本發(fā)明涉及檢驗裝置，特別涉及一種塵埃粒子計數(shù)器檢驗裝置。

背景技術(shù)：

1、塵埃粒子計數(shù)器是用于測量潔凈環(huán)境中單位體積內(nèi)塵埃粒子數(shù)和粒徑分布的儀器，主要應(yīng)用在對潔凈度有較高要求和標(biāo)準(zhǔn)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行使用，其能夠?qū)諝庵袎m埃粒子進(jìn)行監(jiān)測的功能，為了保證塵埃粒子計數(shù)器的監(jiān)測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，需要定期通過檢驗裝置對塵埃粒子計數(shù)器進(jìn)行檢測和校準(zhǔn)，具體就是通過粒子發(fā)生將標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的粒子懸浮液霧化噴出后，再由塵埃粒子計數(shù)器監(jiān)測所發(fā)出的粒子射流，通過塵埃粒子計數(shù)器的監(jiān)測數(shù)據(jù)判定其是否標(biāo)準(zhǔn)。

2、然而，就目前現(xiàn)有用于檢測塵埃粒子計數(shù)器的粒子發(fā)生器而言，其底部雖然設(shè)有方便移動轉(zhuǎn)移的移動輪，但是移動輪之間的鎖止結(jié)構(gòu)相互獨立，即當(dāng)需要移動時需要逐一將移動輪解鎖才能移動，移動完成后需要再次、逐一的將移動輪鎖止，步驟繁瑣，使用麻煩，且移動時也沒有保護結(jié)構(gòu)，在推動粒子發(fā)生器經(jīng)過上下坡位置時，若意外脫手時移動輪無法自動駐停，容易導(dǎo)致粒子發(fā)生器失控跌倒損壞等現(xiàn)象發(fā)生，靈活性和穩(wěn)定性較差，實用性不高。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本公開實施例涉及一種塵埃粒子計數(shù)器檢驗裝置，其具有架體組件，其中支撐機構(gòu)能夠同步調(diào)控四組移動機構(gòu)的使用狀態(tài)，且在需要移動粒子發(fā)生器時直接推或者拉動控制桿即可實現(xiàn)通過架體組件帶動粒子發(fā)生器向相應(yīng)方向移動的功能，當(dāng)控制桿不受人為推拉時四組移動機構(gòu)能夠自動鎖止保障架體組件和粒子發(fā)生器處于穩(wěn)定的駐停狀態(tài)，該設(shè)計也使得當(dāng)粒子發(fā)生器移動時經(jīng)過上下坡位置，若意外失去對控制桿的控制動作時，架體組件能夠自動駐停不會繼續(xù)移動，使用穩(wěn)定，移動方便，靈活性、穩(wěn)定性和實用性極強。

2、本公開第一方面，提供了一種塵埃粒子計數(shù)器檢驗裝置，具體包括：架體組件，所述架體組件由支撐機構(gòu)和移動機構(gòu)組成；

3、所述支撐機構(gòu)包括有支撐架和控制桿，所述控制桿的桿體為“u”形，且控制桿的兩個側(cè)桿插接在支撐架的內(nèi)部，所述支撐架的頂部固定安裝粒子發(fā)生器；

4、所述移動機構(gòu)包括有移動輪、鎖控塊和聯(lián)動桿，所述移動輪轉(zhuǎn)動連接在支撐架支腿底部的側(cè)面，且鎖控塊延移動輪的軸向插接在支撐架的支腿內(nèi)部，所述聯(lián)動桿縱向的插接在支撐架的支腿內(nèi)部。

5、至少一些實施例中，所述移動機構(gòu)設(shè)有四組，且四組移動機構(gòu)分別設(shè)置在支撐架四個豎向支腿的內(nèi)部。

6、至少一些實施例中，所述聯(lián)動桿的中部設(shè)有彈簧擋片，且彈簧擋片的頂部設(shè)有駐停頂簧，駐停頂簧套接在聯(lián)動桿的外部，且駐停頂簧的兩端分別抵在彈簧擋片的頂部和支撐架支腿的內(nèi)部。

7、至少一些實施例中，所述聯(lián)動桿的底部設(shè)有鎖控桿，且鎖控塊的內(nèi)部設(shè)有鎖控槽，鎖控槽的槽體為傾斜設(shè)計，鎖控桿插接在鎖控槽的內(nèi)部。

8、至少一些實施例中，所述鎖控塊朝向移動輪的一端外部設(shè)有駐停齒塊，且移動輪的輪軸內(nèi)部設(shè)有駐停齒槽，當(dāng)聯(lián)動桿不受提拉時駐停齒塊插接在駐停齒槽的內(nèi)部。

9、至少一些實施例中，所述鎖控塊的塊體截面為正多邊形，且支撐架的支腿內(nèi)部設(shè)有定位槽，鎖控塊正多邊形截面的塊體插接在定位槽的內(nèi)部。

10、至少一些實施例中，所述聯(lián)動桿的頂部設(shè)有提拉桿，且控制桿的側(cè)桿內(nèi)部設(shè)有提拉槽，且提拉桿插接在提拉槽的內(nèi)部。

11、至少一些實施例中，所述提拉槽的槽體為“v”形設(shè)計，且當(dāng)控制桿不受外力推拉時在駐停頂簧的作用下，提拉桿位于提拉槽槽體中部的最低位置。

12、至少一些實施例中，所述控制桿的側(cè)桿外部設(shè)有截面為“t”形的軌道塊，且支撐架的內(nèi)部設(shè)有軌道槽，軌道塊插接在軌道槽的內(nèi)部。

13、本發(fā)明所提供的一種塵埃粒子計數(shù)器檢驗裝置，具有以下有益效果。

14、支撐機構(gòu)能夠同步調(diào)控四組移動機構(gòu)的使用狀態(tài)，且在需要移動粒子發(fā)生器時直接推或者拉動控制桿即可實現(xiàn)通過架體組件帶動粒子發(fā)生器向相應(yīng)方向移動的功能，當(dāng)控制桿不受人為推拉時四組移動機構(gòu)能夠自動鎖止保障架體組件和粒子發(fā)生器處于穩(wěn)定的駐停狀態(tài)，該設(shè)計也使得當(dāng)粒子發(fā)生器移動時經(jīng)過上下坡位置，若意外失去對控制桿的控制動作時，架體組件能夠自動駐停不會繼續(xù)移動，使用穩(wěn)定，移動方便，提高了該裝置的靈活性、穩(wěn)定性和實用性。

技術(shù)特征：

1.一種塵埃粒子計數(shù)器檢驗裝置，其特征在于，包括：架體組件，所述架體組件由支撐機構(gòu)（2）和移動機構(gòu)（3）組成；

2.如權(quán)利要求1所述一種塵埃粒子計數(shù)器檢驗裝置，其特征在于：所述移動機構(gòu)（3）設(shè)有四組，且四組移動機構(gòu)（3）分別設(shè)置在支撐架（201）四個豎向支腿的內(nèi)部。

3.如權(quán)利要求2所述一種塵埃粒子計數(shù)器檢驗裝置，其特征在于：所述聯(lián)動桿（303）的中部設(shè)有彈簧擋片，且彈簧擋片的頂部設(shè)有駐停頂簧（3031），駐停頂簧（3031）套接在聯(lián)動桿（303）的外部，且駐停頂簧（3031）的兩端分別抵在彈簧擋片的頂部和支撐架（201）支腿的內(nèi)部。

4.如權(quán)利要求3所述一種塵埃粒子計數(shù)器檢驗裝置，其特征在于：所述聯(lián)動桿（303）的底部設(shè)有鎖控桿（3032），且鎖控塊（302）的內(nèi)部設(shè)有鎖控槽（3021），鎖控槽（3021）的槽體為傾斜設(shè)計，鎖控桿（3032）插接在鎖控槽（3021）的內(nèi)部。

5.如權(quán)利要求4所述一種塵埃粒子計數(shù)器檢驗裝置，其特征在于：所述鎖控塊（302）朝向移動輪（301）的一端外部設(shè)有駐停齒塊（3022），且移動輪（301）的輪軸內(nèi)部設(shè)有駐停齒槽（3011），當(dāng)聯(lián)動桿（303）不受提拉時駐停齒塊（3022）插接在駐停齒槽（3011）的內(nèi)部。

6.如權(quán)利要求5所述一種塵埃粒子計數(shù)器檢驗裝置，其特征在于：所述鎖控塊（302）的塊體截面為正多邊形，且支撐架（201）的支腿內(nèi)部設(shè)有定位槽（2011），鎖控塊（302）正多邊形截面的塊體插接在定位槽（2011）的內(nèi)部。

7.如權(quán)利要求6所述一種塵埃粒子計數(shù)器檢驗裝置，其特征在于：所述聯(lián)動桿（303）的頂部設(shè)有提拉桿（3033），且控制桿（202）的側(cè)桿內(nèi)部設(shè)有提拉槽（2021），且提拉桿（3033）插接在提拉槽（2021）的內(nèi)部。

8.如權(quán)利要求7所述一種塵埃粒子計數(shù)器檢驗裝置，其特征在于：所述提拉槽（2021）的槽體為“v”形設(shè)計，且當(dāng)控制桿（202）不受外力推拉時在駐停頂簧（3031）的作用下，提拉桿（3033）位于提拉槽（2021）槽體中部的最低位置。

9.如權(quán)利要求8所述一種塵埃粒子計數(shù)器檢驗裝置，其特征在于：所述控制桿（202）的側(cè)桿外部設(shè)有截面為“t”形的軌道塊（2022），且支撐架（201）的內(nèi)部設(shè)有軌道槽（2012），軌道塊（2022）插接在軌道槽（2012）的內(nèi)部。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種塵埃粒子計數(shù)器檢驗裝置，涉及檢驗裝置領(lǐng)域，包括：架體組件，所述架體組件由支撐機構(gòu)和移動機構(gòu)組成，支撐機構(gòu)能夠同步調(diào)控四組移動機構(gòu)的使用狀態(tài)，且在需要移動粒子發(fā)生器時直接推或者拉動控制桿即可實現(xiàn)通過架體組件帶動粒子發(fā)生器向相應(yīng)方向移動的功能，當(dāng)控制桿不受人為推拉時四組移動機構(gòu)能夠自動鎖止保障架體組件和粒子發(fā)生器處于穩(wěn)定的駐停狀態(tài)，解決了現(xiàn)有粒子發(fā)生器移動輪之間的鎖止結(jié)構(gòu)相互獨立，即當(dāng)需要移動時需要逐一將移動輪解鎖才能移動，移動完成后需要再次、逐一的將移動輪鎖止，步驟繁瑣，且移動時也沒有保護結(jié)構(gòu)的問題。

技術(shù)研發(fā)人員：張亞,朱程前
受保護的技術(shù)使用者：蘇州亞冠環(huán)境科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/6