本實(shí)用新型涉及一種車轍實(shí)驗(yàn)儀恒溫箱。更具體地說，本實(shí)用新型涉及一種具有多個(gè)支撐板支架的車轍實(shí)驗(yàn)儀恒溫箱。

背景技術(shù)：

在進(jìn)行瀝青混合料高溫穩(wěn)定性試驗(yàn)檢測過程中，需要將瀝青混合料制成多個(gè)試件，然后同時(shí)放入全自動車轍試驗(yàn)儀恒溫箱內(nèi)，進(jìn)行保溫60℃、時(shí)間在5h與12h之間的試驗(yàn)，然后在用全自動車轍試驗(yàn)儀試驗(yàn)輪進(jìn)行一小時(shí)碾壓試驗(yàn)，從而最后得出混合料的高溫穩(wěn)定性能評價(jià)，但現(xiàn)有技術(shù)存在以下不足：

一是現(xiàn)有的車轍實(shí)驗(yàn)儀恒溫箱內(nèi)沒有設(shè)置支架，所以不能在同一時(shí)間內(nèi)對多個(gè)試件進(jìn)行試驗(yàn)，大大的降低了工作效率；

二是車轍實(shí)驗(yàn)儀恒溫箱內(nèi)設(shè)置有固定的支架，不能在恒溫箱中滑動，從而給操作人員在對試件進(jìn)行放置與收取造成較大的不便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的一個(gè)目的是解決至少上述問題和/或缺陷，并提供至少后面將說明的優(yōu)點(diǎn)。

本實(shí)用新型還有一個(gè)目的是提供一種具有可移動多層支架的恒溫箱，其不僅能夠使支架在恒溫箱中前后移動，且穩(wěn)定性高，以方便工作人員對試件的存放，同時(shí)支架上設(shè)置多個(gè)凸起，其與支撐板可拆卸式配合，不僅能夠根據(jù)試件的大小調(diào)節(jié)各支撐板之間的位置關(guān)系，而且一次實(shí)驗(yàn)可以同時(shí)對多個(gè)試件進(jìn)行檢測，節(jié)約了時(shí)間，提高了效率。

為了實(shí)現(xiàn)根據(jù)本實(shí)用新型的這些目的和其它優(yōu)點(diǎn)，提供了一種車轍實(shí)驗(yàn)儀恒溫箱，其特征在于，包括：

一車轍實(shí)驗(yàn)儀恒溫箱本體；

沿恒溫箱內(nèi)的預(yù)設(shè)位置處設(shè)置有滑槽，與所述滑槽相配合設(shè)置有一支撐機(jī)構(gòu)；

其中，所述支撐結(jié)構(gòu)內(nèi)可拆卸設(shè)置有至少兩層支撐板，以實(shí)現(xiàn)同時(shí)對多個(gè)待檢測試件的檢測。

優(yōu)選的是，其中，所述支撐機(jī)構(gòu)被設(shè)置為矩形支架，沿所述矩形支架的四個(gè)支撐腳、間隔預(yù)設(shè)距離設(shè)置有多個(gè)相配合的條狀凸起；

其中，沿各所述條狀凸起的預(yù)設(shè)位置處均設(shè)置有一開口，各所述支撐板上均還設(shè)置有與所述開口相配合的卡止部。

優(yōu)選的是，其中，所述滑槽被設(shè)置在恒溫箱底部，沿所述支撐機(jī)構(gòu)的四個(gè)支撐腳一端、均設(shè)置有一相互配合的滑動組件。

優(yōu)選的是，其中，所述滑動組件包括有定向輪、以及與其相配合的固定部。

優(yōu)選的是，其中，各凸起之間的間隔距離范圍被設(shè)置為5～10cm。

優(yōu)選的是，其中，各凸起之間的間距值被設(shè)置為8cm。

優(yōu)選的是，其中，所述凸起被設(shè)置為圓弧狀結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型至少包括以下有益效果：

其一，恒溫箱中設(shè)置有可移動支架，其能夠使支架在恒溫箱中前后移動，以方便工作人員對試件的拿取。

其二，可移動的支架上設(shè)置有多個(gè)凸起，通過凸起與安裝板可拆卸式配合，不僅能夠根據(jù)試件大小調(diào)節(jié)各支撐板之間的位置，而且在一次試驗(yàn)中還可以實(shí)現(xiàn)對多個(gè)試件的檢測，縮短了工作周期，大大的節(jié)約了時(shí)間，提高了工作效率。

其三，在支撐凸起與支撐板中，設(shè)置有相配合的開口與卡止部，使的支撐板放置在支架上時(shí)具有較高的支撐穩(wěn)定性。

本實(shí)用新型的其它優(yōu)點(diǎn)、目標(biāo)和特征將部分通過下面的說明體現(xiàn)，部分還將通過對本實(shí)用新型的研究和實(shí)踐而為本領(lǐng)域的技術(shù)人員所理解。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一種車轍實(shí)驗(yàn)儀恒溫箱的整體立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型一種車轍實(shí)驗(yàn)儀恒溫箱的支撐腳結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型一種車轍實(shí)驗(yàn)儀恒溫箱的條狀凸起放大結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型一種車轍實(shí)驗(yàn)儀恒溫箱的支撐板結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型/實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說明，以令本領(lǐng)域技術(shù)人員參照說明書文字能夠據(jù)以實(shí)施。

應(yīng)當(dāng)理解，本文所使用的諸如“具有”、“包含”以及“包括”術(shù)語并不配出一個(gè)或多個(gè)其它元件或其組合的存在或添加。

圖1、4示出了根據(jù)本實(shí)用新型一種車轍實(shí)驗(yàn)儀恒溫箱的一種實(shí)現(xiàn)形式，其中包括：

一車轍實(shí)驗(yàn)儀恒溫箱本體(未示出)；

沿恒溫箱內(nèi)的預(yù)設(shè)位置處設(shè)置有滑槽1，與所述滑槽相配合設(shè)置有一支撐機(jī)構(gòu)2，設(shè)置的滑槽與支撐機(jī)構(gòu)，不僅能夠給待檢測的試件提供一放置空間，同時(shí)支撐機(jī)構(gòu)還能夠在恒溫箱中前后移動，以方便工作人員對試件的存放；

其中，所述支撐結(jié)構(gòu)內(nèi)可拆卸設(shè)置有至少兩層支撐板3，以實(shí)現(xiàn)同時(shí)對多個(gè)待檢測試件的檢測，對多個(gè)試件的同時(shí)檢測，大大的節(jié)約了時(shí)間，提高了工作效率。采用這種方案具有使用方便、提高效率、可實(shí)施效果好的有利之處。并且，這種方式只是一種較佳實(shí)例的說明，但并不局限于此。在實(shí)施本實(shí)用新型時(shí)，可以根據(jù)使用者需求進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶鎿Q和/或修改。

如圖2、3、4所示，在另一種實(shí)例中，所述支撐機(jī)構(gòu)被設(shè)置為矩形支架，沿所述矩形支架的四個(gè)支撐腳4、間隔預(yù)設(shè)距離設(shè)置有多個(gè)相配合的條狀凸起5，各個(gè)支撐腳均為矩形結(jié)構(gòu)，在其上設(shè)置的多個(gè)相配合的條狀凸起就為支撐板提供一個(gè)支撐力；

其中，沿各所述條狀凸起的預(yù)設(shè)位置處均設(shè)置有一開口6，各所述支撐板上均還設(shè)置有與所述開口相配合的卡止部7，設(shè)置的開口與卡止部使的支撐板在支架上的支撐穩(wěn)定性高。采用這種方案具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性高、可實(shí)施效果好的有利之處。并且，這種方式只是一種較佳實(shí)例的說明，但并不局限于此。在實(shí)施本實(shí)用新型時(shí)，可以根據(jù)使用者需求進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶鎿Q和/或修改。

如圖1、2所示，在另一種實(shí)例中，所述滑槽被設(shè)置在恒溫箱底部8，沿所述支撐機(jī)構(gòu)的四個(gè)支撐腳一端、均設(shè)置有一相互配合的滑動組件9，滑動組件設(shè)置在支撐腳的底部，方便了支撐機(jī)構(gòu)在恒溫箱內(nèi)的移動。采用這種方案具有移動速度快、移動穩(wěn)定性高的有利之處。并且，這種方式只是一種較佳實(shí)例的說明，但并不局限于此。在實(shí)施本實(shí)用新型時(shí)，可以根據(jù)使用者需求進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶鎿Q和/或修改。

如圖2所示，在另一種實(shí)例中，所述滑動組件包括有定向輪901、以及與其相配合的固定部902，設(shè)置的固定部提高了定向輪在移動時(shí)的穩(wěn)定性。采用這種方案具有穩(wěn)定性高、可實(shí)施效果好的有利之處。并且，這種方式只是一種較佳實(shí)例的說明，但并不局限于此。在實(shí)施本實(shí)用新型時(shí)，可以根據(jù)使用者需求進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶鎿Q和/或修改。

在另一種實(shí)例中，各凸起之間的間隔距離范圍被設(shè)置為5～10cm，設(shè)置各凸起之間的距離范圍，就使的操作人員能夠根據(jù)試件的大小，自由的調(diào)整各支撐板之間的距離，以確保對檢測試件的完整、安全放置，提高檢測結(jié)果的準(zhǔn)確率。采用這種方案具有檢測結(jié)果正確、支撐板范圍可調(diào)有利之處。并且，這種方式只是一種較佳實(shí)例的說明，但并不局限于此。在實(shí)施本實(shí)用新型時(shí)，可以根據(jù)使用者需求進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶鎿Q和/或修改。

在另一種實(shí)例中，各凸起之間的間距值被設(shè)置為8cm。采用這種方案具有可實(shí)施效果好的有利之處。并且，這種方式只是一種較佳實(shí)例的說明，但并不局限于此。在實(shí)施本實(shí)用新型時(shí)，可以根據(jù)使用者需求進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶鎿Q和/或修改。

如圖3所示，在另一種實(shí)例中，所述凸起被設(shè)置為圓弧狀結(jié)構(gòu)10，設(shè)置的圓弧狀結(jié)構(gòu)減小了支撐板與凸起接觸時(shí)摩擦阻力，方便了對支撐板的存放。采用這種方案具有摩擦系數(shù)小、可實(shí)施效果好的有利之處。并且，這種方式只是一種較佳實(shí)例的說明，但并不局限于此。在實(shí)施本實(shí)用新型時(shí)，可以根據(jù)使用者需求進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶鎿Q和/或修改。

這里說明的設(shè)備數(shù)量和處理規(guī)模是用來簡化本實(shí)用新型的說明的。對本實(shí)用新型的一種車轍實(shí)驗(yàn)儀恒溫箱的應(yīng)用、修改和變化對本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說是顯而易見的。

盡管本實(shí)用新型的實(shí)施方案已公開如上，但其并不僅僅限于說明書和實(shí)施方式中所列運(yùn)用。它完全可以被適用于各種適合本實(shí)用新型的領(lǐng)域。對于熟悉本領(lǐng)域的人員而言，可容易地實(shí)現(xiàn)另外的修改。因此在不背離權(quán)利要求及等同范圍所限定的一般概念下，本實(shí)用新型并不限于特定的細(xì)節(jié)和這里示出與描述的圖例。