本申請涉及溫度檢測電路，尤其涉及一種基于溫度傳感器的溫度檢測電路。

背景技術：

1、目前，在電動汽車域控制器中需要對多個零部件進行熱管理，例如有電機溫度、交直流充電口溫度和電池包進出水口溫度等。上述溫度都是通過溫度傳感器進行檢測，而溫度傳感器是一種對溫度敏感的電子元件，不同溫度下會有不同的電阻值，通常在檢測電路中，需要為溫度傳感器串聯(lián)不同電阻值大小的分壓電阻進行分壓，實際應用中溫度傳感器的電阻值跨越較大，常常會選用電阻值較大的分壓電阻，導致檢測電路中主控芯片的引腳處的電壓值不能滿足主控芯片對溫度的檢測精度，使得溫度傳感器檢測到的溫度精度較低。

技術實現(xiàn)思路

1、本申請實施例提供一種溫度檢測電路，能夠提高溫度傳感器檢測到的溫度精度。

2、第一方面，本申請實施例提供一種溫度檢測電路，包括：

3、分壓模塊、放大模塊、溫度傳感器和主控芯片；

4、分壓模塊的輸入端與第一電源的正極連接，分壓模塊的輸出端與溫度傳感器的第一端連接，溫度傳感器的第二端與基準電壓端連接；

5、放大模塊的輸入端與分壓模塊的輸出端連接，放大模塊的輸出端與主控芯片連接。

6、本申請實施例在溫度檢測電路中設置了分壓模塊、放大模塊、溫度傳感去和主控芯片，其中分壓模塊在溫度檢測電路中起到分壓的作用，放大模塊能夠?qū)⒅骺匦酒_處的電壓進行放大，使得主控芯片的引腳處的電壓值滿足主控芯片對溫度的檢測精度，提高整個溫度檢測電路對于溫度的檢測精度。

技術特征：

1.一種溫度檢測電路，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權利要求1所述的溫度檢測電路，其特征在于，所述放大模塊包括第四電阻、第五電阻和放大器；

3.根據(jù)權利要求2所述的溫度檢測電路，其特征在于，所述放大模塊還包括第六電阻；

4.根據(jù)權利要求3所述的溫度檢測電路，其特征在于，所述放大模塊還包括第二開關；所述第二開關的第一端與所述第二電源的正極連接，所述第二開關的第二端與所述第六電阻的第一端連接。

5.根據(jù)權利要求3所述的溫度檢測電路，其特征在于，所述放大模塊還包括控制模塊，所述控制模塊的輸入端與所述第六電阻的第二端連接，所述控制模塊的輸出端與基準電壓端連接。

6.根據(jù)權利要求5所述的溫度檢測電路，其特征在于，所述控制模塊包括第七電阻和第三開關；

7.根據(jù)權利要求2所述的溫度檢測電路，其特征在于，所述放大模塊還包括第八電阻；

8.根據(jù)權利要求1所述的溫度檢測電路，其特征在于，還包括第九電阻；

技術總結
本申請公開了一種溫度檢測電路。具體包括：分壓模塊、放大模塊、溫度傳感器和主控芯片；分壓模塊的輸入端與第一電源的正極連接，分壓模塊的輸出端與溫度傳感器的第一端連接，溫度傳感器的第二端與基準電壓端連接；放大模塊的輸入端與分壓模塊的輸出端連接，放大模塊的輸出端與主控芯片連接。本申請實施例能夠提高溫度傳感器檢測到的溫度精度。

技術研發(fā)人員：王琨寧,徐濤濤,彭焓,張雨超
受保護的技術使用者：蘇州時代新安能源科技有限公司
技術研發(fā)日：20231128
技術公布日：2025/1/6