本實(shí)用新型涉及一種真空閥配合機(jī)構(gòu)，尤其涉及一種用于電池氣密性檢測的真空閥配合機(jī)構(gòu)以及電池氣密性檢測裝置。

背景技術(shù)：

在方形鋁殼電池生產(chǎn)制造過程中，出于對電池本身安全的考慮，其對電池本體密封性檢測標(biāo)準(zhǔn)要求非常高。目前電池氣密性檢測中，真空閥直接安裝在密封腔體上，兩者之間仍存在縫隙，影響抽真空效果，從而影響電池的氣密性檢測的準(zhǔn)確性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題在于，提供一種改進(jìn)的真空閥配合機(jī)構(gòu)以及具有該真空閥配合機(jī)構(gòu)的電池氣密性檢測裝置。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：提供一種可調(diào)的真空閥配合機(jī)構(gòu)，包括安裝在密封腔體上的壓合件、配合連接在所述壓合件上的真空閥；所述壓合件上設(shè)有貫通其相對兩端的配合孔，所述真空閥的進(jìn)口端卡合在所述配合孔內(nèi)。

優(yōu)選地，所述配合孔包括朝向并連通所述密封腔體內(nèi)部的第一孔段、位于所述第一孔段遠(yuǎn)離所述密封腔體一側(cè)的第二孔段、連接在所述第一孔段和第二孔段之間的過渡孔段；所述真空閥的進(jìn)口端配合在所述第二孔段中，所述進(jìn)口端的端部配合在所述第一孔段中。

優(yōu)選地，所述真空閥的進(jìn)口端端部設(shè)有凸出的臺階部，所述臺階部配合在所述第一孔段內(nèi)；所述臺階部的外周面延伸至所述過渡孔段內(nèi)。

優(yōu)選地，所述第一孔段的內(nèi)徑大于所述第二孔段的內(nèi)徑；所述過渡孔段的內(nèi)徑自連接所述第一孔段的一端向連接所述第二孔段的一端逐漸減小。

優(yōu)選地，所述臺階部的外周面為對應(yīng)所述過渡孔段的坡面。

優(yōu)選地，所述第二孔段的內(nèi)徑小于所述臺階部的外徑。

優(yōu)選地，所述壓合件包括兩個(gè)單元件，每一所述單元件設(shè)有孔槽；兩個(gè)所述單元件相對連接形成所述壓合件，兩個(gè)所述孔槽相對連通形成所述配合孔。

本實(shí)用新型還提供一種電池氣密性檢測裝置，包括以上任一項(xiàng)所述的真空閥配合機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選地，所述電池氣密性檢測裝置還包括一端開放的密封腔體、電池定位機(jī)構(gòu)、腔體閉合板以及驅(qū)動機(jī)構(gòu)；所述真空閥配合機(jī)構(gòu)安裝在所述密封腔體上，所述電池定位機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述密封腔體的開放端一側(cè)，并可移動進(jìn)出所述密封腔體；所述腔體閉合板連接在所述電池定位機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)離所述密封腔體的一側(cè)，隨著所述電池定位機(jī)構(gòu)進(jìn)入所述密封腔體密封在所述密封腔體的開放端；所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)連接并驅(qū)動所述腔體閉合板和電池定位機(jī)構(gòu)來回移動。

優(yōu)選地，所述電池氣密性檢測裝置還包括平行所述電池定位機(jī)構(gòu)移動方向設(shè)置在所述密封腔體至少一側(cè)的導(dǎo)軌，所述腔體閉合板通過軸套連接導(dǎo)軌。

本實(shí)用新型的真空閥配合機(jī)構(gòu)，真空閥和壓合件配合，通過壓合件固定在電池氣密性檢測裝置的密封腔體上，實(shí)現(xiàn)密封腔體和真空閥之間的連通。壓合件內(nèi)的配合孔對應(yīng)真空閥進(jìn)口端設(shè)置，實(shí)現(xiàn)真空閥在密封腔體上的密封，保證抽真空效果。

附圖說明

下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，附圖中：

圖1是本實(shí)用新型一實(shí)施例的可調(diào)的真空閥配合機(jī)構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1沿AA線的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型一實(shí)施例的電池氣密性檢測裝置的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為了對本實(shí)用新型的技術(shù)特征、目的和效果有更加清楚的理解，現(xiàn)對照附圖詳細(xì)說明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式。

如圖1、2所示，本實(shí)用新型一實(shí)施例的真空閥配合機(jī)構(gòu)，可用于電池氣密性檢測裝置，安裝在電池氣密性檢測裝置的密封腔體上。該真空閥配合機(jī)構(gòu)包括壓合件10和真空閥20；壓合件10安裝在密封腔體上，真空閥20配合連接在壓合件10上。

壓合件10上設(shè)有貫通其相對兩端的配合孔20，真空閥20的進(jìn)口端21卡合在配合孔30內(nèi)，并通過壓合件10在密封腔體上的安裝而定位在密封腔體上。配合孔20對應(yīng)真空閥20的進(jìn)口端21外周形狀設(shè)置，以將進(jìn)口端21卡合其中。

其中，如圖2中所示，配合孔30可包括朝向并連通密封腔體內(nèi)部的第一孔段31、位于第一孔段31遠(yuǎn)離密封腔體一側(cè)的第二孔段32、連接在第一孔段31和第二孔段32之間的過渡孔段33；真空閥20的進(jìn)口端21配合在第二孔段32中，進(jìn)口端21的端部配合在第一孔段31中。

真空閥20可采用現(xiàn)有技術(shù)實(shí)現(xiàn)。真空閥20的進(jìn)口端21端部設(shè)有凸出的臺階部22，臺階部22配合在第一孔段31內(nèi)；臺階部22的外周面延伸至過渡孔段33內(nèi)。

在配合孔30中，第一孔段31的內(nèi)徑大于第二孔段32的內(nèi)徑，從而第一孔段31配合進(jìn)口端21上的臺階部22，第二孔段32配合進(jìn)口端21的軸向段。

過渡孔段33的內(nèi)徑自連接第一孔段31的一端向連接第二孔段32的一端逐漸減小，從而過渡孔段33的內(nèi)周面具有一定的坡度。臺階部22的外周面為對應(yīng)過渡孔段33的坡面。

進(jìn)一步，第二孔段32的內(nèi)徑小于臺階部22的外徑，從而臺階部33可被限制在第一孔段32內(nèi)，防止真空閥20和壓合件10相脫離。

優(yōu)選地，為方便壓合件10安裝到真空閥20的進(jìn)口端21上，壓合件10包括兩個(gè)單元件11，每一單元件11設(shè)有孔槽；兩個(gè)單元件11相對連接形成壓合件10，兩個(gè)孔槽相對連通形成配合孔30。

兩個(gè)單元件11之間可通過螺栓等緊固件連接。兩個(gè)單元件11之間也可不需要緊固件，而是通過分別固定在密封腔體上而組成整體的壓合件10，并且定位在真空閥20進(jìn)口端21兩側(cè)。

壓合件10的外周形狀不限定，可以為多邊形、圓形等。

本實(shí)用新型的電池氣密性檢測裝置，包括上述的真空閥配合機(jī)構(gòu)。

如圖2所示，該電池氣密性檢測裝置還包括電池定位機(jī)構(gòu)1、密封腔體2、腔體閉合板3以及驅(qū)動機(jī)構(gòu)4等。

結(jié)合圖1-3，密封腔體2的一端開放，真空閥配合機(jī)構(gòu)安裝在密封腔體2上，通過密封腔體2上的通孔203與密封腔體2的內(nèi)部腔體連通。安裝時(shí)，將真空閥20的進(jìn)口端21對準(zhǔn)配合在密封腔體2的通孔203上，將壓合件10的兩個(gè)單元件11自進(jìn)口端21的兩側(cè)配合在進(jìn)口端21外周，并通過緊固件固定在密封腔體2上，從而將真空閥20穩(wěn)固安裝在密封腔體2上。密封腔體2上通常安裝兩個(gè)真空閥配合機(jī)構(gòu)。

電池定位機(jī)構(gòu)1設(shè)置在密封腔體2的開放端一側(cè)，可移動進(jìn)出密封腔體2。電池定位機(jī)構(gòu)1用于電池定位其中進(jìn)行氣密性檢測，其可采用可調(diào)的定位機(jī)構(gòu)，以根據(jù)不同尺寸的電池進(jìn)行調(diào)整。

腔體閉合板3連接在電池定位機(jī)構(gòu)1遠(yuǎn)離密封腔體2的一側(cè)，可分離配合在密封腔體2的開放端，腔體閉合板3隨著電池定位機(jī)構(gòu)1進(jìn)入密封腔體2密封在密封腔體2的開放端。

驅(qū)動機(jī)構(gòu)4連接并驅(qū)動腔體閉合板3和電池定位機(jī)構(gòu)1來回移動。

驅(qū)動機(jī)構(gòu)4可包括氣缸。當(dāng)氣缸工作推動電池定位機(jī)構(gòu)1進(jìn)入密封腔體2，腔體閉合板3在電池定位機(jī)構(gòu)1整體進(jìn)入密封腔體2后，與密封腔體2的端板201抵接，并擠壓端板201上的密封圈202，使密封圈202壓縮填充腔體閉合板3和端板201之間的空隙，達(dá)到密封效果。

進(jìn)一步地，電池氣密性檢測裝置還包括平行電池定位機(jī)構(gòu)1移動方向設(shè)置在密封腔體2至少一側(cè)的導(dǎo)軌5，腔體閉合板3通過軸套連接導(dǎo)軌5。具體地，導(dǎo)軌5連接在相對的兩個(gè)安裝板之間，一個(gè)安裝板設(shè)置在密封腔體2遠(yuǎn)離驅(qū)動機(jī)構(gòu)4的一側(cè)，一個(gè)安裝板設(shè)置在驅(qū)動機(jī)構(gòu)4和腔體閉合板3之間。驅(qū)動機(jī)構(gòu)4、腔體閉合板3和電池定位機(jī)構(gòu)1依次連接，驅(qū)動機(jī)構(gòu)4的氣缸工作推動腔體閉合板3，腔體閉合板3沿著導(dǎo)軌5移動，帶動電池定位機(jī)構(gòu)1進(jìn)入密封腔體2。

檢測時(shí)，一個(gè)真空閥20連接真空泵，一個(gè)真空閥20連接氣體檢測儀器。驅(qū)動機(jī)構(gòu)4工作將放有電池6的電池定位機(jī)構(gòu)1推入密封腔體2，并通過腔體閉合板3將密封腔體2封閉。真空泵抽走密封腔體2內(nèi)的空氣，使密封腔體2內(nèi)部達(dá)到一個(gè)真空狀態(tài)。打開氣體檢測閥門，如電池有特殊氣體泄漏則通過檢測閥門流通到氣體檢測儀器處。

以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。