本發(fā)明涉及油液在線監(jiān)測，更具體地說，是一種基于智能油液在線監(jiān)測裝置及其方法。

背景技術(shù)：

1、汽輪機(jī)的潤滑安全工作是設(shè)備管理的重要內(nèi)容之一，因此提升汽輪機(jī)潤滑安全，是防止和延緩零件磨損、提高潤滑可靠性和防范其他形式失效的重要手段之一。加強(qiáng)設(shè)備的潤滑安全監(jiān)控工作，并把它建立在科學(xué)管理的基礎(chǔ)上，對保證企業(yè)的均衡生產(chǎn)、保持設(shè)備完好并充分發(fā)揮設(shè)備效能、減少設(shè)備事故和故障、提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會經(jīng)濟(jì)效益都有著極其重要的意義。

2、為了保證汽輪機(jī)長期處于最佳的工作狀態(tài)，通常會在汽輪機(jī)上安裝油液在線監(jiān)測裝置來實時監(jiān)測汽輪機(jī)的潤滑油系統(tǒng)，但是現(xiàn)有的油液在線監(jiān)測裝置仍然存在以下缺陷：

3、現(xiàn)有的油液在線監(jiān)測裝置直接將監(jiān)測頭插入潤滑油系統(tǒng)，監(jiān)測頭處于長期固定，監(jiān)測頭的表面容易因潤滑油的變質(zhì)而附著大量的油垢，長期堆積的油垢會對監(jiān)測頭的監(jiān)測精度造成影響。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種基于智能油液在線監(jiān)測裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

3、一種基于智能油液在線監(jiān)測裝置，包括監(jiān)測箱、控制器以及進(jìn)液口，所述控制器設(shè)置在監(jiān)測箱上，所述進(jìn)液口設(shè)置在監(jiān)測箱上，所述在線監(jiān)測裝置還包括頂箱、監(jiān)測內(nèi)箱、監(jiān)測組件以及沖洗組件，所述頂箱設(shè)置在監(jiān)測箱上，所述監(jiān)測內(nèi)箱設(shè)置在頂箱內(nèi)，所述監(jiān)測組件設(shè)置在監(jiān)測內(nèi)箱內(nèi)，用于對經(jīng)過監(jiān)測箱的潤滑油做在線監(jiān)測工作，所述沖洗組件設(shè)置在監(jiān)測箱上且與監(jiān)測內(nèi)箱連通，用于對監(jiān)測組件做清潔工作；

4、所述監(jiān)測組件包括若干個監(jiān)測頭、安裝件、測量通道、調(diào)位結(jié)構(gòu)以及密封結(jié)構(gòu)，所述監(jiān)測內(nèi)箱內(nèi)環(huán)布有若干個測量通道，每個所述測量通道內(nèi)均活動設(shè)置有安裝件，所述監(jiān)測頭設(shè)置在安裝件上，所述監(jiān)測箱上設(shè)置有與監(jiān)測頭相配合的監(jiān)測孔，所述調(diào)位結(jié)構(gòu)設(shè)置在頂箱和監(jiān)測內(nèi)箱之間且與安裝件連接，用于調(diào)節(jié)安裝件和監(jiān)測頭在測量通道內(nèi)的位置，所述密封結(jié)構(gòu)設(shè)置在監(jiān)測內(nèi)箱上且與調(diào)位結(jié)構(gòu)連接，所述調(diào)位結(jié)構(gòu)工作時控制密封結(jié)構(gòu)同步工作并對測量通道進(jìn)行密封處理。

5、本申請更進(jìn)一步的技術(shù)方案：所述安裝件包括監(jiān)測安裝塊和卡塊，所述監(jiān)測安裝塊活動設(shè)置在測量通道內(nèi)，所述卡塊數(shù)量為一組且對稱設(shè)置在監(jiān)測安裝塊上，所述測量通道內(nèi)成型有與卡塊滑動配合的卡槽，所述監(jiān)測頭安裝在所述監(jiān)測安裝塊上成型的安裝槽內(nèi)。

6、本申請更進(jìn)一步的技術(shù)方案：所述調(diào)位結(jié)構(gòu)包括第一螺紋桿、安裝座、第一齒輪、動力元件以及帶齒調(diào)節(jié)盤，所述第一螺紋桿通過安裝座安裝在所述監(jiān)測內(nèi)箱上，所述第一螺紋桿和所述監(jiān)測安裝塊連接且兩者之間螺紋配合，所述第一齒輪套設(shè)在第一螺紋桿遠(yuǎn)離監(jiān)測安裝塊的一端，所述帶齒調(diào)節(jié)盤活動設(shè)置在頂箱內(nèi)，所述帶齒調(diào)節(jié)盤上等距設(shè)置有若干個齒牙，所述齒牙和所述第一齒輪相適配，所述第一齒輪位于所述齒牙的移動路徑上，所述動力元件設(shè)置在頂箱上且其輸出端和所述帶齒調(diào)節(jié)盤連接。

7、本申請更進(jìn)一步的技術(shù)方案：所述密封結(jié)構(gòu)包括調(diào)位盤、封堵板、磁塊以及觸發(fā)件，所述調(diào)位盤活動設(shè)置在監(jiān)測內(nèi)箱上且與帶齒調(diào)節(jié)盤同軸連接，所述封堵板數(shù)量為若干個且環(huán)布在所述監(jiān)測內(nèi)箱上，所述封堵板活動設(shè)置在測量通道內(nèi)且兩者之間彈性連接，所述磁塊設(shè)置在封堵板和調(diào)節(jié)盤之間，所述調(diào)節(jié)盤轉(zhuǎn)動時通過磁塊調(diào)節(jié)封堵板的位置，所述觸發(fā)件設(shè)置在封堵板和監(jiān)測內(nèi)箱之間，用于監(jiān)測封堵板的位置，所述觸發(fā)件控制沖洗組件工作向測量通道內(nèi)輸入水流。

8、本申請又進(jìn)一步的技術(shù)方案：所述磁塊包括一號磁鐵和二號磁鐵，所述一號磁鐵設(shè)置在調(diào)節(jié)盤的偏心位置處，所述二號磁鐵數(shù)量為若干個，每個所述封堵板上均設(shè)置有二號磁鐵，所述一號磁鐵和二號磁鐵之間相遇相斥。

9、本申請又進(jìn)一步的技術(shù)方案：所述觸發(fā)件包括一組導(dǎo)電塊，所述封堵板和所述監(jiān)測內(nèi)箱上均設(shè)置有導(dǎo)電塊，所述導(dǎo)電塊和所述沖洗組件電性連接。

10、本申請又進(jìn)一步的技術(shù)方案：所述沖洗組件包括轉(zhuǎn)葉、儲水箱、活塞、進(jìn)水口、排水口以及傳動件，所述儲水箱設(shè)置在監(jiān)測箱上，所述儲水箱上設(shè)置有進(jìn)水口和排水口，所述進(jìn)水口和排水口內(nèi)均設(shè)置有單向閥，所述活塞活動設(shè)置在儲水箱內(nèi)且兩者之間彈性連接，所述轉(zhuǎn)葉活動設(shè)置在監(jiān)測箱內(nèi)，所述傳動件設(shè)置在監(jiān)測箱上且與轉(zhuǎn)葉連接誒，所述轉(zhuǎn)葉轉(zhuǎn)動時控制傳動件工作并調(diào)節(jié)活塞在儲水箱內(nèi)的位置，所述排水口和每個所述測量通道均連通，所述頂箱上環(huán)布有若干個與測量通道連通的污水口。

11、本申請再進(jìn)一步的技術(shù)方案：所述傳動件包括驅(qū)動缺齒輪、第二螺紋桿、螺套、第二齒輪以及缺齒部，所述驅(qū)動缺齒輪活動設(shè)置在儲水箱內(nèi)且與轉(zhuǎn)葉同軸連接，所述缺齒部設(shè)置在驅(qū)動缺齒輪上，所述第二齒輪活動設(shè)置在監(jiān)測箱上且兩者之間設(shè)置有扭簧，所述第二螺紋桿活動設(shè)置在儲水箱內(nèi)且與第二齒輪同軸連接，所述螺套設(shè)置在活塞上，所述第二螺紋桿活動插設(shè)在螺套內(nèi)且兩者之間螺紋配合。

12、本申請再進(jìn)一步的技術(shù)方案：所述監(jiān)測內(nèi)箱上成型有與測量通道連通的進(jìn)水孔和排水孔，所述排水孔和污水口連通，所述頂箱上設(shè)置有進(jìn)水環(huán)箱，所述進(jìn)水環(huán)箱和排水口連通，所述進(jìn)水環(huán)箱和進(jìn)水孔之間設(shè)置有電磁閥，所述電磁閥和所述導(dǎo)電塊電性連接。

13、一種基于智能油液在線監(jiān)測方法，應(yīng)用于上述技術(shù)方案中所述的在線監(jiān)測裝置，所述在線監(jiān)測方法具體步驟如下：

14、s100：通過將監(jiān)測箱安裝在汽輪機(jī)上，并且將汽輪機(jī)的潤滑油系統(tǒng)和進(jìn)液口連通，通過利用監(jiān)測頭能夠?qū)櫥偷母黜棓?shù)據(jù)進(jìn)行在線監(jiān)測工作，例如黏度、水分、污染度以及磨損顆粒計數(shù)；

15、s200：通過控制調(diào)位結(jié)構(gòu)工作，在設(shè)定周期下，間歇式控制不同位置的安裝件和監(jiān)測頭沿著測量通道上移，使得監(jiān)測頭脫離潤滑油，并且此時密封結(jié)構(gòu)工作將測量通道和監(jiān)測箱進(jìn)行阻隔處理；

16、s300：通過控制器自動控制沖洗組件工作，從而能夠向測量通道內(nèi)輸入水流，從而能夠?qū)崿F(xiàn)對不同位置的監(jiān)測頭進(jìn)行依次沖洗工作。

17、采用本發(fā)明實施例提供的技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果：

18、本發(fā)明實施例通過設(shè)置監(jiān)測組件以及沖洗組件，利用調(diào)位結(jié)構(gòu)能夠依次調(diào)節(jié)各個位置的監(jiān)測頭，使得監(jiān)測頭依次上移到測量通道內(nèi)，同時利用潤滑油流動的動力轉(zhuǎn)化成沖洗組件的動力，使得沖洗組件和監(jiān)測組件同步工作，并對上移的監(jiān)測頭進(jìn)行精準(zhǔn)沖洗工作，整個裝置自動化程度高，相對于傳統(tǒng)的直接將監(jiān)測頭長期放置在潤滑油內(nèi)進(jìn)行實時監(jiān)測的方法，本裝置能夠切換不同監(jiān)測頭進(jìn)行定期自動清潔工作，避免監(jiān)測頭表面附著潤滑油污垢而導(dǎo)致后期監(jiān)測的數(shù)據(jù)存在誤差。

技術(shù)特征：

1.一種基于智能油液在線監(jiān)測裝置，包括監(jiān)測箱、控制器以及進(jìn)液口，所述控制器設(shè)置在監(jiān)測箱上，所述進(jìn)液口設(shè)置在監(jiān)測箱上，其特征在于，所述在線監(jiān)測裝置還包括頂箱、監(jiān)測內(nèi)箱、監(jiān)測組件以及沖洗組件，所述頂箱設(shè)置在監(jiān)測箱上，所述監(jiān)測內(nèi)箱設(shè)置在頂箱內(nèi)，所述監(jiān)測組件設(shè)置在監(jiān)測內(nèi)箱內(nèi)，用于對經(jīng)過監(jiān)測箱的潤滑油做在線監(jiān)測工作，所述沖洗組件設(shè)置在監(jiān)測箱上且與監(jiān)測內(nèi)箱連通，用于對監(jiān)測組件做清潔工作；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于智能油液在線監(jiān)測裝置，其特征在于，所述安裝件包括監(jiān)測安裝塊和卡塊，所述監(jiān)測安裝塊活動設(shè)置在測量通道內(nèi)，所述卡塊數(shù)量為一組且對稱設(shè)置在監(jiān)測安裝塊上，所述測量通道內(nèi)成型有與卡塊滑動配合的卡槽，所述監(jiān)測頭安裝在所述監(jiān)測安裝塊上成型的安裝槽內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于智能油液在線監(jiān)測裝置，其特征在于，所述調(diào)位結(jié)構(gòu)包括第一螺紋桿、安裝座、第一齒輪、動力元件以及帶齒調(diào)節(jié)盤，所述第一螺紋桿通過安裝座安裝在所述監(jiān)測內(nèi)箱上，所述第一螺紋桿和所述監(jiān)測安裝塊連接且兩者之間螺紋配合，所述第一齒輪套設(shè)在第一螺紋桿遠(yuǎn)離監(jiān)測安裝塊的一端，所述帶齒調(diào)節(jié)盤活動設(shè)置在頂箱內(nèi)，所述帶齒調(diào)節(jié)盤上等距設(shè)置有若干個齒牙，所述齒牙和所述第一齒輪相適配，所述第一齒輪位于所述齒牙的移動路徑上，所述動力元件設(shè)置在頂箱上且其輸出端和所述帶齒調(diào)節(jié)盤連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于智能油液在線監(jiān)測裝置，其特征在于，所述密封結(jié)構(gòu)包括調(diào)位盤、封堵板、磁塊以及觸發(fā)件，所述調(diào)位盤活動設(shè)置在監(jiān)測內(nèi)箱上且與帶齒調(diào)節(jié)盤同軸連接，所述封堵板數(shù)量為若干個且環(huán)布在所述監(jiān)測內(nèi)箱上，所述封堵板活動設(shè)置在測量通道內(nèi)且兩者之間彈性連接，所述磁塊設(shè)置在封堵板和調(diào)節(jié)盤之間，所述調(diào)節(jié)盤轉(zhuǎn)動時通過磁塊調(diào)節(jié)封堵板的位置，所述觸發(fā)件設(shè)置在封堵板和監(jiān)測內(nèi)箱之間，用于監(jiān)測封堵板的位置，所述觸發(fā)件控制沖洗組件工作向測量通道內(nèi)輸入水流。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的基于智能油液在線監(jiān)測裝置，其特征在于，所述磁塊包括一號磁鐵和二號磁鐵，所述一號磁鐵設(shè)置在調(diào)節(jié)盤的偏心位置處，所述二號磁鐵數(shù)量為若干個，每個所述封堵板上均設(shè)置有二號磁鐵，所述一號磁鐵和二號磁鐵之間相遇相斥。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的基于智能油液在線監(jiān)測裝置，其特征在于，所述觸發(fā)件包括一組導(dǎo)電塊，所述封堵板和所述監(jiān)測內(nèi)箱上均設(shè)置有導(dǎo)電塊，所述導(dǎo)電塊和所述沖洗組件電性連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的基于智能油液在線監(jiān)測裝置，其特征在于，所述沖洗組件包括轉(zhuǎn)葉、儲水箱、活塞、進(jìn)水口、排水口以及傳動件，所述儲水箱設(shè)置在監(jiān)測箱上，所述儲水箱上設(shè)置有進(jìn)水口和排水口，所述進(jìn)水口和排水口內(nèi)均設(shè)置有單向閥，所述活塞活動設(shè)置在儲水箱內(nèi)且兩者之間彈性連接，所述轉(zhuǎn)葉活動設(shè)置在監(jiān)測箱內(nèi)，所述傳動件設(shè)置在監(jiān)測箱上且與轉(zhuǎn)葉連接誒，所述轉(zhuǎn)葉轉(zhuǎn)動時控制傳動件工作并調(diào)節(jié)活塞在儲水箱內(nèi)的位置，所述排水口和每個所述測量通道均連通，所述頂箱上環(huán)布有若干個與測量通道連通的污水口。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的基于智能油液在線監(jiān)測裝置，其特征在于，所述傳動件包括驅(qū)動缺齒輪、第二螺紋桿、螺套、第二齒輪以及缺齒部，所述驅(qū)動缺齒輪活動設(shè)置在儲水箱內(nèi)且與轉(zhuǎn)葉同軸連接，所述缺齒部設(shè)置在驅(qū)動缺齒輪上，所述第二齒輪活動設(shè)置在監(jiān)測箱上且兩者之間設(shè)置有扭簧，所述第二螺紋桿活動設(shè)置在儲水箱內(nèi)且與第二齒輪同軸連接，所述螺套設(shè)置在活塞上，所述第二螺紋桿活動插設(shè)在螺套內(nèi)且兩者之間螺紋配合。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的基于智能油液在線監(jiān)測裝置，其特征在于，所述監(jiān)測內(nèi)箱上成型有與測量通道連通的進(jìn)水孔和排水孔，所述排水孔和污水口連通，所述頂箱上設(shè)置有進(jìn)水環(huán)箱，所述進(jìn)水環(huán)箱和排水口連通，所述進(jìn)水環(huán)箱和進(jìn)水孔之間設(shè)置有電磁閥，所述電磁閥和所述導(dǎo)電塊電性連接。

10.一種基于智能油液在線監(jiān)測方法，應(yīng)用于權(quán)利要求1所述的在線監(jiān)測裝置，其特征在于，所述在線監(jiān)測方法具體步驟如下：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及油液在線監(jiān)測技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，是一種基于智能油液在線監(jiān)測裝置及其方法，包括監(jiān)測箱、控制器以及進(jìn)液口，所述控制器設(shè)置在監(jiān)測箱上，所述進(jìn)液口設(shè)置在監(jiān)測箱上，所述在線監(jiān)測裝置還包括頂箱、監(jiān)測內(nèi)箱、監(jiān)測組件以及沖洗組件，所述頂箱設(shè)置在監(jiān)測箱上，所述監(jiān)測內(nèi)箱設(shè)置在頂箱內(nèi)，所述監(jiān)測組件設(shè)置在監(jiān)測內(nèi)箱內(nèi)，用于對經(jīng)過監(jiān)測箱的潤滑油做在線監(jiān)測工作，所述沖洗組件設(shè)置在監(jiān)測箱上且與監(jiān)測內(nèi)箱連通，用于對監(jiān)測組件做清潔工作；相對于傳統(tǒng)的直接將監(jiān)測頭長期放置在潤滑油內(nèi)進(jìn)行實時監(jiān)測的方法，本裝置能夠切換不同監(jiān)測頭進(jìn)行定期自動清潔工作，避免監(jiān)測頭表面附著潤滑油污垢而導(dǎo)致后期監(jiān)測的數(shù)據(jù)存在誤差。

技術(shù)研發(fā)人員：毛秀虎,張廣楨,張麗新,雷蘇雨,李文建,楊付生,石新發(fā),鐘龍風(fēng),許少凡,谷濤,楊樂
受保護(hù)的技術(shù)使用者：國能神華九江發(fā)電有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/30