本實用新型涉及空調(diào)執(zhí)行器領(lǐng)域，具體涉及汽車空調(diào)執(zhí)行器綜合測試臺。

背景技術(shù)：

汽車空調(diào)執(zhí)行器是由小型直流電機或步進電機帶動搖臂組成的，可以按空調(diào)控制器要求旋轉(zhuǎn)風(fēng)門的部件。對于汽車空調(diào)執(zhí)行器，傳統(tǒng)的出廠檢驗設(shè)備是刻度盤結(jié)合控制器組成測試系統(tǒng)。對汽車空調(diào)執(zhí)行器的測試包括諸多項目，包括檢測角度、檢測碳膜阻值和產(chǎn)品負載測試等，因此導(dǎo)致所需的專用工具較多，每次使用時需要到處找尋，使用完成后又隨意扔放。同時現(xiàn)有檢測設(shè)備的檢測速度慢、效率低下。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供汽車空調(diào)執(zhí)行器綜合測試臺，以解決現(xiàn)有技術(shù)中汽車空調(diào)執(zhí)行器檢測時工具隨意扔放不便找尋、同時檢測效率低下的問題，實現(xiàn)便于工具收納、同時提高檢測速率的目的。

本實用新型通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)：

汽車空調(diào)執(zhí)行器綜合測試臺，包括臺體、固定在臺體上的測試裝置，所述測試裝置內(nèi)部包括N套測試系統(tǒng)，測試裝置表面設(shè)置N組接口，每組接口獨立連接至一套測試系統(tǒng)；臺體上表面還設(shè)置有N個測試工位，每個測試工位上均設(shè)置有貫穿臺體的通孔，其中N為大于等于2的整數(shù)；相鄰兩個測試工位之間還設(shè)置有儲物柜，所述儲物柜固定在臺體下表面。

針對現(xiàn)有技術(shù)中汽車空調(diào)執(zhí)行器檢測時工具隨意扔放不便找尋、同時檢測效率低下的問題，本實用新型提出一種汽車空調(diào)執(zhí)行器綜合測試臺，包括臺體，在臺體上固定測試裝置，測試裝置內(nèi)部設(shè)置現(xiàn)有的測試系統(tǒng)即可。在測試裝置內(nèi)部設(shè)置N套測試系統(tǒng)，同時表面設(shè)置N組接口，每組接口獨立連接至一套測試系統(tǒng)，使得能夠?qū)個汽車空調(diào)執(zhí)行器同時進行測試，提高使用效率，提高檢測速率。臺體上表面還設(shè)置有N個測試工位，便于為每個被測試的空調(diào)執(zhí)行器提供獨立的放置之處。同時，在每個測試工位上均設(shè)置有貫穿臺體的通孔，在進行負載測試時，僅需通過所述通孔將負載掛在被測試的空調(diào)執(zhí)行器下方，使負載懸吊在臺體之下，即能夠通過本實用新型方便的進行負載測試，避免了現(xiàn)有技術(shù)中還需要使用額外裝置實現(xiàn)掛載的問題，簡化了設(shè)備、提高了測試效率。相鄰兩個測試工位之間還設(shè)置有儲物柜，所述儲物柜固定在臺體下表面。即是在臺體下方還設(shè)置有(N-1)個儲物柜，相鄰兩個測試工位正對區(qū)域之間設(shè)置一個儲物柜，以此通過儲物柜規(guī)則有序的收納專用工具，解決工具隨意扔放不便找尋的問題，同時由于儲物柜位于測試工位正對區(qū)域之間，因此不會對通過通孔懸掛的負載造成阻擋，不會影響負載測試的正常進行。

優(yōu)選的，還包括設(shè)置在臺體上的顯示裝置，所述顯示裝置的接收端與測試裝置相連。將測試結(jié)果的顯示在顯示裝置上，便于工作人員直觀準確的讀取測試結(jié)果，避免了傳統(tǒng)的目力讀取帶來的誤差。

優(yōu)選的，所述顯示裝置固定在測試裝置上方。即是顯示裝置重疊在測試裝置上方，從而減少對臺體表面的占用，提供出更大的臺體表面空間以便于設(shè)置更多的測試工位，提高本實用新型的工作效率。

優(yōu)選的，所述測試工位為凹槽結(jié)構(gòu)。在使用時將被測試的空調(diào)執(zhí)行器放置在凹槽內(nèi)，由凹槽側(cè)壁對空調(diào)執(zhí)行器進行穩(wěn)固，避免測試過程中發(fā)生位移或晃動對測試結(jié)果帶來干擾，確保測試過程中的穩(wěn)定。同時避免了傳統(tǒng)使用夾具夾持的方式造成被測試的空調(diào)執(zhí)行器表面受損產(chǎn)生夾印等情況出現(xiàn)。

優(yōu)選的，所述臺體上還固定有蓄電池。蓄電池作為備用電池，當(dāng)遭遇外界斷電等突發(fā)情況時，能夠?qū)y試裝置與蓄電池連通形成回路，通過蓄電池繼續(xù)進行空調(diào)執(zhí)行器的測試工作，從而確保測試時的穩(wěn)定。

優(yōu)選的，所述測試系統(tǒng)包括編碼器、處理器、控制器。通過編碼器預(yù)設(shè)測試流程，通過控制器控制實際測試過程，通過處理器接收反饋數(shù)據(jù)得出測試結(jié)構(gòu)。由編碼器、處理器、控制器組成測試系統(tǒng)屬于本領(lǐng)域現(xiàn)有技術(shù)在此不做贅述。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下的優(yōu)點和有益效果：

1、本實用新型汽車空調(diào)執(zhí)行器綜合測試臺，在測試裝置內(nèi)部設(shè)置N套測試系統(tǒng)，同時表面設(shè)置N組接口，每組接口獨立連接至一套測試系統(tǒng)，使得能夠?qū)個汽車空調(diào)執(zhí)行器同時進行測試，提高使用效率，提高檢測速率。臺體上表面還設(shè)置有N個測試工位，便于為每個被測試的空調(diào)執(zhí)行器提供獨立的放置之處。

2、本實用新型汽車空調(diào)執(zhí)行器綜合測試臺，在每個測試工位上均設(shè)置有貫穿臺體的通孔，在進行負載測試時，僅需通過所述通孔將負載掛在被測試的空調(diào)執(zhí)行器下方，使負載懸吊在臺體之下，即能夠通過本實用新型方便的進行負載測試，避免了現(xiàn)有技術(shù)中還需要使用額外裝置實現(xiàn)掛載的問題，簡化了設(shè)備、提高了測試效率。

3、本實用新型汽車空調(diào)執(zhí)行器綜合測試臺，相鄰兩個測試工位之間還設(shè)置有儲物柜，所述儲物柜固定在臺體下表面。以此通過儲物柜規(guī)則有序的收納專用工具，解決工具隨意扔放不便找尋的問題。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本實用新型實施例的進一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，并不構(gòu)成對本實用新型實施例的限定。在附圖中：

圖1為本實用新型具體實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中標記及對應(yīng)的零部件名稱：

1-臺體，2-測試裝置，3-接口，4-測試工位，5-通孔，6-儲物柜，7-顯示裝置，8-蓄電池。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚明白，下面結(jié)合實施例和附圖，對本實用新型作進一步的詳細說明，本實用新型的示意性實施方式及其說明僅用于解釋本實用新型，并不作為對本實用新型的限定。

實施例1：

如圖1所示的汽車空調(diào)執(zhí)行器綜合測試臺，包括臺體1、固定在臺體1上的測試裝置2，所述測試裝置2內(nèi)部包括三套測試系統(tǒng)，測試裝置2表面設(shè)置三組接口3，每組接口3獨立連接至一套測試系統(tǒng)；臺體1上表面還設(shè)置有三個測試工位4，每個測試工位4上均設(shè)置有貫穿臺體1的通孔5；相鄰兩個測試工位4之間還設(shè)置有儲物柜6，所述儲物柜6固定在臺體1下表面。還包括設(shè)置在臺體1上的顯示裝置7，所述顯示裝置7的接收端與測試裝置2相連。所述顯示裝置7固定在測試裝置2上方。所述測試工位4為凹槽結(jié)構(gòu)。所述臺體1上還固定有蓄電池8。所述測試系統(tǒng)包括編碼器、處理器、控制器。本實用新型使用時，可同時將三個汽車空調(diào)執(zhí)行器放置在測試工位4內(nèi)，每個連接至一組接口3，通過測試裝置2開始測試，測試結(jié)果直觀的顯示在顯示裝置7上。通過通孔5將負載掛在被測試的空調(diào)執(zhí)行器下方，使負載懸吊在臺體1之下，方便的進行負載測試。通過儲物柜6規(guī)則有序的收納專用工具，解決工具隨意扔放不便找尋的問題。

以上所述的具體實施方式，對本實用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實用新型的具體實施方式而已，并不用于限定本實用新型的保護范圍，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。