本實用新型涉及開關(guān)柜核相小車技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種高壓開關(guān)柜核相小車。

背景技術(shù)：

變電站實際操作時，由于檢修或者改造等原因需要從其他母線借電，借電時常用到的倒閘方式是熱倒閘，這樣才能不影響下游用戶的正常使用。熱倒閘需要解決的核心問題就是核相問題。當(dāng)兩路電源需要向同一個下游設(shè)備供電時，在投運前，要在并列點進行核相，防止因相序(相位)不一致，引起短路事故，從而影響正常供電，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展高壓開關(guān)柜核相小車的種類越來越多，對于高壓開關(guān)柜核相小車需求越來越高。

而現(xiàn)在使用的高壓開關(guān)柜核相小車還多多少少的存在一些不足，在開關(guān)柜核相過程中，傳統(tǒng)方案需要人工打開高壓開關(guān)柜內(nèi)靜觸頭隔離擋板并固定，然后接入高壓核相儀測試桿進行核相檢測，核相檢測完成后，再通過人工將隔離擋板恢復(fù)原狀。這種方式操作復(fù)雜，需要多人配合操作，況且在此過程中，打開擋板人員已經(jīng)足夠靠近高壓帶電體，具有極大的觸電風(fēng)險，無法滿足使用的需要，所以針對這種情況的存在，現(xiàn)在需要進行相關(guān)設(shè)備的創(chuàng)新設(shè)計。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種高壓開關(guān)柜核相小車，以解決上述背景技術(shù)中提出的在開關(guān)柜核相過程中，傳統(tǒng)方案需要人工打開高壓開關(guān)柜內(nèi)靜觸頭隔離擋板并固定，然后接入高壓核相儀測試桿進行核相檢測，核相檢測完成后，再通過人工將隔離擋板恢復(fù)原狀。這種方式操作復(fù)雜，需要多人配合操作，況且在此過程中，打開擋板人員已經(jīng)足夠靠近高壓帶電體，具有極大的觸電風(fēng)險的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種高壓開關(guān)柜核相小車，包括拉手、定位銷、滑動輪、絲杠、卡槽板、操作孔和主體框架，所述拉手與定位銷相連接，且定位銷的右端設(shè)置有滑動輪，所述絲杠上端設(shè)置有卡槽板，且卡槽板下端設(shè)置有操作孔，所述主體框架下端設(shè)置有滑動輪。

優(yōu)選的，所述拉手在主體框架的側(cè)邊兩側(cè)各設(shè)置有一個，且兩者關(guān)于操作孔對稱。

優(yōu)選的，所述滑動輪在主體框架的底端兩側(cè)各設(shè)置有一組，且每組設(shè)置有兩個。

優(yōu)選的，所述定位銷在拉手的外側(cè)設(shè)置有一個，且其與拉手之間咬合連接。

優(yōu)選的，所述絲杠旋轉(zhuǎn)角度范圍為0-360°，且其前后移動距離范圍為其自身的長度。

優(yōu)選的，所述操作孔與卡槽板內(nèi)部相連通。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：該高壓開關(guān)柜核相小車，結(jié)合現(xiàn)在使用的高壓開關(guān)柜核相小車進行創(chuàng)新設(shè)計，本高壓開關(guān)柜核相小車提供一種安全可靠、方便快捷打開高壓開關(guān)柜靜觸頭隔離擋板的核相小車，基本解決了目前變電站中核相觸電風(fēng)險高、工作效率低的問題，并且運用機械原理，不需要人工參與即可帶電打開隔離擋板，然后由人工進行核相，在整個核相過程中，操作人員大大減少且始終遠離帶電體，有效解決觸電風(fēng)險高的問題，并且操作方便快捷，可以極大提高核相工作效率，降低工程成本。

附圖說明

圖1為本實用新型側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型正視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、拉手，2、定位銷，3、滑動輪，4、絲杠，5、卡槽板，6、操作孔，7、主體框架。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-2，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種高壓開關(guān)柜核相小車，包括拉手1、定位銷2、滑動輪3、絲杠4、卡槽板5、操作孔6和主體框架7，拉手1與定位銷2相連接，且定位銷2的右端設(shè)置有滑動輪3，定位銷2在拉手1的外側(cè)設(shè)置有一個，且其與拉手1之間咬合連接，滑動輪3在主體框架7的底端兩側(cè)各設(shè)置有一組，且每組設(shè)置有兩個，拉手1在主體框架7的側(cè)邊兩側(cè)各設(shè)置有一個，且兩者關(guān)于操作孔6對稱，絲杠4上端設(shè)置有卡槽板5，且卡槽板5下端設(shè)置有操作孔6，操作孔6與卡槽板5內(nèi)部相連通，絲杠4旋轉(zhuǎn)角度范圍為0-360°，且其前后移動距離范圍為其自身的長度，主體框架7下端設(shè)置有滑動輪3，拉手1用于推拉核相小車，定位銷2用于將核相小車固定，以便于搖動手把時核相小車能夠順利推進，卡槽板5用于帶動上下隔離擋板運動，絲杠4用于推動小車沿軌道進入開關(guān)柜中，操作孔6用于插入搖把，工作時將核相小車推入高壓開關(guān)柜內(nèi)時，先用定位銷固定核相小車靜止部分，然后將搖把插入操作孔，搖動搖把，通過螺紋旋緊的力量推動核相小車運動部分前進，卡槽板5帶動柜內(nèi)側(cè)壁上的控制絕緣擋板開閉的杠桿機構(gòu)使得隔離擋板自動打開，隔離擋板打開后，通過人工方法進行核相，核相完成后，拉回核相小車，擋板自動合上，之后可以進行倒閘操作。

工作原理：在使用該高壓開關(guān)柜核相小車之前，需要對整個高壓開關(guān)柜核相小車進行簡單的結(jié)構(gòu)了解，首先拉手1用于推拉核相小車，定位銷2用于將核相小車固定，以便于搖動手把時核相小車能夠順利推進，卡槽板5用于帶動上下隔離擋板運動，絲杠4用于推動小車沿軌道進入開關(guān)柜中，操作孔6用于插入搖把，工作時將核相小車推入高壓開關(guān)柜內(nèi)時，先用定位銷固定核相小車靜止部分，然后將搖把插入操作孔，搖動搖把，通過螺紋扭曲力推動核相小車運動部分前進，卡槽板5帶動柜內(nèi)側(cè)壁上的控制絕緣擋板開閉的杠桿機構(gòu)使得隔離擋板自動打開，隔離擋板打開后，通過人工方法進行核相，核相完成后，拉回核相小車，擋板自動合上，之后可以進行倒閘操作，這就是整個高壓開關(guān)柜核相小車的工作流程。

盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。