本實(shí)用新型涉及一種檢測漏氣的裝置，尤其涉及一種排氣孔檢測漏氣的裝置。

背景技術(shù)：

在壓縮機(jī)等的生產(chǎn)過程中需要在其的部分工件上開設(shè)排氣孔，在壓縮機(jī)等需要排氣時，氣流從排氣孔的通氣端進(jìn)入并從排氣孔的排氣端排出，并在不需要使用該排氣孔時采用閥片將排氣端密封，即將閥片安裝在工件排氣孔的排氣端一側(cè)并通過閥片與排氣端端面密封貼合進(jìn)而防止排氣孔漏氣；但在加工排氣孔的過程中，由于加工中存在的誤差易導(dǎo)致排氣端端面存在不平整的情況，使得閥片蓋于排氣孔時，排氣孔氣密性較差而出現(xiàn)側(cè)漏氣的現(xiàn)象；而現(xiàn)有通常在工件裝配之前，采用檢漏機(jī)對工件的排氣孔進(jìn)行檢測，但檢漏機(jī)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜且成本較高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種排氣孔檢測漏氣的裝置，其結(jié)構(gòu)簡單，且成本較低。

本實(shí)用新型的目的采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種排氣孔檢測漏氣的裝置，用于檢測工件的排氣孔的氣密性，所述工件的排氣孔兩端分別形成為通氣端和排氣端，包括工作臺，封堵結(jié)構(gòu)、測量桿、升降機(jī)構(gòu)、壓力表和供氣裝置，所述工作臺水平設(shè)置并用于放置所述工件；所述封堵結(jié)構(gòu)用于封堵所述通氣端；所述升降機(jī)構(gòu)用于帶動所述測量桿在靠近所述通氣端的位置和遠(yuǎn)離所述通氣端的位置之間運(yùn)動；所述測量桿開設(shè)有通氣管路，且所述通氣管路的兩端分別形成為進(jìn)氣端和出氣端；所述出氣端朝豎直方向設(shè)置且其端面形成為貼合面，所述貼合面用于在所述測量桿運(yùn)動至靠近所述通氣端的位置時與所述排氣端端面密封貼合，且所述貼合面與所述排氣端端面密封貼合時所述通氣管路和所述工件的排氣孔連通；所述供氣裝置通過供氣管道與所述進(jìn)氣端連通，并用于給所述通氣管路提供氣流；所述供氣管道還安裝有壓力調(diào)節(jié)器。

優(yōu)選的，所述貼合面與所述排氣端端面平行。

優(yōu)選的，所述升降機(jī)構(gòu)為氣缸，所述氣缸的缸體固定在所述工作臺上，且所述氣缸的伸縮桿與所述測量桿傳動連接。

優(yōu)選的，所述工作臺形成有第一密封面，所述封堵結(jié)構(gòu)包括所述第一密封面和其中一端面固定在所述第一密封面的密封圈，所述密封圈的另一端面形成為第二密封面，所述第二密封面用于在所述貼合面與所述排氣端端面密封貼合時封設(shè)于所述通氣端。

優(yōu)選的，還包括固定在所述工作臺上的支撐座，所述支撐座開設(shè)有沿豎直方向延伸并與所述測量桿滑動配合的導(dǎo)向軌道。

相比現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的有益效果在于：

本實(shí)用新型通過封堵結(jié)構(gòu)封堵工件排氣孔的通氣端端口，測量桿的貼合面密封貼合工件排氣孔的排氣端端面，并通過壓力調(diào)節(jié)器往測量桿通入一定壓強(qiáng)的氣壓，再將壓力表的壓強(qiáng)與壓力調(diào)節(jié)器的壓強(qiáng)對比，即可判斷排氣孔是否發(fā)生側(cè)面漏氣；即僅需要測量桿、封堵結(jié)構(gòu)、壓力表、壓力調(diào)節(jié)器和供氣裝置的結(jié)合即可實(shí)現(xiàn)對工件排氣口的檢測，相對于現(xiàn)有的檢漏機(jī)整個設(shè)備，結(jié)構(gòu)簡單，且成本較低。再者，檢測操作簡單，所需時間較短，可提高生產(chǎn)效率。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一種排氣孔檢測漏氣的裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型測量桿的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、工作臺；2、測量桿；21、貼合面；3、升降機(jī)構(gòu)；4、工件；41、工件的排氣孔；5、壓力表；6、壓力調(diào)節(jié)器；7、支撐座。

具體實(shí)施方式

下面，結(jié)合附圖以及具體實(shí)施方式，對本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述：

如圖1-2所示，一種排氣孔檢測漏氣的裝置，用于檢測工件的排氣孔41的氣密性，工件的排氣孔41兩端分別形成為通氣端和排氣端，本排氣孔檢測漏氣的裝置包括工作臺1，封堵結(jié)構(gòu)、測量桿2，具有通氣管路的測量桿2，通氣管路的兩端分別形成為進(jìn)氣端和出氣端，進(jìn)氣端朝豎直方向(如圖1所示Y軸方向)設(shè)置且其端面形成為貼合面21，貼合面21為如圖2所示的中空的環(huán)形面，環(huán)形面是指其延伸軌跡呈閉合狀，且該環(huán)形并不限于圓形或者橢圓形，用于帶動測量桿2在靠近通氣端的位置和遠(yuǎn)離通氣端的位置之間運(yùn)動，將工作臺1水平放置(如圖1所示X軸方向)，同時用封堵結(jié)構(gòu)封堵通氣端后將工件4放置在工作臺1上，并使工件的排氣孔41正對出氣端；之后驅(qū)動升降機(jī)構(gòu)3帶動測量桿2移動，在測量桿2移動至靠近排氣端的位置時，貼合面21與排氣端端面貼合，此時，通氣管路和排氣孔連通，即完成了工件4與測量桿2的位置布置；還包括與測量桿2連通的壓力表5，供氣裝置，通過通氣供氣管道和進(jìn)氣端連通，供氣管道上安裝有壓力調(diào)節(jié)器6，將壓力調(diào)節(jié)器6的壓強(qiáng)調(diào)節(jié)為一定值，即基準(zhǔn)值，打開供氣裝置，供氣裝置以基準(zhǔn)值的壓強(qiáng)向測量桿2提供氣流，同時讀取壓力表5的數(shù)值，極短的通氣時間之后關(guān)閉供氣裝置停止提供氣流，再將壓力表5的數(shù)值與基準(zhǔn)值對比，若兩者數(shù)值一致則工件的排氣孔41不存在側(cè)漏現(xiàn)象，反之則反。僅采用測量桿2、封堵結(jié)構(gòu)、壓力表5、壓力調(diào)節(jié)器6和供氣裝置的結(jié)合即可實(shí)現(xiàn)工件的排氣孔41是否漏氣的檢測，相對現(xiàn)有的檢漏機(jī)，結(jié)構(gòu)簡單，且成本較低；再者，檢漏過程的操作簡單，且需要的時間較短，可進(jìn)一步提高生產(chǎn)效率。

上述實(shí)施例中，可將貼合面21設(shè)置成與排氣端端面平行，使得貼合面21靠近工件的排氣孔41時，兩者可實(shí)現(xiàn)貼合；該設(shè)置方式簡單易操作，且不需要增加其他的部件或構(gòu)件，進(jìn)一步節(jié)約成本。

同時，升降機(jī)構(gòu)3可采用絲桿螺母機(jī)構(gòu)等來實(shí)現(xiàn)對測量桿2的驅(qū)動，但上述實(shí)施例中優(yōu)選氣缸為升降機(jī)構(gòu)3，并將氣缸的缸體固定在工作臺1上，且氣缸的伸縮桿與測量桿2傳動連接，以通過氣缸伸縮桿的伸縮動作帶動測量桿2沿豎直方向運(yùn)動；相對與絲桿螺母機(jī)構(gòu)，氣缸的結(jié)構(gòu)更簡單，且裝配方便，便于本排氣孔檢測漏氣的裝置的裝配以及縮小其體積。

上述的封堵結(jié)構(gòu)可采用堵塞或者堵頭加密封圈的結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)對工件的排氣孔41的通風(fēng)端的封堵，但本實(shí)施例中，封堵結(jié)構(gòu)包括密封圈，結(jié)合了工作臺1的結(jié)構(gòu)，將密封圈的其中一端面采用膠水粘合等方式固定在工作臺1上，而密封圈的另一端面形成為與通氣端端面貼合的第二密封面，并采用測量桿2壓住工件4，進(jìn)而使第二密封面密封通氣端；即在設(shè)置有工作臺1、測量桿2和升降機(jī)構(gòu)3的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了僅采用密封圈即可實(shí)現(xiàn)封堵的作用，進(jìn)一步簡化本排氣孔檢測漏氣的裝置的結(jié)構(gòu)，且密封圈成本低，進(jìn)一步節(jié)約成本。

由于升降機(jī)構(gòu)3在驅(qū)動的過程中由于機(jī)械運(yùn)動會產(chǎn)生一定的振動，而使得測量桿2下移動過程中發(fā)生一定的位置偏移，而為了使得測量桿2移動的位置更加精準(zhǔn)，上述實(shí)施例中，還包括有支撐座7，將支撐座7固定在工作臺1上，且支撐座7開設(shè)有沿豎直方向延伸的導(dǎo)向軌道，并使得測量桿2和導(dǎo)向軌道滑動配合，通過導(dǎo)向軌道的限位作用，避免測量桿2在升降機(jī)構(gòu)3的振動下發(fā)生位置的偏移。

對本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思，做出其它各種相應(yīng)的改變以及形變，而所有的這些改變以及形變都應(yīng)該屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。