本實(shí)用新型涉及一種檢測(cè)工具，特別涉及一種腳踏板質(zhì)量檢測(cè)工具。

背景技術(shù)：

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和社會(huì)的不斷進(jìn)步，人們的生活水平越來(lái)越好，汽車已經(jīng)是人們生活必不可少的工具，有的地方幾乎家家戶戶都有了汽車。在汽車上，離合、剎車和油門等踏板是必不可少且極其重要的部件，在出廠前需要進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)，目前技術(shù)下，還沒(méi)有對(duì)離合、剎車和油門等踏板進(jìn)行配套檢驗(yàn)的特定裝置，不僅檢驗(yàn)效率低，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且檢驗(yàn)效果差，極易出廠次品，給汽車的行駛帶來(lái)危險(xiǎn)，從而給人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)極大威脅。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、檢測(cè)效率高、檢驗(yàn)準(zhǔn)確性高的腳踏板質(zhì)量檢測(cè)工具。

本實(shí)用新型是通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種腳踏板質(zhì)量檢測(cè)工具，包括底座，其特征是：所述底座前端兩側(cè)分別安裝有支撐板，支撐板頂端的插孔內(nèi)插設(shè)有固定腳踏板轉(zhuǎn)軸的支撐軸，支撐軸為圓臺(tái)形狀，支撐軸的截面位于支撐板內(nèi)側(cè)，兩支撐板之間安裝有定位板，定位板上部開(kāi)設(shè)有安裝腳踏板支點(diǎn)的鉸接孔，底座后端一角安裝有支撐塊，支撐塊頂部開(kāi)設(shè)有與腳踏板相適配的弧形凹槽。

所述定位板安裝于滑軌上，定位板能夠沿滑軌移動(dòng)，定位板用第一鎖緊螺栓與滑軌相固定。

所述支撐塊由上底塊和下底塊構(gòu)成，上底塊插入下底塊內(nèi)且能夠沿下底塊上下移動(dòng)，上底塊通過(guò)安裝于下底塊側(cè)面的第二鎖緊螺栓與下底塊相固定。

所述上底塊側(cè)面設(shè)有刻度線。

本實(shí)用新型的有益效果是：用專門的檢具檢測(cè)汽車剎車等腳踏板，效率高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、省時(shí)省力，保證了腳踏板的出廠質(zhì)量，一定程度上減少了交通事故的發(fā)生。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。

附圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中，1底座，2支撐板，3支撐軸，4定位板，5鉸接孔，6支撐塊，7弧形凹槽，8滑軌，9第一鎖緊螺栓，10上底塊，11下底塊，12第二鎖緊螺栓，13刻度線。

具體實(shí)施方式

附圖為本實(shí)用新型的一種具體實(shí)施例。該實(shí)施例包括底座1，底座1前端兩側(cè)分別安裝有支撐板2，支撐板2頂端的插孔內(nèi)插設(shè)有固定腳踏板轉(zhuǎn)軸的支撐軸3，支撐軸3為圓臺(tái)形狀，支撐軸3的截面位于支撐板2內(nèi)側(cè)，兩支撐板2之間安裝有定位板4，定位板4上部開(kāi)設(shè)有安裝腳踏板支點(diǎn)的鉸接孔5，底座1后端一角安裝有支撐塊6，支撐塊6頂部開(kāi)設(shè)有與腳踏板相適配的弧形凹槽7。定位板4安裝于滑軌8上，定位板4能夠沿滑軌8移動(dòng)，定位板4用第一鎖緊螺栓9與滑軌8相固定。支撐塊6由上底塊10和下底塊11構(gòu)成，上底塊10插入下底塊11內(nèi)且能夠沿下底塊11上下移動(dòng)，上底塊10通過(guò)安裝于下底塊11側(cè)面的第二鎖緊螺栓12與下底塊11相固定。上底塊10側(cè)面設(shè)有刻度線13。

采用本實(shí)用新型的一種腳踏板質(zhì)量檢測(cè)工具，首先拉出兩支撐軸3，將腳踏板支點(diǎn)插入定位板4的鉸接孔5內(nèi)，然后將支撐軸3從支撐板2的插孔穿過(guò)，使腳踏板處于靜止?fàn)顟B(tài)，觀察腳踏板末端下表面是否與弧形凹槽7表面完全相吻合，若吻合，則為合格產(chǎn)品，否則為次品。松開(kāi)第一鎖緊螺栓9，使定位板4沿滑軌8左右滑動(dòng)，然后擰緊第一鎖緊螺栓9，即可調(diào)節(jié)鉸接孔5的位置；松開(kāi)第二鎖緊螺栓12，調(diào)節(jié)上底塊10伸入下底塊11的長(zhǎng)度，然后擰緊第二鎖緊螺栓12，即可調(diào)節(jié)支撐塊6的高度，其高度的調(diào)節(jié)可通過(guò)刻度線13直觀得到，通過(guò)這些調(diào)節(jié)，以適用于不同型號(hào)腳踏板的檢測(cè)。支撐軸3為內(nèi)側(cè)細(xì)外側(cè)粗的圓臺(tái)形狀，防止因用力過(guò)大而使支撐軸3穿出。