīng)器PLD302可以對(duì)軌道受到不同壓力時(shí)進(jìn)行檢測(cè)對(duì)比，方便對(duì)軌道在不同環(huán)境下的沉降進(jìn)行檢測(cè)，報(bào)警器可以在進(jìn)緊急情況下發(fā)出警報(bào)，方便工作人員作出相應(yīng)的措施，數(shù)據(jù)顯示器CRT一、數(shù)據(jù)局顯示器CRT二和數(shù)據(jù)顯示器CRT三相互對(duì)應(yīng)，可以對(duì)不同位置和不同環(huán)境下軌道沉降進(jìn)行顯示，方便工作人員進(jìn)行觀察。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的控制器:LTE-1101j LTE-1102J結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型電路圖。

圖中：1-裝置本體；2-高精密位移感應(yīng)器TMI0650002423102 一；3-高精密位移感應(yīng)器TMI0650002423102二；4-重力感應(yīng)器 PLD302；5-導(dǎo)線；6-控制器:LTE-1101j LTE-1102J；7-顯示器CRT； 8-控制按鍵；9-數(shù)據(jù)顯示器CRT一；10-數(shù)據(jù)顯示器CRT二；11-數(shù)據(jù)顯示器CRT三；12-運(yùn)行開關(guān)；13-報(bào)警器:LTE-1101j LTE-1102J。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-3，本實(shí)用新型提供的一種實(shí)施例：地鐵道床沉降監(jiān)測(cè)設(shè)備，包括裝置本體1和重力感應(yīng)器PLD3024；裝置本體1設(shè)置有高精密位移感應(yīng)器TMI0650002423102一2和高精密位移感應(yīng)器 TMI0650002423102二3，可以進(jìn)行監(jiān)測(cè)，高精密位移感應(yīng)器TMI0650 002423102一2和高精密位移感應(yīng)器TMI0650002423102二3通過(guò)導(dǎo)線5與控制器:LTE-1101j LTE-1102J6連接，控制器:LTE-1101j LTE-1102J6上側(cè)設(shè)置有顯示器CRT7和控制按鍵8，進(jìn)行控制和顯示，控制按鍵8輸出端與顯示器CRT7輸入端電性連接，顯示器CRT7上側(cè)設(shè)置有數(shù)據(jù)顯示器CRT一9、數(shù)據(jù)顯示器CRT二10和數(shù)據(jù)顯示器CR 三11，控制器:LTE-1101j LTE-1102J6上側(cè)設(shè)置有運(yùn)行開關(guān)12，高精密位移感應(yīng)器TMI0650002423102一2與高精密位移感應(yīng)器 TMI0650002423102二3配合使用，進(jìn)行對(duì)比使用，數(shù)據(jù)顯示器CRT 一9、數(shù)據(jù)顯示器CRT二10和數(shù)據(jù)顯示器CR三11相互對(duì)應(yīng)，進(jìn)行顯示對(duì)比，重力感應(yīng)器PLD3024位于軌枕底端，重力感應(yīng)器PLD3024 輸出端通過(guò)導(dǎo)線5與控制器:LTE-1101j LTE-1102J6輸入端電性連接，可以在監(jiān)測(cè)不同壓力下鐵軌的沉降，控制器:LTE-1101j LTE-1102J6 底端設(shè)置有報(bào)警器:LTE-1101j LTE-1102J13，報(bào)警器:LTE-1101j LTE-1102J13輸入端與顯示器CRT7輸出端電性連接，緊急情況下可以發(fā)出警報(bào)，通知工作人員作出準(zhǔn)備，精密位移感應(yīng)器一7位于軌枕底端，精密位移感應(yīng)器二8位移軌座上側(cè)，對(duì)不同位置的沉降進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

具體使用方式：使用時(shí)該裝置通過(guò)高精密位移感應(yīng)器TMI0650 002423102一2與高精密位移感應(yīng)器TMI0650002423102二3配合使用可以進(jìn)行多處同時(shí)檢測(cè)，通過(guò)導(dǎo)線5將信息船速給控制器:LTE-1101j LTE-1102J6進(jìn)行分析計(jì)算，重力感應(yīng)器PLD3024可以對(duì)軌道受到不同壓力時(shí)進(jìn)行檢測(cè)對(duì)比，方便對(duì)軌道在不同環(huán)境下的沉降進(jìn)行檢測(cè)，報(bào)警器22可以在進(jìn)緊急情況下發(fā)出警報(bào)，方便工作人員作出相應(yīng)的措施，數(shù)據(jù)顯示器CRT一9、數(shù)據(jù)顯示器CRT二10和數(shù)據(jù)顯示器CR三11相互對(duì)應(yīng)，可以對(duì)不同位置和不同環(huán)境下軌道沉降進(jìn)行顯示，方便工作人員進(jìn)行觀察。

對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。