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齒輪內孔環(huán)凹槽與外端面直線距離檢具的制作方法

文檔序號:12859291閱讀:801來源:國知局
齒輪內孔環(huán)凹槽與外端面直線距離檢具的制作方法與工藝

本實用新型涉及一種用于機械零件結構尺寸的檢具,具體地講,本實用新型涉及一種齒輪內孔環(huán)凹槽與外端面直線距離檢具。



背景技術:

齒輪是一種常見的機械零件,這類靠旋轉運動的機械零件多數(shù)以內孔定位安裝。對于一些精密機械配套的齒輪內孔通常設有環(huán)凹槽,利用環(huán)凹槽與軸配套的卡簧或檔圈配合作軸向限位。例如,汽車差速器中配置的半軸齒輪內孔有一道環(huán)凹槽,該內孔中的環(huán)凹槽與齒輪外端面有尺寸限制。由于該尺寸為間接尺寸,市售的長度測量器具不可以直接用于檢測。為了解決生產過程中此項尺寸的測量問題,本行業(yè)通常制作卡規(guī)用于生產過程中的定性測量,偶用輪廓儀作精確校核檢查?,F(xiàn)有技術雖然很簡單、實施也很容易,能夠實現(xiàn)有效生產。由于現(xiàn)有技術不能在線定量檢測,易發(fā)生階段性批量超差問題。另外,定性檢測精度不高,不能滿足高檔汽車的配套要求。



技術實現(xiàn)要素:

本實用新型主要針對市售長度測量器具不可直接測量間接尺寸的問題,提出一種結構簡單、檢測條件要求低、操作簡便、測量準確且效率高的齒輪內孔環(huán)凹槽與外端面直線距離檢具。

本實用新型通過下述技術方案實現(xiàn)技術目標。

齒輪內孔環(huán)凹槽與外端面直線距離檢具,它包括絲堵、內軸套、彈簧、測套、圓柱銷、外套、推桿、表座和百分表。所述內軸套是一種空心管軸,有外螺紋一端與外套的小口徑端同軸定位套裝,接著軸向連接表座,百分表的表桿插入表座內孔中作定位安裝。其改進之處在于:所述測套也是一種空心管軸,內孔與內軸套間隙配合,測套兩端外壁分別設有環(huán)形凸臺,伸入工件內孔中的環(huán)形凸臺為測量端,該環(huán)形凸臺寬度比待測工件內孔環(huán)凹槽x至少窄0.5mm,另一端的環(huán)形凸臺上連接兩只徑向伸出的手柄,測套中段管壁上徑向塞裝圓柱銷。所述推桿安插在內軸套的內孔中,兩者間隙配合,在推桿與表座之間設有軸向安置的彈簧,彈簧推動推桿頂靠圓柱銷一側面,在內軸套另一端內孔中也設有軸向安置的彈簧,該端的彈簧由絲堵調節(jié)及鎖位,由此構成推桿隨測套軸向位移的結構,內軸套對應測套配置圓柱銷的位置設有縱向長圓孔,允許內軸套相對于測套軸向位移。所述外套形似鐘殼,它軸向罩套測套及內軸套,在外套兩側外壁上,對應測套徑向伸出兩只手柄位置處設有窗口,外套底端設有縱向開口槽,在縱向開口槽兩側管壁上分別等間距安置徑向調節(jié)螺釘。

作為進一步改進方案,所述彈簧為壓縮彈簧,安置在內軸套底端內孔中的彈簧彈性力比推桿上套裝的彈簧彈性力大10~15%。

本實用新型與現(xiàn)有技術相比,具有以下積極效果:

1、插入式測量結構簡單、制作容易、使用方便;

2、以待測工件的外端面為測量基準,將檢具的測量端伸入內孔環(huán)凹槽中測量,做到了設計基準和測量基準一致,檢測精度高;

3、同軸套合結構在內置彈簧的差動彈性力作用下實現(xiàn)靠實測量,此種檢具檢測條件要求不高,可用于生產現(xiàn)場檢測,由于檢測及時性好,不會發(fā)生批量超差的問題。

附圖說明

圖1是本實用新型結構剖面示意圖。

圖2是圖1A-A剖面示意圖。

圖3是待測工件的結構示意圖,圖中注明x位置。

圖4是圖3局部剖面放大示意圖。

具體實施方式

下面根據(jù)附圖并結合實施例,對本實用新型作進一步說明。

圖1和圖2所示的齒輪內孔環(huán)凹槽與外端面直線距離檢具,它包括絲堵1、內軸套2、彈簧3、測套4、圓柱銷5、外套6、推桿7、表座8和百分表9。所述內軸套2是一種空心管軸,有外螺紋的一端與外套6的小口徑端同軸定位安裝,接著軸向連接表座8,百分表9的表桿插入表座8內孔中作定位安裝。所述測套4也是一種空心管軸,內孔與內軸套2間隙配合,測套4兩端外壁分別設有環(huán)形凸臺,伸入工件內孔中的環(huán)形凸臺為測量端,為了便于嵌入測量,該環(huán)形凸臺寬度比圖3或圖4所示的待測工件內孔環(huán)凹槽窄一些。本實施例工件為轎車差速器中的半軸齒輪,內孔環(huán)凹槽寬x為2.2mm,測套4伸入工件內孔中的環(huán)形凸臺寬度則為1.2mm。它比待測工件內孔環(huán)凹槽窄1.0mm。另一端的環(huán)形凸臺上連接兩只徑向伸出的手柄4.1,測套4中段管壁上徑向塞裝圓柱銷5。所述推桿7安插在內軸套2的內孔中,兩者間隙配合,在推桿7與表座8之間設有軸向安置的彈簧3,彈簧3推動推桿7頂靠圓柱銷5一側面。在內軸套2另一端內孔中也設有軸向安置的彈簧3,該端的彈簧3由絲堵1軸向調節(jié)及鎖位,由此構成推桿7隨測套4軸向位移結構。所述彈簧3為壓縮彈簧,本實施例中安置在內軸套2底端內孔中的彈簧3彈性力比推桿7上套裝的彈簧3彈性力大10%。同軸套合結構在內置彈簧3差動彈性力作用下實現(xiàn)靠實測量,此種檢具檢測條件要求不高,可用于生產現(xiàn)場檢測,由于檢測及時性好,不會發(fā)生批量超差的問題。為了滿足內軸套2相對于測套4的軸向位移條件,內軸套2對應測套4配置圓柱鎖5的位置設有縱向長圓孔。所述外套6形似鐘殼,它軸向罩套測套4及內軸套2。但是,外套6兩側外壁上,對應測套4徑向伸出兩只手柄4.1的位置處設有窗口,外套6底端設有一節(jié)縱向開口槽6.1,在縱向開口槽6.1兩側管壁上分別等間距安置徑向調節(jié)螺釘6.2。配置徑向調節(jié)螺釘6.2的目的是保持外套6與測套4之間的距離相等,確保測量精度。

實際使用前,首先用標準工件或專用件作百分表9調零處理,具體操作步驟如下:待外套6的底端面接觸到標準工件外端面時,手按手柄4.1,直至測套4伸入標準工件內孔中的環(huán)形凸臺下端面接觸內孔環(huán)凹槽下端面,在此位置上旋轉百分表9的表盤至零位。然后用于實際測量,按圖1所示將工件塞進檢具內,直至外套6底端面與工件外端面靠實,將百分表9的表盤面朝操作者,一手握住外套6,另一手按壓兩個手柄4.1,此時測套4和圓柱銷5一起在彈簧3助力下移動,直至測套4伸入工件內孔中的環(huán)形凸臺與工件內孔環(huán)凹槽端面接觸,由于安裝在絲堵1與圓柱銷5之間彈簧3的彈性力,比推桿7與百分表9表頭之間安置的彈簧3彈性力稍大,可推動推桿7軸向位移,位置誤差使得百分表9的指針偏離零位,其誤差值即為偏差值,在許可范圍內的判為合格,反之為不合格品。松開手柄4.1,向后平移檢具即可脫出工件,完成本次測量。

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