本發(fā)明屬于混凝土裂縫檢測，具體涉及一種水運工程施工用混凝土裂縫檢測裝置。

背景技術(shù)：

1、水運工程是指港口工程、航道工程、航標(biāo)工程、通航建筑物工程、修造船水工建筑物工程、安裝工程和支持系統(tǒng)及其輔助和附屬工程等，在水運工程施工過程中會大量使用方形的混凝土柱子，而混凝土出現(xiàn)裂縫是結(jié)構(gòu)的一項主要危害，裂縫的開展一方面導(dǎo)致結(jié)構(gòu)剛度的下降脆性增加，使結(jié)構(gòu)使用性能降低，另一方面有可能加速環(huán)境對結(jié)構(gòu)的老化作用，表面保護(hù)層剝落，影響結(jié)構(gòu)耐久性，對混凝土裂縫進(jìn)行檢測是驗收的重要環(huán)節(jié)。

2、現(xiàn)有的方形混凝土柱裂縫檢測，使用超聲波單面平測法是最為普遍的無損檢測法，在檢測的時候，將兩個探頭放置在裂縫兩側(cè)的混凝土表面上進(jìn)行測量，需要雙手各持一個探頭與混凝土柱接觸，但測試主機(jī)只能掛在脖子上，因此無法準(zhǔn)確的觀看其數(shù)值，使用效果不好。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、(1)要解決的技術(shù)問題

2、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種水運工程施工用混凝土裂縫檢測裝置，該混凝土裂縫檢測裝置旨在解決現(xiàn)有的方形混凝土柱裂縫檢測，需要雙手各持一個探頭與混凝土柱接觸，但測試主機(jī)只能掛在脖子上，因此無法準(zhǔn)確的觀看其數(shù)值，使用效果不好的技術(shù)問題。

3、(2)技術(shù)方案

4、為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了這樣一種水運工程施工用混凝土裂縫檢測裝置，該混凝土裂縫檢測裝置包括底板，底板的正面底端固定連接有檢測主機(jī)，底板的正面頂端固定連接有固定箱，固定箱的左右兩側(cè)通過調(diào)節(jié)組件設(shè)置有兩個活動筒，活動筒遠(yuǎn)離固定箱的一側(cè)固定連接有夾板，固定箱正面的左右兩側(cè)均滑動連接有活動塊，活動塊上插接有豎板，活動塊的一側(cè)設(shè)置有限位組件，限位組件用于限制活動塊和豎板的移動；

5、豎板的頂端固定連接有固定座，固定座上通過定位組件轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動柱，轉(zhuǎn)動柱上活動插接有兩個滑桿，滑桿的一端固定連接有豎桿，滑桿的另一端固定連接有安裝架，安裝架上固定連接有檢測探頭，滑桿的外表面套設(shè)有第一彈簧。

6、優(yōu)選地，底板的正面中部固定連接有握把，握把位于檢測主機(jī)與固定箱之間。

7、進(jìn)一步的，固定箱的左右兩側(cè)開設(shè)有通孔，活動筒滑動連接在通孔的內(nèi)部，活動筒位于通孔內(nèi)部的一端固定連接有活動板，活動板滑動連接在固定箱的內(nèi)部。

8、更進(jìn)一步的，調(diào)節(jié)組件包括設(shè)置在固定箱正面的第一把手，第一把手的另一端位于固定箱的內(nèi)部并固定連接有蝸桿，蝸桿通過軸承與固定箱轉(zhuǎn)動連接，固定箱的內(nèi)部固定連接有隔板，隔板上通過軸承轉(zhuǎn)動連接有第一絲桿，第一絲桿左右兩側(cè)的螺紋方向相反，第一絲桿的左右兩端分別貫穿左右兩個活動板，第一絲桿與活動板螺紋連接，第一絲桿的外表面固定連接有與蝸桿嚙合連接有蝸輪。

9、更進(jìn)一步的，夾板靠近固定箱的一側(cè)固定連接有防滑墊，防滑墊為橡膠材質(zhì)。

10、更進(jìn)一步的，活動塊背面的上下兩側(cè)均固定連接有滑塊，固定箱正面的上下兩側(cè)均固定連接有導(dǎo)軌，滑塊與導(dǎo)軌滑動連接。

11、更進(jìn)一步的，限位組件包括開設(shè)在活動塊內(nèi)部的空腔，活動塊的左側(cè)滑動插接有活動桿，活動桿的一端固定連接有第二把手，活動桿的另一端位于空腔的內(nèi)部并固定連接有限位塊，活動桿位于空腔內(nèi)部的外表面套設(shè)有第二彈簧，限位塊的兩端通過銷軸轉(zhuǎn)動連接有兩個傳動桿，兩個傳動桿的另一端轉(zhuǎn)動連接有兩個頂桿，兩個頂桿分別與固定箱和豎板頂緊。

12、更進(jìn)一步的，定位組件包括固定連接在轉(zhuǎn)動柱一側(cè)的兩個橫桿，橫桿的另一端貫穿豎桿并固定連接有圓桿，述橫桿與豎桿滑動連接，下側(cè)滑桿的下表面固定連接有l(wèi)形定位桿，固定座的上表面開設(shè)有安裝槽，轉(zhuǎn)動柱通過軸承轉(zhuǎn)動連接在安裝槽的內(nèi)部，安裝槽的內(nèi)部開設(shè)有兩個與l形定位桿相適配的第一定位槽和第二定位槽。

13、更進(jìn)一步的，第一定位槽和第二定位槽呈90度設(shè)置，第一定位槽位于兩個安裝槽相靠近的一側(cè)，第二定位槽位于安裝槽的后側(cè)內(nèi)壁。

14、更進(jìn)一步的，安裝架的中部開設(shè)有安裝孔，檢測探頭位于安裝孔的內(nèi)部，安裝架的正面螺紋連接有定位螺釘，定位螺釘與檢測探頭的外表面頂緊。

15、(3)有益效果

16、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果在于：

17、本發(fā)明通過轉(zhuǎn)動第一把手帶動蝸桿旋轉(zhuǎn)，蝸桿在旋轉(zhuǎn)的過程中與蝸輪配合能夠帶動第一絲桿旋轉(zhuǎn)，第一絲桿在旋轉(zhuǎn)的過程中能夠帶動活動板和活動筒向中部靠近，直至活動筒帶動夾板和防滑墊與混凝土柱接觸并壓緊固定，從而對檢測主機(jī)進(jìn)行支撐固定，使得測量時無需工作人員托舉檢測主機(jī)，同時檢測探頭能夠調(diào)節(jié)到不同的位置，使用非常的方便。

18、上述方案中，通過兩個夾板將該裝置固定在混凝土柱上，然后按壓第二把手帶動活動桿和限位塊滑動并拉伸第二彈簧，限位塊在移動的過程中能夠通過傳動桿帶動兩側(cè)的頂桿移動，從而解除對活動塊和豎板的限位，此時能夠使活動塊帶動滑塊沿著導(dǎo)軌左右滑動，豎板沿著活動塊上下移動，實現(xiàn)檢測探頭在混凝土上的全方位測量，顯著提高測量面積。

19、上述方案中，使用時能夠使左右兩個檢測探頭相互貼合進(jìn)行修正，然后握住左側(cè)的圓桿和豎桿并用力，此時豎桿帶動滑桿、安裝架和檢測探頭移動并壓縮第一彈簧，同時滑桿在移動的過程中能夠帶動l形定位桿從第一定位槽內(nèi)脫離，接著將其繞轉(zhuǎn)動柱旋轉(zhuǎn)到豎直狀態(tài)，并將檢測探頭移動到檢測的位置，此時松開圓桿和豎桿，第一彈簧的回復(fù)力帶動l形定位桿與第二定位槽卡接，同時檢測探頭與混凝土柱接觸，從而只有在使用時檢測探頭才會與混凝土柱發(fā)生接觸，安裝該裝置時檢測探頭為橫平狀態(tài)不會發(fā)生摩擦，并且不會遮擋視線，更好的尋找測量的裂縫點位。

技術(shù)特征：

1.一種水運工程施工用混凝土裂縫檢測裝置，其特征在于：該混凝土裂縫檢測裝置包括底板(1)，所述底板(1)的正面底端固定連接有檢測主機(jī)(2)，所述底板(1)的正面頂端固定連接有固定箱(3)，所述固定箱(3)的左右兩側(cè)通過調(diào)節(jié)組件(4)設(shè)置有兩個活動筒(5)，所述活動筒(5)遠(yuǎn)離固定箱(3)的一側(cè)固定連接有夾板(6)，所述固定箱(3)正面的左右兩側(cè)均滑動連接有活動塊(7)，所述活動塊(7)上插接有豎板(8)，所述活動塊(7)的一側(cè)設(shè)置有限位組件(9)，所述限位組件(9)用于限制活動塊(7)和豎板(8)的移動；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水運工程施工用混凝土裂縫檢測裝置，其特征在于，所述底板(1)的正面中部固定連接有握把(101)，所述握把(101)位于檢測主機(jī)(2)與固定箱(3)之間。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的水運工程施工用混凝土裂縫檢測裝置，其特征在于，所述固定箱(3)的左右兩側(cè)開設(shè)有通孔(301)，所述活動筒(5)滑動連接在通孔(301)的內(nèi)部，所述活動筒(5)位于通孔(301)內(nèi)部的一端固定連接有活動板(501)，所述活動板(501)滑動連接在固定箱(3)的內(nèi)部。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的水運工程施工用混凝土裂縫檢測裝置，其特征在于，所述調(diào)節(jié)組件(4)包括設(shè)置在固定箱(3)正面的第一把手(401)，所述第一把手(401)的另一端位于固定箱(3)的內(nèi)部并固定連接有蝸桿(402)，所述蝸桿(402)通過軸承與固定箱(3)轉(zhuǎn)動連接，所述固定箱(3)的內(nèi)部固定連接有隔板(403)，所述隔板(403)上通過軸承轉(zhuǎn)動連接有第一絲桿(404)，所述第一絲桿(404)左右兩側(cè)的螺紋方向相反，所述第一絲桿(404)的左右兩端分別貫穿左右兩個活動板(501)，所述第一絲桿(404)與活動板(501)螺紋連接，所述第一絲桿(404)的外表面固定連接有與蝸桿(402)嚙合連接有蝸輪(405)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的水運工程施工用混凝土裂縫檢測裝置，其特征在于，所述夾板(6)靠近固定箱(3)的一側(cè)固定連接有防滑墊(601)，所述防滑墊(601)為橡膠材質(zhì)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的水運工程施工用混凝土裂縫檢測裝置，其特征在于，所述活動塊(7)背面的上下兩側(cè)均固定連接有滑塊(701)，所述固定箱(3)正面的上下兩側(cè)均固定連接有導(dǎo)軌(702)，所述滑塊(701)與導(dǎo)軌(702)滑動連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水運工程施工用混凝土裂縫檢測裝置，其特征在于，所述限位組件(9)包括開設(shè)在活動塊(7)內(nèi)部的空腔(901)，所述活動塊(7)的左側(cè)滑動插接有活動桿(902)，所述活動桿(902)的一端固定連接有第二把手(903)，所述活動桿(902)的另一端位于空腔(901)的內(nèi)部并固定連接有限位塊(904)，所述活動桿(902)位于空腔(901)內(nèi)部的外表面套設(shè)有第二彈簧(907)，所述限位塊(904)的兩端通過銷軸轉(zhuǎn)動連接有兩個傳動桿(905)，兩個所述傳動桿(905)的另一端轉(zhuǎn)動連接有兩個頂桿(906)，兩個所述頂桿(906)分別與固定箱(3)和豎板(8)頂緊。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水運工程施工用混凝土裂縫檢測裝置，其特征在于，所述定位組件(11)包括固定連接在轉(zhuǎn)動柱(12)一側(cè)的兩個橫桿(1101)，所述橫桿(1101)的另一端貫穿豎桿(14)并固定連接有圓桿(1102)，所述述橫桿(1101)與豎桿(14)滑動連接，下側(cè)所述滑桿(13)的下表面固定連接有l(wèi)形定位桿(1103)，所述固定座(10)的上表面開設(shè)有安裝槽(1104)，所述轉(zhuǎn)動柱(12)通過軸承轉(zhuǎn)動連接在安裝槽(1104)的內(nèi)部，所述安裝槽(1104)的內(nèi)部開設(shè)有兩個與l形定位桿(1103)相適配的第一定位槽(1105)和第二定位槽(1106)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的水運工程施工用混凝土裂縫檢測裝置，其特征在于，所述第一定位槽(1105)和第二定位槽(1106)呈90度設(shè)置，所述第一定位槽(1105)位于兩個安裝槽(1104)相靠近的一側(cè)，所述第二定位槽(1106)位于安裝槽(1104)的后側(cè)內(nèi)壁。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的水運工程施工用混凝土裂縫檢測裝置，其特征在于，所述安裝架(15)的中部開設(shè)有安裝孔(1501)，所述檢測探頭(16)位于安裝孔(1501)的內(nèi)部，所述安裝架(15)的正面螺紋連接有定位螺釘(1502)，所述定位螺釘(1502)與檢測探頭(16)的外表面頂緊。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種水運工程施工用混凝土裂縫檢測裝置，該混凝土裂縫檢測裝置旨在解決現(xiàn)有的方形混凝土柱裂縫檢測，需要雙手各持一個探頭與混凝土柱接觸，但測試主機(jī)只能掛在脖子上，因此無法準(zhǔn)確的觀看其數(shù)值，使用效果不好的技術(shù)問題。該混凝土裂縫檢測裝置包括底板，底板的正面底端固定連接有檢測主機(jī)，底板的正面頂端固定連接有固定箱，固定箱的左右兩側(cè)通過調(diào)節(jié)組件設(shè)置有兩個活動筒。本發(fā)明通過調(diào)節(jié)組件能夠帶動活動板和活動筒向中部靠近，直至活動筒帶動夾板和防滑墊與混凝土柱接觸并壓緊固定，從而對檢測主機(jī)進(jìn)行支撐固定，使得測量時無需工作人員托舉檢測主機(jī)，同時檢測探頭能夠調(diào)節(jié)到不同的位置，使用非常的方便。

技術(shù)研發(fā)人員：陳大明,李曉鍔,石鑫
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上海港灣工程質(zhì)量檢測有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/2