本發(fā)明涉及電力系統(tǒng)電磁環(huán)境，并且更具體地，涉及一種獲取高海拔交流輸電線路電暈效應(yīng)長期觀測數(shù)據(jù)的系統(tǒng)及方法。

背景技術(shù)：

1、現(xiàn)在環(huán)保通常對交流輸電線路電暈效應(yīng)只在無雨、無雪的好天氣進(jìn)行，通過短時(shí)測量獲取的數(shù)據(jù)量很小，難以全面反映電暈效應(yīng)特性和水平。同時(shí)交流電暈放電在雨、雪、霧等壞天氣較好天氣更為明顯，產(chǎn)生的可聽噪聲和無線電干擾等電磁環(huán)境影響更大，由此引發(fā)人們的投訴更多，因此迫切需要開展長期觀測獲取各種天氣下的可聽噪聲和無線電干擾水平，而且電暈效應(yīng)控制值也是根據(jù)長期運(yùn)行水平制定的，如可聽噪聲雨天l50值、無線電干擾好天氣平均值。

2、我國能源與負(fù)荷呈逆向分布，當(dāng)前西部高海拔地區(qū)清潔能源通過高壓電網(wǎng)源源不斷的向東部輸送，高海拔地區(qū)超、特高壓交直流電網(wǎng)得到了快速發(fā)展。由于國際上對于高海拔輸電線路電暈效應(yīng)研究不夠深入，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)較為匱乏，迫切需要獲取實(shí)際高海拔輸電線路電暈效應(yīng)特性與水平，指導(dǎo)和優(yōu)化后續(xù)工程設(shè)計(jì)與建設(shè)。我國高海拔交流輸電線路主要位于青藏高原等地，海拔高、氣候條件惡劣，同時(shí)線路主要位于崇山峻嶺及其周邊地帶，人煙稀少，觀測點(diǎn)取電困難，直接架設(shè)市電線路供電代價(jià)高，而且施工周期較長，難以滿足工程快速測試和研究需要，此外，部分地區(qū)位于風(fēng)景名勝或者自然保護(hù)區(qū)，無法架設(shè)供電線路。傳統(tǒng)的長期觀測站設(shè)備多，甚至配有空調(diào)、取暖器等夏季、冬季輔助設(shè)備，功耗高，常規(guī)的風(fēng)光互補(bǔ)模塊難以滿足供電需要，更大規(guī)模的風(fēng)光互補(bǔ)供電不僅需要占用大量土地，容易破壞高原脆弱的生態(tài)環(huán)境，而且布置不當(dāng)還會(huì)影響噪聲、無線電干擾的正常測量，因此需要降低設(shè)備功耗，優(yōu)化供電系統(tǒng)和測量周期。同時(shí)傳統(tǒng)的以年為周期的長期觀測，不僅測試時(shí)間長，而且在部分高海拔地區(qū)實(shí)施困難，危險(xiǎn)性高。

3、因此，需要一種獲取高海拔交流輸電線路電暈效應(yīng)長期觀測數(shù)據(jù)的系統(tǒng)及方法。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明提出一種獲取高海拔交流輸電線路電暈效應(yīng)長期觀測數(shù)據(jù)的系統(tǒng)及方法，以解決如何獲取高海拔交流輸電線路電磁環(huán)境長期觀測數(shù)據(jù)的問題。

2、為了解決上述問題，根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，提供了一種獲取高海拔交流輸電線路電暈效應(yīng)長期觀測數(shù)據(jù)的系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括：供電模塊、氣象參數(shù)測量模塊和電暈效應(yīng)測量模塊；其中，

3、所述供電模塊，與所述電暈效應(yīng)測量模塊相連接，用于為所述電暈效應(yīng)測量模塊供電；

4、所述氣象參數(shù)測量模塊，與所述電暈效應(yīng)測量模塊相連接，用于對氣象數(shù)據(jù)進(jìn)行測量；

5、所述電暈效應(yīng)測量模塊，用于在秋季對高海拔交流輸電線路的目標(biāo)測點(diǎn)位置的電暈效應(yīng)數(shù)據(jù)進(jìn)行測量，并基于所述氣象數(shù)據(jù)和電暈效應(yīng)數(shù)據(jù)確定電暈效應(yīng)長期觀測數(shù)據(jù)。

6、優(yōu)選地，其中所述供電模塊，包括：風(fēng)光發(fā)電互補(bǔ)模塊和電動(dòng)車供電模塊；

7、其中，所述風(fēng)光發(fā)電互補(bǔ)模塊和電動(dòng)車供電模塊能夠進(jìn)行供電切換；所述風(fēng)光發(fā)電互補(bǔ)模塊配備有第一電池組，所述電動(dòng)車供電模塊包括：電動(dòng)車本體和第二電池組，所述風(fēng)光發(fā)電互補(bǔ)模塊，能夠?yàn)殡姇炐?yīng)測量模塊、第一電池組和電動(dòng)車本體充電；所述風(fēng)光發(fā)電互補(bǔ)模塊和電動(dòng)車供電模塊，均具有電量顯示和報(bào)警功能。

8、優(yōu)選地，其中所述氣象參數(shù)測量模塊，包括：氣象站、天氣現(xiàn)象儀和太陽能供電板；其中，

9、所述氣象站，用于獲取氣象參數(shù)數(shù)據(jù)；其中，所述氣象參數(shù)數(shù)據(jù)，包括：溫度、濕度、降雨量、降雪量、氣壓和/或風(fēng)速；

10、所述天氣現(xiàn)象儀，用于進(jìn)行天氣類型的識別；

11、所述太陽能供電板，用于為所述氣象站和天氣現(xiàn)象儀供電。

12、優(yōu)選地，其中所述電暈效應(yīng)測量模塊，包括：可聽噪聲測量設(shè)備、無線電干擾水平測量設(shè)備和計(jì)算機(jī)；其中，

13、所述可聽噪聲測量設(shè)備，與所述計(jì)算機(jī)相連接，用于在秋季對高海拔交流輸電線路的目標(biāo)測點(diǎn)位置的可聽噪聲進(jìn)行測量，獲取可聽噪聲測量數(shù)據(jù)；

14、所述無線電干擾水平測量設(shè)備，與所述計(jì)算機(jī)相連接，用于在秋季對高海拔交流輸電線路的目標(biāo)測點(diǎn)位置的無線電干擾進(jìn)行測量，獲取無線電干擾水平測量數(shù)據(jù)；

15、所述計(jì)算機(jī)，用于基于所述氣象數(shù)據(jù)、可聽噪聲測量數(shù)據(jù)和無線電干擾水平測量數(shù)據(jù)，確定秋季高海拔交流輸電線路電暈效應(yīng)短期統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，并將所述秋季高海拔交流輸電線路電暈效應(yīng)短期統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)作為高海拔交流輸電線路電暈效應(yīng)長期觀測數(shù)據(jù)。

16、優(yōu)選地，其中所述秋季高海拔交流輸電線路電暈效應(yīng)短期統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，包括：可聽噪聲雨天和好天氣下的l50值以及無線電干擾水平大雨和好天氣下的平均值。

17、根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)方面，提供了一種基于如上所述的獲取高海拔交流輸電線路電暈效應(yīng)長期觀測數(shù)據(jù)的系統(tǒng)的獲取高海拔交流輸電線路電暈效應(yīng)長期觀測數(shù)據(jù)的方法，其特征在于，所述方法包括：

18、利用供電模塊為電暈效應(yīng)測量模塊供電；

19、利用氣象參數(shù)測量模塊對氣象數(shù)據(jù)進(jìn)行測量；

20、利用電暈效應(yīng)測量模塊在秋季對高海拔交流輸電線路的目標(biāo)測點(diǎn)位置的電暈效應(yīng)數(shù)據(jù)進(jìn)行測量，并基于所述氣象數(shù)據(jù)和電暈效應(yīng)數(shù)據(jù)確定電暈效應(yīng)長期觀測數(shù)據(jù)。

21、優(yōu)選地，其中所述方法還包括：

22、利用供電模塊中的風(fēng)光發(fā)電互補(bǔ)模塊和電動(dòng)車供電模塊進(jìn)行供電切換；所述風(fēng)光發(fā)電互補(bǔ)模塊配備有第一電池組，所述電動(dòng)車供電模塊包括：電動(dòng)車本體和第二電池組，所述風(fēng)光發(fā)電互補(bǔ)模塊，能夠?yàn)殡姇炐?yīng)測量模塊、第一電池組和電動(dòng)車本體充電；所述風(fēng)光發(fā)電互補(bǔ)模塊和電動(dòng)車供電模塊，均具有電量顯示和報(bào)警功能。

23、優(yōu)選地，其中所述方法還包括：

24、利用氣象參數(shù)測量模塊中的氣象站獲取氣象參數(shù)數(shù)據(jù)；其中，所述氣象參數(shù)數(shù)據(jù)，包括：溫度、濕度、降雨量、降雪量、氣壓和/或風(fēng)速；

25、利用氣象參數(shù)測量模塊中的天氣現(xiàn)象儀進(jìn)行天氣類型的識別；

26、利用氣象參數(shù)測量模塊中的太陽能供電板為所述氣象站和天氣現(xiàn)象儀供電。

27、優(yōu)選地，其中所述方法還包括：

28、利用電暈效應(yīng)測量模塊中與計(jì)算機(jī)相連接的可聽噪聲測量設(shè)備，在秋季對高海拔交流輸電線路的目標(biāo)測點(diǎn)位置的可聽噪聲進(jìn)行測量，獲取可聽噪聲測量數(shù)據(jù)；

29、利用電暈效應(yīng)測量模塊中與計(jì)算機(jī)相連接的無線電干擾水平測量設(shè)備，在秋季對高海拔交流輸電線路的目標(biāo)測點(diǎn)位置的無線電干擾進(jìn)行測量，獲取無線電干擾水平測量數(shù)據(jù)；

30、利用電暈效應(yīng)測量模塊中的計(jì)算機(jī)，基于所述氣象數(shù)據(jù)、可聽噪聲測量數(shù)據(jù)和無線電干擾水平測量數(shù)據(jù)，確定秋季高海拔交流輸電線路電暈效應(yīng)短期統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，并將所述秋季高海拔交流輸電線路電暈效應(yīng)短期統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)作為高海拔交流輸電線路電暈效應(yīng)長期觀測數(shù)據(jù)。

31、優(yōu)選地，其中所述秋季高海拔交流輸電線路電暈效應(yīng)短期統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，包括：可聽噪聲雨天和好天氣下的l50值以及無線電干擾水平大雨和好天氣下的平均值。

32、本發(fā)明提供了一種獲取高海拔交流輸電線路電暈效應(yīng)長期觀測數(shù)據(jù)的系統(tǒng)及方法，包括：供電模塊，用于為所述電暈效應(yīng)測量模塊供電；氣象參數(shù)測量模塊，用于對氣象數(shù)據(jù)進(jìn)行測量；電暈效應(yīng)測量模塊，用于在秋季對高海拔交流輸電線路的目標(biāo)測點(diǎn)位置的電暈效應(yīng)數(shù)據(jù)進(jìn)行測量，并基于所述氣象數(shù)據(jù)和電暈效應(yīng)數(shù)據(jù)確定電暈效應(yīng)長期觀測數(shù)據(jù)。本發(fā)明通過風(fēng)光車一體化自主供電，觀測點(diǎn)通常情況下無須依賴外部電網(wǎng)，可提高測點(diǎn)布置的靈活性，實(shí)現(xiàn)高海拔無市電條件下的電暈效應(yīng)長期觀測，同時(shí)通過秋季3個(gè)月的短期觀測，獲取最接近年度長期觀測的統(tǒng)計(jì)結(jié)果，準(zhǔn)確性高、時(shí)效性強(qiáng)；利用電動(dòng)車容量大電池作為后備電源，極端情況下可快速前往電源點(diǎn)充電補(bǔ)能，進(jìn)一步提高供電的可靠性，本發(fā)明可用于交流輸變電工程電暈效應(yīng)特性與水平獲取、環(huán)境保護(hù)及高海拔輸電線路優(yōu)化設(shè)計(jì)中。